宝马3系对标奥迪哪款_宝马3系对标奥迪哪款车

宝马3系对标奥迪哪款_宝马3系对标奥迪哪款车

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“宝马3系对标奥迪哪款”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.老对手新对决，奥迪A4L和宝马三系怎么选才最对你的胃口

2.豪华中型车比拼，宝马3系和奥迪A4L该如何选择？

3.30万级中型车中，宝马3系和奥迪A4L怎么选？

4.德系豪门走量款内斗，奥迪A4L对比宝马3系，谁超越了谁？

老对手新对决，奥迪A4L和宝马三系怎么选才最对你的胃口

       宝马3系，奥迪A4L，这两款经典的中型轿车，在进入中国市场后，就一直在进行着激烈的竞争。可以说，这两款车都是各有千秋，谁也奈何不了谁。

       而消费者在面对这两款车型时，难免会有些不知所措，宝马3系和奥迪A4L，这两位“天生宿敌”我们究竟该怎么选。或许看完这篇你就清楚了。

       外观对比： 奥迪A4L年轻时尚，宝马3系运动豪华

        作为一汽-奥迪在华市场的重要一员，同时也是深受国内消费者喜爱的奥迪品牌车型之一，奥迪A4L在中期改款后明显变得年轻时尚，这主要得益于品牌最新家族式的前脸设计语言和风格，机盖隆起的筋线、尺寸造型向RS系列看齐的前格栅，以及运动化轮圈等，这些都让如今的奥迪A4L变得极具看点。

        相比起老款，如今的奥迪A4L在车尾方面并没有大刀阔斧的变动，但像棱角分明的尾部线条、层次感强且不失厚重感的后保险杠，这些针对性的运动化风格升级还是让它变成了年轻人眼里的“香饽饽”。

       主打运动的宝马3系无疑是胜出者，毕竟宝马在新车上进行了不少的外观优化，大灯线条由经典的天使眼线条修改圆润风格，内部灯带造型更加锐利，精致时尚。配合双肾造型的进气格栅，加上熏黑的设计，前脸侵略性十足。

       宝马3系乍一看，给人一种强烈的视觉冲击，现代流行的屏幕设计，下面，我们来看看奥迪A4L的车身尺寸，和宝马3系的长轴距相比，宝马3系的长轴距要好很多，而长轴距的宝马3系则要好很多。

       总体来说，两款车的空间并没有太大的区别，后备箱中央有一个很高的突起，但宝马3系的坐垫比较松软，坐起来也比较舒服。

       内饰对比： 宝马3系科技氛围浓烈，奥迪A4L仍有升级空间

        值得一提的是，进行了中期改款的奥迪A4虽换装了全新的前脸设计，但内饰部分仍没有向其他产品看齐，比如由三块屏幕组成科技感极强的MMI虚拟座舱。此外，大尺寸悬浮式中控屏、象征运动的D型平底方向盘等出现，还是让令其车内增添了几分看点。

        反观宝马3系方面，其内饰的设计风格虽历经几代车型都没有出现太大的风格变动，但换代后的它明显加持了诸多科技亮点，两块大尺寸车载屏幕点亮了座舱的未来感，融合手势控制等功能的第七代iDrive车机系统更带来了满满的科技感。

       简单总结，在科技、舒适配置上，这代宝马3将双屏、无线Carplay、语音控制等都在低配车型上普及，整体的配置水平提高了。但到了中配这个价位，和奥迪A4L相比，基本在同一水平线上。

       而在配置方面，两车的基础配置都足够丰富，在差异方面，奥迪A4L的后排侧气囊、远近光自动切换、大灯清洗装置、后排侧遮阳帘和后风挡遮阳帘等配置足够尊贵。全新宝马3系的疲劳驾驶提示、主动刹车、运动版包围、主动闭合式进气格栅、腿部支撑调节、Harman/Kardon音响、主驾驶座记忆、随动转向大灯、内/外后视镜自动防眩目和后视镜记忆等配置则更加注重驾驶方面的体验。

        就内饰造型的风格而言，一向注重科技豪华的奥迪此次比起宝马3系来说明显差了一大截，银色拉丝面板虽具有不错的质感，但被大量塑料或软质搪塑材质包裹的中控台并没有带来太多亮点，反观宝马3系在这方面就较为出色。

       动力对比

       宝马3系发动机型号有B48B20C和B48B20D两种，按照顺序信号解析，“B”代表2013年后模块化发动机，“4”表示直列四缸（5表示直列6缸）“8”表示汽油（7表示柴油），“B”表示纵置式，“20”表示2.0L排量，“C”表示国产低功率，“D”表示国产高功率。

       DTA：DTA发动机分为DTAA和DTAB，DTAA用于40TFSI，DTAB用于35TFSI。言归正传，说回宝马三系和奥迪A4L的变速箱，宝马三系呢，采用了8挡手自一体变速箱（AT），奥迪A4L采用7挡湿式双离合变速箱（DCT）。

       8挡手自一体是什么意思呢？顾名思义就是手自一体的车的变速箱分自动和手动模式两种，而8档手自一体是车的变速箱是8级变速,当汽车切换到手动模式时，8档为最高档位。

       DCT变速箱呢？就是DCT继承了手动变速器燃油经济性好、质量高等优点，在换挡过程中不存在动力中断，换挡舒适性好。

       从动力参数和选择性上全新宝马3系可能不如奥迪A4L多，全新宝马3系延续了前置后驱的形式，无疑会有着更强的操控乐趣，这种坚持也是为很多宝马车迷所信仰和称赞的。并且在变速箱方面，来自采埃孚（ZF）的8挡手自一体变速箱，显然全新宝马3系更为稳定耐用一些。

        假若你大多数时间是在市区通勤，那马力小一点的这款或许会更值得考虑，毕竟马力和能耗成正比关系，而2022款330Li xDrive M运动曜夜套装的宝马3系输出马力则为258匹；2022款40 TFSI 豪华致雅型的奥迪A4L输出马力为190匹。

       总结

       宝马3系和奥迪A4L在产品力上各有侧重，两款车型适合人群并不相同，<a class="hidden" href="/quanxinaodia4l/" title="奥迪A4L" data-keyType="Serial" data

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豪华中型车比拼，宝马3系和奥迪A4L该如何选择？

       先对比一下这两款车的基本参数：

        宝马325Li M运动版，官方指导价34.69万元，实际成交价大概31-32万元左右。车身尺寸为4829*1827*1463毫米，轴距为2961毫米。搭载2.0TB48发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛米，匹配8AT变速箱，采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

        奥迪A6L40TFSI动感，官方指导价40.98万元，实际成交价33-34万元左右。车身尺寸为5050*1886*1475毫米，轴距为3024毫米。搭载2.0T EA888发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，前后均为多连杆独立悬挂。

        ①从售价和车型方面考虑，肯定是作为B级车的宝马325更便宜，但是奥迪A6L属于正儿八经的C级车，从车型定位角度去对比，奥迪A6L是在降维打击，好比高中生和研究生的对决。

        ②从动力总成方面对比，这两款车的动力总成变现都很成熟稳定，宝马的B48低功率发动机匹配采埃孚的8AT变速箱，在业内算是顶尖的匹配表现，被宝马工程师调教的炉火纯青。同样奥迪的第三代EA888低功率发动机匹配7挡双离合变速箱，能很好的兼顾动力性能和油耗表现，总体而言能打个平手。

        ③驾驶质感放慢对比，宝马325的调教更偏向于运动化调教，毕竟宝马的运动基因是与生俱来的，这一代3系的舒适性和豪华感也得到不错的提升，唯一的缺点就是国产版的宝马3系没有了后防倾杆，运动属性有一定的折扣。奥迪A6L这款车完全就是家用舒适化调教，同时也兼顾了一定的运动基础，尤其是前后均为5连杆独立悬挂，让这款车的驾乘质感很是扎实，对地面传来的震动过滤的不错。

        两款车指导价差距并不算大，但一款是中型车，一款是中大型车，确实比较容易犯选择困难症。

       外形方面，宝马3系最大的特色就是运动，同时也比较大气。而A6L则相对稳重一些，车身方面更大气，毕竟尺寸有明显的优势。

       内饰方面，宝马3系万年不变的内饰风格容易让人产生审美疲劳，不过豪华感营造的非常成功。A6L内饰方面三块液晶屏营造出了极强的 科技 感，但豪华感表现确实不如3系营造的成功。

       尺寸方面，A6L在各项尺寸方面相比3系都有明显的优势，内部空间自然也强不少。

       动力方面，325 Li搭载的是184马力的2.0T发动机匹配8AT变速箱，而A6L搭载的则是190马力的2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，对比来看3系的动力表现要强于A6L，毕竟后者有那么点小马拉大车的意思了。

       配置方面，对比来看，325 Li的优势是配备了自动泊车入位、驾驶位座椅电动记忆；但A6L也有着矩阵式LED大灯、更多扬声器等优势配置。

       对比来看的话，A6L在配置方面其实并不差，空间也更大，因此是更值得推荐的。

        首选宝马325LiM运动版！

        实际上两款车在市场定位上各有不同，但终端售价却比较接近。

        宝马325LiM运动版加长后的车身轴距与奥迪A6L相差无几，后排空间也比较宽裕，无论是家用还是行政接待都能轻松胜任；

        外观上，宝马3系相比奥迪A6L更年轻运动，并且还配备了主动式进气格栅，全LED大灯组；内饰上宝马3整体简约大气，12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏，支持触控和物理按键操作，内饰质感和豪华氛围沿袭了宝马家族的运动兼豪华；

        而奥迪A6L的内饰则是走的行政商务的路线，内饰格调略显老成，纯触控屏和大量物理按键的取消令车机系统的操作体验大不如前，仅在视觉美感上提升了档次。

        另外一点就是，奥迪A6L的储物空间非常有限，整个中控台，除了两个水杯架，基本没有储物格，日常使用时手机得放到扶手箱内。

        三大件，发动机、变速箱、底盘上来讲，宝马325LiM运动版显然更胜一筹，全新的B48系列发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，是宝马家族的主流动力组合，质量可靠性远超A6L的7速双离合，最大输出马力184匹，峰值扭矩300牛米，百公里加速8.1秒，百公里油耗6.0L。

        最后是价格，宝马325LiM运动版终端优惠完31万左右的裸车价也比奥迪A6L有优势。

30万级中型车中，宝马3系和奥迪A4L怎么选？

       如今汽车已经不再是奢侈品，买车变成了一件比较容易的事，并且随着经济收入不断提升和消费升级，越来越多的人开始追求高品质豪华车型。而在豪华品牌中，来自德国的宝马和奥迪无疑是很多人的“心头好”，前者是很多人对于运动的认知，后者则是以科技而闻名。那么，如果预算35万元左右，宝马3系和奥迪A4L又该如何选择呢？今天，小编就和大家一起来看看。

       宝马3系亦经典亦时尚，奥迪A4L战斗味儿更浓

       提到宝马的设计，相信所有人都会不约而同的想到“双肾”格栅，作为家族标志性的设计语言，新3系自然是延续了这一经典。同时，宝马3系提供豪华版和M运动版两种包围，并且还有采用熏黑处理格栅的曜夜版车型，再加上包围两侧的通风口，运动气质依然是宝马最让人着迷的地方。此外，宝马3系车身侧面的腰线依然流畅犀利，而尾部设计相比上代车型更加精致时尚，带熏黑效果的倒L型尾灯辨识度极高，视觉效果大幅提升，下方双边共双出的排气设计也符合其身份。

       奥迪A4L在外观上同样提供两种造型，不过相比于宝马3系的优雅运动，奥迪A4L动感型的战斗味儿明显更浓，与奥迪RS系列同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅、全新样式的LED大灯、保险杠两侧性能暗示意味极浓的“獠牙”样式设计、车身侧面坚挺的quattro线、全新的断裂式三腰线设计，以及内藏红色刹车卡钳的19英寸大轮毂，奥迪A4L凶狠激进的运动气息毫不掩饰的展现在所有人的眼前，视觉冲击力完全被拉满。当然，这种太过于激进的风格也许并不讨女性消费者的喜欢，在受众群体的广泛性上奥迪A4L略输宝马3系。

       宝马3系内饰豪华感更强，奥迪A4L本地化更胜一筹

       内饰方面，上代宝马3系其实被不少人诟病缺少豪华感，所以新3系采用了全新的设计语言，12\.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏的组合营造出极强的档次感，再加上更多的金属质感按键、立体感很强的饰板，以及大面积的软性材质包裹，将豪华、精致这些词语放在全新3系上丝毫不为过。奥迪A4L则是延续了科技为先的品牌理念，广受好评的“虚拟座舱”再次升级，12\.3英寸全液晶显示屏加悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏的组合，带来用指尖触碰科技的尊享体验，只不过直来直去的线条和偏深沉的中控台配色少了一些豪华感。

       车机方面，宝马3系已经升级到iDrive?7.0系统，无论是UI界面还是功能设计，使用起来都足够顺手，配合无线Carplay，便利性相当出色，对于苹果手机用户来说简直是“神器”。奥迪4L搭载的最新一代MMI信息**系统则是基于安卓平台开发，并且针对中国消费者使用习惯进行了专属本地化打造，集成了手机中多款常用APP，可在车内直接查询天气状况、航班、预订餐厅等，这种如智能手机般便捷的车载应用体验，可能更对新世代年轻小伙儿的味口。

       宝马3系向舒适温顺转变，奥迪A4L底盘悬架更出色

       宝马3系和奥迪A4L均采用了2.0T发动机作为动力来源，并且都分为低、中、高三种功率调校，宝马3系高功率版330Li可输出258马力、400牛·米的动力，奥迪A4L?45TFSI稍逊一筹为252马力、370牛·米，并且两者均配备了四驱系统。从实际的加速测试来看，宝马3系凭借在马力和扭矩上的领先，其0-100km/h加速时间要优于奥迪A4L。不过在制动方面奥迪A4L却更胜一筹，凭借对向4活塞的前刹车卡钳以及245mm宽的轮胎，奥迪A4L可以做到37米左右刹停，在紧急制动情况下，毫厘之差也许能决定你的生命安全。

       操控方面，这一代宝马3系往舒适温顺转变了许多，悬架调校比上一代车型更软，在推出之初受到了不少人的质疑，尤其是在高速通过一些小坑洼时，它的悬架压缩回弹过程更加缓慢，路感有些模糊，虽然不会让人产生开船般的感觉，但是“运动”二字再用于这代3系上确实有些不太恰当。而奥迪A4L的悬架呈现韧而不硬的感觉，出色的底盘整体性和悬架支撑性使得其行驶在激烈的山路上更有乐趣，再配合高传动效率的双离合变速箱，如今的奥迪A4L更有资格撑起“运动”二字。

       汽车渝评

       从驾驶层面看，宝马3系似乎和奥迪A4L进行了角色互换，宝马3系开始变得舒适温顺，更像是取得真经后的斗战胜佛，对凡俗尘世的争斗不再关心；奥迪A4L则是变得更加运动，更像是西行取经之前的美猴王，欲与十万天兵天将争高下。两款车如何选择还是得看你的性格，如果你是越来越沉稳佛系，如今的宝马3系可能与你更配；如果你还有一颗年轻激情的心，奥迪A4L则更加合适。

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德系豪门走量款内斗，奥迪A4L对比宝马3系，谁超越了谁？

       在30万级中型车中，不少人选车都会在宝马3系和奥迪A4L之间纠结，到底这两款车该怎么选？众车网为您综合了两车的参配、销量、优惠信息、口碑评分等多个方面信息，力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。

宝马3系和奥迪A4L对比哪个好？

宝马3系和奥迪A4L价格对比

       宝马3系提供了18款车型，售价区间为29.39-40.99万元，其中2021款 宝马3系 改款?320Li?M运动套装为主销车型，售价为31.89万元。

       奥迪A4L提供了10款车型，售价区间为30.58-39.68万元，其中2020款 奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型为主销车型，售价为31.88万元。

       宝马3系共提供了5种车身颜色，分别为雪山白、朱砂红、矿石白、波尔蒂芒蓝、炭黑。

       奥迪A4L共提供5种车身颜色，分别为水晶银、朱鹭白、阿格斯棕、季风灰、天云灰。

宝马3系和奥迪A4L尺寸/空间对比

       奥迪A4L容积为424升。通过以上对比我们可以看到，在车身高度上，宝马3系占优势；在车身宽度上，奥迪A4L占优势。

宝马3系和奥迪A4L配置对比

       我们挑选了宝马3系和奥迪A4L里的主销车型来进行配置对比，分别是2021款 宝马3系 改款 320Li M运动套装（以下简称宝马3系）及2020款 奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型（以下简称奥迪A4L）。

       宝马3系

       奥迪A4L

       两车均标配了倒车影像、定速巡航系统、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、自动驻车/上坡辅助、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC)、LED大灯、自动头灯、大灯高度可调等。

宝马3系和奥迪A4L动力对比

       还是以两个车系中主销车型来进行对比，分别是2021款 宝马3系 改款 320Li M运动套装（以下简称宝马3系）及2020款 奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型（以下简称奥迪A4L）。

       宝马3系搭载了2.0T L4 156马力涡轮增压发动机，最大功率115KW，最大扭矩250牛?米，传动系统与之匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里综合工况油耗为6.1升。

       奥迪A4L搭载了2.0T L4 190马力涡轮增压发动机，最大功率140KW，最大扭矩320牛?米，传动系统与之匹配的是7挡双离合变速箱，百公里综合工况油耗为6.1升。

宝马3系和奥迪A4L全系销量对比

       销量往往是购车的重要参考，根据众车网汽车行业数据监测显示，从2021年04月终端的销量来看，宝马3系的销量为17176辆，奥迪A4L的销量为13934辆，宝马3系要比奥迪A4L多售出3242辆。

       今年宝马3系和奥迪A4L销量情况

       从今年的终端销量来看，宝马3系的总销量为64767辆，奥迪A4L的总销量为56395辆，宝马3系要比奥迪A4L多售出8372辆。

       不同地区对于车辆的购买偏好也不尽相同，从2021年04月的终端销量数据来看，宝马3系在上海市最受欢迎，共售出860辆；奥迪A4L在成都市最受欢迎，共售出599辆。

宝马3系和奥迪A4L全系优惠对比

       根据众车网经销商价格监测数据显示，目前宝马3系部分车款最高可享受现金优惠6.50万元，全系售价为25.39-40.59万元。

       奥迪A4L部分车款最高可享受现金优惠10.43万元，全系售价为23.76-31.25万元。

宝马3系和奥迪A4L口碑对比

       根据众车网口碑评分系统显示，宝马3系在口碑系统中综合得分4.45分，其中以下几项评分较高，分别为：外观4.75分、操控4.63分、空间4.57分；

       奥迪A4L在口碑系统中综合得分4.48分，其中以下几项评分较高，分别为：外观4.80分、动力4.72分、空间4.60分。

       以上就是众车网为您带来的宝马3系和奥迪A4L的全方位对比，希望能为您的选车提供帮助。看完后您更偏向于买谁呢？

       本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

        奥迪全新A4L，本身一副中庸，实力均衡的车型，如今随着新款的上市却被意外披上了”操控性“的标签；而?宝马3系，祖传的操控性却在新款上市之后饱受争议，摇身一变反而成了舒适性的”课代表“。

       没错，这两个相爱相杀的老对手秉承着一句：走别人的路，让别人无路可走的尊旨，穿起了对方的鞋，走起了对方的路。原本当我以为宝马3系会因为失去了操控而被国人唾弃，奥迪A4L会因为不均衡而自我感慨的时候，它们的销量又狠狠打了我的脸。而现在我听到最多的是，这两者到底该怎么选？

       外观：A4L中庸之道，3系时尚运动

       奥迪A4L的外观设计在宝马3系面前显得有点过于平淡，不止我这么觉得，我们一起出行的几位摄像老师包括主持人也这么认为。不过这种中庸的设计风格还是在国内比较吃香，而且它相比较上一代车型也不是没有变化。前脸除了最低配车型只有动感型套装之外，其余车型均提供了动感型和致雅型两种风格套装。而运动感更强的动感型在气势上不输宝马3系，黑色的中网加上两侧獠牙的设计，看上去有着不错的运动性。

       被誉为”灯厂“的奥迪在灯光方面的造诣远远领先于宝马3系，新款车型在造型上也更加精致，上方颗粒状的LED灯眉使整车看上去精致感十足，同时全系标配LED远近光灯，同时自动头灯，雨雾模式以及延时关闭等功能在最低配车型上面足够日常使用。

       这次拿到的车型是最低配版本，所以轮胎的规格是全系车型里面最小的，仅为17英寸。无论是造型还是尺寸着实对得起丐版的身份。而整体侧面则是以简洁干练为主，没有过多的设计元素，而全系都标配双边共两出的排气布局在如今这个时代还是颇受好评的。

       宝马3系这一代在外观上面的升级非常明显，无论是双肾还是辨识度极高的LED大灯，在新款车型上面就是更和谐，相比较奥迪A4L，宝马3系的视觉冲击力更强些。当然宝马3系依旧拥有两款外观设计，而早在2017款车型的时候，宝马就将M?Sport?Package下放到长轴版车型，而在随后的车型上面还提供了M运动曜夜套装，当然带来的视觉感受绝对要优于奥迪A4L。

       这代3系采用了全新造型的LED大灯，但是日行灯看起来视觉效果并不如老款车型犀利的“天使眼”大灯，当然样式还是比较精致的，如果能提供新款宝马5系的那套全新LED大灯组，那么视觉效果绝对会在提升一个档次。而在配置部分，全系标配LED大灯，以及自动头灯和大灯延时关闭，配置功能与奥迪A4L基本持平。

       对于年轻消费者来说，新3系的侧面相比较奥迪A4L可能要顺眼很多。我们这台车是长轴版本，所以在车身侧面看起来会更修长。同时尾部层次感分明，跟奥迪A4L一致采用了双边共两出的排气。全系标配了18英寸的轮毂，并且造型也比奥迪A4L要好看不少。但是缺点也十分明显，新3系即使顶配也没有配备无钥匙进入，需要选装，实用性不如奥迪A4L。

       内饰：一面科技，一面豪华

       对于内饰科技感的营造奥迪毫无疑问是BBA中最擅长的，即使是这台低配的奥迪A4L，内饰的科技感依旧有着不错的表现。虽然没有采用奥迪A6L那套科技感更足的内饰设计，但是新款全系标配了全液晶仪表盘，以及带换挡拨片的真皮方向盘，手感虽然偏硬，但是精准度非常不错。

       新款A4L将中控屏幕升级到了10.1英寸，虽然没有车联网以及导航等功能，但是支持CarPlay以及CarLife也足够日常的使用。同时最低配的车型依然是自动空调，只是缺少分区控制而已。

       如果说奥迪A4L的内饰给人的感觉是“硬”，那么新3系的内饰则是典型的“软”。首先双色的车内设计比纯黑色的看起来要更有档次感，这点毋庸置疑。同样是真皮方向盘，新3系的设计明显偏粗，握起来非常充实，当然对于手比较小的女性朋友，可能不是十分友好，同时它相比较A4L没有换挡拨片，要知道，这可是一台中配车型。

       全系标配12.3英寸的液晶仪表盘，仅是样式不同。而中控屏幕的尺寸为10.25英寸，同时功能性上，该车除了无线CarPlay和CarLife之外，还比奥迪多出了车联网。实用性更高。

       空间：相差不大，宝马舒适性更出色

       奥迪A4L的座椅在支撑性上做的相当不错，座椅看起来非常厚实，坐上去对于身体有着不错的承托性。同时前排座椅全系标配腰部支撑，对于前排人员的照顾非常周到。

       奥迪的后排空间虽然足够宽敞，但是最大的一个问题就是靠背偏直，怎么都无法找到一个合适舒服的坐姿，长时间乘坐的话身体容易疲劳。与此同时，这台最低配车型后排杯架，还有出风口都没有提供，这点确实不厚道。

       新3系的座椅舒适性相比较奥迪A4L要稍好一点，但是在座椅功能性方面的表现不敌A4L。首先全系的座椅材质均为仿皮，其次腰部支撑同样需要选装。但是新3系提供了主驾驶位的座椅记忆功能，而A4L需要选装，表现不分伯仲。

       而在后排的乘坐感受方面，我首先将票投给新3系，虽然与A4L有着几乎相同的后排空间，但是座椅的舒适性，这一代的3系表现非常让人满意，它的后排采用了内凹式的设计，更符合人体的坐姿。奥迪虽然空间足够，但是座椅靠背偏直，填充物较硬，长时间乘坐舒适性欠佳。而在功能方面，新3系除了后排出风口和杯架之外，还多出了后排独立空调，以及车内PM2.5过滤系统等。

       动力：宝马动力高效，奥迪A4L底盘质感更强

       我们拿到手的这台奥迪A4L是35TFSI版本，也就是最低配车型。它搭载了2.0升的涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的组合，最大功率为110千瓦，最大扭矩为270牛·米。而在标准模式下整车的响应明显偏慢，需要急加速的时候会显得动力不跟脚，但是在运动模式下该车动力还是有着不错的表现，当然我更推荐买40TFSI车型，因为无论是整车的动力储备还是变速箱的反应都要比35TFSI版本强出不少。

       另外奥迪A4L底盘的质感在这个级别一直做的比较出色，无论是在低速还是高速行驶时，稳扎稳打的感觉给人自信心非常强，有着不错的厚重感，并且新款A4L的指向性有着不错的提升。

       新3系全系搭载了一台2.0升的涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱。我们这台325Li的最大功率为135千瓦，最大扭矩为300牛·米。在日常行驶过程中，这台发动机无论是在低扭还是中后段，动力输出都非常不错，而在运动模式下，它的动力响应可以说是甚至有点暴躁，所以标准模式足以应付你的动力需求。但是在低速跟车的时候，该车轻微的顿挫感还是会让体验有所折扣。

       而在行驶质感方面，这一代的新3系明显更偏向于舒适。首先无论是乘坐感受，还是驾驶感受，在路过颠簸路面的时候底盘过滤的动作比较柔和，带到车内的震感并不强烈，同时指向不是特别精准，所以这一代新3系“向舒适性妥协”确实是存在的。

       枫行视界：赵鹏辉

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“宝马3系对标奥迪哪款”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。