迈锐宝xl敞篷版_迈锐宝xl敞篷版图片

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       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于迈锐宝xl敞篷版的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊迈锐宝xl敞篷版的话题。

1.雪佛兰迈锐宝XL后备箱怎么开

2.售价19.49万起 2021款雪佛兰迈锐宝XL 2.0T正式上市

3.颜色配置再升级，2022款迈锐宝XL凭实力演绎如虎添翼

4.2021款雪佛兰迈锐宝XL 2.0T车型上市 售价19.49-21.99万

5.2022年迈锐宝XL将迎来改款

6.迈锐宝XL怎么样？

雪佛兰迈锐宝XL后备箱怎么开

       雪佛兰迈锐宝XL车没有配备后备箱开关，需要车主手动打开或者用钥匙开关。雪佛兰迈锐宝XL后备箱容积为520L L。雪佛兰迈锐宝XL后备箱开启方式总结1.按下车内的开关按钮打开后备箱。(部分车型的后备箱开关有档位调节，从上到下

        雪佛兰迈锐宝XL后备箱怎么开

        雪佛兰迈锐宝XL车没有配备后备箱开关，需要车主手动打开或者用钥匙开关。雪佛兰迈锐宝XL后备箱容积为520L L。

        雪佛兰迈锐宝XL后备箱开启方式总结

        1.按下车内的开关按钮打开后备箱。(部分车型的后备箱开关有档位调节，从上到下的旋转依次为全开、半开、全闭)

        2.你也可以用车钥匙打开后备箱。按下无线遥控钥匙上的按钮至少一秒钟，然后行李箱盖自动解锁并弹出一条裂缝。

        3.如果车内没有后备箱开关或钥匙，打开方法如下:

        ①确认门已解锁。

        ②拉动牌照架下方的后备箱开启按钮即可开启后备箱。

        ③后备箱可以直接关闭。

        其他雪佛兰车型后备箱的开启方式:

        1.只要钥匙在身上，就可以直接拉起行李箱把手，打开行李箱。

        2.有些车型的后备箱里还有另外两个按钮。左按钮是关闭后备箱，右按钮是关闭后备箱+锁车。

        带后备箱盖锁芯的汽车:如果钥匙在水平位置拔出，后备箱盖将不再受中央门锁控制，并且将长时间保持锁定状态。这种方法可以在一些特殊情况下使用，以防止被盗或意外触摸的风险。

        1.请车主在关闭行李箱盖后确认锁闩正确接合。主要用于防止车辆在颠簸或极速路段时，因后备箱盖突然打开而发生交通事故。

        2.后备箱打开或未上锁，可能会导致驾驶过程中废气等有毒气体进入车厢，不利于乘客健康。

        雪佛兰迈锐宝xl后备箱尺寸空间

        雪佛兰迈瑞宝xl后备箱容量为505L，高450mm，宽970mm，深1120mm，最大深度2000mm，在这个档次中，后备箱的储物能力一般。打开的方法可以快速按下遥控钥匙上的后行李箱打开按钮两次或按下后行李箱触摸板开关一次(仅在车门解锁时)。

        如果配备了无钥匙进入系统，在车辆锁定后，当遥控钥匙在车辆后方1m范围内时，可以通过按下行李厢后部的触摸板开关打开行李厢。

        如果行李厢在驾驶时打开，或者有物体穿过车身和行李厢之间的密封条，废气可能会进入车辆。发动机废气中含有无色无味的一氧化碳。一氧化碳会使人失去知觉，甚至死亡。如果车辆在行驶时必须打开行李厢，则:

        & bull关闭所有窗口。

        & bull完全打开仪表板上方或下方的出风口。

        & bull将温度控制系统调整到仅进入外部空气空的设置，并将风扇速度设置为最高设置。

        雪佛兰迈锐宝XL后备箱怎么开 @2019

售价19.49万起 2021款雪佛兰迈锐宝XL 2.0T正式上市

       日前，上汽通用雪佛兰官方宣布，旗下2021款?迈锐宝XL?2.0T车型正式上市。新车根据配置的差异化共计推出3款细分车型，其售价区间为19.49-21.99万元。

       本次推出的迈锐宝XL?2.0T车型外观和内饰的整体风格与在售车型保持一致，不过2.0T车型均为Redline车型，外观采用诸多黑色装饰件，同时配备18寸曜黑五辐式运动轮圈，使新车从视觉效果的展现上更具运动感。

       配置方面，新车标配皮革内饰、独立胎压显示、倒车雷达、新一代MyLink智联系统（OTA远程在线升级）、智能手机映射系统（支持苹果CarPlay和百度CarLife）、多功能方向盘、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等。

       动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机，该发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛米。传动方面，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

颜色配置再升级，2022款迈锐宝XL凭实力演绎如虎添翼

       撰写|qay

       日前，天天汽车获悉。2021款?雪佛兰迈锐宝XL?2.0T车型正式上市！新车共推出3款车型，售价区间为19.49万-21.99万。

       外观方面，新车延续了家族式最新的设计语言，与今年8月上市的1.5T车型保持一致。前格栅与两侧犀利的大灯组形成了一体化布局，下格栅为大嘴式设计，整个前脸采用大量银色镀铬饰条，前包围看上去棱角分明，使得整个车头展现的很有视觉冲击力！

       车身侧面线条勾勒的十分丰富，整体看上去很美观，微微溜背的车身也展现出较为运动的气息。

       尾部来看，尾翼设计微微上扬，尾灯组造型十分别致，后保险杠较为圆润，搭配双边共两出式排气布局。整体外观设计非常时尚年轻！

       内饰方面，搭配三幅式多功能方向盘、大尺寸中控屏幕，并搭载全新一代MyLink智联系统（OTA远程在线升级）、智能手机映射系统（支持苹果CarPlay和百度CarLife）等智能配置。动力方面，新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱。最大功率为174kW，最大扭矩为350N.m。关于新车的更多消息，我们将持续关注！配图均为2021款迈锐宝XL?1.5T车型

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2021款雪佛兰迈锐宝XL 2.0T车型上市 售价19.49-21.99万

       如果要推荐一台能够满足多场景用车需求且高性价比的合资B级车，那么雪佛兰迈锐宝XL可以说是当仁不让。作为一台引人追随的科技旗舰，2022款雪佛兰迈锐宝XL燃情上市。本次改款之后最大的变化在于颜色及配置的提升，让本就在同级车型中有着非常强竞争优势的它如虎添翼。

       迈锐宝XL作为一款外观运动，气场战斗的车型，改款后新增了星光灰、电光红两款个性化车型颜色，从而为年轻群体提供更多个性选择。车型颜色还只是开胃菜，接下来才是重点，新款车型将两大人气功能扩展到2022款迈锐宝XL更多车型上，后视镜电动折叠只需轻轻一按即可自动收起，带倒车轨迹线的倒车影像，让你日常使用更方便，秒变“倒车大神”，这些原先只在高配车型上才有的配置如今成为标配。

       2022款车型依然采用4门5座布局，符合中型车定位。内饰中控台布局没有改变，但是用料更厚道，肢体接触的位置采用软性材料，个别位置装饰红色缝线和金属线条。配置方面，双区自动空调、纳米级防PM2.5空调滤芯、后排出风口、独立数显胎压监测、智能无钥匙进入及发动机一键式启动等舒适配置成为了全系标配。

       如果要形容迈锐宝XL的车机系统，可以说科技感十足，以前只能选装的10吋高清全彩多点触控液晶屏此次成为550T车型的标配，画面操作灵活性不错，没有卡顿、拖拽之类的情况，全新一代MyLink+车机系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife，带有科大讯飞提供的语音交互和OTA升级功能，安吉星系统全系标配，享受每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。

       安全方面，整车大量应用高强度钢和超高强度钢，合力打造轻盈强韧的刚性车身，而2829mm的轴距更是可以媲美部分C级轿车，为加之BOSCH电子安全系统以及10项主动安全智能科技为全家人提供一个安全、舒适的大空间。

       动力方面，2020款迈锐宝XL搭载1.5T、2.0T两种不同排量涡轮增压发动机，标配9挡手自一体变速箱，综合油耗在6.3升左右。

       雪佛兰2T9黄金动力组合可以说是能文能武，赛道上，其高效的动力输出让迈锐宝XL更具优异的加速爆发来征服大直道。不久前，迈锐宝XL正式靠这套动力总成以“1:54.168”创造20万内量产车最快圈速，充分展现雪佛兰所追求的运动驾驶乐趣与强悍可靠的产品特质。

       生活中，换挡平顺、节能省油，为迈锐宝XL提供源源不断的澎湃输出。目前，雪佛兰旗下只有三大旗舰车型（开拓者、迈锐宝XL、探界者）装备了这套驱动系统，相比同级别车型迈锐宝XL准入门槛更低，对于工薪族来说这款迈锐宝XL是不错的选择。

       迈锐宝XL底盘依然是家族王炸组合：前悬采用麦弗逊独立悬挂，后悬为四连杆独立结构。赛道上，精准稳定的操控，能轻松应对赛道上出弯入弯的每一个弯道机关。生活中，行驶稳健且富有驾驶乐趣。

       总结，2022款迈锐宝XL无论操控、行驶品质、燃油经济性、乘坐舒适性等方面，在同级车型中都有着非常强的竞争优势。现在购买全系车型可享动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务，以及所有车载App应用可享每年100G的车联应用免费流量，再加上诚意满满的终端优惠政策，绝对能满足注重性价比的消费者需求。

2022年迈锐宝XL将迎来改款

       据上汽通用雪佛兰官方消息，2021款?迈锐宝XL?2.0T车型正式上市，新车共推出3款车型，官方售价区间为19.49-21.99万。

       本次推出的迈锐宝XL?2.0T车型在外观造型与内饰布局上与现款车型并无太大差异，基本保持一致。不同的是，2.0T车型均为Redline车型，外观采用更多的黑色装饰件，同时轮毂造型也更为别致，对年轻化的渲染更加强烈。

       配置方面，新车标配了倒车雷达、独立胎压显示、新一代MyLink智联系统、多功能方向盘、双区自动空调、无钥匙进入、一键式启动等。

       动力方面，新车型搭载一台2.0T发动机，最大功率可达174kW，峰值扭矩350N.m。传动方面依旧匹配9AT变速箱。底盘方面依旧采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈锐宝XL怎么样？

       迈锐宝XL归属于上汽通用汽车雪佛兰，是一款中级轿车，2020年8月发布了如今的2021款，回望迈锐宝XL车型以往的历史时间，下一款迈锐宝XL应该是中后期改款，而且有可能在2022年正式上市。

       领域内有那么一个内幕，便是中后期改款不容易对外表开展大开刀，数最多仅仅变一下保险杆和进气格栅的造型设计，因此2022款迈锐宝XL的总体外观和该款车型对比转变并不大，车子在很多粗犷的轮廓刻画下看起来既炫酷又时尚潮流。

       即然外型的转变不显著，那_车内饰的修改也一样并不大，车里依然使用了雪佛兰家族化的宽体式驾驶舱设计方案，嵌入式中控屏配搭上对称性的空调风口及其整齐的物理学功能键，全部车箱看起来简洁而空气，归属于非常漂亮的种类。

       规格层面，在售车型的总长度为4933mm，总宽为1854mm，高宽比为1472mm，轮距为2829mm，因为现阶段车子的室内空间主要表现不会有很大的薄弱点，因此新汽车会再次选用如此的三围尺寸。中后期改款的车便是改配备和车载电脑的作用，与此同时也会对原有的一些难题开展提升。

       驱动力层面，2022款雪佛兰迈锐宝各自配用1.5T和2.0T这两种汽车发动机，传动系统层面全系列标准配置9挡手自一体变速器，在其中1.5T车型最大马力169匹，最高值扭距250牛米；2.0T车型最大马力237匹，最高值扭距350牛米。

       百万购车补贴

        汽车 的快速发展，必然会出现一部分车型的兴起和衰落。目前无论是什么车型，竞争都异常的激烈，尤其是目前的中型车市场，可以说是一家欢喜一家愁，日系与德系占据了大部分的市场份额，法系已经全面落败，韩系也江河日下，唯有美系尚能一战，迈锐宝XL就属于美系雪佛兰旗下的中型车，如今也只能依靠巨大的优惠来获取一定的销量。

       

        迈锐宝XL的官方指导价为17.99 26.99万，目前全国各地均有5.5万左右的优惠力度，可能有的地区能够给到6万，真的是为了销量，将售价一降到底，好在取得了不错的成绩，迈锐宝的月销量在9000辆左右。

       

        观修长大气，内饰略显不足

        迈锐宝XL的外观设计非常的运动 时尚 ，前脸咋看一眼，有一丝丝大黄蜂的味道，非常的动感，车身的腰线非常的流畅，采用一个掀背式的造型设计，显得非常的大气，颜值丝毫不输宝马三系。它的车身尺寸为4923*1854*1470mm，轴距为2829mm，车身的尺寸非常的大，在同级别里处于遥遥领先的水平，保证外观大气 时尚 的同时又保证了足够大的空间表现，让人倍加喜爱。

       

        迈锐宝XL的内饰与外观相比显得非常的寒酸，它的内饰也是迈锐宝的最大败笔，在车主的使用口碑中，对迈锐宝XL最不满意的就是内饰做工用料太差，坐进车内，有着浓厚的塑料感，只有极少数的地方采用了软质材料进行包裹。

       

        动力表现不错，变速箱轻微顿挫

        迈锐宝XL的主流销售车型为1.5T匹配6AT变速箱的车型，这款车型的最大功率为125kw，最大扭矩为252N.m，能够爆发出170马力的强劲动力，百公里加速为9.5s，这样的动力水平够用，表现属于很不错的范畴。

       

        迈锐宝XL的6挡手自一体变速箱为通用比较传统的变速箱，按照常理而言，应该拥有绝佳的平顺性，但是在使用过程中发现，这个6AT的变速箱在中高速驾驶的时候质感的确还不错，表现很稳健。但是在低速行驶的时候，在2 3挡之间切换的时候，偶尔能够觉察出细微的顿挫感。

       

        配置较为丰富，保值率相对较低

        迈锐宝XL的配置方面也是比较厚道和丰富的，作为曾经的“屌丝三宝”之一，上市之初就是依靠丰富的配置打动了一大批消费者，现在升级改造以后一样保留了良好的传统。次低配的迈锐宝XL就已经配备了倒车雷达、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮座椅、坐副驾驶座椅电能调节、座椅加热、中控台彩色大屏等等，在同级别里属于很厚道的了。

       

        迈锐宝XL的缺点就是保值率低，降价比较快，这也是通用 汽车 的一个通病，但是迈锐宝XL在市场上已经给到了5.5万的优惠力度，起步价仅仅为12.49万，仅仅是一款紧凑型轿车的价格，性价比极高，买了再也不怕降价。

       

        小结：如今的B级车市场，能够给到5.5万优惠的车型几乎没有，但是迈锐宝XL为求销量，不得不如此，它的颜值也远超宝马三系，但是销量却始终不如迈腾、凯美瑞等车型，可以说是一款失魂落魄的B级好车！

        说到迈锐宝，相信在网上逛逛的人会脱口而出“屌丝三宝“吧。全新一代雪佛兰迈锐宝被引入国内后将命名为迈锐宝XL，现在它不仅定位更高，同时产品的自身实力也有了明显改善

        迈锐宝XL迈锐宝XL采用了家族式设计语言，车身修长流畅，造型虽然算不上美艳到惊人，但也算是家族特征明显且足够大气。车尾下沉，搭配弧形的车顶和略带溜背的尾部，相当 时尚 。　车身尺寸方面，2016款迈锐宝XL的长、宽、高分别为4923mm 1854mm 1470mm，轴距为2829mm。

        内饰方面，迈锐宝XL采用了雪佛兰标志性的飞翼式双座舱，完全没有了以往人们印象中的美系车那粗糙、粗狂的痕迹。方向盘的造型和科鲁兹很像，左右两边集成了多功能按键。

        接近5米长的车身尺寸在这里摆着呢，空间肯定是没有问题的，前排都差不多，头上10公分左右，后备箱很大。

        动力方面，2016款迈锐宝XL共搭载1.5T和2.5L两款发动机。其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率为125kW（170Ps），传动系统方面匹配的是一台7速双离合变速箱。2.5L自然吸气发动机的最大功率为147kW（200Ps），匹配的是6速手自一体变速箱。作为家用车迈锐宝XL的动力绝对不低。开起来的感觉，动力很充沛，油耗跟驾驶者驾驶习惯和平时跑的路有关系,平均百公里油耗在8-9L。

        以现在的优惠幅度来讲还是很不错的,迈锐宝XL的性价比还是很高的,以它这个级别、品牌和配置来讲还是很不错的。

        蟹腰，刚好我就是迈锐宝XL车主，目前已经提车26天，行驶1250公里，以下是我的看法:

        1.最满意的是车子的外观，溜背的造型，犀利的前脸，回头率很高。

        2.车子4米9，轴距2米8，空间很大了，后备箱也很给力，总而言之，能塞。

        3.油耗目前看不出什么，平均9个油，没跑过高速，只跑过国道和市区，最佳是6.3个油，首保之后应该会降一点。

        4.很多人说内饰不好看，我倒没这感觉。我买的瑞驰版，很多朋友都说内饰很漂亮，我也觉得还不错，很简洁，每个线条都让人觉得很恰当。

        5.悬架应该是很不错的，感觉舒适性很好，过减速带很柔；据说采用了深海静音技术，开起来噪音也不大。

        6.最不满意的是起步要想提速快得深踩油门，但是同时转速也上去了，没首保，不敢超3千转，所以现在一直是龟速起步。

        7.另一个不满意的是尾灯，我个人觉得很丑，改了LED就好看了，但是要一千多，以后再改吧。目前自己改了LED大灯，很漂亮，另外装了个后视镜记录仪，集成了倒车影像和导航，感觉都不错。

        总结一下，价格合适的话这个车肯定是很不错的，目前优惠很大，性价比很不错。

        雪佛兰迈锐宝XL不仅适合家用，似乎也只能作为家用车，运动造型基本与商务定位没有关系，作为家用车合格。

        迈锐宝XL指导价17.99-26.99万，实际价格优惠后-4.5万；车身尺寸4923*1854*1470，轴距2829mm，B级大空间轿车。设计风格偏运动，除了前脸有两处线条有些生硬，整体的设计感还是比较协调的，车无完车。

        动力有1.5T、2.5L、以及1.8L弱混三个版本，预算可以调整的话建议考虑弱混版，动力优于1.5T、油耗低于2.5L，ECVT动力结构也比较稳定，价格在两个燃油版的中间，性价比不俗。

        悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，全新Eii平台调教水平不低，兼顾操控和舒适；安全配置充足，其他配置如真皮座椅、全景天窗、氙气大灯也有加入，入手不用再折腾什么了。

        迈锐宝Xl是一台气质不错的家用车，性价比的体现除了车辆本身的品质以外，价格优势也很明显了， 可以选择。

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        迈锐宝XL外形偏向运动，后多连杆悬架设计也与普通多连杆悬架有所不同，仿佛想在运动与舒适之间找到平衡点，结果真是这样吗？

       

        1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩252牛·米，账面数据不高不低。

        1.5T+6AT车型开起来最明显的不足，就是加速响应迟缓。对于中型车配小排量涡轮增压发动机来说，将近9S的百公里加速成绩也还不错，但在你深踩油门时，它总有一秒甚至更长时间的延迟才会反应，好在之后的提速表现基本让人满意。

        实际情况是，在城市驾驶中这一秒多的延迟之后，你很可能已经不需要加速，而要开始减速了。

        迈锐宝XL的变速箱，在整个行驶过程中就是个路人甲的角色：平稳驾驶时不会感觉到它的存在，要急加速时请它帮个忙，它矜持一下也能满足需求。

        在悬架、底盘方面，迈锐宝XL路感清晰，整体偏硬。如果你想要操控性，它能给你足够的信心让你大胆开。当碾过小颠簸时，它不会完完全全过滤掉，甚至会以稍硬的姿态呈现给你，在家用车中，悬架不算软。

       

        整体隔音表现不错，在80km/h以下速度行驶时基本不会传到车内太多胎噪；即便迈锐宝XL采用的固特异御乘II代轮胎偏向静谧性，一旦开到100km/h以上，还是有明显的胎噪传入车内。至于发动机噪音，基本每次提速都能听到，但风噪几乎不存在。

        如果平稳的开，不会明显感觉肉，中低速静谧性不错，迈锐宝XL是一辆合格的家用车；如果激烈驾驶，支撑、操控良好，极限也不低，但加速延迟会让急性子犯上路怒症。

        结合终端售价、配置表现、空间、经济性来看，迈锐宝XL不失为一辆实惠的中型家用车。除了设计和品牌，它出色的地方不多，整体适合喜欢均（zhong）衡（yong）的用户。

        如果您是首购车，想花小钱买大车，除了面子对各方面没有太大期望，同时不喜欢日系，又不想跟风买德系，那迈锐宝XL可以考虑。

        很高兴回答你的问题，迈锐宝xl是雪佛兰旗下的旗舰型轿车，定位于中级车。在这个级别里，可以说高手林立，帕萨特，迈腾不用多说，雅阁天籁凯美瑞更是长期霸占销量榜前几名。迈锐宝xl在这些老大哥面前基本占不到便宜。下面我们仔细来分析一下这款车。

外观

        迈锐宝外观设计非常运动，年轻 时尚 ，前脸七边形中网，像一张大嘴，十分霸气外漏，大灯更像一双幽灵的眼睛，魅性十足。两条日间行车灯分居左右下角，点亮之后辨识度极高。后尾部采用押尾造型，让整车更加有运动范儿。侧面线条流畅，溜背造型大方优雅。长身尺寸达到4923 1854 1470，比迈腾，帕萨特还要更大，远远看去非常结实有力量。

       

空间

        迈锐宝xl轴距达到2829mm,后排空间一点也不输给对手，调整好前排座椅，后排腿部空间足有三拳多，头部三指距离，由于车身宽度较宽，横向距离更是没问题。座进车内明显感觉这就是一台大车。在加上后排座椅比较柔软，包裹性也挺好，乘做起来非常舒服，后排中央扶手将后排隔成两段，两大大杯架，可放一些饮料，为乘员提供了非常大的便利。

       

动力总成

        迈锐宝xl全系共有三款发动机，分别为，1.5涡轮增压，1.8和2.5自然吸气发动机，为消费者提供了更多选择。其中的1.8升自吸发动机相对来说动力较弱，最大功率94千瓦，最大扭矩175牛米，对于一个自重达到1.5吨的车型来说稍微有点单薄。加速略显迟钝，尤其是起步那一下，要深踩油门它才不情愿的往前跑。除此之外1.5t也是初段不太给力，不过涡轮介入之后，还能给你小小的推背感。变速箱上，1.5和2.5车型用6速手自一体变速箱，1.8升采用无级变速箱。这台6at变速箱在换挡逻辑上有待提高，降档不算积极，还有轻微的顿挫感。

内饰和噪音控制

        迈锐宝在内饰打造上很下功夫，大量的搪塑材料，质感满满，摸起来看起来比较上档次，能看的见，摸得到的地方基本上是软的。中控大屏点缀其中，让车内更显豪华。按键布局非常清晰，使用起来非常方面，人机工程学做的不错。另外迈锐宝xl采用深海静音技术，让整车的噪音控制非常给力，很安静，有高级感。

       

配置

        迈锐宝xl整体配置不低，即便是最低配车型配置也比较丰富，天窗，触控大屏，蓝牙，手机互联，上坡辅助，电子手刹，后排出风口，后排杯架，无钥匙启动，等。

        以上就是迈锐宝xl的全部分析，总体来看空间，动力，配置，舒适性都不错，只是市场认可度较低，可以算一辆好车 。

        希望回答能帮到你。

        我16年，八月份买的1.5t瑞驰版，到现在马上三年了。平时我是高速和市区一起用，现在跑了五万多公里。总体感觉动力起步会肉一点，不过中段加速很好，对得起这个价位和级别。中间没有任何大修，换过一次电子感应进气阀，五百多，因为是三年所以免费换的。平时保养花费800-1200，其他它没有什么问题，家用足够了。外观也很带劲，适合年轻人，好多人见过都说真好看。

        不知怎么的，上一代迈锐宝的“深海静音”的出色隔音没有为其带来销量，反倒是“屌丝三宝”让其家喻户晓，原因很简单：便宜。直到下一代车型迈锐宝XL到来，三宝或许没有了，但它依旧是优惠力度很大的中级车。两代同堂还能保证如此优惠力度，难道是产品力差诶？

       

        17.99万的起售价，全系标配1.5涡轮增压发动机，与同门兄弟别克君威只差一副9AT变速器，不过6AT也足够应付日常驾驶所需的平顺和燃油经济性。全系标配电子驻车不过继承通用的奇葩传统不带AutoHold，安全配置倒是一应俱全，前后头部气帘、侧气囊、车身稳定以及上坡辅助都有。舒适配置除了B级车应有的天窗外，无匙进入、一键启动，甚至象征某些高配才有的真皮座椅也作为标配，为酷暑带走炎热的后排出风也标配。可以说眼见的配置级除了自动空调，它几乎是完善的。

       

       

        如果把迈锐宝XL多出的XL看成车身尺寸的见长，那就太小看通用了。确实，在影响着乘坐空间的轴距和车长，迈锐宝XL都有变长，虽然碍于车身造型设计后备箱容积并没有上一代那么大，但近乎溜背造型下还能提供出色的腿部和头部空间却是难得的。最大的进步在于采用通用全新E2XX平台，整备质量上足足比上一代迈锐宝轻了近120kg，不要小看这两个成年人的质量，对于燃油经济性、更好的操控和加速性的提升是非常重要的。尺寸更大、质量更轻，刚强度钢的大量应用是关键，全铝制发动机、铝合金下摆臂、转向节以及车支架甚至内饰用料材质也在偷偷为轻量化做贡献，IIHS碰撞测试中Top Safety Pick+的顶级评价也证明轻量化并没有对安全造成负担。

       

        它的产品力绝对对得起当前指导价，更别说动则3-4万终端优惠后的超高性价比。当然它也不是没有缺点，在主动安全配置井喷的当下，迈锐宝顶配专属的策略显然要面临落伍态势，如果不在意这个，那么它绝对值得购买。（botzi）

        2021款雪佛兰迈锐宝XL车型，取消掉了之前三缸1.3+CVT的动力总成，换来了四缸的1.5T+9AT手自一体变速箱，可以说是一个很简单，聪明的做法，毕竟目前绝大多数的消费者，对三缸发动机的接受认可度，还有待时间的考验。而这台1.5T发动机经过调校、优化之后，也满足了国六排放标准，动力参数表现也不错，最大马力169马力，最大扭矩250牛米，虽说相比1.3T提高了只是一点点，但是重点是这台1.5T发动机配备了9AT变速箱，在动力输出变现上，无疑更加出色一些。

        首先 ，就是它整个动力的衔接非常线性，这得益于最新搭载的通用 汽车 旗下的9AT手自一体变速箱，它跟发动机的配合默契度，真的是很高。虽然它的换挡可能比较频繁，但是你基本察觉不了它的换挡动作，而且它还有着很好的燃油经济性。

        对于迈锐宝XL而言，我觉得它的整个取向，还是比较年轻运动的，在基本的舒适性底子上，保留了一些驾驶乐趣，比如说这种比较直接的转向，或者说硬朗的底盘悬架方面，整个感觉我觉得还是挺不错的，这也是为什么买迈锐宝XL的用户当中，年轻人占多数。当然，也有地方要挑剔一下，就是这代全新迈锐宝XL车型，取消掉了AC主动降噪功能，算是一种减配吧，不过话说回来，它的作用并不是特别的明显。

        外观方面 ，新款迈锐宝XL535T车型相比现款车型没有变化，多边形的大嘴依旧带感，扁平的车头也挺有攻击性的，凌厉的腰线和溜背的造型，也依旧够年轻、够运动，车尾上翘的小鸭尾也足够运动。但是，外观跟上了时代，内饰却留在了过去，它的内饰设计和氛围，细看一些细节和材质、用料的搭配，显得确实有一点点平庸了，特别是它的空调控制区域。

        配置方面 ，新款迈锐宝XL也没什么可挑剔的，首先8英寸的液晶仪表，是一个组合仪表，也足够好看，信息足够丰富，而重点要说的，就是中控的车机系统。其实这一套通用的系统，内置功能还是非常丰富的，像苹果APP、百度、carlife等都有，也自带好用的安吉星以及高德地图，车载互联等等。当然，这次重点的变化，就是把语音控制功能做得更好了，也用到了科大讯飞的语音控制系统，它的语音的识别率、识别效率和速度都会更好。

        总的来说 ，新款迈锐宝XL作为中期小改款车型，还是有一些不足的地方。比如说它的主动安全系统，它并没有包含着像ACC自适应巡航系统，是一个小小的遗憾。当然不管怎么说，作为一台中型车，这台迈锐宝XL，其实是比较均衡、实用，也比较实惠的一个车型。

不难看出，这代全新迈锐宝XL车型,取消掉了之前饱受偏见的三缸动力，换了1.5T四缸机，还有更给力的9AT，可谓是悬崖勒马，重新回到正轨上来了。而且，价格方面，新迈锐宝XL车型目前有三个配置价格，分别为16.49万、17.49万和18.49万，加上还有一些终端优惠的话，价格我觉得还OK了，也挺实在的，作为一款合资品牌中型轿车，这性价比还是非常不错的哦。

        以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

        1.5锐耀版，开了1个多月了。行驶了5000多公里，油耗加95的不到5毛一公里。主要是跑国道，感觉还不错。没什么毛病，最不满意的是ssss店送了两次机油，尼玛我首保居然要收工时费。我之前的日产送了20几次保养，一次工时费都没收过。我算明白为什么雪佛兰在中国买的这么差了，主要还是营销模式有问题。

       非常高兴能与大家分享这些有关“迈锐宝xl敞篷版”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。