真正懂车的人买劲炫怎么样_劲炫怎么样值得买吗
大家好,今天我来为大家揭开“真正懂车的人买劲炫怎么样”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。
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2.我选了2018款三菱劲炫ASX的理由,谈谈自己的用车感受
3.二手三菱劲炫值得买吗
4.斯柯达柯米克和三菱劲炫选哪个呢?懂车的朋友?
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前言终于摆脱了拥挤的地铁和公交,开上了属于自己的爱车选车历程首先我身高比较高,180cm+的身高乘坐轿车倍感压抑,所以只能选择SUV,其次就是我预算相对有限,15万元左右落地即可,这样不会给自己经济造成太大压力,既然花了15万元,肯定就要一台质量较为稳定的车型,国产车不再考虑范围内,经过一番对比,C-HR设计不喜欢,探歌是大众的,套娃前脸过于枯燥,最后选择了新劲炫。
乘坐感受我记得好几年就曾乘坐过一次劲炫,当时舒适性挺让我印象深刻的,这台新劲炫也同样延续了老款车型的舒适性表现,座椅柔软度尚可,座椅中间为菱形纹皮质,看起来还挺高档的。
选车时候特别研究了一下配置表,新劲炫的后悬架为多连杆结构,同价位合资车型中使用该悬架比较少有,20多万的车型许多也是使用多连杆,主要是为了确保滤震表现。
驾驶表现新劲炫非常容易上手,像我这种技术比较一般的人来说也毫无压力,一是因为坐姿高、视野开拓,二是因为车身较为方正,盲区较小,再加上倒车雷达和影像功能,倒车也不用担惊受怕。
发动机排量为2.0L,这放新劲炫上已经属于大排量了,所以动力肯定是够用的,CVT变速箱非常平顺,同时也非常省油,之前有同时开过我的新劲炫,都平顺性赞不绝口。
油耗90%的时候,我都在城市驾驶,百公里综合油耗为7.5L-8L之间,完全可以接受,而且可以使用92号汽油,大大降低了我的用车成本。
配置新劲炫虽然没有太多花哨华丽的科技配置,但就使用来说还是非常令我满意的,前后均为LED光源,自动空调、智能车机等,值得一说的就是,新劲炫的空调真心给力,一下子就能散发凉气,可能搭载的是三菱空调压缩机。
另外我这台顶配还带有18寸双色轮毂,大轮毂确实能让整车变得更加好看,省去我后期改装轮毂的费用。
买了新劲炫之后,身边一些朋友总会说:这个价位还不如买台国产车,但是我想说,国产车虽然配置丰富、空间大,但是机械稳定性确实无法跟新劲炫比拟,车是用来开的,而不是用来将科技配置的,能够完成代步工作才是真的,其它都可有可无。
我选了2018款三菱劲炫ASX的理由,谈谈自己的用车感受
劲炫底盘属于一款经济实惠又性能优异的车辆。它的悬架系统更加精致,确保了舒适的行驶体验。此外,劲炫底盘还配备了许多高科技的安全配置,能够有效防止发生意外事故。总而言之,劲炫底盘是一款性价比非常高的车辆,它能够让您在驾驶中拥有安全且舒适的体验。1. 驾驶舒适性
劲炫底盘的悬架系统非常精致,能够有效减少路上的颠簸,让您的行驶体验更加舒适。此外,它还采用了多种悬架类型,如可调式悬架和气囊弹簧等,以确保舒适性和稳定性。此外,劲炫底盘还采用了液压减震系统,为您提供更加舒适的行驶体验。
2. 安全性
劲炫底盘配备了多项安全配置,有效防止发生意外事故。它配有前排安全气囊,可以有效保护司机和乘客;它还配备了倒车雷达,可以提示司机注意周围的车辆和行人;还有它的车身稳定控制系统,可以在行驶过程中保持车辆的平稳性,从而提高行驶安全性。
3. 牵引力
劲炫底盘的牵引力也是让人称赞的,它采用了高性能的发动机,可以给您带来更多的动力,让您在行驶时更加轻松。此外,它还采用了多种牵引力系统,如电子限滑差速器,能够有效缓解行驶过程中的侧滑,从而增强牵引力。
4. 油耗
劲炫底盘的油耗也是非常不错的,采用了高效的发动机,可以有效减少油耗,让您尽享驾驶的乐趣。此外,它还采用了节能技术,如缸内直喷技术,可以有效减少油耗,让您在驾驶过程中更加省油。
5. 价格
劲炫底盘的价格也是最为实惠的,它拥有优异的性能且价格实惠,给您带来最大的性价比。此外,它还可以提供多种优惠政策,让您能够更加实惠的购买这款车辆,让您尽享它的优越性能。
总而言之,劲炫底盘是一款性价比非常高的车辆,它拥有优异的性能,能够让您在驾驶中拥有安全且舒适的体验,让您的出行更加愉快。
二手三菱劲炫值得买吗
我选了2018款三菱劲弦的理由 选车过程中查阅大量资料最终选择了18款的三菱劲弦,总结起来三菱劲弦的优点如下: 1.空间方面,该车轴距比较长,本人180CM,做进去还是蛮够用的,改由的储物空间也还不错,后备箱虽然不能完全放平,但是进深也还不错将近170了,小躺一下还是可以的。2、动力方面,该车的2.0发动及功率达到167马力(好像是),在同级别的自吸车中还是不错的,不过劲炫这款车油门前段反映没有有的日系车那么窜,而且用的是CVT的变速箱,因此就不要找什么推背感和加速的那种换档的顿挫感了。还有就是在行驶质感上这个车悬架行程叫大,直白的说就是弹簧伸缩的空间比较大,因此在公路上开的时候会感觉这个车的支撑好像不是很坚挺,而且较高速度转弯的时候感觉侧倾会有点大,但是烂路,或者是越野路面行驶起来就很占优势了,简单地说就是在烂路上的舒适性较同级别的那些车好很多。 3、越野能力,这点就不多说了,即便你不买四驱版本的车,如果你不是去一些很恶劣的地方玩,一般的越野路面都能应付,而且三菱在越野方面还是做的很不错的,劲炫是由副车架的,这在同级别的车型里面还想还真的不多见。 缺点如下: 1、内饰方面,内饰单调,太单调了,16款的除了那块大屏之外就没有其他让人感觉眼前一亮的地方了。 2、舒适性方面,后排座椅不支持角度调节,且也有点硬,不过比起新款的欧蓝德,那劲炫还是强很多的,新款欧蓝德为了让后备箱能够放成纯平,就把后排座椅做的很薄、很短,看车的时候直接被我老婆PS掉了。 3、发动机方面,千万不要买1.6的,因为1.6的存在产奶现象,不能要,买个2.0的就行了。 4、变速箱方面,你提车的时候要注意这么一件事,就是变速箱渗油,虽然不是很多,但是提车的时候让他们给你举升起来看看也很有必要,一般情况在新车阶段不会渗,但也不排除例外。 就说这么多吧,希望对你有用。 最终因其价格是比较亲民的,保持了一贯的高性价比合资suv的风格,作为紧凑型suv,这款车在市场上的表现也是非常不错的,可以说是广汽三菱旗下最热销的车型了。最终入手的三大理由无非就是以下几点: 一、外观时尚大气 2018款三菱劲炫怎么样?首先从外观来看,在紧凑型SUV当中,劲炫属于小身材。劲炫的前脸沿用了与蓝瑟翼豪陆神、欧蓝德EX劲界相同的“鲨鱼嘴”造型,家族特征明显,劲炫以这种略显凶悍的表情向前辈们致敬。在造型方面,它的车顶后部依旧水平,以确保拥有足够的行李仓空间——SUV作用之一是自驾游,如果车顶后部下滑,呈流线型,外观挺好看,但实际上是以压缩行李仓空间为代价。 二、内饰质舒适平和 劲炫内饰的材质并无特别之处。车内前部造型设计令人有种视野开阔之感——这感觉并非是为了赏心悦目,更是为了安全。 顶配车型为皮质方向盘,手感很好。但方向盘控制键并不多,只在左手处有几个用于控制音响的按键。值得一提的是,它的方向盘不仅具备上下可调,同时具备前后可调。事实上,方向盘上下可调极为普遍,前后可调相对少一些。每位驾驶者身材不一,唯有多方位可调,才能创造出最合适的角度,于舒适、安全有利。 三、动力强劲 劲炫分为1.6与2.0两款,1.6车型最高时速183公里,零到百公里加速时间12秒;2.0车型最高时速190千米,零到百公里加速时间11.5秒。1.6车型为0.069千瓦/千克,2.0车型为0.087千瓦/千克。劲炫售价虽便宜,可动力并没有随之下降。就连1.6动力,每千克的功率也只比1.4涡轮增压低0.2千瓦。从实际驾驶体验看,劲炫的动力绝不是仅仅停留在数据很好看的层面,它的加速很有力,油门反应敏捷,即使是在盘山公路上,中段提速也很迅猛。 经过一段时间的驾乘,感觉这车买对了!
斯柯达柯米克和三菱劲炫选哪个呢?懂车的朋友?
从外观、耐操性和省油来看值得购买。1、外观:三菱劲炫的外观设计时尚,颜色好看,整车比例协调。2013款车主表示,翠鸟蓝颜色的劲炫看起来不过时。
2、耐操性:原装进口的发动机和CVT变速箱,以及欧蓝德的底盘,质量可靠,使用6年8万多公里后,车辆基本没有出现问题。
3、省油:一箱油可以跑700公里,发动机技术有些老旧,得益于CVT变速箱,在2.0自然吸气的车里面算省油的。
斯柯达柯米克与三菱劲炫形成正面竞争,不过柯米克指导价略高一筹,劲炫则是用1.6自吸版本拉低了门槛,同时还有2.0自吸版本可选,从三大件、性价比以及整体表现来看,三菱劲炫是更值得考虑的车型。三菱劲炫定位紧凑级SUV,比柯米克高一级别,他的1.6L自吸版本,起步价低至9.98万元,只有手动挡变速箱可选,不过从配置来看其完全可以提供驾驶者日常所需的功能。轴距2.67米对标柯米克2.56米优势明显,空间表现优异;比如前后独悬、胎压报警、led大灯、第二排座椅靠背调节、前后中央扶手带后杯架、大灯延时关闭、雾灯等都是标配,这还是在价格明显低于柯米克基础上的表现。
三菱劲炫的2.0版本在性能、空间方面的表现也好于斯柯达柯米克的1.2T版本,首先劲炫2.0具备最大166匹马力,匹配cvt变速箱,柯米克则是六速手自一体变速箱,关键这款1.2T发动机就性能表现来看与1.5自吸提升很小,配置方面略有优势,诸如车道偏离保持辅助、倒车雷达、全景天窗等等都是劲炫所欠缺的,不过从性能方面的差距再结合配置差距来看,还是劲炫更有优势,牺牲动力换取配置貌似不那么诱人。
综上所述,如果不考虑资金压力和变速箱没有太多苛求,那么劲炫1.6系列是首选,如果考虑动力那么劲炫2.0会比柯米克更加出色,三菱虽然品牌一直走下坡路,但是其品质不需要怀疑。希望我的回答对你有所帮助。
斯柯达柯米克和三菱劲炫哪个更好一些,到底怎么选?下面红涛就来说说自己的一些看法,希望我的回答能够给大家带来帮助。
首先来说,无论是斯柯达柯米克,还是三菱劲炫ASX,都是老平台的产物,但价格在合资SUV是比较低一些的,柯米克的售价区间为8.99-12.59万元,而劲炫ASX为9.98-13.98万元,虽然劲炫ASX略贵,可它是入门级凑型SUV,还有着6000元左右的优惠,而柯米克只是小型SUV而已。
两款车由于尺寸都不大,所以车内空间都是够用的水平,算不上特别宽敞,后备箱面积也中规中矩,而内饰方面,劲炫ASX更好看一些,但装配工艺一般,而柯米克的做工更好一些,不过用料都不能太让人满意,都是硬质塑料材质,配置方面,柯米克还算是合理,而劲炫ASX全系没有ESP是个明显的短板。
两车的三大件都足够的可靠,劲炫ASX搭载了1.6L和2.0L两款自吸发动机,与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱,动力不算强劲,可输出比较平顺,家用足够了,而柯米克搭载的是大众1.5L自吸和1.2T两款发动机,匹配的是5挡手动、6AT还有7挡双离合变速箱,动力也是比较一般,代步的水平。
那么斯柯达柯米克和三菱劲炫ASX到底选谁呢?实话实说,谁都不选,花同样的钱,买辆国产SUV会好很多,比如长安CS55 PLUS、全新瑞虎7、传祺GS4、长安CS75等等,各方面都更让人满意,如果就想买辆便宜点的合资SUV,那捷达VS5各方面会更均衡一些(只代表我个人的意见而已,其实柯米克和劲炫ASX的品质是没有问题的,只是在同价位中没有什么优势)
SUV凭借比同尺寸轿车更强的通过性和实用性,因此获得众多消费者们的青睐,随着SUV市场逐渐进入白热化竞争阶段,各大车企不断开发新的细分市场来维持自己的销量优势。其中,在合资入门级SUV这块细分市场上,来自广汽三菱的劲炫ASX,凭借独特精准的定位和定价,刚好介于小型SUV和紧凑型SUV之间,在这一领域“独占鳌头”。
不过,就在2018年6月的时候,局势悄悄发生改变,上汽斯柯达推出了柯米克这款全新的小型SUV,一样的市场定位,相近的市场价格,两款车型存在很明显的竞争,我们不妨来对比一下吧。
价格方面,在售劲炫的厂商指导价为9.98-15.58万,其中18款车型有着近3万块钱的优惠力度,而新款20款则没有任何优惠。柯米克的指导价为10.59-13.99万,市场普遍优惠2万块钱。所以,综合目前市场终端的优惠,两者的实际售价还是比较接近的。
坐进车内可以看到,内饰布局同样经过重新设计,谈不上有什么 科技 感和运动感,只能说跟上了潮流。好在用料实在,中控台、两侧车门均采用大面积的软性材料覆盖,辅以皮革缝线、银色装饰条进行点缀。
新款柯米克GT的外观除了延续柯珞克、科迪亚克的部分设计外,车辆的前格栅和包围的造型都发生了细微的变化,整体设计有了一些力量感和运动感,给人留下不错的印象。
进入车厢,柯米克内饰就没有太多的亮点了,依旧是浓浓的大众/斯柯达风格,属于耐看的类型,功能划分清晰。用料方面,除了门把手附近有一点软性材料外,其他部分均是硬质塑料。当然,斯柯达也会做一些纹路处理、加上银色饰条和黑色钢琴烤漆装饰,让内饰看起来没有那么廉价。
令人欣慰的是,前排采用的是一体式运动座椅,视觉效果挺不错的。
发动机方面,劲炫搭载了一台1.6L和一台2.0L的自然吸气发动机,其中1.6L发动机最大马力为124匹,峰值扭矩为149牛米,而2.0L发动机最大输出马力达到166匹,峰值扭矩输出201牛米,两款发动机都经过了市场的检验,技术成熟可靠,在同级别/同价位车型当中也算得上是优秀。
而柯米克同样拥有两款发动机,一台是1.5L的自然吸气 ,最大功率为112马力,最大扭矩为145牛米,匹配5速手动或6速手自一体变速箱;另一台是1.2T涡轮增压发动机,能输出116匹的最大马力以及200牛米的最大扭矩,匹配的是7挡双离合变速箱。虽然平顺性和燃油经济性还可以,不过在加速感受和动力储备上面就要比劲炫2.0差了一点。
底盘悬挂方面,劲炫采用的是前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂结构,柯米克则采用了前麦弗逊后扭力的非独立悬挂,相比之下,劲炫成本更高的全独立悬挂显然更有优势,因此也让劲炫在操控、舒适性两方面的表现都较柯米克要更出色一些。
总结: 通过两车的对比,我们发现劲炫的优势主要体现在动力、空间、通过性等上面,而柯米克的优势主要在终端售价以及配置上面,两者的侧重点不同。销量方面,劲炫在2019年只卖出1.98万辆,而同时期柯米克卖出5.27万辆。对于消费者而言,似乎配置更高、终端售价更低并且带有大众光环的柯米克更讨人喜欢。
斯柯达柯米克和三菱劲炫是两种不同级别的SUV车型,柯米克是小型SUV,劲炫是紧凑型SUV,相比之下,柯米克的热度没有那么高,劲炫热度就高得多。不过这两款车型的各自的细分级别不同,很难产生一个比较直观的对比。不过既然题主提出了这样的问题,我们今天就来简单分析一下,在这两款细分级别完全不同的车型上,如何做出一个更适合自己的选择。
三菱劲炫入门级车型的官方指导价是11.48万,目前市场终端的优惠力度大概在3万左右,裸车价格可以控制在8.48万左右,如果加上保险、购置税、上牌等相关费用,预计在1.3万左右车辆上路,价格可以控制在9.78万左右。
斯柯达柯米克入门级车型的官方指导价是10.59万,目前市场终端的优惠力度大概在8000左右,裸车价格可以控制在9.59万左右,加上保险、购置税、上牌等相关费用,预计在1.5万左右,车辆上路价格可以控制在11.09万左右。
三菱劲炫的市场定位是入门级紧凑型SUV,相比柯米克来说会更高一个级别,车型整体实力会更加突出。从外观上来看。三菱劲炫的车长达到了4366毫米,轴距是2670毫米,而柯米克作为一款小型SUV,它的车身长度达到了4409毫米,车辆轴距是2610毫米,从车身长度来看,三菱证券会略次于斯柯达柯米克,但是轴距表现来看则会更胜于柯米克。两款车型在车身尺寸上的差距并不大,也都比较符合各自的细分市场应该有的数据表现,但是由于三菱劲炫的市场优惠力度较大,车型的性价比会更高。
两款车型的动力系统有较大的差距,三菱劲炫搭载的是1.6升和2.0升两款自然吸气发动机整体的动力表现比较充足,符合该车型应该有的动力要求。而斯柯达柯米克搭载的是1.5升自然吸气发动机和1.2t涡轮增压发动机,相比之下动力表现并不太能够让人满意,尽管整体的动力水平,也基本上能够满足绝大多数消费者的动力需求。但是三菱劲炫自然吸气发动机的加速线性和动力输出显然更加能够让人体验到SUV车型的澎湃动力。
综上所述,斯柯达柯米克和三菱竞选两款车型的综合实力都算不错,但是由于三菱竞炫的级别更高,所以无论是在外观尺寸,还是动力表现,都更加具备优势,而且即便三菱竞炫的级别更高,它的市场优惠力度也更高,车辆性价比更加突出,是更合适的选择。
斯柯达的柯米克定位上是小型SUV,而三菱劲炫是紧凑型SUV,但是车长两者相差不多,三菱劲炫比柯米克还要短24毫米,但是三菱劲炫的轴距却要长60㎜,达到了2670㎜,触摸到了紧凑型SUV的门槛。
三菱劲炫排量有两种,1.6L和2.0L,1.6L手动挡乐趣售价10.98万元,柯米克全系1.5L排量,发动机也是大众鼎鼎有名的EA211发动机,只不过自动挡的售价达到了11.7万元,匹配的是爱信6AT变速箱,这套动力系统还是很成熟稳定的,油耗也比较稳定,百公里能控制在7L左右,三菱劲炫手动挡能控制在7.5L,自动挡车型也差不多在这个油耗,它的自动挡更加注重舒适性,CVT的变速箱更加顺滑一些。
柯米克的底盘悬挂比较硬,是板车悬挂,后排的体验也比较硬,三菱劲炫采用的是多连杆悬挂,后排的舒适性要好一些。但是三菱没有配ESP车身稳定系统,这点不如柯米克厚道,柯米克最少是全系标配了。同样标配的是发动机启停和上坡辅助,导航路况和车载蓝牙,语音控制等。在配置方面柯米克是更丰富一些。
三菱劲炫这款车算是比较成熟稳定的,三菱旗下的越野车也有着不俗的表现,这款劲炫有着运动风格,但是缺少了ESP这个配置,价格仍然这么贵,感觉不太良心了,柯米克的配置可以,就是底盘悬挂硬一些,后排空间更紧凑一些。
斯柯达柯米克定位为小型SUV,三菱劲炫定位为紧凑型SUV,两款车型整体的品牌力和产品力都不错,三菱劲炫优惠力度很强,性价比更突出
三菱劲炫入门车型全款落地三菱劲炫入门车型指导价格11.48万,目前优惠3.48万左右,优惠完8万左右,保险5000左右,购置税,上牌和强制险等费用共8000左右,全款落地9.3万左右
斯柯达柯米克入门车型全款落地
入门车型指导价格10.59万,目前优惠1万左右,优惠完9.59万,保险5500左右,购置税等费用共9500左右,全款落地11万左右
斯柯达柯米克和三菱劲炫两款车型都使用了家族式设计,柯米克作为小型SUV车长4409mm,宽1781mm,轴距是2610mm,三菱劲炫车长4366mm,宽1780mm,轴距是2670mm,两款车型整体尺寸没有相差太多,都很符合级别标准,但是价格水平有一定差距,三菱劲炫性价比更突出 两款车型座舱都很简单大方,缺乏 时尚 感和年轻感,做工用料表现一般,
运用了大量的塑料材质,配置主要以基础配置为主,完全符合居家实用标准,缺乏一些主流的 科技 配置,动力方面柯米克搭载了1.5L自然吸气和1.2t涡轮增压发动机,三菱劲炫搭载了1.6L和2.0L自然吸气发动机,动力方面三菱劲炫更突出,动力更加充沛
总结:综合来说三菱劲炫的级别更高,外观尺寸更大,空间表现更突出,动力更加充沛,性价比更加突出,还是很值得选择的
斯柯达柯米克与三菱劲炫怎么选,首先它们都有着两个共同优点,省油、皮实耐用,但三菱劲炫与柯米克定位不同,三菱劲炫定位于紧凑型SUV,柯米克则定位小型SUV,根据国人买大不买小的原则,我觉得选择三菱劲炫更为合适,下面跟随大萌一起分析下两款车型它们谁更适合你。
三菱劲炫,9.98-13.98万的售价,优惠在7千左右,定位于紧凑型SUV,2670mm的轴距与柯米克基本相近,但多出的60mm实际上大不少,善于运用它稳健与灵活的操控,让不少年轻消费者青睐,外观上继承了三菱家族式设计,独具匠心,内饰方面中规中矩,与中庸的德系品牌不相上下。动力上搭载1.6与2.0L自然吸气发动机,动力比柯米克高出不少,并且自吸发动机优势较大,故障率低,后期维护保养便宜,善于调校的三菱把发动机与变速箱完美融合,是的动力输出平顺,毫不拖泥带水。
斯柯达柯米克,8.99-12.59万的售价,基本优惠在5千左右。要说符合年轻人审美眼观,GT版本更加运动,也更加符合,类似轿跑的设计,各线条过渡十分流畅,并且具备德系品质,看起来更稳重扎实,内饰上充满未来 科技 视觉,2610mm的轴距空间,前排还算适中,但后排乘坐空间较小,而且德系车后排凸起国产的因素,导致乘坐更加紧凑,还在座椅包裹性不错。1.5L自然吸气发动机最大马力112匹马力,1.2T涡轮增压最大马力116匹马力,动力基本足够,但对于1.2吨车重来说,急加速还是比较费劲。
总结:柯米克与劲炫在10万左右价格区间都是不错选择,有人喜欢德系,却又有人喜欢日系,最重要的是根据自己爱好选择,三菱劲炫各表现较为突出,动力强劲、价格适中、后期维护保养便宜、故障率低,空间也更大,因此劲炫着实是一款值得入手车型。
柯米克柯米克的外观精致 时尚 、内饰 科技 耐看,车身尺寸为4390*1781*1606mm,空间表现一般般,满足家用没有问题。1.5L的发动机搭配爱信的第三代6AT变速箱,非常的可靠耐用,但是动力稍弱、只能满足日常家用。
柯米克的配置也很高,5气囊、后雷达、倒车影像、定速巡航、一键启动等配置都齐全,完全可以满足日常家用的需求。再加上柯米克整体质量稳定、后期用车成本低等优点,是家用SUV的首选;但是柯米克的不足是1.5L动力较弱、后轮非独悬、悬架减震偏硬、内饰用料较粗糙、后排中间地板凸起高、空间有点狭窄。
劲炫劲炫的外观硬朗霸气、内饰简约实用,车身尺寸为4366*1818*1640mm,空间表现一般般,日常家用问题不大。2.0L欧蓝德的同款发动机搭配CVT变速箱、动力输出平顺而且稳定可靠。
劲炫的配置也很高、6气囊、倒车影像、一键启动、无钥匙进入、LED大灯等配置都齐全,而且后轮是独立悬架,舒适性也更高。劲炫的三大件稳定、整体质量可靠、小毛病少、是家用车的不错选择、但是劲炫的不足是全系没有ESP,价格比较贵、车漆比较薄、车机反应较慢、隔音较差、空间较小。
总述柯米克和劲炫两款车型相比、劲炫的舒适度更高(后轮独悬)、动力也更充足(2.0L),而柯米克爱信6AT比CVT更稳定可靠、车辆安全性更高(ASR、ESP)、价格也更便宜。销量上柯米克6月的销量差不多相当于劲炫1-6月的销量总和,这两款车型很明显消费者更青睐于柯米克,所以这两款车型AI少更推荐选择柯米克。如果觉得柯米克动力太弱,可以看一下捷达的VS5,VS5空间更大、动力更足,价格也比较经济。
斯柯达柯米克和三菱劲炫,你会选谁?欢迎大家在评论下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流,分享,学习有关 汽车 方面的知识,谢谢!
两台车价格差不多,建议柯米克!这两台车我是详细对比过的,包括客户使用后满意等,不想多打字!
这两款车型上我选择斯柯达 。
好了,今天关于“真正懂车的人买劲炫怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“真正懂车的人买劲炫怎么样”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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