众泰sr9二手车_众泰sr9二手车价格

众泰sr9二手车_众泰sr9二手车价格

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“众泰sr9二手车”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.众泰t300怎么样？保值么？

2.为什么买众泰很多人都笑

3.请问众泰SR9怎样

众泰t300怎么样？保值么？

       众泰T300这款车的性价比还是可以的，但是不推荐购买，而且它一点也不保值。

       众泰的汽车买来不出什么质量问题就挺好的了，至于保值的问题，就不要考虑了，毕竟它的新车都没有什么人买，更不要提它的二手车了。

       众泰这个品牌的质量我们都是知道的，质量把控这一关一直都是做的很垃圾，过分的追求一些电子配置，结果电子配置的使用寿命也不长。常常是买来过了一段时间就会出现各种各样的问题，让人大跌眼镜。

       而且它在造车这方面一直没有自己的创新，一直靠仿造其他车企的车来推新产品。比如众泰SR9这款车，就是按着保时捷Macan这款车完全仿的，更过分的是它的4s店甚至提供换标服务。由此可见这个品牌毫无底线。

       所以如果你要买新车的话，一定要绕开众泰这个坑，如果想把自己的众泰车卖的话，就尽快出手吧，不要想着能有多保值。

为什么买众泰很多人都笑

       其实众泰的二手车少只是相对的，之所以感觉众泰二手车少，具体原因有以下几点1本身作为自主品牌，相比合资品牌，在销量上还是差很多的。本身二手车价格相对来说是比较便宜的，很多人在买二手车都会想既然都买二手车了，谁还买自主品牌，这种品牌情怀使得自主品牌比较容易受冷，这点不光是发生在众泰身上，其他国产车也有此困境。2一般而言，二手车市场中3年左右的车型是比较受欢迎的，按照现在的时间来算最起码也要是2014年了，我们知道众泰去年凭借高仿保时捷macan的SR9大火一把，之前的并没有太多人去关注，比起比亚迪，奇瑞，吉利等国产品牌要差很多。距今上市1年不到的SR9并不会有太多流入到二手车市场，因此导致二手的众泰没有那么多，相信明年或者后年会有很大一批高仿“macan”出现在二手车市场里。

请问众泰SR9怎样

       为什么买众泰很多人都笑

        众泰，一个依靠负面报道让顾客记牢的品牌汽车，近期总算是撑不住要破产重整了。很有可能有一部分顾客不清楚为何众泰会出现这么多负面报道，也不知道为何买众泰很多人都笑，实际上 元凶所有 源于众泰的一款车——众泰SR9

        众泰RS9“风景”个人事迹：

       2017年上海车展，保时捷老板看到了众泰SR9以后，外露了一个只能意会的神情，以致于众泰SR9一夜成名。

       有粉丝问为何保时捷不告众泰，要不是众泰SR9，很有可能保时捷Macan的名气都没有如今那麼高吧。

        但是众泰SR9和保时捷Macan你可以分清么？假如分不清楚很有可能便会发生接下来的不良影响：

       众泰因涉嫌抄袭的车系特别多，除开SR9以外也有下列几种：

       17款众泰T600与17款途观

       众泰子知名品牌君马发布的君马Meet5，还没有发售就早已夭亡，酷似马自达汽车

        如今估计你早已了解为何买众泰很多人都笑了吧，众泰凭着山寨各种车而得名，最巅峰的阶段产销量可以做到32万辆，我确实不清楚当初这32万位众泰买车人是怎么想的，她们开众泰的车有脸见人吗？在网络上，众泰皮尺部但是大名鼎鼎，仅仅做为一个现代车公司，依然用着九十年代国内汽车未来发展的方法，显而易见众泰的终点站早已很近。

       实际上 众泰山寨，早已并不是一时半会的事，众泰创立于2003年，在2010年以前，我国汽车企业基本上全是靠抄袭、山寨、反向产品研发谋生，众泰只不过在其中一个罢了。2004年，众泰买下来了丰田特锐的生产流水线，山寨出了众泰2008；2008年，众泰用相同的形式发布了梦迪博朗车系。

       16年众泰山寨途观的T600在市场上走红，让众泰坚定不移了走抄袭的路面，仅仅山寨的众泰自始至终缺乏竞争能力，最重要的是缺乏自主创新能力，因此 在2017年抵达顶峰以后，众泰的销售量就一直山体滑坡，直至2020年要开展重组。

        为什么卖掉吉姆尼的人那么多

        伴随着大家日常生活标准的持续提高，现如今顾客们购车早已不单单是达到出行要求了，很多消费者在拥有余钱后就想玩下越野，因而像吉姆尼那样的车就变成了许多人的优选。可是近期有些人发觉二手车市场上常常能见到吉姆尼的影子，那麼到底为何卖出吉姆尼的人那么多？

       最先看来外在要素，以前铃木摩托吉姆尼以国内生产制造的的真实身份市场销售的情况下价钱只必须十五万元RMB上下，可是伴随着铃木汽车发布我国市场，现如今的进口版本号的吉姆尼新车报价早已上升到三十万元，这就促使二手车价格也随着节节攀升。

        许多车友在见到汽车价格忽然涨了在一起的过程中便借着这波涨幅把车卖了，让自身的吉姆尼变成投资理财产品，这实际上和普拉多有一些类似，丰田普拉多在2020年也是由于终止国内生产制造的进而变为投资理财产品的。

       次之从车辆自身的要素看来，吉姆尼这款车好像天生便是为了更好地越野而去的，许多司机全是在突发奇想的情况下一时冲动购买了这款车，之后开久了才察觉自己不那麼喜爱越野，而且这款车和一般城市SUV对比起来也有许多不够，因此 在开吉姆尼一段时间后最后或是选择把车卖出。

        铃木摩托吉姆尼的缺陷是啥？

       1、耗油量高

        做为一款越野车，吉姆尼在得到优秀的越野工作能力的并且当然必须耗费大量的汽柴油，依据车友意见反馈车辆在一般城区安全驾驶一百公里综合耗油量在8.5-12.0L上下，这一耗油量主要表现针对一般家用小型SUV而言肯定是相对比较高的，买车人用以日常代步出行行车得话必须耗费大量的成本费。

        2、悬架太硬

        因为越野车的重心点相对比较高，因此 为了更好地防止车辆在拐弯的情况下产生侧倾，车辆的悬架一般都是会校准得非常硬，尽管这针对越野路面有较大的益处，但针对城区行车而言却充满了缺点，当车辆行车到非铺装路面或是晃动道路的情况下，车里非常容易造成很大的震动感，舒适度受到非常大影响。

       3、加速慢

        吉姆尼配用了一台1.5L的自吸汽车发动机，并配对4AT变速器，这套动力装置达到越野要求还算足够，可是因为排气量非常小而车体又较为重，因此 车辆在一切正常路面加速的过程中会变得较为肉，高速行驶针对吉姆尼而言肯定是一件较为艰难的事儿。

        4、汽车 方向盘 较为重

        开了这款车的朋友们都了解，吉姆尼在原地不动转动方向盘的那时候是非常重的，尽管针对男孩子而言关键没有很大的关联，但假如安全驾驶这款车远途出行，或是是女生开这辆车的情况下就变得很费劲了，舒适度远不如城市SUV。

       5、维护保养贵

        由于吉姆尼现阶段全系列车系均以进口的形式引进中国市场销售，因此 车辆的维护保养花费要比一般的家用轿车更贵，除此之外当车辆产生破坏的情况下要想拆换原装件也必须耗费较多的成本费，导致用户日后养车费用大幅度提高。

        6、车内饰设计方案显老

        尽管说越野车的车内饰是多少都是会含有一些“狂野”，但吉姆尼的车里除开“狂野”之外大量的是便宜感，不但使用了大规模硬塑料材料，连中控屏和换挡杆也或是很多年前的传统款式，坐上车里确实是无法令人坚信这款车价钱十几万乃至几十万。

       之上就是吉姆尼的缺陷所属了，见到这儿针对为何那么多的人出售该辆车实际上 也不难理解了，终究每天跑去越野的人并不是很多，而吉姆尼则好像个“玩具”，当顾客喜爱的情况下就买回去玩，玩厌之后再折腾出售出来 ，尽管损害了一笔钱财，但却能获得一份开心。 为什么买众泰很多人都笑 为什么卖掉吉姆尼的人那么多 @2019

       众泰SR9，外观靓丽、车内空间宽敞、动力强劲、配置齐全、价格实惠，我的SR9开了3000多公里，感觉良好，实际油耗8.8左右。与其加百分之几百去买国外品牌满足自己的虚荣心，还不如买自主品牌有信心。众泰从建厂开始延续的就是半手工半自动的生产线模式，各款车型的销量一直不佳，都属于小众车型，市场保有量低，4S店数量少，售后维修保养不方便，二手车保值率不高。车辆的特殊属性决定了不是放置不动的商品，购车前一定要考虑到日常行驶中的售后维修的方便程度问题，不建议考虑小众车型。正常开，没问题，只是发动机有些老旧，自己喜欢就好，有人喷众泰，我觉得没所谓，本田丰田大众，那么多车都召回了，毕竟是机器，是机器就会有故障，没有他们说的那么严重。

       好了，关于“众泰sr9二手车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“众泰sr9二手车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。