大众途观l2021款车长_大众途观2020款车长

大众途观l2021款车长_大众途观2020款车长

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于大众途观l2021款车长的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.售21.58万起 新款上汽大众途观L上市

3.2021款途观L全系最高优惠3.5万元，提供5/7座，配双离合

4.不到30万 途观L和新汉兰达谁才是中型家用SUV最优解?

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       说起大众途观，可谓是家喻户晓。途观累计销量突破200万辆，连续多年的CACSI（中国汽车行业用户满意度指数）夺冠，也印证了途观在消费者心中的良好口碑。

       途观被昂科威超越已经是不争的事实，而大众作为国内销量第一的车企自然不会坐以待毙，轴距加长到2791mm的?途观L的登场也就显得十分必要了。途观L带来的不仅仅是轴距还有车身尺寸的加长，其还带来了全新大众家族化的前脸设计的，与较为圆润的途观相比就显得十分方正了。

       4712mm的车身长度相比途观加长了206mm，轴距也增加了107mm，因此车身要显得庞大不少，比途观更具气势，真正达到了中型SUV的规格。

       动力方面搭载1.4T/2.0T两款涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大功率162kw，最大扭矩为350n.m。传动系统匹配7挡双离合变速箱。总体来说这款车能带给你沉稳的驾驶体验，也能满足你追求越野的刺激，如果你想要一款稳重又能带来刺激的车型选它绝对没错。

       那么选哪款最划算呢？智享版值得购买，而智享版车型有两种动力选择，分别是150马力的1.4TSI车型280TSI和186马力的330TSI车型，除了动力配置以外两款智享版配置完全一样，330TSI的价格比乞丐版的330TSI舒享版贵2万，报价23.58万。两万块换回来的是体面得多的配置表现，有了倒车影像，有了全景天窗，座椅和方向盘都升级成了真皮的，有了换挡拨片和彩色仪表显示屏，前排座椅还是12向电动座椅。中控屏升级成了8英寸的，音响升级成了8喇叭的，有了自动折叠的后视镜和自动三区空调，后排也有了空调出风口，还有现在很流行的内饰氛围灯。这个配置其实就很够用了，嫌330TSI贵的话还可以买动力少一点的280TSI车型，价格是21.98万，只比入门版车型贵4000块钱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售21.58万起 新款上汽大众途观L上市

       途观L是一款十分可靠的SUV车型，整车的设计风格沉稳可靠又不缺少运动性，如果你想要一款稳重的车型途观L绝对适合你，如果你想要一款运动性的车型它也能满足你的要求。这样一款全能的车型绝对会让你回味无穷。

       外观方面来看采用了大众家族的最新设计语言，进气格栅内部的银色装饰条非常有质感，两侧的大灯造型十分方正，并与进气格栅融为一体，提升了前脸的完整性，下包围的层次感分明，看上去运动感更强。

       车身侧面来看整车的线条十分流畅，车身腰线十分的清晰，勾勒出不俗的层次感，使整车看上去更加时尚，下方的轮眉采用突出设计搭配上19寸的五辐式的轮毂看上去运动感十足。整车的尺寸为4716/1859/1677mm，轴距为2791mm。

       车尾的造型也更加吸引人，尾灯的设计科技感十足，上方的悬浮式车顶增加了整车的?时尚感，下包围的造型更加宽厚搭配上双边的矩形排气看上去运动感更强。

       内饰方面的设计十分简约但是又不失科技感，中控的8英寸液晶显示屏搭载多媒体以及GPS等系统方便驾驶时的操作，左侧?的三幅式真皮方向盘以及10.3英寸的液晶仪表盘带来更好的驾驶体验。座椅也采用真皮包裹舒适性更强，整车的座椅布局为2+3+2。动力方面搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大功率162kw，最大扭矩为350n.m。传动系统匹配7挡双离合变速箱。驱动为前置四驱。

       总体来说这款车能带给你沉稳的驾驶体验，也能满足你追求越野的刺激，如果你想要一款稳重又能带来刺激的车型选它绝对没错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款途观L全系最高优惠3.5万元，提供5/7座，配双离合

       近日，上汽大众宣布2021款?途观L正式上市，新车共推出7款车型，提供1.4T和2.0T的发动机，并在配置细节上有较多升级，官方指导售价21.58-28.58万元。

       新款途观L在外观上与老款车型没有太大的区别，但是全系采用了全新的“vw”车标，而四款R-line车型拥有专属的?R-Line运动外观套件，相比起普通版车型看上去要更加运动年轻，更具视觉张力。

       为了压缩研发成本，新款途观L的侧面车身没有做出改变，腰线还是那种简洁流畅的设计风格。为了增加新鲜感，大众为这款车配备了全新的拼接式轮毂。尺寸方面，新款途观L的长宽高分别是4716×1859×1677毫米，轴距为2791毫米，低配车型配备了18英寸的轮胎。

       内饰方面，新款途观L采用黑色皮质座椅搭配浅色压线的潮流设计，三辐式多功能方向盘和按键式空调调节钮，在实用中保留了一丝复古。

       配置方面，大众为这款车配备了10.3英寸的仪表盘，增加了头部安全气帘，车载导航，手机映射，路况显示，在线地图升级等功能。旗舰版的两款车型将搭载8英寸全触控娱乐及导航系统，并支持自然语音控制、CarLife、CarPlay以及MirrorLink手机映射功能，基本满足用户的手机互联功能。

       此外，新车升级搭载10.3英寸数字化仪表盘信息显示和Area?View?360度鸟瞰式全景影像系统，围绕车身的4个190度高清摄像头可提供14种不同的视角，随时捕捉车身周围情况，并且可以拼接成完整的鸟瞰图。

       动力部分，新款途观L依旧提供1.4T（280TSI）、2.0T低功（330TSI）以及2.0T高功（380TSI）三种动力来供大家选择。其中1.4T发动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250Nm。330TSI车型搭载第三代EA888?2.0T发动机，最大功率137kW（186马力），峰值扭矩320Nm；380TSI车型同样搭载2.0T发动机，但最大功率提升至162kW（220马力），峰值扭矩达到350Nm，与发动机匹配的为七速双离合变速箱，综合油耗(工信部)8.2L/100km，两个排量均匹配7挡双离合变速箱，符合国六环保标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到30万 途观L和新汉兰达谁才是中型家用SUV最优解?

        大众这个品牌在国内市场中所占据的市场份额是十分稳定的，旗下的所推出的车型也是非常高级的，在SUV车型的激烈发展下，大众在今年的10月份上市了2021款的?途观L，售价区间为21.58--28.58万元，近日，笔者在常州探店的时候就拍到了这款车型，据店员称，现在全系最高优惠3.5万元，感兴趣的小伙伴可前去店内详询试驾。

2021款途观L外观在设计上是非常有辨识度的，进气格栅与多功能灯组相连，起到了加宽汽车横向视觉的作用，进气口两侧护板进行了黑色涂装，是比较上档次的，

单横幅式的腰线呈贯穿式门把手状存在，与底部所镶嵌的饰条相呼应，呈现出较强的层次感，前翼子板区域镶嵌了汽车标识的存在，增加较强的辨识性，多幅式汽车轮毂的表现还是非常大气的。

尾部设计是比较大方的，标志性的尾灯在点亮后更加吸睛，汽车LOGO底部镶嵌的字母，提升一定的档次，后保险杠区域所镶嵌的护板是比较扎实的，扁平式排气筒的设计更加运动。

空间部分，T字形中控台的设计是比较有层次感的，多媒体显示屏呈嵌入式存在，底部按键排放是比较有规律的，方向盘呈三幅式存在，底部略带平底式的设计更加稳重。

2021款途观L的尺寸分别是4712（4716）/1839（1859）/1673（1677）mm，轴距为2791mm，提供了5座/7座两种布局供消费者选择，动力上搭载的是1.4T/2.0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在中型SUV领域，途观L一直凭借良好的口碑有着很好的销量表现，而汉兰达更是中型SUV市场不得不提的一座丰碑。那么对于手握30万，想选一台家用属性SUV的消费者来说，到底是大众途观L的质感和用车体验更高级，还是丰田汉兰达的可靠性与保值率更值得被推荐呢?今天我们就用顶配的途观L 2021款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座车型来对比一下中配的汉兰达 2022款 双擎2.5L 四驱精英版7座，来看一看这两台售价相同车型的具体表现。

       首先来看看车身尺寸，两款车型均定位为中型SUV，新汉兰达上市后尺寸数据为4965*1930*1750(mm)，轴距更是达到了2850mm，在中型SUV中算是体型偏大的了。而途观L也是拥有4716*1859*1677(mm)的车身尺寸和2791mm的轴距表现，与同类竞品相比还是有一部分的数据优势，不过汉兰达的车身尺寸作为车型亮点，还是要略胜一筹。

       在动力系统上，顶配途观L提供一台2.0T发动机，最大输出功率162kW，峰值扭矩350N·m，由于大众全系的动力条件比较靠前端，所以这套动力系统的实际动力体验是非常不错的。传动方面，途观L匹配了7速湿式双离合变速器，也是非常熟悉并且可靠的。而新汉兰达则是搭载了2.5L发动机的双擎动力系统，发动机最大功率141kW，峰值扭矩238N·m。传动方面新汉兰达匹配了E-CVT无级变速器，在动力表现和燃油经济性方面都有着不错的表现。

       对比两款车的外形设计，途观L使用大众家族化的设计语言，整体车头设计方正平直，并没有过多经验和抢眼的外形设计。不过细节之处还是做的很到位，镀铬格栅的视觉效果不错，LED头灯点亮前的质感很出色，点亮后的照明效果也很令人满意。

       新汉兰达改款之后与老款车型的气质有了翻天覆地的变化，整体气质更加年轻，虽然失去了一些老款车型的沉稳和厚重，但是采用了最新设计的新汉兰达在外观上还是让人眼前一亮，不论是中网内的设计还是LED车灯内的细节，都流露出一种飘逸的艺术感。

       车身侧面，对比连款车差距还是比较大的。其中途观L延续了大众SUV一贯的沉稳厚重的设计理念，与前脸一样整体上使用的是较为平直的设计线条。不过在细节之处还做了点缀来营造车辆的年轻气息。

       而新汉兰达则是完全打破了对于前款车型的印象，线条更流畅，车身更饱满，上扬的后窗设计也带来很不错的视觉效果。新样式的轮毂具有很强的视觉冲击力，这方面很讨年轻人的喜欢，不过洗车的师傅应该不会喜欢。

        来到尾部，两款车的尾灯以及设计元素都具有很强的品牌辨识度。细节上，途观L沿用了家族化的L形尾灯，虽然设计比较熟悉，但是视觉效果和点亮后的照明效果都很不错，后包围也具有极强的年轻气息。而新汉兰达使用的较为狭长的尾灯视觉效果更加飘逸，车顶处小扰流板的设计与后包围相互呼应，也营造出极强的运动氛围。

       来到内饰，通过对比可以发现连款车采用了截然不同的设计语言，其中途观L的内饰更加中规中矩，虽然细节上有所改进但是总体还是熟悉的大众风格内饰。不过新样式的平底方向盘手感很好，是加分项。

       来到新汉兰达车内，虽然依旧能看出来自RAV4车型内饰的影子，但是新汉兰达整体的时尚感和设计感都要比途观L更强，悬浮式中控屏幕的位置也比较靠上，使用起来比较方便。另外车内诸多便利的细节也让人很有好感。

       中控区域两车采用了不同的细节设计，虽然都是机械式换挡杆的设计，但是途观L的一键启动按钮在挡杆左前侧，汉兰达则在传统的方向盘右下方。整体空间利用表现上汉兰达拥有更高的空间利用率。

       在配置上，途观L 2021款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座车型配备了中央差速器、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、自适应巡航、5种驾驶模式选择、自动泊车入位、发动机启停、可开启全景天窗、电动后备箱、方向盘换挡、全液晶仪表、前排座椅通风加热、转向辅助灯、语音识别控制等多项配置，可谓是武装到了牙齿。而新汉兰达2022款 双擎2.5L 四驱精英版7座车型则只有道路救援呼救、Type-C接口以及LED雾灯是配置亮点，配置方面途观L大获全胜，能够满足绝大部分家用的需求了。

       总结：

       通过对比不难发现，两台车在外形、内饰等细节上的差别还是比较明显的，其中途观L沉稳大气的设计风格会更吸引以家庭为单位的的消费者选择。而新<a class="hidden" href="/hanlanda/" title="汉兰达" dat

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       好了，今天关于“大众途观l2021款车长”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众途观l2021款车长”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。