丰田荣放混动版价格_丰田荣放混动版价格2.0

丰田荣放混动版价格_丰田荣放混动版价格2.0

       对于丰田荣放混动版价格的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.22.88万起售的RAV4荣放的混动版本双擎E+的性能怎么样呢？

2.新车直降1.1万，汽油/双擎版落地价谁划算？丰田RAV4潜在车主必读

3.2019丰田rav4混动版多少钱?

4.买一台丰田RAV4荣放双擎，得花多少钱？用车成本又是多少？

5.新车详解丨数据解读RAV4荣放，可靠、省油但这些短板值得一说

6.38,100美元起售 丰田RAV4 插混版公布海外价格

22.88万起售的RAV4荣放的混动版本双擎E+的性能怎么样呢？

       总体来说，22.88万起售的RAV4荣放的混动版本双擎E+的性能还是十分不错的，下面我们就来一起看看吧。

       RAV4荣放配备10.1英寸悬挂式中央控制屏幕，支持语音控制功能。同时，还将配备上坡辅助系统、雪地牵引力控制系统和陡坡缓降系统等驾驶辅助功能。

       RAV4荣放双引擎E+入门级车型在配置方面表现出色，甚至有一些惊喜。具体而言，新车的外部配备了实用的免钥匙进入、远程启动和自适应远光灯和近光灯。车内配备无钥匙启动、自动空调和后排座椅出风口，日常使用频率高。值得一提的是，入门级车型还配备了方向盘加热和后座加热功能，这在同一级别车型中非常罕见，提高了乘坐舒适性。安全配置的总体性能良好，配置如车道偏离警告、主动安全、车道保持辅助和自动停车。但未配备倒车雷达、倒车影像等高频配置。

       RAV4荣放双擎E+仍然使用基于2.5升阿特金森发动机的混合动力系统。最大的区别是，它的前电机功率远远大于双擎版本。顶级配置车型还在后轴上配备了一台最大功率为40 kW的独立电机，整个混合动力系统的综合最大功率为225 kW。

       我相信很多消费者购买2.5升丰田混合动力车型，除了省油，还有很大一部分原因是驾驶的平稳性。在城里开车很舒服。在此基础上，这款插电式混合动力e+版拥有更强大的动力系统，反应也更积极。提高了输出的紧密性和连续性。轻触加速器时会有明显的反馈。

       底盘采用前麦弗逊独立悬架和后双横臂独立悬架，配备电动四轮驱动系统。

       丰田的双引擎混合动力车在国内外都有很高的知名度，而RAV4荣放就是这样一款优秀的车型，拥有卓越的双引擎混合动力系统，提升了整车的品质。总的来说，这是非常好的。

新车直降1.1万，汽油/双擎版落地价谁划算？丰田RAV4潜在车主必读

       因为没有纯电动车的里程焦虑还有更好的燃油经济性，更重要的是在部分限牌城市可以享受新能源车待遇免费得牌照，让插电混动车型越来越受到消费者关注。据中国汽车工业协会公布的数据显示，插电混动乘用车11月销量3.2万辆，相比去年同期增长137.6%；1~11月累计销量21万辆，同比增长2%。

       面对前景看好的中国插电混动市场，国际汽车巨头也在中国市场推出插电混动车型，在工信部第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中出现了丰田RAV4荣放双擎E+和威兰达双擎E+的身影。

       因为已经在11月底的广州车展上完成首发亮相，让国内消费者对于国产丰田RAV4荣放双擎E+有了初步了解，其在外观设计上相比混动版车型只是进行了微调，内饰设计也基本保持一致。它被车企定义为有史以来最强大的RAV，主要原因在于动力性出色。

       国产丰田RAV4荣放双擎E+的动力系统由2.5L阿特金森发动机和电动机组成，型号为A25F的汽油发动机最大功率132kw，系统总功率225kw，0~100km/h加速时间7.4s，纯电续航里程80公里，并配备四驱系统。参考大多数国人的用车情况，80公里纯电续航里程基本可以满足日常上下班通勤使用，这意味着它可以在工作日“变身”纯电动车，让出行成本大幅降低；但因为价格相比普通燃油版或混动版要贵不少，想要追求省钱的消费者并不会选择它。注重驾驶感受或所在城市插电混动车型可以免费得牌儿的消费者才是RAV4荣放双擎E+的主要目标客户群。配置方面，RAV4荣放双擎E+相比燃油版RAV4荣放不会有太大差异，在后者上出现的配置也会在RAV4荣放双擎E+上出现，其在配置比拼上不会输给同级别竞争力对手。从申报来看，丰田智行安全系统或不是全系车型标配。

       价格是消费者最关心的问题，在RAV4荣放双擎E+之前，丰田已经推出了卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+两款国产插电混动紧凑车，但因为价格偏高让它们未能在市场上取得好成绩。据媒体公布的中国车市终端销量数据显示，卡罗拉双擎E+、雷凌双擎E+今年前10个月累计销量分别为5286辆、3881辆。与上述两款紧凑车不同，RAV4荣放双擎E+是基于现款车型打造的插电混动车型且为全球车型。

       在美国市场，插电混动版RAV4的起步价格为3.81万美元，混动版RAV4为2.85万美元，两款车的差价近1万美元。在中国市场，RAV4荣放双擎版起步价格22.48万元，主要竞争对手大众途观L?PHEV为26.58万元起、探岳GTE为24.98万元起；考虑到北美市场的价格体系、综合产品力、丰田在混动车市场的认可度和卡罗拉双擎E+、雷凌双擎E+的定价，小猫预计RAV4荣放双擎E+的起步价格会为27.88万元，高于途观L?PHEV和探岳GTE，因为前者的整体配置水平更高。

       展望丰田RAV4荣放双擎E+未来市场走势，虽然这款车在产品力方面表现不俗且丰田混合动力车型已经获得不少国内消费者认可，但因为价格要高出双擎版、燃油版车型不少，让它很难成为走量车型；华晨宝马530Le能够在市场上拥有不俗表现，除了品牌认可度、产品力等因素之外，价格与同配置燃油车接近也是它热销的重要原因。对于RAV4荣放双擎E+，若其官方起步价格可以低至25万元左右，月销量超过2000辆不是难事，因为大众途观L?PHEV和探岳GTE今年前10个月的累计销量达到6486辆、4450辆。随着主流合资品牌出击国内插电混动车市场，小猫认为这个细分市场的整体份额也会进一步提升，自主品牌车型也将面临更大竞争力压力。如果您所在的城市限牌且插电混动车型可以享受新能源车待遇，那RAV4荣放双擎E+、途观L?PHEV等车型是不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019丰田rav4混动版多少钱?

       2020款RAV4荣放共分为汽油版和双擎版两种类型，其中汽油版排量为2.0L，共七款配置可选，售价区间为17.48万~22.58万元；而双擎版排量为2.5L+电动机，共四款配置可选，售价区间为22.48万~25.88万。郝哥通过对比配置，推荐有条件的可首选双擎版车型，主要原因有两点：其一双擎版动力更强而且更省油，百公里油耗4升多点，而汽油版预计得6升左右；其二是双擎版目前店内全系优惠1.1万元，汽油版则优惠9000元，两款车型同配置的情况下最终落地价预计相差2.4万左右。

       如果您考虑双擎版，那么四款配置里性价比最高的郝哥认为是CVT?两驱精英版，毕竟买混动车就是为了省油，同样的油耗价格越低越好，何况相比高一点的四驱精英版，预算需增加1.3万元，而从名字上不难看出配置上最大差别就是增加四驱系统和电动机功率小幅提升，其它配置基本完全一样，因此论性价比还是CVT?两驱精英版更为划算！

       选好车型我们来算算落地价吧，双擎版CVT?两驱精英版官方指导价为22.48万，优惠1.1万后裸车价为21.38万元，如果置换还能享受置换补贴7000元，购置税预计19362元，保险费用大概6000元，上牌费130元，除此以外还要支付车辆管理费1370元，这个费用郝哥特意询问过4S店，店内的回复是因为新车价格几乎不赚钱，所以这1370元相当于4S店卖车的利润，至于真假便不得而知了。最终全款落地价预计为23.36万元。如果选择分期付款，郝哥推荐2年免息套餐比较合适，首付11万左右（也就是50%），落地首付预计127662元，分24期还款，月供差不多4583元，当然还有金融服务费2000元。以上价格为郝哥粗略估算，仅供您购车预算参考，选择全款还是分期完全根据您的个人情况而定，最后还要提醒大家，该配置座椅材质为布料，选装价5000元可升级为真皮座椅，这样会更显档次一些。

       如果您主要考虑汽油版车型，郝哥建议七款配置中可首选CVT两驱风尚版?PLUS，售价19.98万元，相比低一点两驱风尚版（售价19.48万元）价格仅相差5000元，但却能换来真皮方向盘/真皮座椅和座椅加热等配置，绝对是提升逼格的利器，之前曾提到双擎版选装真皮座椅就得5000元，而相比再高一点的CVT?四驱风尚版（售价20.38万元）虽然仅贵了4000元，配置上新增四驱系统，但真皮座椅和真皮方向盘，座椅加热全部取消了，相当于花费9000元配备四驱系统，所以CVT?两驱风尚版PLUS才是最划算的配置。

       选好车型咱们再来算算落地价，新车指导价19.98万元，优惠9000元后裸车价19.08万元，同样置换可享受补贴7000元，购置税预计1.8万元，保险费用6000元左右，上牌费130元，车辆管理费为1370元，最终全款落地价预计为20.93万元。如果选择2年免息分期政策，裸车首付10万元（首付50%），落地首付12万左右，分24期还款，月供4000元，金融服务费2000元，以上价格为郝哥粗略估算，仅供您购车预算参考，当然，如果您想知道郝哥暗访的是哪家店，也可以留言给郝哥，我会偷偷告诉你的哦。

       养车成本方面，首先是保养费用，一汽丰田RAV4荣放店内规定一般5000公里保养，厂家规定10000公里保养，所以您可以7000-8000公里保养一次即可，预计小保养费用400元左右，大保养费用600元左右，还算十分厚道的。油耗方面，汽油版工信部油耗为5.9升/双擎版工信部油耗为4.7升，为了更接近真实，郝哥以再增加2个油计算，也就是汽油版为7.9升/双擎版为6.7升，虽然双擎版为2.5L/汽油版为2.0L排量，但都可以添加92号汽油，目前北京地区油价为5.5元/升，以一年行驶20000公里为例，汽油版年油费预计为8690元/月均油费724元；双擎版年油费预计为7370元/月均油费614元，以上数据仅供您购车时参考。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买一台丰田RAV4荣放双擎，得花多少钱？用车成本又是多少？

       2019丰田rav4混动版买的话要22万：

       1、海外版车型尺寸分别为4595\/1854\/1700mm轴距为2690mm，不过针对中国市场，也跟大众学了，长宽高分别为4600×1855×1699mm，轴距相比现款增长30mm达到2690mm，车身侧面凌厉的腰线搭配悬浮式车顶配，双色后视镜硬气的方正轮眉，尾部层次分明，尾翼上的高位刹车灯，类似贯穿式尾灯，下方大面积的黑色包围，进一步提升了运动感，双边单出的排气设置，相当霸道；

       2、正是因为以上设计实在太过诱惑，因此大家才对这款车过分期待，目前得到的消息，新车将会在2019年引入国内，由一汽丰田与广汽丰田进行差异生产销售，这次还真的是不一样，笔者从吉林省环境保护厅相关科室了解到，一汽丰田会进一步升级现有厂房，并计划于2021年引入丰田RAV4混动车型生产线，完成之后丰田RAV4（PHEV）车型的生产力，产能也由每年10万台扩展到每年22万台；

       3、而除了混动之外的普通燃油车，也将会在2019年5月份引入一汽丰田生产，届时丰田全新一代RAV4，在颠覆造型的加持下，必将带来强劲的竞争力，再加上2.5L混动系统的引进，简直是强的不要不要的，要知道这款混合动力可是在凯美瑞上已经完美体现了的，甚至还有消息称，新车型还会搭载四驱系统，更加完美了！可以说，产品竞争力相对于机油增多的CR-V和变速箱漏油屡遭投诉的奇骏相比，那是毋庸置疑的，现在就开始攒钱吧，到五月份以后，果断出手这款车。

       百万购车补贴

新车详解丨数据解读RAV4荣放，可靠、省油但这些短板值得一说

       RAV4荣放双擎基于TNGA架构打造，换代之后外观充满野性气息。高效省油的双擎系统和丰富的安全配置都是它的核心竞争力。于是，就有很多人关心，RAV4荣放双擎的购车用车成本得多少钱？划不划算？值不值？

       今天，咱就以2020款丰田荣放双擎2.5L四驱旗舰版车型，来算算。

       购车费用

       首先，2020款丰田荣放双擎2.5L四驱旗舰版的厂商指导价为25.88万元，并且，终端市场普遍没啥优惠。所以，落地的成本可不低。

       从表格中，我们可以看到，单单是购置税这一项，就超过了两万元，直接拉高了落地价。而上牌费、车船税、交强险都相对“低廉”，从500到950不等。商业险以较为普遍的水准来计算——7500元。于是，落地价达到了29.04万。

       此外，在实际购买过程中，产生的费用明细可不止于此，比如贷款的服务费、选装费等。因而，以上购车费用相对还算保守，且仅供参考。

       基础保养费

       按照官方保养周期与项目来看，丰田荣放的前6万公里预估花费在5106元，同级别表现不错。此外，具体保养费用，因各地可能有所差异，以上费用也仅供参考。

       考虑丰田车子的用户，不乏因其较高的可靠性而选择了它。可靠性高，保养费用亲民，维修次数少。笔者以为，丰田在这一方面，确实没话说，做到了。

       其它费用

       燃油费：油耗是个较为主观的项目，因为它不是指导价，没有统一的标准，受用户的驾驶习惯、所在地区交通状况、行驶里程等多方面因素影响。根据RAV4荣放以往的油耗表现来看，即使是双擎2.5L四驱旗舰版，保持百公里油耗5-7升也是妥妥的。平均下来，每公里四毛钱左右。放在同级别车型里看，也是非常出色的。

       停车费：因地区、住宅区而异。比如笔者所在的二线城市，每月停车费大约在300左右。如果是公司+小区，那停车费用可得翻一番。这也算不菲的开销。当然，如果有免费停车的地区，那该项费用就划算得多。

       此外，用车的费用也不止于此，比如因未能遵守交通规则而导致的罚款，为爱车添置的物件，甚至改装件等。因而，也没有太过统一的标准，全看车主的财力与心情。

       相信看到这里，你对丰田荣放的购车、用车花费，都有所了解。最后，笔者呼吁的是，大家一定要理性购车。一是根据自己的预算、还款能力、收入情况量力而行，不作超越现实情况的消费；二来，除了考虑购车费用，也得考虑车辆的用车成本，以及自己的需求是否真的需要一台车，或者一台什么样的车。在明白购车需求以及购车、用车费用后，再做选择。

       祝大家购车、用车顺利。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

38,100美元起售 丰田RAV4 插混版公布海外价格

       随着7月SUV销量榜的出炉，很多消费者似乎找到了适合自己的车型，不过在笔者看来，购车不能只看销量，还得多方面分析，比如排在第四名的丰田RAV4荣放，虽说销量很好，但通过全面的分析，也能发现，它虽说具备可靠省油这样的优势，但也有短板值得一说。

       一、指导价&保值率：售价偏高，保值率同级领先

       从售价来看，丰田RAV4荣放并不是那么友好，其共为消费者提供了11款车型，其中7款为2.0L燃油版车型，4款为2.5L混动版车型，指导价为17.48~25.98万元，而同级车型本田CR-V起售价为16.98万元，大众途岳则仅为16.58万元，相比之下RAV4荣放售价较高。

       同时或许是因为上市不久，且为热销车型，RAV4荣放也没有给出太多的优惠，汽车之家数据显示，指导价17.48万元的入门车型2.0L两驱都市版车型全国车主裸车均价为17.28万元，仅优惠2000元，而CR-V自动挡入门车型两驱舒适版，指导价17.98万元，全国车主裸车均价为16.45万元，优惠近1.53万元，相比之下RAV4荣放价格稍高，预算有限的前提下并不推荐。

       买车除了考虑购车成本，还得做更长远的考虑，比如涉及到二手车买卖的保值率，理论上讲，保值率越高则能卖出的价格越高，汽车之家数据显示，丰田RAV4荣放保值率处于同级高水平，但略低于CR-V，不过要想卖出高价，还是跟车辆自身的使用情况有较大的关系，因此不用太过于纠结。

       二、外观&内饰：经典耐看，全新设计颜值更高

       当你前往4s店看车时，好几款车放在眼前，你会通过哪一点来选出适合自己的车？当然是颜值，毕竟对于大多数消费者而言，一旦入手一款车，接下来便是3~5年，甚至更久的陪伴，因此看得顺眼非常重要。

       客观的讲，丰田2020款RAV4荣放作为换代车型，用上了全新的家族式设计语言，整体以平直的线条为主，很有肌肉感，而其前脸熏黑中网搭配LED大灯组，辨识度很高，总之，RAV4荣放外观设计还算不错，不过与同级车型相比如何，还得根据自己的审美来判断。

       进入车内，RAV4荣放整体设计偏向简洁实用，应用了较多硬朗的线条，与其外观设计相呼应。同时，RAV4荣放车内软材料和镀铬装饰的应用也不少，质感还算不错，而7英寸液晶仪表盘+10.1英寸中控屏则增添了一分科技感，整体来看，其内饰偏向中庸，也有一定的科技感，但说不上年轻运动，当然这只是笔者个人的看法，是否喜欢还是要跟随自己的想法。

       三、空间&静谧性：轴距同级最长，乘坐空间不敌CR-V

       不管是二胎家庭，还是普通的三口之家，通常对车辆的空间都会有较高的要求，丰田RAV4荣放虽说定位紧凑型SUV，但看上去比较大气硬朗，不过眼见不一定为实，还是要让数据说话，RAV4荣放车身尺寸为4600*1855*1680mm，轴距2690mm，与同级车型相比各项数据均处于领先水平，也为其车内空间奠定了基础。

       根据汽车之家数据显示，RAV4荣放第二排头部空间处于同级领先水平，腿部空间则会稍显狭窄，败给了本田CR-V的魔术空间，不过总体来讲还算优秀，满足家用绰绰有余。

       车内空间除了乘坐空间，还包括储物空间，比如后备厢空间，RAV4荣放第二排座椅支持靠背调节，也可以放倒，用户可以根据自己的需要灵活调节，空间利用率很高。

       值得一提的是，RAV4荣放后备厢空间不仅灵活多变，容积还很大，优于大多数同级车型，因此，即便第二排座椅不放倒，也会有不错的储物表现，驾驶这样一台车来一场自驾游，基本不用担心储物问题。

       足够大的空间虽说可以给予车内乘员舒适的驾乘体验，但这并不是决定车辆舒适性的全部因素，比如车内隔音效果同样重要，不过笔者发现有车主评论称RAV4荣放车内隔音效果不够好，尤其在高速时风噪和胎噪比较明显，而汽车之家实测数据证明了这一点。

       实测数据显示，RAV4荣放在怠速、60km/h、80km/h以及120km/h工况时，车内噪音值均较大，静谧性比起途岳等同级车型较差，这也算是RAV4荣放一处短板。

       四、动力&燃油经济性：动力较好，5.46L低油耗同级领先

       对于汽车而言，"三大件"才是最核心的竞争力，而对消费者来讲，动力表现则是最重要的考虑因素。丰田RAV4荣放共为消费者提供了2.0L燃油版和2.5L混动版两种选择，前者匹配CVT无级变速器，最大功率可达126kW，最大扭矩209N·m。

       从参数来看动力表现比途岳1.4T版车型更好，而5.8L/100km的油耗基本也达到了同级最低，可以说RAV4荣放2.0L版做到了动力和油耗的兼顾。

       而混动版车型发动机的最大功率为163kW，最大扭矩221?N·m，加上电机之后系统综合功率可达222Ps，甚至超过了途岳2.0T车型，因此不用担心其动力不好，相反，RAV4荣放2.5L混动版不仅动力错，还拥有5.46L/100km的低油耗，比CR-V混动版更省油。

       不过该车型售价也会较高，与燃油版车型购车成本的差距基本与用车5年节约下来的油耗相当，因此如果是奔着节约成本则不适合入手，但假如是冲着动力而去，则会是不错的选择。

       五、配置：标配7气囊，2.0L两驱风尚版性价比更高

       RAV4荣放共为消费者提供了11款车型，这对于有"选择困难症"的消费者朋友来讲并不友好，而在笔者看来，笔者更推荐2.0L两驱风尚版车型，首先价格比较适中，同时比起入门车型都市版会多出360°全景影像等配置，而对于这样一台尺寸较大的SUV车型来讲，盲区较多，会车、停车难度都较大，而360°全景影像的配备会好很多。

       假如对动力要求较高，则可以选择2.5L混动版车型，其中精英版车型性价比更高，售价仅比两驱车型高出1000元，虽说配置没有变化，但仅仅一套四驱系统价格也会远高于其差价，而在实际体验中，四驱车型在湿滑路面、崎岖路面上驾驶体验会更好，也更安全，因此是值得的。

       写在最后：

       总的来讲，2020款RAV4荣放产品力还算不错，外观、内饰或许算不上惊艳，但用耐看形容还是可以的，动力方面，从参数上看不会输给任何一款同级车型，且还具备不错的燃油经济性，不过RAV4荣放虽说优点不少，但也存在短板。

       比如不管是车主评价还是实测数据，都证明其车内噪音较大，同时其空间在同级车型中也只算得上是中等水平，这样看来，假如你是冲着动力而选择RAV4荣放，或许可以得到满足，但如果较为注重舒适，那么它可能会让你失望。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

RAV4荣放双擎E+最新款落地价是多少钱？

       丰田在去年洛杉矶车展上发布了RAV4的插电混合动力版本，即RAV4 Prime，动力达到 302马力，百公里加速仅需5.8秒。

       据Motor 1称，近日丰田公布了丰田RAV4 Prime的售价，起价为38,100美元（约人民币27.18万元），不包括1,120美元（约人民币8000元）的运输费。RAV4 Prime以接近40,000美元（约人民币28.5万）的价格成为最贵的RAV4。

       RAV4 Prime包括SE和XSE的两种版本，并提供选装套件。标准配置包括带有电动加热的前排座椅、八英寸触摸屏、盲点监控和电动后门。选装的"温度控制套件"售价为1,665美元（约人民币1.18万），包括方向盘和后排座椅加热、大天窗以及其他便利功能。

       RAV4 Prime的XSE车型起价为41,425美元（约人民币29.56万），搭载了丰富的配置，包括尺寸更大的9英寸触摸屏、大天窗、19英寸轮毂、双色车身等。此外XSE还提供三个选件包，其中最昂贵的价格为5,760美元（约人民币4.07万）。包括座椅通风和加热、JBL音响、抬头显示以及各种驾驶辅助系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       RAV4荣放双擎E+2021款是一款丰田旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为248800元-296800元。我们以RAV4荣放双擎E+2021款2.5L两驱精英Pro为例来计算一下，这款车型的官方指导价为256800元，目前广州市的最低报价为251800元，比官方指导价优惠了5000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在262437元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要75540元才可落地，月供为5537元。

       RAV4荣放双擎E+车头呈现出厚重的设计风格，看上去饱满有力，粗犷的线条勾勒出方正硬派的轮廓。

       RAV4荣放双擎E+2021款2.5L两驱精英Pro内饰色调选择了黑色，采用了银色饰条进行装饰，再搭配饰条，很符合该车气质。另外，这款车配备了车联网、主动闭合式进气格栅、360度全景影像等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，RAV4荣放双擎E+配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为132kw，峰值扭矩为224牛·米；同时配备了总功率为134kw，总扭矩为270牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗1.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，RAV4荣放双擎E+的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“丰田荣放混动版价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“丰田荣放混动版价格”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。