2022大众cc价格_2022大众cc价格表

2022大众cc价格_2022大众cc价格表

       大家好，很高兴能够为大家解答这个2022大众cc价格问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.新大众cc多少钱落地?

2.将于12月初上市，中期改款大众CC正式开启预售27-27.5万元

3.大众CC：最美大众车只要20多万，全系2.0T+无框车门

4.新款大众CC预售27-28万，猎装车型或将带火旅行车文化

新大众cc多少钱落地?

       下面是关于“新大众cc多少钱落地?”的相关介绍：

       大众CC是大众旗下一款标准的轿跑车，价格16.88-34.28万，下面从几方面简单说说CC值不值得买：

       1、外观：整车外观造型均保持了概念车的设计思路，与曾经千篇一律的大众车型有着天差地别之分，大面积进气格栅，前灯组，优雅流畅的腰线都使得车辆看起来运动感十足，给人一种强烈的驾驶欲望；

       2、配置：内饰方面，民众Arteon采纳了民众最新的内饰计划，今朝新款迈腾、高尔夫都根本采纳这类计划。中控屏双侧撤消了繁琐的按钮，全部中控看上去简练了许多。驾驶座椅包裹性很好。后排空间也大，坐三个成年人也不挤；

       3、动力：全新CC搭载EA888发动机，并配以两种调校，排量为2.0T。变速箱则是标配7挡双离合，百公里加速7.3秒左右，动力比较强劲。

将于12月初上市，中期改款大众CC正式开启预售27-27.5万元

       今天来给大家解答一下为什么颜值出众的大众cc和舒适性高的迈腾应该如何选择？大众CC和迈腾严格来说，大众CC和迈腾本不是同一类车。大众CC定位运动中级车，强调个性和体育，Myten强调商务中级车，兼用，商务和舒适。价格差异也不少。大众CC价格为25.28万~ 34.28万韩元，迈腾为18.99万~ 31.69万元，差额比较大。

       但是在市场销售上，大众CC与迈腾相比并没有什么不同。在动力方面，大众CC搭载了1.8T、2.0T、3.0L? V6三个发动机，迈腾搭载了1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三个发动机，在动力水平上，大众CC也比迈腾高出一半。在设计上，大众CC和迈腾都可以说是颜值高的车。新一代的迈腾换上了新的前脸。进气门、前照灯都是连续连接的。相辅相成，融为一体，展现了横向的平面设计特点。

       如果搭配进气格栅采用的拉伸线整个车辆的立体感和层次感将更加明显。同样是全新设计的前脸镀铬装饰的格栅简单坚硬的线条，棱角分明的发动机盖，车辆的气质显得不凡室内设计中，两辆车都是典型的大众家庭设计风格没有亮点，人机工程学突出，材料选择材料也比较优厚毕竟是20多万辆二手车。

       为了比较我们以26.88万韩元的大众CC? 2018种1.8TSI豪华型和23.49万韩元的Myten? 2018种330TSIDSG豪华型为例。两辆车都搭载了1.8TSI发动机，但迈腾的发动机功率和扭矩调整略高于大众CC，传动系统均与7档双离合器变速器一致。声明：本文部分来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。

大众CC：最美大众车只要20多万，全系2.0T+无框车门

       10月31日，晚中期改款?一汽大众CC家族正式开启预售，其中新款CC掀背版车型首次自带了R?Line套价，并在外观内饰上有些细节性的修改，预售了两款车型为27万元的330TSI上市特别版及27.5万元的380TSI多模板，后者应该对应现款的380T?魅颜版，这也就意味着新车的指导价格有所降低。

       外观部分，新车在前脸最大的变化是自带了R?Line套件，与此前老款并未引进国内的样式相比，换装了贯通式的弯曲黑色装饰条，并在左两侧有着三角形的雾灯区域装饰，配合黑色前唇等细节，总体显得更加运动。此外新车在大嘴格栅内部也增加了R标识，并在车标下方左右两侧引出了贯穿式LED灯带，这也是大众家族最新的设计语言。

       在车身侧面，新车则采用了19寸旋涡式熏黑轮毂，配合黑色后视镜罩、黑色车顶等设计运动感有着显著的增强，而前翼子板处的R?Line标识还在夜间可以发光，进一步增强了科技感。

       在车尾部分新车则增加了R?Line套件特有的黑色小尾翼设计，配合夸张的双边四出排气孔装饰，显得更加的激进，当然按照大众最新的处理方式，CC车型字母挪到了车标下方，不过遗憾的是无论是本次的改款轿跑版还是全新推出的猎装版，尾灯造型都没有发生任何变化，并没有换装海外版本的全新样式，大概是库存太多没有清完，只能等待后期改款。

       在内饰部分，新车则进行了年轻化处理，主要着重于对空调出风口附近面板进行修改，取消了此前的石英钟及贯穿式出风口，变为了扁平的多面性空调出风口，并由上而下增添了木纹、碳纤维、亮黑色工艺及铝制工艺面板堆叠，进一步增强层次感的同时，豪华感也有显著的提升。

       此外新车对门板造型进行了比较大幅度的修改，拉手附近造型进行全新的设计，形成C字形样式，而后方的门板也加入了全新工艺的气氛灯，配合贯穿于中控面板的LED灯带组成30色气氛灯系统，在科技感方面也有显著的提升。同时新车还在门板上方及中控台上部面板边缘加入了大面积的缝线工艺点缀，门板下方手肘接触区域也有着更多缝线，彰显了高于迈腾和帕斯特车型的定位。

       当然9.2寸液晶屏幕升级全新的MIB3车机系统，支持无线Carplay等功能，有着更强的智能性，而音响也由此前的丹拿换为了哈曼卡顿。值得一提的是，新车由于溜背车顶的原因，新车依旧没有配备全景天窗，注重这一配置的消费者可能只能考虑猎装车车型。

       在动力方面由于只是中期改款车型，新车则并没有太大变化，依旧搭载最大功率186马力和220马力的2.0T发动机，与之匹配的依旧是7速双离合变速箱，海外车型上配备的四驱系统依旧并没有引进国内。相比于纳米级改动的改款迈腾车型，本次大众CC改款可以说相当有诚意，价格也有一定的调整，未来该车还有望推出GTE插电混动版，能有怎样的表现，非常值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款大众CC预售27-28万，猎装车型或将带火旅行车文化

       随着国内汽车市场的深入发展，消费者对车型的需求也开始丰富起来，由之前满足日常代步的家用车，已经发展到SUV、MPV、跑车等多种细分车型。而随着购车人群的年轻化，年轻消费群体对于车辆外观和动力的要求是非常高的，特别是外观非常拉风的轿跑车，无疑更受他们的青睐。

       不过，由于轿跑车的价格一直较高，像BBA旗下的轿跑车，至少也要30万左右的价格起步了，这就让年轻消费者望而却步。但是大众的CC填补了20万级别轿跑车的空白，凭借全新的外观设计，以及轿跑化的打造，有着非常不错的产品力和性价比，甚至在刚推出时，被消费者称赞为“最美大众车”。下面，我们就来看看大众CC在产品方面有什么样的表现吧。

       价格无疑是一款轿跑车比较受消费者关注的，大众CC的厂商指导价为24.68-30.18万元，作为一款普通的中级轿车来说价格还是较高的水平。但是目前大众CC在终端市场有着不小的优惠幅度，入门版车型甚至只要20万多一点的价格，对于一款轿跑车来说，性价比可以说是非常高的。

       外观方面，作为“最美大众车”我认为大众CC是完全合格的，特别是车头的设计方面，可以说引领了全新一代大众家族化的设计。车头部分，中网的造型非常有运动感，特别是大灯的线条与中网的线条融为一体的设计非常时尚，进气格栅采用了多条镀铬式横格栅的设计，让车头体现出很强的层次感。下包围处的设计也非常动感，特别是环绕车身一周的镀铬饰条，提升了车型的精致感。

       车身侧面，大众CC的设计也非常有特点，舒展的线条让车身显得修长，同时溜背式的设计无疑体现了轿跑车的设计风格。车门下方面的设计也非常有特点，丰富的线条让车身显得非常有设计感，拉伸了车辆的视觉效果。

       来到车内，大众CC的内饰设计就没有外观来的这么时尚了，整体设计与迈腾有着很高的相似度。三幅式的方向盘采用了小平底的设计，虽然有着不错的运动感，不过与其他大众车型没有区别。不过全液晶仪表盘的配置还是非常到位的，显示效果和信息的丰富程度都是普通车型无法比拟的。中控部分的设计与迈腾几乎一致，中控屏的尺寸随配置的变化尺寸不一。虽然内饰的运动感一般，不过大众CC全系标配了无框车门，这项配置无疑彰显了车辆的运动身份。

       空间方面，相比较上一代大众CC，这一代的车内空间我认识是有提升的，特别是头部空间和后排的腿部空间，都有比较大幅度的提升。从个人体验来看，身高1.7米的乘客体验空间时，前、后排都能够获得比较不错的空间体验。同时座椅的填充物比较厚实，能够提供不错的舒适性和支撑性。

       动力部分，大众CC全系标配的是2.0T高、低功率发动机的组合。其中低功率发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，而高功率发动机最大220马力，350牛·米，两款发动机均匹配7速双离合变速箱，能够提供不错的加速性和燃油经济性。其厂家提供的零百加速低功率版车型为8.1秒而高功率车型则是7.4秒。符合轿跑车的定位。

       总结：

       从全新大众CC的车型产品力来看，还是非常有特点的。特别是外观设计方面，在大众家族化普及的今天，十分有辨识度，同时，大众CC的空间实用，动力系统在加速性方面有着良好的表现，加上目前较高的优惠幅度，是一款性价比非常高的“轿跑车”。而最近，大众CC旅行版车型即将发布的消息传遍全网，从车辆谍照来看，外观有着更加舒展的设计，如果上市能有比较好的定价的话，相信也能够引起不小的关注度。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，一汽-大众官方正式公布了新款CC及猎装版的预售价。新款CC?330TSI上市特别版预售价为27.00万元,380TSI夺目版预售价为27.50万元,CC猎装车?380TSI猎心版预售价为28.00万元，新车预计在12月初上市，并借此机会再次打开国内的旅行车市场。

       1.诞生于MQB-B平台，外观进行了小幅度的调整，内饰质感升级

       2.推出了猎装版车型，后备箱空间非常出色

       3.搭载2.0T高低功率发动机，匹配双离合变速箱

       此前，在官方组织的鉴赏活动当中，一汽-大众的相关工作人员向外界透露了新款CC在整个产品线的重要性，无论是从设计还是产品力上看，新款大众CC给消费者带来了一种全新的产品理念，在20-30万级别市场，希望给消费者传递出一种大众“很年轻”的印象。所以，在这个细分市场，大众CC到底有哪些核心竞争力呢？

       作为一汽-大众力推的年轻化产品，在上一款大众CC引入国内市场时，就引发了外界的讨论，对于这款不同于以往大众设计的轿跑车型，国内许多用户都表示“最美大众车”回归了。

       当然，保留上一款车型的优秀功底，在原先的基础上推陈出新无非是最明智的选择。新款在继承老款优秀基因的基础上，在外观的细节上做了很多处理。例如，更换了家族最新的logo，下包围的造型更加的运动，车尾增加了黑色的扰流板，并采用了双边共四出的排气。这些都说明了CC的设计更偏向一种运动风格。

       针对大众CC的同级对手，包括阿特兹、君威GS、迈腾等产品，猎装版车型的出现无非是一种差异化对标的战略。在国内，旅行车产品拥有很大的潜在消费市场，在越来越多的呼声下，国产化的旅行版犹如惊喜一般，打开了消费者的新世界。

       新款CC猎装版在侧面造型上，保持了贯穿式的腰线设计，侧面呈现出了短前悬长后悬的视觉效果，最大程度的保留了旅行车带来的独特美感。黑色包围和行李架的加持，让整车拥有更浓郁的跨界风格。

       在猎装版车型没有出现前，市场上确实缺少一款带有独特年轻运动风格、价格贴近主流消费群体的旅行车，综合原因涉及很多方面，例如造型、价格、档次等等。大众CC猎装版的引入无非弥补了这个空缺。

       在全新CC车型上，内饰上的调整也算得上点睛之笔。整个内饰分区调整的更加简洁分明，贯穿式的空调出风口更加协调，碳纤维和镀铬的使用增加了整车的运动气息。

       内饰的亮点还来自于全新的方向盘。扁平化的logo，配合两侧触控式按键的工作区，质感的升级是能够感受到的。在底部增加的R-Line标识也非常显眼，再次突出了运动的内饰氛围。

       在细节上，两款车型都有不同的调整，轿跑版车型头枕带有R-line?刺绣，座椅侧边带有**滚边及缝线，而猎装版车型则采用棕色座椅?特殊花型真皮打孔的设计，让车内看起来非常具有个性。

       从实际的感受来看，这可能是一汽-大众家族目前既有质感又有年轻动感的内饰，在许多细节上做了很多的处理，弥补了以前大众内饰过于简单化的短板，真正的给用户带来更具质感的内饰设计。

       总结：这样独具个性的大众CC家族，对于年轻消费者将是巨大的诱惑。当然，在国内相对不是很成熟的旅行车市场，大众CC猎装版的出现，为更多人打开了这个细分市场的入口，逐渐让旅行车文化感染到新一代的年轻消费群体，这不仅是一个市场层级的变化，也是未来国内旅行车文化开启全新发展时代的见证。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“2022大众cc价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2022大众cc价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。