油耗4个左右的汽车_油耗4个左右的汽车有哪些

2024-06-05 04:23:29

希望我能够为您提供一些关于油耗4个左右的汽车的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

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2.网约车主都开啥车？这4款省油轿车，一公里不到4毛钱！

3.什么车百公里三四个油

4.丰田最省油的SUV，油耗4.6L，一公里才2毛多，全系7个安全气囊

5.省油汽车排行

油耗4个左右的汽车_油耗4个左右的汽车有哪些

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对于我们普通的工薪阶级来说，在购买车型时第一考虑的是车型的性价比，其次便是它的节能经济性。虽然如今我们国产SUV车型的发展十分迅猛，但是考虑到油耗的问题，很多人还是将目光投向了更为合适的紧凑型家用轿车。由于节能的问题，很多汽车厂商都在致力于研发新能源汽车，但是如今新能源技术并不是那么成熟，并且在稳定性方面似乎有些欠佳，所以很多车友都选择了比较折中的混动版本车型。

在节能省油这一领域做得最好的无疑是日系品牌，例如像丰田本田都有着很多不错的混动车型，今天为大家带来的这款车型是与前不久的6月份进行上市的全新版本本田凌派混动版本车型。作为本田旗下的又一款省油王，这台本田凌派混动版本车型的百公里综合油耗维持在了4L左右，并且定位是一台a+级别的紧凑型车型，下面我们就来了解一下这款上班族的代步神器吧。

全新一代广汽本田凌派混动版本，于6月10日进行正式上市，这款车的指导价格为13.98~16.98万元，这款车型在外观方面相较于老款的燃油版本车型并没有什么明显的差距，只是在细节方面还是有些不同，比如说新款车型在车头前脸部分采用了家族式的中网造型，中间横幅式的进气格栅进行熏黑处理，并且配备有蓝色元素点缀，视觉方面显得更加清爽一些。左右两侧方正的分体式大灯组，中间通过银色饰板进行连接，同时该款车型还全系配备了羽翼式的全LED大灯组，并且配备有自动头灯和自适应远近光灯功能。下方进气口处配备了圆润的雾灯，底部突出的铲式下包围结构极富运动感，使得整个前脸呈现出一种时尚大气的效果。

作为一款a加级别的紧凑型家用轿车，全新一代本田凌派混动版本的长宽高分别为4756×1804×1509毫米，轴距则为2730毫米，相较于卡罗拉雷，凌等车型来说在车身长度和轴距方面都有着大幅度的领先。这款新车在尾部造型方面与本田英诗派非常接近两个尾灯，中间通过银色镀铬饰条紧密相连，并且尾部还设置了一个扰流板，更加彰显出了这款车极强的运动时尚气息。不过可惜的是这款车型全系标配的是16英寸的轮圈，看上去有一种大个子穿小鞋的效果。

本田凌派混动版本在内饰的风格上与燃油版本车型也大体相同，中控台使用了大面积的软性材质进行包裹，看上去还是有着不错的质感，这款混动版本车型最明显的变化来自于换它的换挡机构，新车配备了SBW按键式换挡机构，这套机构大家在本田雅阁等混动版本车型中也都见过。新款车型配备的三幅平底式多功能方向盘，采用了真皮材质用于包裹，握起来具有不错的舒适感，同时在方向盘上还设置了减速拨片，通过拨片可以对动能进行一定程度的回收。同时新车内部还配备了7英寸的全液晶仪表盘和8英寸的显示屏幕。

这款车型在动力方面配备的是1.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为109马力，峰值扭矩为134牛米。电动机组的功率为131PS，传统系统方面与之相匹配的是e?cvt变速箱。同时这款车型还采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。

总的来说作为一款具有极高燃油经济性的代步神器，这台本田凌派混动版本车型在拥有极高空间利用率的同时，在颜值动力等方面也有着不错的发挥。不过这款车型的入门级把价格定在了13.98万元，对于很多汽车消费者来说还是有些偏高了，那么你对于它又有什么别的看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

网约车主都开啥车？这4款省油轿车，一公里不到4毛钱！

最省油的十款家用车排行是：丰田卡罗拉，日产轩逸，丰田雷凌，本田凌派，大众朗逸，大众宝来，马自达昂科拉，别克英朗，斯柯达新锐，大众桑塔纳。

1、丰田卡罗拉

卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内家用车领域一直如日中天。相比同价位同级别的竞争对手，卡罗拉在油耗方面的表现一直很出色。燃油版百公里油耗仅为5.5-6.5L，双擎版低至4.5L。

2、日产轩逸

轩逸这款车常年占据紧凑型车销量榜榜首。这种汽车吸引人的一大原因是它的省油性能。根据车主论坛的反馈，1.6L普通燃油版的百公里综合油耗在6.0-7.0L左右，而前段时间新E电混动车型NEDC的百公里综合油耗仅为3.9l/100km。

3、丰田雷凌

雷凌可以说是卡罗拉的兄弟姐妹。两款车只是外观和内饰略有不同，所以车辆在动力和油耗方面的表现几乎没有区别。既然卡罗拉能排在省油榜第一，丰田雷凌的排名自然不会太差。

4、本田凌派

凌派应该算是国内车市卖的比较好的三缸车了。由于车辆采用三缸发动机，1.0T动力版凌派百公里油耗仅需6.5L左右；1.5L混动车型（4缸）百公里油耗低至5.5L左右..

5、大众朗逸

朗逸在家用车领域也有不错的销量和口碑。这款车分别搭载1.4T和1.5L发动机。其中，1.5L自吸车型NEDC的综合油耗为5.7L，而车主实际驾驶车辆的平均油耗仅为6.6L左右

6、大众宝来

宝来也算是经典车型，定位比速腾略低，但对于家用来说，更低调的外观和舒适的空空间已经满足用车需求，性价比更高。1.4TSI自动舒适型真实车主油耗7.26L/100km，不算太高。

7、马自达昂科拉

Arcella可以说是这个级别中最漂亮的车型之一。外观采用马自达soul设计，极具运动感。这款车的1.5L自吸车型的真实油耗只有6.0L/100km，对于热爱驾驶的朋友来说还是很友好的。毕竟不管怎么踩油门，都不用担心油耗高。

8、别克英朗

虽然大多数美国汽车都与“省油”这个词无关，但是别克英朗作为一款主要针对家用市场推出的车型，其燃油经济性表现非常不错，其中NEDC百公里油耗仅为5.9L，而车主论坛报道的百公里综合油耗仅为7.5L/100KM。

9、斯柯达新锐

相比上述几款车，新锐的知名度和市场知名度要小很多，但这依然不妨碍它是一款非常省油的车。新锐搭载1.5L自然吸气发动机。NEDC百公里综合油耗为5.6L，车主实测油耗仅为7.1L/100KM。

10、大众桑塔纳

所谓“有了桑塔纳，走遍天下都不怕”大众桑塔纳在国内市场的发展可以说是相当漫长的。为了满足家庭用户的需求，桑塔纳的油耗表现也很出色。这款车搭载1.5L自然吸气发动机，百公里综合油耗仅为6.0-7.0L。

什么车百公里三四个油

跟着哪些人买车最不会吃亏，毫无疑问跟着网约车主买车，是最划算的选择。这4款车只要你经常打滴滴就能经常看到，经济实用是一方面，更重要的是坐5个人不会挤，空间大舒适性高。

日产轩逸

日产有着舒适大沙发的美誉，虽然如此，它的整套动力总成在同级别的车型中，也是相当出色。除了拥有帅气的颜值以及舒适柔软的沙发之外，搭载1.6L+CVT无极变速箱，自动挡就是开滴滴的标配，经济燃油性上，百公里油耗最低可达4.9L。

吉利帝豪

除了出租车、新能源车常见到吉利帝豪的衍生车型之外，滴滴最常见到的车型之一就是燃油版的吉利帝豪。先别管它的外观是如此中庸平凡，走进它的车内你就会被它的内饰配置及空间所惊叹。除此之外，帝豪统一搭载1.5L发动机，最低达到5.5L的百公里油耗对于滴滴司机来说，这是它绝对的销量优势。

丰田卡罗拉

卡罗拉是打滴滴最常见到的车，也是被各大车主选做家用车最多的车型之一，以至于人们都忽略它的舒适性和容纳量。不仅外观帅气颜值高，搭载1.2T燃油发动机和1.8L双擎油电混动，底盘的调教及操控稳定性同级别最优，燃油版的百公里油耗5L，而双擎版本的经济燃油性最低可达4L。

丰田雷凌

既有丰田卡罗拉，为何要有丰田雷凌，很多人不明白丰田为什么要推出这两款相似度极高的车型，其实这不仅是企业的多线发展，背后的车企一个是一汽，一个是广汽，在汽车部件上采用哪一家的也不同。选哪一个款，哪一款背后的车企资金雄厚及口碑如何，都是息息相关。

结句：这4款车可以说是滴滴司机最喜欢的车型，不仅价格便宜，更重要的就是自动挡还非常省油，并且保值率杠杠的，拿来当网约车还是家用车，都是稳赚不亏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田最省油的SUV，油耗4.6L，一公里才2毛多，全系7个安全气囊

我参加过很多次汽车节油比赛，但是因为我的体重，加上冷热天气的空音，每次节油比赛的成绩都不是很好，一直抱着“重在参与”的态度。不过我在上周的吉利宾瑞魔都油耗挑战赛中得到了一个相对不错的成绩。

李稷宾瑞

我来介绍一下这次节油赛的车，吉利宾锐200T DCT宾至版。吉利宾锐是去年8月推出的全新紧凑型轿车，基于吉利BMA的全球模块化架构。

宾瑞和岳斌一样，是吉利为年轻人打造的车型。从外观上不难看出，宾锐体育的车身线条和活泼的前脸设计都很符合当下年轻人的胃口。

当然，说到节油赛，就不得不说它的发动机了。滨瑞200T车型搭载1.0T三缸发动机；最大功率136Ps/6000rpm，最大扭矩205n·m/2000-3000 rpm，匹配6速双离合变速箱。

这款发动机最大的亮点其实就是省油。首先，滨瑞200T车型工信部显示的油耗为5-5.1升/百公里。众所周知，一辆车的实际日行驶油耗会比工信部给出的数据多2L/100km左右，而我的节油大赛目标就是达到工信部显示的数值。

节油赛开始了。

节油赛的过程很简单，就是从上海杨高路上的加油站加满油，然后一路开到上海凯诚客闵行店附近的一个加油站，在终点加满油，看跑了多少公里，用了多少油，最后算出百公里平均油耗值。

每辆车有三个人参加节油赛。我驾驶整个比赛。另外两个老师一个是我的领航员，另一个教我节油经验。

从加满油的加油站出发，节油赛正式开始，有多条路线可供选择。最后我们选择了走中环到闵行。选择这条路有两个原因。一方面，车辆很容易在中心路保持匀速行驶；另一方面，中心路的路况比外环更友好。

其实大家都知道省油的技巧。最简单的就是轻踩油门，减少刹车的频率。不要开空，也不要开窗，最好跟一些大车，减少风阻。

我们顺利上了中央路，但是上了中路隧道就开始堵车了。这时候车烧的不仅仅是油，还有我的耐心。况且因为是外地牌照，所以一直担心车辆能否在3点前下高架。

但幸运的是，我走下了坡道。但是下了高架，又要面对堵车和红绿灯。在最终目的地，车辆平均油耗为6.1L/100km。但是现场工作人员加油后，从实际用油情况来看，我驾驶的车辆百公里油耗只有4.382L/100km！

通过一天的体验，可以感受到吉利宾锐的油耗表现确实值得肯定。即使你打开空，按照日常驾驶节奏行驶，我觉得即使油耗上升到0.5左右到1L，它的日常实际油耗也能保持在6L/100km以内。

节油赛结束后，有媒体老师开车油耗高达3升/百公里。当然这个油耗表现太过极端，在日常驾驶中很难达到，但也从侧面证明了滨瑞确实是一款非常省油的车。

后来小智看了车主论坛，宾瑞的很多车主也表示自己的车辆实际油耗在5-6L/100km，非常省油。但也有少数车主由于驾驶习惯和驾驶环境不同，油耗会上升到7升/百公里。

百万购车补贴

省油汽车排行

丰田车在我心中刻下了经济省油，毛病少，且保值率高等良好的口碑，身边亲戚朋友也都赞同，于是便选择了这个日系品牌，打算买一辆SUV来家用，非常遗憾的是汉兰达太贵了，超出了我的预算，只能接受20万以内的价格，这样的话，好像只能选择奕泽或RAV4了，结果在网上看到有消息称，威兰达在2月底要上市了，当时才1月中旬，还好我不是很着急买车，于是等了一个多月，最终提了2020款丰田威兰达，新车起步价不仅比RAV4低，配置也更丰富，说明了丰田的每一次改变，都能给消费者带来惊喜。

2020款威兰达落户于广汽丰田，与RAV4都是基于最新的TNGA-K平台打造，整车行驶品质、配置均得到了大幅度提升，二者属于姊妹车型，在外观设计上有很多相同之处，前脸采用了家族式全新的设计语言，上半部分为纤细的大灯与LOGO融为一体，全系统一搭配LED大灯，单从这一点就看出了它的厚道之处，对夜间安全行驶有很大的保障，下半部分为梯形中网进气格栅，内部构造采用了蜂窝状设计，发动机舱盖比较宽边，具有很强的延展性，雾灯区域，设计出了鲨鱼鳍中网，看起来拥有十足的运动风，最关键是还降低了风阻系数，整体造型很年轻、时尚，非常接近家用SUV的设计风格。

来到车身侧面，锐利的车头，加上俯冲式腰线，从前叶子板一直延伸车尾，后视镜有灯带式转向灯、电动折叠、加热功能，前后轮廓都有一个倒“”型的设计，采用多幅锻造式轮毂，根据高低配车型，依次配备225/60?R18、235/55?R19两种规格轮胎，底部下侧裙周边都加装了一层黑色工程材质，有效防止日常生活中的小剐蹭，尾部设计层次感分明，上方设计出了悬浮式车顶，两侧C型的尾灯，中间使用了一根镀铬饰条连接起来，提升了整车的辨识度，底部扰流板处，加装有黑色塑料材质，降低了剐蹭风险，采用双边单排气管设计，排气管尾喉有点小，若能大一点的话，运动效果会更佳。

定价方面，官方指导价在17.18-24.18万区间，足足比RAV4低了3000，新车基本没有优惠，因为才上市不久，预计往后会降价，车身尺寸4665x1855x1680mm，轴距2690mm，对于空间表现方面，丰田车还是蛮有优势的，后排腿部伸缩、头部空间都很充裕，座椅偏柔软，驾乘舒适性相当不错，还设有后排独立出风口、双USB接口，后备箱容积580L，别说满足日常家用的需求，就算外出自驾游也是足够的。

内饰设计与配置方面，延续了丰田家族时尚、简约的风格，中控台上采用了搪塑+软质材料的搭配，空调出风口、车门扳手处都嵌入了银色镀铬饰条，做工非常精致，触摸起来就知道了，很有质感，采用三幅式多功能方向盘，仅有高配车型进行了皮质包裹，不过掌握手感依然细腻，还支持电话接听、语音控制、ACC自适应巡航等功能，配置方面，领先版虽然没有配备液晶屏，但它把物理按键集成在了液晶屏区域上，这是一大加分项，其余车型采用10.1英寸触控式液晶屏，以及配有倒车影像（高配360°全景摄像）、前/后倒车雷达、GPS导航（支持实时路况）、手机互联（支持CarLife）、智能进入等实用性较强的配置，重要的是，在安全配置上，配有车道保持、碰撞报警等配置，除了常规的气囊以外，还有侧安全气帘、膝部气囊，这些在其它同价位车型中，都是极少数配有的。

动力方面，符合国六排放标准，提供两驱或适时四驱车型供选，燃油版采用2.0L?直列4缸?自然吸气发动机，传动部分，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩209N.m，最大马力171匹，油电混动版采用2.5L?直列4缸?自然吸气发动机，传动部分，匹配E-CVT无级变速箱，最大扭矩221N.m，最大马力178匹，两款发动机的动力相差不同，输出也都很顺畅，CVT变速箱换挡也非常积极，平顺性很高，最大的区别在于油耗，燃油版百公里油耗低至5.7L，油电混动版百公里油耗低至4.6L，按照当前油价计算，一个每公里3毛出头，另一个2毛多，看来还是燃油版的性价比高，底盘前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为双叉臂式独立悬架，调校偏软，这有利于驾乘的舒适性。

在20万左右的合资SUV领域中，丰田威兰达无论是颜值、配置，还是性价比，都算是非常高的了，是一款非常值得推荐的家用SUV，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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比较省油的汽车排行是：丰田卡罗拉，日产轩逸，丰田雷凌，本田凌派，大众朗逸，大众宝来，马自达昂科拉，别克英朗，斯柯达新锐，大众桑塔纳。

第一名:丰田卡罗拉

第二名:日产轩逸

第三名:丰田雷凌

第四名:本田凌派

凌派应该算是国内车市卖的比较好的三缸车了。由于车辆采用三缸发动机，1.0T动力版凌派百公里油耗仅需6.5L左右；1.5L混动车型(4缸)百公里油耗低至5.5L左右..

第九:斯柯达新锐

第五名:大众朗逸

第六名:大众宝来