2022款蒙迪欧价格_2022款蒙迪欧价格会降吗

2022款蒙迪欧价格_2022款蒙迪欧价格会降吗

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“2022款蒙迪欧价格”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.2022蒙迪欧订单销售还是现车销售

2.全新蒙迪欧、荣威鲸等新车纷纷开启预售，你准备入手哪一款？

3.百年福特力推新品 2022款蒙迪欧Active Wagon明年有望上市

4.开十年的老车，能卖5万，二手蒙迪欧还值这个价吗？

2022蒙迪欧订单销售还是现车销售

       都可以。蒙迪欧2022款EcoBoost245时尚型15.98万，济南信达通福店内蒙迪欧现车充足，近期购车全系平价销售，新一代蒙迪欧火热预售中！累计下订已超7000。订单销售还是现车销售都可以。蒙迪欧2022款，轴距2945mm，配2.0T+8AT，外观年轻化。

全新蒙迪欧、荣威鲸等新车纷纷开启预售，你准备入手哪一款？

       38度。2022年4月13日，长安福特新一代2022款蒙迪欧正式上市，新车采用全新家族设计语言，风格更现代化，同时车身尺寸也进行了全面加大，动力方面，新车全系标配2.0T+8AT动力系统，该款车型最大转弯角度为38度，根据配置推出4款车型，售价区间为15.98万元到21.68万元。

百年福特力推新品 2022款蒙迪欧Active Wagon明年有望上市

       步入2022年3月下旬，比亚迪驱逐舰05、坦克500、奔腾B70S、长安UNI-V等重磅新车正式上市，给消费者提供了新的选择。与此同时，福特全新一代蒙迪欧、荣威鲸、比亚迪汉DM-i等车型也纷纷开启预售，预计很快就会加入战场。那么，在近期预售的众多新车中，谁最可能上市即热销呢？下面，我们就一起来看看。

福特全新一代蒙迪欧

预售价：15.98-21.98万元

       3月18日，定位中型轿车的福特全新一代蒙迪欧开启预售，预售价为15.98-21.98万元。作为一款全新换代车型，全新一代蒙迪欧不仅拥有近五米的车长以及2945mm轴距，还全系标配2.0T+8AT动力总成，并可实现6.5秒破百，实力不俗。

       与此同时，新车还配备了由12.3英寸仪表盘+27英寸中控屏组成的1.1米超广域高清巨幅屏，加上SYNC+2.0智行互联系统、福特新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统等科技，进一步提升了整车的市场竞争力。单就产品来看，全新一代蒙迪欧比雅阁、凯美瑞、迈腾等车型更值得入手。

       除了产品本身足够诱人之外，全新一代蒙迪欧的价格还十分亲民，15.98万元起的预售价无疑给诸多同级对手带来了巨大的压力。如无意外，全新一代蒙迪欧大概率能实现上市即热销，显著推动福特在华销量增长。不过，这样的售价也会给福特其他新车型带来不小的定价压力。

东风本田e:NS1

预售价：18-21万元

       东风本田e:NS1是东风本田推出的一款纯电紧凑型SUV，目前已于3月18日开启预售，其中e型版预售价为18-19万元，而e动版预售价为20-21万元。尺寸方面，东风本田e:NS1的轴距为2610mm，长宽高分别为4390/1790/1560mm。据悉，新车将在今年春季上市。

       作为东风本田旗下的一款纯电动车型，东风本田e:NS1将会搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统以及Honda SENSING安全超感系统，确保出行的安全性以及便利性。至于续航里程，新车e型版的CLTC续航里程可达420km，e动版的CLTC续航里程则为510km。

       从尺寸来看，东风本田e:NS1的车长跟刚于2022年2月上市的比亚迪元PLUS接近，而且两者的CLTC续航里程都可达510km，续航能力也接近。可是，元PLUS的补贴后售价为13.78万起，比东风本田e:NS1更亲民。那么，同样的续航，你选元PLUS还是东风本田e:NS1呢？你的选择就决定了东风本田e:NS1的市场前景。

比亚迪汉DM-i/汉DM-p

补贴后预售价：21.68-32.28万元

       3月19日，比亚迪2022款汉DM系列开启预售，其中汉DM-i的补贴后预售价为21.68-29.28万元，而主打高性能的汉DM-p的补贴后预售价为32.28万元。从外观来看，2022款汉DM系列依旧采用大嘴式进气格栅设计，只不过细节有所调整。

       其实，2022款汉DM系列的最大看点并非外观设计，而是动力系统。具体来看，汉DM-i搭载的是1.5T DM-i插混系统，亏电油耗可低至4.2L/100km。主打高性能的汉DM-p配备了电动四驱系统，百公里加速仅需3.7秒，亏电油耗则为5.2L/100km。

       比亚迪对外透露，汉DM-i和汉DM-p预售10小时，累计订单就已突破12098辆，大概率会

       本文来自易车号作者爱买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

开十年的老车，能卖5万，二手蒙迪欧还值这个价吗？

       蒙迪欧是福特旗下一款中型轿车，此前有消息称该车将不再推出换代车型。但在近日，答答从海外媒体获悉，福特将计划推出2022款蒙迪欧Active Wagon车型，价格区间在3万到4万美元之间，最快有望明年进入市场销售。

       外观方面，蒙迪欧Active Wagon继承了福特家族的外观特征，稳重中带着优雅。前脸设计还是沿用了马丁脸风格，多边形的进气格栅，发动机盖的折线，以及扁平的前大灯，这些都让整车拥有了很高的辨识度。新车底盘离地间隙也有望提升，车辆的通过性将会增强。

       内饰方面，蒙迪欧Active Wagon的内饰在很大程度上，依然会沿用福特蒙迪欧的驾驶舱式风格。偏向于驾驶员的中控台，拥有12.8英寸的中控大屏，以及SYNC+智行信息娱乐系统。另外新车也将在车内装配空气净化系统，它的HE微米级高效滤芯，能有效过滤花粉和PM2.5 污染物，给你带来一个空气清新的驾驶环境。

       动力方面，蒙迪欧Active Wagon将搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统，后续将会推出插电混动版车型。

       答答点评：进无止境的福特汽车，在蒙迪欧Active Wagon这款新车上颇为用心。搭载的2.0T涡轮增压发动机，动力足够强劲，匹配8速手自一体变速箱换挡平顺，这套动力组合使车辆提速快、动力响应敏捷。采用的四驱系统，提升了车辆的操控性和通过能力，蒙迪欧Active Wagon已不再局限于是一款轿车，它将是一台全新的跨界车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       福特蒙迪欧，这款车是我们中国消费者最熟悉的合资中型车之一。

       从2004年到2023年，这款车已经有了19年的国产化历史。这台车算是合资中型车里的标杆产品之一，只要关注过这个细分市场的用户，都会绕不开蒙迪欧这个选择，尤其是第二代、第三代和之后的第四代产品，都在我们的记忆力留下了深刻的印象。

       整体来说，历代车型的产品实力和机械素质，蒙迪欧这款车都得到了消费者和业界的普遍认可。到了2022年，福特蒙迪欧的第五代车型也正式上市，现款的官方指导售价15.98万-21.88万元，这可能超过了一部分购车者的预算。

       那，我们不妨挑选一下上一代福特蒙迪欧产品？

预算超14万，买五代准新车更合适

       第四代蒙迪欧是2013年到2022年之间在国内市场销售的车型，总共只推出过四个年款，分别是2013年款、2017年款、2018年款还有2020年款。但，动力上的使用都几乎保持一致，都是1.5T和2.0T两个动力，匹配的都是6AT变速箱。

       这套动力总成，2017和2018年款的1.5T发动机，最大功率都是133kW、最大扭矩240牛·米。同时，这两个年款还有2.0T车型，但是有高低功率之分，高功率发动机最大功率180kW、最大扭矩350牛·米；低功率发动机最大功率150kW、最大扭矩350牛·米。

       到了2022年款之后，只保留了两款。

       一个是1.5T发动机版本，最大功率134kW、最大扭矩243牛·米。另一个是低功率2.0T发动机版本，最大功率152kW、最大扭矩354牛·米。也是由于国五切换国六，所以动力上会相较于老款车型上有一些细微的调整，但整体大方向上的选择没有明显变化，只是少了一个2.0T的高功率版本的选择。

       对于这样一款车来说，买来家用也挺合适。动力选2.0T的，即使满载出行，也够用了，还有2850mm的轴距，对于有空间需求的消费者来说，这个表现也算不错的水平。

       当然，如果你有十多万预算去看第四代蒙迪欧二手车的时候，听劝，去买第五代的新车好了，终端优惠力度还不错的。而且轴距和动力的表现更好，全系标配2.0T发动机，最大功率175kW、最大扭矩376牛·米；轴距已经来到接近3米的水平（2945mm），而且现在二手车市场里也已经有了少量的车源，大概在14-18万之间的价格。

       购买第五代蒙迪欧准新车的预算，可能对于部分消费者来说还是偏高。那么，购入一台第四代蒙迪欧二手车，现在又需要多少钱？怎么买最合适？

预算不到10万，能不能拿下？

       要说便宜，那肯定是1.5T发动机版本的二手蒙迪欧价格上会更有优势，相反，动力上就会更弱。所以，在购车之前先想清楚，这台车对于自己或者整个家庭的定位，是单人、双人用车居多？还是家庭出行占比更高？再来结合预算看看选择1.5T还是2.0T的产品。

       先聊1.5T产品，不贵，5万内能开走。

       例如2013年款，1.5T的180车型，使用了快10年时间，才行驶了8.7万公里，这个公里数相对来说很低了，可能后期都没有继续再开。当年新车落地约为21万元，目前的价格在4.5万元。如果车没有出过大事故，公里数真实的话，4.5万买下这台车不算亏；但需要注意的是，可能车主后期没有按照规定的公里数/时间去保养。

       同年款的1.5T车型，基本上都是在5万元以内，而且公里数大概在8-10万之间徘徊。而同年款的2.0T车型，起步价格在5万以上。

       例如，2013年款2.0T时尚型，当年落地价格22万出头，2014年上牌，使用9年多，行驶接近8万公里。目前的二手车价格约为5.5万元左右。基本上，2013年款的2.0T蒙迪欧二手车价格都能控制在6-7万元以内。

       需要提一句，2013年款到2017年款之间，没有推出新的年款，所以2014、2015年上牌的2013年款车型也有很多。

       之后，是2017年款和2018年款以及2020年款的产品。价格将会从7万元开始起步，而且还是1.5T车型，例如2017年款180时尚型，使用6年行驶5万公里，当年新车落地约为21万，目前二手车价格为7.6万元左右。同年款同车型，二手车价格基本持平；2.0T车型价格上涨幅度也不大，较低的会高出2000元左右，或者车况不错的有可能突破8万元。

       再之后的2018年款和2020年款，价格都会突破9万元，有更贵的会突破12万元的价格。这就没有必要了，再加点钱，完全可以买第五代蒙迪欧的准新车了。例如2022款2.0T版本，使用1年行驶1万公里，二手车价格才14.3万元左右。

       所以，如果想买第四代蒙迪欧二手车的各位，建议集中注意力看2013年款和2017年款的部分车型，相对低的价格比较合适。之后的2018和2020年款，高于9万的就别考虑了，没有性价比可言。

便宜好用，但有啥缺点吗？

       不可否认，这台车在当年的市场表现还算不错，合资中型车里是个不错的选择。这款产品优点很明显，发动机的动力非常充沛，还融合了三大关键技术燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。也是这台车可靠的原因，然后驾驶的质感、舒适性，表现也都不错。

       但，缺点也是存在的。

       首先，车内的设计和用料，一直都是老款福特蒙迪欧的不足，第四代以及之前的历代车型都是在美国本土完成的设计，所以美系的简单、粗狂的设计风格也就被保留了下来。内饰的设计太过简单，没有这个价位该有的精致感。

       另外，就是这台车的油耗水平。虽然2.0T的发动机动力水平足够优秀，但工信部给出的综合油耗为2.0T低功版7.6升每百公里，高功率版7.7升每百公里，实际油耗两种动力车型油耗动力基本都在11L/100km左右。

       但站在个人角度思考这件事，也不能把高油耗完全归咎于发动机，毕竟福特的ECOBoost发动机技术非常成熟，功耗也保持的比较好。要说高油耗，和那台6AT变速箱也有很大的关系。

       本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天关于“2022款蒙迪欧价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。