起亚mpv嘉华_起亚mpv嘉华2024款

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       现在，请允许我来为大家详细解释一下起亚mpv嘉华的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于起亚mpv嘉华的讨论，我们正式开始。

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2.30万元日韩高端MPV之争 全新第四代嘉华VS新款艾力绅

3.起亚嘉华商务车柴油版如何

4.丰田塞纳最强劲敌！全新起亚嘉华实拍，外观气派，自带2米4大床

5.全新一代起亚嘉华将于7月13日亮相 提供两种动力系统

6.准备买辆中大型MPV，起亚嘉华这款车怎么样？

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       随着国内二胎政策的放开，再加上之前疫情期间的宅家时光，又将有一批新宝宝呱呱坠地。对于家庭而言，一辆可以满足一家大小出行的7座MPV车型，就显得尤为重要。但就目前来说，7座MPV依然是别克GL8一家独大的局面，而7座MPV市场仍未饱和。起亚正正就是看到以上种种利好信息，马上将旗下的第四代嘉华安排到中国市场。

       9月26日北京车展，全新起亚大7座MPV车型——第四代嘉华正式亮相。

       外观方面无需担心，中国市场与北美市场对于大车身尺寸以及霸气外观设计的需求都如出一辙，而起亚方面有着北美市场多年的热销经验，对于适合北美市场的设计挪到中国大陆市场也同样适用。

       先来看看外观，?起亚嘉华车头采用更讲究棱角的设计，无论是前脸的方正造型还是车身侧面硬朗的腰线，怎么看都更像是一款SUV，再结合车尾不规则的贯穿式LED尾灯，一下子与其他MPV车型拉开了差距，看谁还敢说你是司机。

       细节方面，大尺寸进气格栅与LED矩阵大灯、日间行车灯相互融合，为霸气的车头设计增添了几分精致感。

       双12.3英寸连屏设计、三辐式多功能方向盘、触摸式空调控制面板、旋钮式电子换挡，抹去了不少工具车的复杂感。在智能驾控方面还有ADAS驾驶辅助系统加持，将驾驶员的“司机感”进一步削弱。

       车身尺寸方面，起亚嘉华长宽高为5155/1995/1740mm，轴距为3090mm，换而言之，起亚嘉华在车身宽度以及轴距上超越同级标杆别克GL8，较大车身尺寸为车厢空间表现提供了一定的保证。

       动力方面，目前起亚嘉华仍未国产，进口车型有两款动力组合可供选择，分别有3.3L汽油发动机以及2.2T柴油发动机，传动系统均采用8速自动变速箱。由于国内政策对大排量车型更为严苛，茶哥猜测，未来国产版本有可能用上，目前起亚的2.0T涡轮增压发动机搭配8AT变速箱作为动力组合。

       虽然这次嘉华仅是亮相，价格仍未公布，国产车型仍需等到明年才能和大家见面。但我们可以看看目前主流合资品牌MPV价格进行猜测，别克GL8?23.29-52.99万元、奥德赛22.98-37.68万元、大众威然28.68-39.98万元。同为合资品牌的起亚相信也会将嘉华价格区间定在二十万出头到三十余万之间。

       茶哥之言：

       销量成绩不错的MPV车型一直呈现出两极化状态，高端有GL8、奔驰V?class、丰田埃尔法等车型，亲民的则有宝骏以及五菱品牌等强调实用性的车型。而起亚嘉华的出现，则将高端的商用场景与亲切的家用场景进行融合。明年起亚嘉华国产版上市之后，能否将行业标杆GL8与亲民级MPV中间的空缺弥补起来呢？我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万元日韩高端MPV之争 全新第四代嘉华VS新款艾力绅

       别克GL8绝对是30万级最有竞争力的MPV，即使对比本田奥德赛/艾力绅，别克GL8也是一款更有竞争力的中高端MPV，在8月份，别克GL8卖出了10962辆，排在MPV销量榜第二名，也是30万级MPV中的冠军车型。那么，下面介绍的这3款重磅MPV可能会挑战GL8的地位，一款劲爆过一款，产品力非常强，下面给大家介绍一下。

嘉华

指导价28.89-33.99万元

       在9月13日，起亚MPV第四代嘉华正式上市，指导价为28.89-33.99万元。它完全是对标GL8的一款合资MPV。售价上来了，但是产品力是否可行？国人是否会买账？嘉华有哪些亮点？下面给大家介绍。

       首先是空间，嘉华的轴距达到了3090mm，这样的轴距水平，在30万级MPV车型中可能是轴距最长的一款车型。当然，豪华配置才是卖点，嘉华采用了2+2+3的座椅布局，新车配备了展翼式头枕、4向电动腿托、Nappa真皮，高端舒压座椅等功能，舒适豪华体验匹敌头等舱的体验。

       动力方面，嘉华搭载了2.0T发动机，最大功率为233马力，最大扭矩353牛米。传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。从动力总成来看，嘉华的动力性能不输别克GL8，产品竞争力并不差。但是还得说回价格，其最低28.89万的起售价，是否能够打动国内消费者？

库斯途

预售价17.58-21.88万元

上市时间：9月26日

       库斯途将于9月26日正式上市，新车也是一款非常有分量的MPV，目前新车发布的预售价17.58-21.88万元，且汽车定位为一款中大型MPV，轴距达到了3055mm。显然，空间达到了同级水平。

       但是从预售价来看，库斯途的真实售价应该不高，性价比算是它最大的优势之一，相比嘉华定位在30万级与别克GL8竞争，库斯途明显放低了身段。但是正因为如此，它的竞争力才强，20万左右购买一辆大空间MPV，库斯途明显是有吸引力的，尤其是对比传祺M8等自主品牌车型，优势明显。

       动力方面，库斯途提供了1.5T和2.0T两种动力选择，发动机最大功率分别为170马力和236马力。传动系统，匹配的是8挡手自一体变速箱。动力性能虽然说一般，但是日常使用也足够了，对于这款MPV，大家是否感兴趣？

丰田赛那

上市时间：10月27日

       对于MPV市场来说，丰田赛那绝对是一个爆炸点，凭借丰田的品质和口碑，赛那上市之后，对别克GL8必然是全方位的竞争，包括产品力、价格、空间和品质的竞争。而丰田赛那进入国内市场，对于MPV领域来说，绝对是利好的，消费者可选择的车型更多了。

       空间方面，赛那的长宽高分别为5180/1995/1786mm，轴距长3060mm，轴距不如GL8，但是你要相信丰田的汽车制造工艺。目前丰田赛那的产品亮点已经公布了，只剩下价格是一个疑问。

       动力方面，赛那将会搭载2.5L混合动力，系统综合功率为183kW，变速箱将会搭载E-CVT无级变速箱。对于这款MPV来说，产品力是无敌的，没乎看不到任何的弱点。那么，丰田赛那上市以后，对标别克GL8，你会怎么选？

       写到最后，曾经各大车企在轿车、SUV领域大杀四方，不断地比拼哪家车型更大，目前看来已经内卷到了来到MPV领域竞争了。那么，对于目前的别克GL8，你认为上面3款新上市后，会有压力吗？

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起亚嘉华商务车柴油版如何

       随着二胎三胎政策的不断开放，传统以商务出行为需求的MPV车型已经越来越难以满足家庭用车需求的用户。在这样的大环境下，我们能够看到一些新面孔崭露头角。对于国内的市场来说，30万元的价格区间内，就能买到一台高端的MPV车型，虽然别克GL8依旧是这个价格区间内的主流选择，但是其偏向商务出行的定位，对于那些有家庭用车需求的用户来说，过于偏科。而日韩MPV车型就成为了不二选择。

       虽然日韩高端MPV在以往人们的印象中，特点或许很接近，但发展到今天来看，产品的特点和需求已经出现了非常大的不同。就在前不久，国内市场迎来了起亚嘉华的第四代车型，基于现代起亚第三代i-GMP平台制造，搭载Smartstream 2.0T涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱，产品实力大增。而东风本田艾力绅也迎来了中期改款，外观设计和一些配置得到了升级，全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统。

       说到起亚嘉华，国内消费者可能会陌生。这是一款真正的全球车型，吸收了在众多国家MPV市场的经验而来。这次来到国内的第四代嘉华，还按照了CKD的方式，也就是大部分零件为进口，国内组装。而艾力绅，作为东风本田开拓和布局国内高端MPV市场的重磅之作，自2012年国内推出之时就已确定其在本田品牌里的旗舰地位。嘉华厂家指导价28.89-33.99万元，艾力绅厂家指导价27.98-33.18万元。从价格区间就不难看出，在30万元的高端MPV市场里，两者可以说是短兵相接。

       两款车型可以说是日韩车企针对国内高端MPV市场需求之下，各自应运而生的拳头产品，同时也体现出了日韩车企对于国内高端MPV市场未来风向标的认知。那么这两者又有何区别？我们用2021款嘉华2.0T旗舰版和2022款艾力绅 2.0L e:HEV 至尊版来寻找答案。

       虽然都是七座的高端MPV，但在整体的风格上嘉华和艾力绅还是有着很大的不同。第四代嘉华的车长突破五米，更多采用硬派切割型面，融合了诸多类似SUV般的平直线条，打破MPV传统呆板、平淡的设计风格。新款艾力绅车长稍小一圈，在气场这方面要稍低于嘉华，属于典型的偏日系和运动的风格。

       嘉华的前脸运用了诸多的镀铬元素来提升整车的品质感，菱形的格栅很有立体感和豪华感，配得上旗舰车型的身份，同时车头灯和格栅融为一体，让车头的视觉效果更高级和宽大。新款艾力绅的格栅采用了熏黑处理，主打运动风，设计语言有较上代车型更加年轻化。对于中高端MPV这种旗舰车型来说，嘉华给人的感觉确实要比艾力绅精致不少。

       在车灯的光源方面，两款车型给到消费者的都不会吝啬，都做到了全系标配自动大灯和LED光源，不过嘉华比艾力绅多出了自适应远近光功能，并且是全系标配。从灯光的配置上就不难看出，嘉华要比艾力绅给到消费者的体验更好，也会更省心。

       值得一提的是，在灯光的氛围营造上，嘉华把前大灯融入到了前格栅之中，这是时下车圈流行的设计元素，类似折线型的LED日间行车灯，造型更有设计感，同时远近光灯采用了分离式的设计，无论是科技感还是豪华感都有所提升。艾力绅则采用本田家族式的飞翼式大灯设计理念，大灯下方还有转向辅助灯，但与嘉华带透镜的大灯不同，艾力绅的大灯是反射式，在光源的穿透性和均匀度上，不如前者。可见在灯光的成本上，嘉华要比艾力绅更有诚意，科技感上艾力绅要比嘉华差一大截。

       而在车身尺寸上，第四代嘉华的长、宽、高分别为5155x1995x1795mm，轴距更是达到了3090mm，反观新款艾力绅的长、宽、高分别为4951x1842x1711mm，轴距为2900mm。嘉华可以说是全方位都大了不止一圈儿，和新款艾力绅相比，完全是越级的存在。

       而且我们都知道，对于MPV这种车身偏方正造型的车型，车身尺寸的优势，也在一定程度上代表了车内空间的优势，特别嘉华在长度、宽度和轴距这几个空间硬性指标上均有越级的表现，更让我们期待后面在空间上的表现。

       在车身侧面的造型上，第四代嘉华得益于i-GMP平台的加持，营造出

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丰田塞纳最强劲敌！全新起亚嘉华实拍，外观气派，自带2米4大床

       这款车的技术挺好的，柴油版的整体素质也挺好的。可以选择去4s店试驾。嘉华的内饰座椅设计为七座，全部采用真皮包裹。前排座椅可电动调节八个方向，并有带加热功能的空间座椅。座椅内部的填充材料硬度适中，承载能力好。嘉华腿部空间充裕，达到1080mm，后排腿部空间也达到940mm。相比之下，它的头部空间有些局促，较高的座椅保证了良好的驾驶视线，但牺牲了部分头部空间。相比之下，它的主要竞争对手别克GL8在这方面做得比较好。起亚嘉华性价比不错。柴油版嘉华动力表现和燃油经济性都不错。不过这种模式的缺点是车少，在保养和保值方面也不是很有优势。1.起亚嘉华于2004年7月8日在北京顶级豪华会所华彬庄园上市。嘉华是在韩国的原型车起亚嘉年华的基础上改进而来的。嘉华外观稳重优雅，商务与休闲搭配和谐；2.嘉华轮廓圆润，宽大的镀铬进气口，大型前后灯组，不凡霸气。身材健硕，“剑锋”直指别克GL8；3.东风大岳起亚的大型MPV-嘉华是其原型车韩国起亚嘉年华和整体外观的改进。起亚嘉华商务车的柴油还是很耐用的，只是噪音有点大。其他基本都没问题。嘉华搭载3.5升V6发动机，是国内最大排量的MPV。如上图，机舱看起来整洁有序。5500转可输出190马力，最大扭矩达到291N。每分钟3500转。这台发动机来自现代旗舰百年(Centennial)，但实际驾驶的驾驶感受并没有表现出嘉华前期3.5升发动机的“凶猛”，性格有些不温不火。

全新一代起亚嘉华将于7月13日亮相 提供两种动力系统

       随着近几年国内汽车市场的越来越火爆，MPV逐渐成为了市场上的又一大热点，尤其是商务MPV，更是成为了众多汽车品牌研究和投放的对象，目前来看，除了别克GL8和奥德赛外，丰田塞纳也将以国产的身份入华，看到这里，相信很多人都认为塞纳的国产将会是商务MPV市场的大结局，其实不然，与其竞争的还有一个强劲对手，它就是?起亚嘉华，据目前得知的消息来看，全新起亚嘉华也将会以国产的形式入华。

       作为一款进口入华的商务MPV车型，起亚嘉华的确是很难引起国内消费者的关注，它跟丰田塞纳、埃尔法不同，没有那么强的影响力和品牌力，价格上还比GL8、奥德赛等商务MPV高，因此，卖不好可以说是必然，而此次全新嘉华的国产将会在很大程度上提升产品力，在外观、内饰、空间、动力等方面都进行了升级，并且售价也将会亲民很多，这样的表现势必会对商务MPV市场造成比较大的冲击。

       作为一款韩系车，全新嘉华的外观自然不缺亮点，延续了此前家族的优良传统，前脸的打造很气派，采用了家族最新的虎啸式进气格栅，内部复杂的构造搭配上镀铬元素的装饰，带来了极其动感的一面，两侧灯组内部LED光源很吸睛，犀利的造型带来了视觉上的冲击，硬朗的下包围加入了银色饰板装饰，进一步呈现出了强大的气场。

       侧面来看，全新嘉华的车身造型很庞大，协调的比例搭配上流行的线条很规整，笔直的贯穿式腰线将修长的车身塑造了出来，B、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，使得整车看上去更加的立体气派，尾部从上到下的布局很有层次感，最大的亮点当属贯穿式尾灯，下方银色的后包围与前包围形成了呼应，气场拿捏的很到位。

       对于全新嘉华的尺寸三围，可以说也是这款新车的一大卖点，长宽高分别为5155*1995*1740mm，轴距达到了3090mm，内部座椅布局种类比较多，有6/7/8/9座可选，其中7座是最常规的车型，空间表现非常的宽敞，座椅采用的是独立式设计，软性皮质材料的包裹有着不错的舒适性，另外值得注意的是，后排座椅可以放倒，与后备箱的结合好比一张2米4的大床，能够装一些大的物件，承载能力比较出众。

       内饰方面，全新嘉华的设计彰显出了旗舰豪车该有的样子，整个的中控布局一气呵成，高端的设计手法营造出了极强的科技感和档次感，其中联体大屏算是内饰最大的亮点，取代了实体按键，触摸式设计操作起来很方便，看上去满满的科技感，同时像AUTOHOLD及电子手刹、旋钮按键、全景大天窗、倒车影像、真皮座椅（附带加热、通风、按摩等功能）、双区自动空调等均有配备，并且还配有一套主动安全配置以及L2级辅助驾驶系统，表现非常的全面。

       动力部分，全新起亚嘉华搭载的是两种喷射形式的3.5L?V6发动机和一台2.2T柴油发动机，其中2.2T发动机最大功率为200马力，峰值扭矩为400Nm，而V6发动机最大功率达到了294马力，峰值扭矩为355Nm，传动力方面，与之匹配的均是8AT变速箱，并且还配备了四驱系统，这样的表现完全不输同级竞品车型，甚至还有一定的优势，动力输出很平顺性，有着极佳的乘坐感受。关于全新嘉华，你还有什么想要说的？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

准备买辆中大型MPV，起亚嘉华这款车怎么样？

       日前，据韩国媒体报道，起亚公布了全新一代嘉华的动力信息，其将提供2.2T柴油发动机和3.5升V6自然吸气汽油发动机供用户选择，并表示新车将于7月13日正式亮相。而此前消息显示，新车将于今年第三季度率先在韩国市场推出。

       全新起亚嘉华官图

       现阶段，全新一代起亚嘉华外观官图已经发布，并且实车也已经曝光。具体来看，全新嘉华采用了全新的设计风格，其前脸进气格栅造型比较复杂，大灯被不规则的折线LED日间行车灯分成两部分。而前包围则加入了镀铬条及银色下护板，整体层次感更强。

       全新起亚嘉华实车

       车身侧面，全新嘉华在C柱位置使用了带花纹的装饰板，并继续采用侧滑门的开启方式。车尾则使用了贯穿式尾灯组，并且后包围加入了银色护板，与前包围相呼应。车身尺寸方面，全新嘉华车身长宽高分别为5155/1995/1740毫米，轴距为3090毫米。相比现款车型长度增加40毫米，宽度增加10毫米，轴距增加30毫米。

       全新起亚嘉华内饰谍照

       值得注意的是，目前仅有全新嘉华的内饰谍照，其使用了与全新索兰托相似的三辐式方向盘，并且液晶仪表盘和中控屏采用连体式大屏设计，而空调控制区疑似使用了触控式操作。

       根据报道显示，起亚全新嘉华提供2.2T柴油发动机和3.5升V6自然吸气汽油发动机两种动力系统，其中2.2T柴油发动机最大功率为202马力，3.5升V6自然吸气汽油发动机最大功率为294马力。传动方面，与两款发动机匹配的均为8速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       嘉华这款车还不错，车辆的驾驶感优秀，乘坐感舒适，行驶稳定性也不错。嘉华虽然是一款国产车，但它70%以上的零部件都是直接从韩国进口的，所以，它的整体质量与纯进口车差不多。

       起亚嘉华虽然是一款好车，但并没有得到中国消费者的认可，主要原因是，国人们均认为，起亚品牌形象较低，如此品牌形象，支撑不起30多万的中高端MPV，但起亚嘉华绝对是个另类，为什么呢？在国产车的压力之下，中国汽车市场正在进入高性价比时代，哪款车型的价格越低、配置越高，这款车型也就越受欢迎，在此氛围之中，很多合资车开始走向本土化开发之路，换言之，就是对车辆进行减配。

       合资车的本土化开发是什么意思？表面上的意思是，在中国研发、在中国制造。由国外车企提供技术，在中国进行本土化开发，而汽车开发所选择的供应商则是来自于中国，中国乃是制造大国，工业基础雄厚且价格便宜，选择中国的供应商可大幅度缩减汽车的成本，所以，本土化开发之后，原本20万的合资车，其价格会瞬间跌至12万元，甚至更低，这便是本土化开发所带来的价格优势。

       大家有没有发现，在中国汽车市场上，合资车最近几年的整体质量有所下滑，各种小毛病层出不穷，比如天窗异响、车门异响、中控台异响、车机死机等等，这并不是说合资车的技术水平有所减退，而是本土化生产带来的负面效果，中国虽然有成熟的汽车供应商，但供应商的技术水平并不行，车辆在开发的过程中，一些指标并不能100%满足要求，这才导致汽车后续的各种问题。本土化生产的车型，虽然价格下跌了，但是汽车质量也下滑了！

       起亚嘉华这款车可不一样，这款车保持了韩系车原本的风格。我们所说的进口车是指在国外制造，而后运输至国内出售，进口车与国外的车辆没有任何差异，一模一样；但起亚嘉华，它在东风悦达起亚制造，在东风悦达起亚各个4S店销售，这款车的研发制造全部来自于韩国，它所使用的零部件也都是来自于韩国，比如车辆的中控系统、车辆各个主要的零部件总成，只要涉及到外包的，全部由韩国供应商直接供应，很多零部件都是直接进口，东风悦达起亚只是负责组装，起亚嘉华的整体品质更加接近于韩国本土车型，所以，起亚嘉华虽然是国内制造，但它又是一款进口车。

为什么推荐大家选购起亚嘉华？质量优秀

       起亚在国内的知名度并不是很高，但这并不代表起亚这个汽车品牌不好，在国际上，起亚的知名度是非常高的。关于汽车质量排行榜，全球最权威的乃是J. D. Power，根据它们调查的结果，起亚的质量排行位列全球TOP3，起亚的口碑也深得消费者所信赖，优秀的质量是我推荐大家选购起亚嘉华的主要原因。

性价比出色、配置高

       很多人只是听说嘉华车辆价格高，所以不去看它，但它的竞争车乃是别克GL8，而起亚嘉华的官方指导价仅为28.89~33.99万元，看到这，你还认为嘉华这款车的价格高吗？答案肯定是不高。起亚嘉华性价比非常出色，它具有超大的尺寸空间，车辆长宽高为5155*1995*1795mm，轴距为3090mm，尺寸显著优于别克GL8；嘉华车辆的内饰也更为豪华，内饰全部都是采用较软的材质包裹，中低配用的是仿皮，但高配都是真皮，触摸感更为细腻，尤其是它的第二排座椅，可以直接调节至躺卧式，加上腿部支撑，乘坐舒适性必须要给一个赞。

       起亚嘉华在科技感配置方面乃是当今汽车行列的主流，全系标配车道偏离、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统等，还配有疲劳驾驶辅助提升功能，全系标配8个安全气囊，全方位为车主和乘客保驾护航。

       对于起亚嘉华这款车，不知道你持什么观点？欢迎大家留言评论！

       好了，今天关于“起亚mpv嘉华”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“起亚mpv嘉华”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。