英菲尼迪g37参数_英菲尼迪g37参数配置表

       非常感谢大家对英菲尼迪g37参数问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答,并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点,希望这能给大家带来一些新的思路。

1.大排量自吸我只服它英菲尼迪G37

2.英菲尼迪G37的引擎参数

英菲尼迪g37参数_英菲尼迪g37参数配置表

大排量自吸我只服它英菲尼迪G37

       在我们身边都会有一批钟爱大排量自吸的车主,作为大排量自然吸气、V6后驱是标准,而动力表现、操控性能以及改装潜力,所以英菲尼迪G37(V36)当之无愧,G37论性能在2008年完全碾压BBA,G37指导价48.3万,说实话,在2008年花上50多万去买一台英菲尼迪,虽然是日产的豪华品牌,但是在国内远没有BBA来得响亮,所以它的销量一直不好。但销量的好坏只能说明它的营销做得好,但却不能证明这台车是否真的好与坏。

       英菲尼迪G37是一台实用但又不失性能和运动氛围的一台好车,开上它一定会让你开心快乐,澎湃的动力,舒适的驾乘体验,印象特别深刻。

       G37车身尺寸:4755mmx1773mmx1455mm,轴距也达到了2850mm,尾部特别壮实,硕大的双排气,声浪特别动听,镂空五星17寸运动轮毂特别帅气。

       上扬尖锐的疝气透镜大灯特别有神,宽扁的车头,蚌壳式发动机盖,盾式镀铬中网,G37特别漂亮,特别大气。

       英菲尼迪G37搭载VQ37HR 3.7L自然吸气V6发动机,沃德十佳发动机,351匹马力,361牛米最大扭矩,动力绝对生猛,采用前置后驱,而百公里加速5.44秒,搭载7AT手自一体变速箱,这种设计更大的突出了驾驶中的平顺性与舒适性,毕竟齿比更密一些,顿挫感就会相对减少;高速下,转速也会更低,这对噪音和油耗都会帮助,市区百公里油耗:15L左右。

       英菲尼迪G37全黑内饰,特别运动。

       多向电动座椅,小牛皮座椅,非常柔软,包裹性不错,头枕特别舒服。

       内饰观感特别奢华,黑色搭配银色拉丝面板,相比当年豪车钟爱的桃木饰板,更加时尚高档。

       280表底实力非凡,原厂9000转速的底表,7500转开始红区。可以看出这绝对是为了性能而生的运动机器,三幅式多功能方向盘,握感不错,非常夸张的换挡拨片,手感一般。

       中控布局特别漂亮特别时尚,铝合金拉丝面板,中控触摸大屏,按键旋钮手感特别爽,操作也特别顺手。非常精致的指针式时钟。

       后排非常厚实是大沙发座椅,腿部空间一般,由于采用后驱,所以中间地台隆起比较高,中间坐人不是特别舒服。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

英菲尼迪G37的引擎参数

       车身重量 1670 kg 轴 距 2850 mm 轮 距 1520/1530 mm(前/后)

       全车长度 4755 mm 车身宽度 1773 mm 车身高度 1454 mm

       通过性

       最小转弯半径5.4 m最小离地间隙mm 最大爬坡度 %

       接近角 ° 离去角 °

       标准引擎 VQ37HR 3.7升(3696cc)V6发动机/双顶置凸轮轴(DOHC),每缸4气门/连续可变气门正时控制系统(CVTCS)/可变气门升程技术(VVEL) 标准变速器 手自一体 7档 标准排量 3696 cc

       气 门 数 24 最大功率 239/7000 KW/rpm 最大扭矩 361/5200 N·m/rpm

       燃油系统电子燃油喷射式 理论油耗 11 升/百公里 最高时速 260km/h

       加速时间 5.44 秒(0-100km/h) 排放标准 欧Ⅳ标准

       英菲尼迪 G37 Sedan-转向/悬挂/轮胎

       驱动方式前置后驱(FR) 制动方式 碟/碟(前/后) 转向助力 助力转向式

       悬挂方式 独立双叉式悬架,减震器及横向稳定杆/独立多连杆式悬架,减震器及横向稳定杆(前/后) 轮毂尺寸 双5辐铝合金轮圈, 17英寸 轮 胎 225/55R17

       好了,关于“英菲尼迪g37参数”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“英菲尼迪g37参数”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。