荣威ei6怎么样_荣威ei6怎么样能不能买

2024-06-04 23:02:04

大家好，今天我来给大家讲解一下关于荣威ei6怎么样的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.荣威ei6油耗

3.荣威ei6油电混合车怎么样

4.对于荣威i6新能源，我只想说很不错，挺合适我的要求的

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在车身尺寸方面荣威ei6的长宽高为：4671*1835*1460?轴距为：2715mm?。悬架系统为：前?麦弗逊式独立悬架?，后?扭力梁式非独立悬架?。1.0T发动机的最大功率为：92Kw?，最大扭矩为：170N.m?，最大马力为：125Ps?。发动机的材质为全铝合金材质，供油方式为直喷，燃油标号为92号汽油。电机组方面荣威ei6采用的是前置双电机，电动机的总功率为60Kw?，最大总扭矩为：318N.m?。系统综合功率为：168Kw?，系统综合扭矩为：622N.m?。电池类型为三元锂电池。另外像全系标配电子驻车，皮质方向盘，10.4寸中控大屏，车载导航等功能。在配置方面荣威ei6的配置也是很是丰富，其中在主被动安全配置方面荣威ei6全系标配前侧气帘，胎压监测，车身稳定系统，且高配车型配有前/后头部气囊，主动刹车系统，车道偏离预警系统。在辅助性配置方面，荣威ei6标配了倒车雷达，倒车视频影像，定速巡航，上坡辅助，自动驻车，远程启动，无钥匙进入/启动系统等功能。车载斑马系统，深的车主好评，语音识别率高，车机系统使用方便，科技感很足；四，充电比较快，车主们反映一般2.5个小时左右就能充满；五，油耗满意，这款车子车主们的综合平均油耗在4.4L/100Km左右，这个油耗还是很令人满意的；六，乘坐空间满意，荣威ei6的前后排乘坐空间都是很不错的，车主们对此都表示比较满意。中控材料用了很多硬塑料，车主们对内饰的用料不是很满意；5，全系没有备胎，我觉得应该是后备箱空间较小没地方了；6，油箱容积较小，是30L，这点也让车主们有些吐槽。好啦关于车主们对2019

款荣威ei6不满意的评价且比较集中的就是这些，还是那句话选择它的优点就要接受它的缺点，完美是不存在的。

荣威ei6油耗

今天我们给大家带来的这款新车相当重磅，因为它是目前鲜有的中国品牌纯电动车中续航里程能达到600公里的。

它就是荣威于近日曝光的全新车款——Ei6。新车将在2020年北京车展上正式首发，并有望于今年上半年上市销售。

新车定位紧凑型纯电动轿车，虽然名称上只比i6多了一个“E”，但外观方面并没有像i6新能源（插电式混动）那样以燃油版i6为原型车打造。而是推翻了一切现有的设计思路，采用全新设计语言，与现款车型区划明显。官方称之为“集智设计”。

新车外观给人最大的感受是非常具有未来感：“矢量矩阵式”头灯线条锐利，内部灯腔的“T”字型日间行车灯相当有辨识度。机盖下方的亮黑色饰条将两侧头灯自然相连。此外，车标也用荣威品牌的英文字母代替了现在的传统车标，这种风格在当今汽车市场尤为盛行。

新车前包围下方和两侧使用了纯电动车型罕见的直瀑式进气格栅+侧进气口作为装饰，这让车头的层次感更加强烈，并可有效为底盘下方的电池组散热。

据悉，Ei6的快/慢充电接口被分别设计在前翼子板左右两侧。不过个人认为如果设置在车头正前方使用起来会更加方便。

除此之外，官方还宣布荣威Ei6将支持5G技术，这将使乘员在车上实时下载观看超高清影音成为可能。

略显遗憾的是，本次新车曝光除外观以外，并没有流出荣威Ei6的内饰和动力方面信息。但不妨大胆预测一下，Ei6的内饰布局也将大幅度颠覆现行的家族化样式，更多的物理按键将被触屏所取代；零至百公里加速时间有望达到六秒以内。

评中评说

在荣威曝光Ei6之前，品牌旗下的长续航纯电动车款（NEDC续航500公里以上）尚存空白。在2020开年之际，荣威就带来了这款超长续航版的纯电动车，意味深厚。经过这么长时间的卧薪尝胆，荣威终于拿出了一款像样儿的新时代纯电动车，率先占稳长续航电动车第一梯队。这才是步入崭新十年的新能源车企该有的样子。

对于其实际驾驶感受和后期市场表现，我们将持续跟进，敬请关注。（汽车评中评/LF）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威ei6油电混合车怎么样

每百公里1.5升。根据查询全新荣威新能源官网显示：荣威ei6是新能源旗下的产品，是一款插电混动车型，该车的综合油耗为每百公里1.5升，对于一款家用轿车来说，其燃油经济性较好，且油耗不大。荣威是上海汽车集团股份有限公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。

对于荣威i6新能源，我只想说很不错，挺合适我的要求的

荣威ei6油电混动还是很不错的。

ei6的评价还不错，问题多出现在燃油版上，口碑真的一般。这款车虽然颜值高，气质稳重，但是动力和节油能力相对一般。考虑到插电式混动车型与比亚迪其他品牌还有一定差距，不建议考虑。

车身尺寸为4671*1835*1460，轴距为2715mm。颜值不能否定荣威的设计团队。虽然不能说每辆车都漂亮，但基本上没有车是丑的，ei6也不例外；动力系统这款混合动力汽车配备了1.0T三缸涡轮增压发动机和SAIC所谓的双电机。

混合动力汽车的优点

1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小（downsize），此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

2、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

3、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

4、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

5、整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。

家里要买第二辆车子我自己是已经看好一辆车，是荣威的车型ei6插电混合动力是可以去上绿牌的，主要是我现在的公司搬离了，距离上有点远了早上起早还要坐公交很不方便，想想还是买车更加的划算。之后车子也不只是我一个人用，家里的父母也会用到车子。想想还是要去4S店看看车子。成都车展这两天很热闹，其实我也很想去可惜没时间啊！

荣威经典的车头，家族式的设计格栅设计很不错，中间的镀铬连接到两边的大灯样子很不错。

车身侧面线条很明显，流畅的车身美感很不错。

外车窗的包边都是用到银色装饰，很年轻化的设计还带有一点时尚感。

传统的门把手设计，结实耐用

车门上的针线处理很惊喜，弧度的整齐度很高，而且没有毛糙感，细心的车企就是不一样。荣威ei6很多装饰都是用到银色。

车内的皮质包裹材料摸起来很舒服，沿边的针线很整齐。空调出风口可调节的角度不大

天窗的开口还行，通风效果好就行了。

前排内饰设计的空间很大，竖着的中控大屏幕很有个性，一个大屏幕就能显得车内很有档次。多功能的方向盘样子又好，操控感更好。

机械式的仪表盘设计风格很不错。男人就应该用机械式的设计。

一个大大的P键设计感很不错，整体看上去车内的更加的简约大气。

座椅的舒适性很不错，我进去坐了一下，座椅还挺宽的，腿部支撑点比较多。靠背不是很硬，还带有一点包裹感。

小e表示插电混合动力