高尔夫2023款gti_高尔夫2023款gti落地价

高尔夫2023款gti_高尔夫2023款gti落地价

       对于高尔夫2023款gti的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.平民小钢炮？领克02 Hatchback对比高尔夫GTI

2.极致玩乐主义！这4款入门“小钢炮”，你最喜欢哪一款？

3.全新一代高尔夫GTI来了！车标下方红色字母请求出战！

4.就怕大众底下带字母，245马力八代高尔夫GTI官图发布

5.配置调整！钢炮鼻祖更省油了？2023款高尔夫GTI上市

平民小钢炮？领克02 Hatchback对比高尔夫GTI

        相信不少车友们年轻时都有赛车情结，时间犹如流沙一般飞逝，当年的男孩已经拥有了家庭，但是心里依旧留有对于赛车的情愫。今天车叔便为大家带来了两款钢炮车型，从某种程度上来说它们皆属于圆梦系列，主打运动年轻化，这两款车型的名字分别是高尔夫GTI和领克02 Hatchback。

       高尔夫GTI堪称经典中的经典，一看到它便能唤起我们心目中对于GTI的记忆。2023款高尔夫GTI指导价格为22.98万元。领克02 Hatchback出生之日起便自带国产小钢炮的光环，目前全系共具有5款配置，售价区间15.08~18.18万元。

       下面让我们选取2023款高尔夫GTI，与指导价格为18.18万元的领克02 Hatchback 2.0TD Halo 驾控套件版进行对比，谁的表现会更加出色一些呢？

       外观设计

       新款高尔夫GTI依旧保持老款车型的造型设计，整车的车身线条较为锐利，前脸底部设置蜂窝状的进气格栅，其面积相当可观，在造型样式方面有别于普通版本的高尔夫。该车上格栅依旧采用单条幅设计，内部镶嵌贯穿式的LED日间行车灯以及红色装饰条，饰板右侧设置专属GTI标识，表明了自身的特殊身份。此外，该车灯光方面匹配矩阵式LED光源，同时匹配自适应远近光，自动头灯，LED雾灯等功能。

       领克02 Hatchback采用领克品牌家族化的造型设计，车头部位看起来比较厚重，上下双格栅的造型都比较扁平，视觉效果十分凶猛。该车的大灯组采用分体式造型，上方LED日间行车灯为折线状设计，外部灯壳高高隆起，具有不错的立体感，主灯组则处于上格栅两侧，不点亮的情况下很难发现。新车灯光也采用全LED光源，不过在功能方面相比高尔夫GTI缺少矩阵式灯光和LED雾灯。

       车身尺寸方面，高尔夫GTI长宽高分别为4296×1788×1471 mm，轴距2631mm。该款车型的车身侧面设计与普通版本车型保持一致，主要的区别体现在底部轮圈样式以及GTI徽标方面。此外该车匹配浮动式的单活塞刹车卡钳，并且使用红色涂装，视觉效果比较运动化。

       领克02 Hatchback长宽高则为4458×1890×1530 mm，轴距2702mm，各项数据均有一定程度领先。该款车型的车身侧面设计重点强化了跨界风格，底部前后轮拱均采用车身同色设计，视觉效果颇为低矮，俨然一副两厢钢炮车型的既视感。

       高尔夫GTI车尾部分运用大众品牌最新的设计手法，车型的标识下放至车标底部区域，标识底部有着内凹的造型设计。同时该车的底部匹配双边共双出的圆孔式排气，并且使用了镀铬尾管，视觉效果相当醒目。

       领克02 Hatchback的尾部设计有着比较浓郁的跨界风格，车顶末端匹配大尺寸的扰流板，尾灯组为流行的贯穿式设计，两侧能量晶体尾灯组内设置竖条状的灯组模块，点亮后的辨识度较高。同时，该车底部后包围处匹配扩散器装饰以及双边共四出的排气。

       内饰设计

       高尔夫GTI的车内布局与普通版本车型没有差异，在运用大众最新的家族式座舱设计之后，该车与前代车型相比跨度还是比较大的。同时，新车车内融入了许多GTI专属元素，比如说三幅平底式多功能方向盘在两侧位置加入了打孔真皮材质，握感更加饱满充实。方向盘底部匹配GTI标识，并且融入红色饰板点缀，对于气氛的渲染十分到位，做工也颇为精致。该车车内最大的设计亮点当属GTI独有的主题仪表，其背景采用GTI经典的Logo字样以及六边形的蜂窝格栅元素，中间表盘优先显示转速，时速则为数字显示，并且还可以切换至涡轮压力表。

       领克02 Hatchback在内饰设计方面采用家族经典的造型样式，同时融入许多撞色元素，在营造运动氛围方面下足了功夫。该车的方向盘在材质选用方面颇为用心，表面使用皮质面料包裹，内圈缝线与车内的亮色一致，中心点提示标等元素一应俱全，可以瞬间激起驾驶人员的操作欲望。底部挡板表面运用翻毛皮材质装饰，在每一次操作时都能让车主有一种非常高性能的感觉。

       高尔夫GTI车内座椅采用织物+翻毛皮材质包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。与此前的车型相同，该车前排座椅依旧采用桶形设计，中间部位的格子布依旧经典，同时椅背处还匹配GTI字样，视觉效果相当出众。

       领克02 Hatchback车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面相比高尔夫GTI多出副驾驶座椅腰部支撑四向调节，副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅通风等。新款车型前排匹配赛车化的运动座椅，支撑性以及包裹性良好，不过内部填充物偏硬，舒适性表现不是特别友好。

       高尔夫GTI的后排空间表现不错，正常情况下，其腿部空间能够达到一拳四指左右，头部空间则剩余一拳左右，日常代步通行完全够用。不过后排的靠背角度略显平直，长时间乘坐的舒适性一般。

       领克02 Hatchback车内后排空间表现要更加出色一些，正常情况下，腿部空间为两拳左右，头部空间剩余四指左右。同时坐垫与靠背之间的倾斜角度较大，乘坐姿态相当舒适。

       动力系统

       高尔夫GTI动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛米，官方百公里加速成绩7.2秒。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。

       领克02 Hatchback同样搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率254马力，峰值扭矩350牛米，官方百公里加速成绩6.2秒，性能表现更加出众。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。

       车叔总结

       作为钢炮车型代表，高尔夫GTI和领克02 Hatchback都有着令人着迷的表现，其中作为该领域的经典代表，新款高尔夫GTI在硬件配置方面的发挥相当不错，可调节软硬的悬架让它的底盘更富运动质感，同时方向盘加热以及抬头数字显示等功能也很是诱人。而领克02 Hatchback相比高尔夫GTI在性能表现，车身数据，后排乘坐空间和配置等方面更有诚意，此外该车全系的指导价格都处于20万元以下，更加适合预算有限的年轻消费者。因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是领克02 Hatchback。?

       本文来自易车号作者车叔说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

极致玩乐主义！这4款入门“小钢炮”，你最喜欢哪一款？

       不会。不会。高尔夫gti是线上下单排产的，截止到2023年3月22日高尔夫gti并没有降价的态势，面对如今愈演愈烈的价格战，高尔夫GTI相对坚挺。高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一，车身尺寸达到了4275x1799x1446毫米，轴距2631毫米。

全新一代高尔夫GTI来了！车标下方红色字母请求出战！

       有车以后 导购作为一名奶爸，在选择家里的第一台车时，肯定会优先为家庭考虑，选择一台领全家人都能坐得舒适车。而当我们满足了家庭需求以后，接下来的第二台车，我们就可以开始考虑选择一台能悦己的。说到男人们的“大玩具”，性能“小钢炮”绝对算的上是其中之一。今天就让我们一起来看四款30万能拿下的“小钢炮”，崇尚玩乐主义的男生们可千万别错过了！

       ??大众高尔夫GTI

       指导价：22.98万元

       说到“小钢炮”，高尔夫GTI这个词是不能不提的。2023款的高尔夫GTI在上个月正式上市，售价继续保持在22.98万元。新车依旧使用第三代EA888 2.0T发动机（型号DTJ），配合DQ381 7速湿式双离合变速箱，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。零百加速7.2s。在电动车盛行的年代，高尔夫GTI的动力确实算不上是非常强。可它主打的就是一个可玩性，后市场中拥有相当成熟的改装方案，适用于它的改装零件是琳琅满目。

       现售的高尔夫GTI能吸引我的不仅是可玩性，还有内饰的科技感。全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控中央配备了悬浮式设计的多媒体显示屏，中央通道区域则采用了拨杆式的电子换挡机构，这些对于一台“钢炮”来说，真的是科技感满满。在配置上，高尔夫GTI也并不含糊，方向盘加热、预碰撞安全系统、变道辅助、后方交通预警系统、车道保持等功能是应有尽有。

       ??MINI COOPER S

       指导价：29.38-37.83万元

       MINI是我“小钢炮”候选清单里的第一顺位，哪怕它的性能算不上很强，但它无论如何都是最容易得到我老婆认同的“小钢炮”。MINI的造型可以说是男女通吃，不管是谁，相信都会觉得MINI的造型很个性。而COOPER S车型则是在这份个性上再多加一些运动感，运动包围、大尺寸轮毂以及中出排气，战斗气息还是比较浓郁的。

       MINI COOPER S搭载的是宝马的B48 2.0T发动机。发动机最大功率141kW，峰值扭矩280N·m。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。虽然发动机参数听起来平平无奇，但考虑到MINI COOPER S的整备质量只有1.7吨，能有这样的动力参数也是比较可观的。车辆的官方百公里加速时间最快只需6.7s，比高尔夫GTI更快。而且MINI COOPER S运动感也是这个价位车型里少有的。

       ??领克02Hatchback

       指导价：15.08-18.18万元

       就拿上述两台车为例，过去的“小钢炮”动辄都得20万以上，入手门槛并不低。但随着领克02Hatchback的到来，“小钢炮”这个词突然就变得亲民了。领克02Hatchback是有02优化而来，从一台SUV变成了轿跑，可它外观设计却没有任何违和感。宽体、低趴的轿跑式姿态使得02Hatchback看起来非常讨喜。黑色雅致简约的内饰风格加上三辐式多功能运动方向盘，车内的运动感也同样在线。

       动力方面，领克02Hatchback提供了两套不同的动力总成可选，搭载的分别是Drive-E 2.0TD T4以及T5涡轮增压发动机，前者最大功率140kW，而后者作为187kW。与T4发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，而与T5搭配的则是8速手自一体变速箱，百公里加速时间分别为7.8s和6.2s。与前面介绍到的车型一样，领克02Hatchback同样是前置前驱，没有四驱车型可选，比较可惜。

       ??MG MULAN

       指导价：12.98-18.68万元

       MULAN这个名字出现在这次的导购里，你可能会感觉有点奇怪。一台纯电动车的确与上面的油车扯不上半点关系。可它的到来再次印证了在电动化浪潮席卷之下，动力和加速是那么的廉价。它提供了三种不同动力的电机可选，分别是125kW、150kW以及315kW。除了315kW车型采用的是双电机四驱以外，其余车型均为后置后驱单电机布局。得益于双电机强大的动力参数，MG MULAN百公里加速最快只需要3.8s。如此动力的确是让燃油“钢炮”们望尘莫及。

       新车不仅有里子，也有面子。“X”型的车头设计看起来极具攻击性。侧身众多复杂的腰线也为力量感加分不少。车尾上部的镂空设计的分体式扰流板以及底部类似扰流板一样的装饰都为车辆增加了不少灵动趣味。只是在内饰上，MG MULAN还是过于“买菜”了。过于简洁的设计真的很难调动起你的驾驶兴趣。

       本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

就怕大众底下带字母，245马力八代高尔夫GTI官图发布

       全新一代国产高尔夫GTI的谍照曝光了，车辆的尾标“380TSI”透露了新车的一个重点信息：很可能将搭载迈腾同款的第三代EA888发动机。

       这下网友们可不乐意了，国外的全新GTI都是搭载EA888?evo4发动机+6速湿式双离合变速箱（还有7速干式双离合作为选配），最大功率245PS。国产版本没用上湿式双离合就算了，连最新的发动机都没搭上，继续沿用旧款车型的EA888?CUG发动机（最大功率220PS）。?

       作为大众旗下最有情怀的一辆平民车，全新GTI似乎没有活成大家喜闻乐见的样子，但关于GTI，我们还是要从头说起。

       不太“GTI”?的GTI

       国外版本的全新高尔夫GTI早在年初的时候已经披露较多信息，新车的外形基于第八代高尔夫打造，仅在细节处进行了一些点缀以突出“GTI”的身份。譬如下格栅出的五点式日间行车灯、前脸上的GTI标识，以及旋风造型的五辐式轮毂，新GTI外形上与普通版第八代高尔夫的差异比我们想象的小。

       内饰方面，GTI标志式的苏格兰格子布运动座椅自然是少不了，而且座椅为一体式的运动化造型，有望提供更好的包裹性。除此以外，高尔夫8上面所具备的科技配置譬如最新的MMI多媒体系统、拨片式电子换挡杆等等在新GTI上都能看见。

       至于动力，也是新GTI最受关注的地方，国外车型搭载的EA888?evo4发动机，虽然底子仍然是第三代EA888，但是调教会稍微激进一些，最大马力比起老款稍微提升了25匹，达到了245匹，最大扭矩则是370牛·米。当然，正如上面提到的，国产GTI将不会搭载这副引擎，这看起来，似乎是一个让人颇为惋惜的事情。

       国内GTI躺枪，国外高尔夫8躺枪

       无独有偶，和新GTI一样，国产的高尔夫8也暂时无缘最新的EA211?Evo?1.5T发动机。但某程度上来说，这也不一定是坏事情。此前有国内媒体测试了国外版的高尔夫8?1.5T。从8.45秒的百公里加速时间和36.2米的百公里刹停距离来看，新车并没有在性能上给我们带来太多惊喜。

       反而是搭载了BSG系统的国外版本高尔夫8，由于动能回收和机械刹车之间的匹配还未完善，会在中低速的刹车过程中出现制动力突然减弱的情况，这其实是一个颇为严重的问题。

       但国内的消费者就不用担心了，国产高尔夫8前期将会依旧搭载现款的1.4T发动机，虽然没有太多新意，但胜在稳定。事实上，这副1.4T引擎的动力输出并不弱，实际的加速成绩也不会比1.5T的新款引擎差多少。国产车型预计会在2023年引进EA211?Evo第二代发动机，但那时候发动机的匹配已经完善得差不多,不用担心有bug。是不是有种国外车友帮我们躺枪的感觉？

       关于高尔夫8，据一相关人士透露，新车将会在9月份预售，10月份上市。大众往后将会加强电气化产品的布局，所以各位想买燃油版高尔夫的朋友，且买且珍惜吧，毕竟高尔夫和GTI，仍然牵动着不少车友的情怀。

       GTI的魅力来源：平民小钢炮鼻祖

       1975年，第一代高尔夫仅仅推出了一年之后，基于这一代车型的高尔夫GTI就已经隆重登场。第一代GTI通过在外观细节上的优化来与普通版本的高尔夫之间形成差异，譬如进气格栅外围那标志性的红色装饰线、GTI标识、以及内饰的三辐式竞技方向盘等等。?

       但既然是性能车，只有外观内饰的小把戏自然是不够吸引人的，动力上，第一代GTI搭载了一副1.6L直列四缸自然吸气引擎，最大功率110PS，峰值扭矩140N·m。虽然功率数字不算夸张，但当时的GTI车重只有810kg，一吨都不到，所以第一代GTI的0-100km/h加速能做到9.2秒，这在当时来说已经比普通的家用车快出了一大截。?

       有趣的是，大众开发GTI的初衷并不是为了在销量上获得怎样的成绩，而是为了用来参加比赛，原本只计划生产5000台GTI。但是连大众自己也想不到的是，GTI面世之后竟然受到了大家的热烈追捧，从1975年诞生到停产，第一代GTI共生产了大约53万台。?

       第一代高尔夫GTI的成功奠定了这个车系在全球钢炮迷中的地位，他问世的时间比同样是亲民钢炮的Civic?Si早了足足9年，所以GTI可以说是小钢炮的鼻祖。也正因为如此，GTI在车迷心目中的地位非同一般。

       然而地位归地位，消费者买不买单，又是另外一回事。

       GTI在国内叫好不叫座，怪不得大众减配

       性能车如高尔夫GTI，刚刚亮相的时候就会有不少网友为之拍手叫好：底盘怎么怎么好、动力怎么怎么强、外形怎么怎么炫酷，来了就肯定买。殊不知，当这些小钢炮、性能车进入国内市场之后，真正为之掏腰包的人，其实少之又少。?

       这是有数据可以看的，2019年全年，高尔夫整个车系卖出了10.1万辆车，其中高尔夫GTI全年只卖出1056辆。尽管2019年下半年国六排放标准开始陆续实施，GTI的销量多少受到影响。但哪怕只买了半年，一千辆出头的销量，恐怕也是跟大家对这款车的关注度不相称的。?

       汽车集团是看数据的，大众这样体量庞大的企业就更加看重数据。当他们看到高尔夫GTI在国内的销量并不出色的时候，综合考虑之后认为导入新技术的成本太高，自然会决定不将新的技术带进来，在商言商的话，这没毛病。

       当然，我不是为大众找借口，豆八只是想说，大众这样做，有他自己的原因在。?退一步想，即便没有搭载EA888?evo4引擎，高尔夫GTI其实也不赖的，外形上不多说了，红色饰条、飞旋大轮毂、红色大鲍鱼（刹车卡钳）都不在话下，还有内饰的专属Clark格子布运动座椅，坐进车内就能感受到格调一下子出来了。再到机械层面，更加运动化的底盘调教、带回火声的运动化排气，这些GTI标配的玩意，可比汽配城风格的改装香太多了。?

       有媒体同行测试过现款高尔夫GTI百公里加速时间只需要6.57秒，和福克斯ST、梅甘娜RS这些同样大名鼎鼎的小钢炮处于同一水平线。更别提高尔夫GTI这副铸铁缸体的发动机有多大潜力了。?

       所以说，虽然豆八也和很多人一样对全新一代高尔夫GTI与国外版本差异甚大而感到惋惜，但思前顾后，实在找不到吐槽大众的理由。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置调整！钢炮鼻祖更省油了？2023款高尔夫GTI上市

       千呼万唤始出来！

       虽然第八代高尔夫已经亮相近半年，但其衍生车型仍迟迟得不到官方确认。直到今天，在距日内瓦车展开幕还有一周的时间，大众终于正式发布第八代高尔夫GTI、GDI及GTE等车型的官图及宣传视频。

       不过今天我们只聊GTI车型，因为这有可能是最后一代搭载纯汽油发动机的高尔夫GTI了。

       先从造型说起，全新GTI前脸基本沿用普通版轮廓，虽然调整幅度不大，但对气质的提升是立竿见影的。

       论细节调整，大灯上方一条红色的装饰线贯穿左右，中网右侧贴上象征特殊身份的“GTI”标识。下方大尺寸进气口为蜂窝状设计，高辨识度的“X”状日行灯置于两侧，通过细节调整，使GTI看着更显凶悍。

       转至侧面，新车换装了全新造型的刀锋轮毂，尺寸标配17寸，最大可升级到19寸，并且配备醒目的红色刹车卡钳，这可是性能车的标配了。

       尾部方面，”GTI“标识将至于品牌LOGO下方，俗话说得好：“不怕奔驰和路虎，就怕大众下面带字母”，这一辆下面带的字母还是“GTI”三个字。你品，你细品！

       新车依旧采用双边共两出排气布局，得益于排气口径更粗，搭配重新设计的后保险杠，视觉效果要比现款更运动。

       内饰部分，全新GTI与普通版保持一致，仅对小部分细节与用料调整，如方向盘加以红色饰条点缀并贴上GTI标识。

       自动挡车型配以与保时捷全新911类型的排档杆，至于手动挡车型则会换装新设计的挡把造型替换经典的球状排挡头。对应变速箱类似是7挡双离合与6挡手动。

       网格状织物座椅依旧是GTI的经典配置，不同是全新GTI的座椅为运动式一体座椅，论包裹性要比上一代车型更出色。

       车辆动态管理系统（Vehicle?Dynamics?Manager）将首次配备在全新GTI上，搭配DCC自适应底盘控制系统，进而赋予驾驶员更多的驾驶乐趣。

       此前有传言全新GTI或采用轻混系统，但现在证实新车将依旧搭载大众第三代EA888?2.0T增压发动机，最大马力升至245匹，相比上一代车型提升了25匹，扭矩则为370牛米。

       值得一提的是，笔者发现全新GTI的发动机舱的液压杆取消了，取而代之的是手动方式，这是还没国产就减配了？

       更强动力数据+操控性配置的加入，全新GTI的百公里加速成绩大几率是会优于现款（百公里加速6.9秒），笔者大胆猜测或为6.5秒。

       众所周知，大众是一众传统车企中推动电气化转型最积极的一个，在最初的电气化计划中，大众计划在2025年实现所有品牌电动汽车的销量达到100万辆。随着发展，大众现在希望在2023年实现这一目标。

       这意味着大众将加大对新电动汽车的投入，同时减少对汽油机的研发。眼下全新GTI将于今年来到，若按六年一换代规律推算，下一代高尔夫（即第九代车型）及其衍生车型基本都会采用混动、甚至是纯电动驱动了吧。

       由此来看，这极有可能是最后一代搭载纯汽油机。

       对此，有“小钢炮”情节的车迷又是如何看的：

       网友神评

       @胖娃娃Ein：非常赞同～前几天看carshow的新golf测评，各种混动纯电车型，大趋势

       @NowWhere9:希望国内有手动@小野同学：手中的7.5代更香了

       @拉风小兽GS430:搭载轻混也许是个好事情，这车油箱太小。够玩、有乐趣才是最大意义

       @U87UM3X：说实话我愿意直接看到混动的，理论上加速性能的提升应该立竿见影

       @谈笑风生江直shu：国六延缓?国五如果正常上牌，估计还行

       @二次猫：估计8代是个保值品，买

       @威少是疯子：6代后无高尔夫

       @姚叶文：只要马力够强，用什么驱动模式重要么

       写在最后

       全新GTI不仅要面对自己的过去，毕竟背后有的是辉煌的历史，但同时也要面对来自外界的压力。伴随着不少豪华品牌入门级车型价格的下探，势必会对高尔夫GTI的市场产生影响。

       毕竟，现实生活中对GTI并不了解的消费者，很可能会产生这种想法：同样是紧凑型车，为什么不选择一辆看着更体面的车型呢？

       对小钢炮车迷而言，虽然GTI三个字母并不被大众所独有，但一旦被提及，势必就很容易与大众，甚至是高尔夫GTI联系到一起，足见其影响力。

       40年来，大众汽车在高性能产品领域打造方面从未松懈。最令人称奇的是，高尔夫GTI的神话今天还在活灵活现地延续，而且从未被超越，其品牌精髓可谓根深蒂固。无论下一代将搭载何种驱动模式，只要贴上“GTI”，势必就能引发一发追捧。至于历代GTI车型，仍旧会在欣赏TA的人手中继续发挥光与热。

       毕竟GTI有价，情怀无价。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       虽然大众汽车旗下有不少的神车，但是高尔夫GTI或许是最经久不衰的一款。在国人心目中的两厢车或许是廉价的代名词，但这款车则是靠着强劲的动力，出色的装配工艺和考究的内饰质感，让众人意识到，两厢小车也可以做得如此精致，富有品质感，并获得“钢炮儿”的昵称。

       近日，我们从相关渠道获悉，大众旗下2023款高尔夫 GTI车型正式上市，共推出1款车型，售价为22.98万元。新车搭载第三代EA888 2.0T发动机（型号DTJ），配合DQ381 7速湿式双离合变速箱，最大功率220马力（162kW），最大扭矩350N·m。

       外观方面，新车采用贯穿式熏黑蜂窝状前格栅（格栅两侧还布置有五点式LED雾灯光源）。两侧矩阵式前大灯组融入贯穿式LED灯带以及红色饰条，呈现贯穿式效果。引擎盖上饱满圆润，钢炮气息浓郁。

       车身侧面，新款高尔夫GTI采用标准的两厢钢炮车型设计，整体造型紧凑动感。车门部分，微微上扬的腰线，侵略性十足。

       轮毂方面，车辆配备标志性战斧式轮圈。前后翼子板部分，该车微微凸出，力量感十足。

       尺寸方面，新车的长宽高为4296/1788/1471mm，轴距达到2631mm。

       车尾部分，风格敦实紧致，使用了类似三角造型的灯组，并放置了超大尾翼，下方“GTI”字符还加入了红色元素。此外，后包围底部还加入了熏黑运动套件+双边共两出排气。

       内饰方面，座舱内放置三幅式多功能真皮方向盘搭配10.25英寸全液晶仪表，而10英寸中控屏则为悬浮式设计，内置全新交互CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，中央通道区域则采用了拨杆式的电子换挡机构。此外，新车配备一体式运动座椅，其中坐垫和靠背部分区域使用格子布包覆，并且融入红色“GTI”标识，展现出与众不同的身份。

       配置方面，新车标配单天窗、运动外观套件、HUD抬头显示系统、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别驾驶辅助、自动泊车入位、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。

       安全配置方面，新车主动刹车、胎压监测系统、并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

       舒适性配置，可变悬挂调节（软硬）、手机无线充电、前排座椅加热/记忆、10扬声器哈曼卡顿音响系统、三区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等均未缺席。

       动力方面，2023款高尔夫GTI搭载型号为DTJ的2.0T发动机（2021款车型发动机型号为“DKX”），最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米，传动系统匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱。

总结：新车综合表现还是不错的，并且该车的动力充沛，操作性能和性价比也不错，属于一台比较容易上手的车，适合新手来驾驶。

       本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于高尔夫2023款gti就到这里了。希望大家对高尔夫2023款gti有更深入的了解，同时也希望这个话题高尔夫2023款gti的解答可以帮助到大家。