长城纯电动汽车_长城纯电动汽车价格表

长城纯电动汽车_长城纯电动汽车价格表

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“长城纯电动汽车”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.汽车大观|再推新能源高端品牌，长城汽车胜算几何？

3.长城产的欧拉电动车，你会选择入手吗？

4.懂车盘点: 长城汽车新品，初恋 坦克300 好猫 大狗

5.长城欧拉是纯电动汽车吗？

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       对于汽车需求度不高且热衷于节能的小伙伴而言，纯电动微型车是一个不错的选择。今天，就介绍三款出色的纯电动微型车，续航佳，轻松满足上下班代步及短途自驾出游的需求，售价不超12万元。

       1、上汽通用五菱-宝骏KiWi EV

       宝骏KiWi EV厂商指导价7.78-10.28万元。新车配色多，曜夜配色稳重经典，其余五种拼色配色则更显青春，适合追求个性化的年轻车主。在外观上，新车保留经典的设计语言，整车散发出显著的运动属性。前脸与车尾皆呈现出明显的空间感，层次分明，无论从何角度来看，表现力都是一流的。

       在内饰配色上，新车提供纯色内饰。良好的用料增添好感值，令驾乘人员更想在车内待着。全系车标配10.25英寸的液晶仪表盘，尺寸出彩，表现效果也极佳，车主能够从中知晓有关车辆的重要数据，保障行车安全。

       宝骏KiWi EV的最高车速为105-115km/h，动力良好，输出平稳，车主可放心驾车上路。此外，该车的NEDC纯电续航里程为301-305km，可圈可点。

       2、长城汽车-欧拉白猫

       欧拉白猫厂商指导价8.68-10.38万元。新车配色多元，其中不乏亮丽配色。勒玉绿和韵绿这两种配色都偏清新，将绿色喜好者拿捏得准准的。整车造型圆润，令人感受到“萌萌哒”。前脸线条灵动，前大灯熠熠生辉，未启动状态下就透露出穿透力。封闭式格栅醒目，彰显出该车的新能源车型身份。车尾的后挡风玻璃尺寸大，透光度也好。

       进入车内后，最先注意到的当然是那明朗的中控设计了。功能分区简洁，液晶仪表与触控液晶屏的表现力也极佳，成功将乘客带入科技世界中。座椅设计简单，仅有拼色材质加入。虽然座椅看着不出彩，但是乘客入座后能够感受到座椅的舒适。

       欧拉白猫动力表现良好，最高车速为102km/h，轻松满足上下班代步需求。至于大家都关注的续航部分，据悉，该车的NEDC纯电续航里程为305km。

       3、奇瑞新能源-奇瑞无界Pro

       奇瑞无界Pro厂商指导价8.99-11.29万元。新车设计时尚，充斥着由内而外的清新活力。一看向前脸，就无法忽视那耀眼的前大灯。无论是造型还是实际的照明效果，都是杠杠的。车尾部分，可见与前大灯如出一辙的尾灯形象。

       在内饰部分，新车表现良好。整个中控台异常清爽，不见物理按键的身影。方向盘采用皮质材质包裹且有多功能键，使用体验更佳，车主能够不费吹飞之力地进行一些快捷操作。座椅部分，全系车配备仿皮座椅，副驾驶座支持电动调节。

       奇瑞无界Pro的最高车速为120-125km/h，CLTC纯电续航里程为301-408km。

汽车大观|再推新能源高端品牌，长城汽车胜算几何？

       经过20多年的高速发展，我国已成为全球最重要的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会数据，从2012年到2018年，我国新能源汽车的产量由1.26万辆增长到127.05万辆，新能源汽车销量由1.28万辆增长到125.62万辆，年均复合增长率高达114.80%。虽然在2019年和2020年上半年受新能源汽车补贴政策退坡和新冠肺炎疫情的影响，我国新能源汽车行业出现一定程度的下行，但我国新能源汽车行业的中长期增长趋势没有发生改变。

       2020年7月，我国新能源汽车的单月产销量同比增速已由负转正，并已连续4个月保持同比正增长。11月，新能源汽车产销分别达到19.8万辆和20万辆，继续保持快速增长。1-11月，新能源汽车产销111.9万辆和110.9万辆，销量同比增长3.9%，结束了下降趋势。

       随着新能源汽车产业链供应链的逐步成熟、新能源汽车产品的逐步成熟、消费者对新能源汽车的认识加深、使用环境的逐步优化和改进，不少车企对明年新能源汽车市场充满信心，吉利、长城等企业已经加码新能源汽车。

       长城汽车欲推全新高端电动车品牌

       近日，关于长城全新高端电动汽车品牌"SL项目"流言盛传，且长城汽车对该项目的股权架构运作也正在进行中。

       12月10日，据知情人士透露，长城汽车计划推出全新智能电动汽车独立品牌，该项目内部代号为"SL"，未来将主打高端新能源汽车市场，与蔚来、岚图等直接对标。同日，"哈弗汽车科技"更名为上海?"沙龙智行"，?经营范围新增了新能源汽车整车销售、汽车新车销售、新能源汽车换电设施销售等多项内容，其控股股东变更为：长城汽车副总裁兼数字化执行官、仙豆智能创始人兼CEO李鹏，这预示着长城汽车?"SL"项目已定名为"沙龙智行"。

       众所周知，长城汽车新能源汽车以欧拉品牌为载体，立志于成为中国的MINI和smart。主打复古造型，产品基于正向研发的ME纯电动平台设计，分为iQ系列和R系列两个产品阵列，分别适应日常使用生活场景与短途使用生活场景。与欧拉品牌同步发布的还有旗下的共享出行品牌——"欧拉出行"。它将开展长短租、分时租赁和网约车业务。

       长城汽车"SL项目"是全新智能电动汽车品牌的代号，品牌暂时命名为"沙龙汽车"，总部将设在上海，将由李鹏担任法人和董事长，使用长城工厂代工，首款车型是SUV，首款新车续航里程有可能会达到800-1000公里，将应用长城蜂巢电池的最新技术。该项目或将采用多元化的融资结构，接下来或将引入外部投资者，这也是自主车企打造高端智能电动品牌在模式上的一种新趋势。

       车市观察：我国新能源汽车经过多年发展，在关键技术上有所突破，产业链日趋成熟，规模化推广正逐步展开，并随着技术进步，新能源汽车生产企业生产成本逐步降低。今年东风汽车推出岚图、上汽联合阿里打造"智己汽车"、长安联合华为打造纯电动等纷纷加码新能源项目，长城顺势推出"SL项目"，主打高端新能源市场，也是顺应市场发展需求。除此之外，长城汽车和宝马集团合资成立光束汽车项目，主要生产MINI品牌纯电动汽车，未来长城在新能源汽车市场会有一番作为。

       吉利汽车：打造全球领先"全面混动"系统

       12月10日，在中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会上，吉利汽车（00175）集团CEO、总裁安聪慧表示吉利汽车正在研发全新一代混合动力系统，且混动专用发动机热效率将超过市场上所有在售产品。吉利汽车的新能源策略是纯电和混动并行，其认为，混动技术是短期内满足国家排放要求，以及成本效益的首选。

       据悉，目前吉利控股集团已在节能环保、电气化与新能源等相关领域，形成"高效燃油动力"和"多元化新能源"两大并行节能减排路线。吉利已经拥有了完整的动力总成开发能力，成功开发3代动力总成产品，均位列行业领先水平。在新能源领域，吉利拥有核心专利技术超过百项，包括新能源-48V、新能源-HEV、新能源汽车核心零部件-电机、电子电气架构等，打造底层架构技术，实现了真正100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。

       下一步，吉利将与戴姆勒合作开发下一代高端混合动力系统，合作双方都将高效动力系统技术视为当下汽车工业转型的核心之一，该领域的技术将加速向零排放出行转型。

       车市观察：今年新《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确指出以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为"三纵"路线，布局整车技术创新链。可以预见，混动汽车将为一个新的发力点，比亚迪发布了新骁云-插混专用1.5L高效发动机，也是专为DM-i混动技术打造，热效率高达43%，轻松满足"国六b"排放标准。

       吉利今年9月发布全新纯电动架构——SEA架构正式推出，全力推进以浩瀚SEA为核心支撑的电动化进程。吉利混合动力产品主要涵盖48V?BSG高性能动力、HEV、PHEV等混动方案，混合动力产品已经在14款车型上搭载，并且输出海外，应用在欧洲及其它海外地区高端车型上。

       相信，会有更多车企加码混动和新能源汽车市场，新一轮较量即将到来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城产的欧拉电动车，你会选择入手吗？

       作者?|?凌云

       来源?|?汽车大观

       传统车企在智能高端新能源领域新一轮攻势的开启，已成事实。

       继东风、上汽、长安之后，长城汽车也将推出全新高端新能源独立品牌。

       日前，有业内媒体报道称，长城汽车正在筹备推出全新、主打智能新能源的高端品牌，项目内部代号为“SL”，新品牌或将推出纯电动和增程式电动车型，售价将高于长城汽车现有产品。

对此，长城汽车方面也做出了“大潮将至，我辈当躬身入局”的回应，算是间接确认了长城汽车推出高端化新能源汽车品牌的真实性。而且，另据长城汽车内部人士透露，SL项目高端新能源品牌在技术、营销等方面，都将与欧拉品牌有所区分。

       12月11日，业内媒体再次曝出消息，长城汽车“SL”项目定名为“沙龙智行”（以下简称SL项目），并已成立上海沙龙智行实业有限公司，完成工商注册，法人代表由长城汽车数字化执行官李鹏担任。

       公开资料显示，上海沙龙智行实业有限公司经营范围新增新能源汽车整车销售；汽车新车销售；新能源汽车电附件销售；新能源汽车换电设施销售；新能源汽车生产测试设备销售；电气设备销售；新能源原动设备销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收（不含危险废物经营）；充电桩销售等业务。

       据天眼查信息显示，上海沙龙智行实业有限公司前身为上海哈弗汽车科技有限公司，成立于2014年，注册资本150万元。而在12月9日、12月10日，上海哈弗汽车科技有限公司法人代表、监事成员、经营范围、名称、住所、一般经营项目等均发生变更，前法人代表胡树杰退出，由李鹏接任。

       另据股权穿透图显示，沙龙智行公司的疑似实际控制人为长城汽车董事长魏建军，持股比例为34.75%。

       与此同时，从国家商标局公示的信息来看，长城汽车近期还注册了“灵魂”、“长城灵魂”，“移动的灵魂”等商标，其英文SOUL也与SL比较契合，或许SL项目下的新品牌将被命名为“灵魂”。

       顺势而为

       据业内媒体报道，SL项目将覆盖SUV和轿车两大领域的高端电动车市场，并将对标蔚来、岚图等品牌。产能方面，或将采用长城汽车工厂代工生产，首款车型应是对标蔚来ES8的高端电动SUV。

       在已有高端品牌WEY、自主纯电动品牌欧拉以及与宝马合资的新能源品牌光束汽车的情况下，长城汽车为何还要推出SL项目？

       招银国际研究部白毅阳表示，长城汽车近几年技术积累较为充分，旗下公司在三电技术等领域已具备一定的技术储备，打造高端独立电动车品牌是顺势而为。

       不过，也有业内声音认为，当前长城汽车在电动化方面，只有欧拉品牌以及与宝马合资的光束汽车。总体来看，专注小型电动车的欧拉品牌虽然销量表现不错，但不能完全满足长城汽车对品牌高端化的需求。而光束汽车项目受疫情影响推进缓慢，且品牌也不完全属于长城。因此，SL项目的推出既是顺其自然，也是长城汽车为进一步提升品牌力、抢占新能源汽车市场份额，而必须要迈出的一步。

       除此之外，传统车企不约而同向智能高端新能源领域的发力，或许是长城汽车“着急”落地SL项目的又一原因。

       截至目前，一直在尝试迈向高端的长城汽车，在高端电动车市场的布局一直处于空白状态，而该市场恰恰是自主品牌竞争的下一个焦点。

       尤其是随着特斯拉、蔚来、小鹏、理想等造车新势力在高端电动车市场不断加强“攻击力”，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌不断加快电气化步伐的背景下，如何快速切入高端电动化市场，并取得一席之地，是众多寻求高端化的自主品牌必须回答的问题。

       对此，北汽推出了ARCFOX，该品牌首款车型ARCFOX?αT已于9月在北京车展上启动预售，10月24日正式上市。

       东风推出了岚图品牌。目前，岚图首款车型FREE已经预生产下线，新车定位为零焦虑中大型智能电动SUV，将于12月18日全球首发，2021年第三季度上市交付。

       上汽则推出了“智己汽车”，该项目由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造，宣称是百亿级“巨无霸”项目，已于11月26日正式启动。据悉，最快明年1月将在上海、伦敦、北美CES三地同步发布，并亮相包括轿车和SUV的2款车型。

       另外长安、吉利等也在积极布局高端电动市场。其中，长安已于11月中旬宣布携手华为、宁德时代打造一个全新的高端智能汽车品牌，据悉目前首款产品已经完成了前期研发工作，即将进入量产阶段。而吉利领克方面日前也宣布，旗下首款纯电量产车型ZERO将于明年上市，主攻高端新能源市场。

       风口之下，长城汽车选择推出独立的高端智能电动品牌，也在情理之中。

       胜算几何？

       作为长城汽车在品牌高端化上的又一次新尝试，SL项目虽然实力不容小觑，但也面临着不少挑战。

       一方面，当前国内市场造车新势力数量庞大，不仅有特斯拉、奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌在不断“攻城略地”，而且以蔚来等为代表的造车新势力也已经逐步站稳脚跟。

       仅以造车新势力为例。统计数据显示，今年1-11月，蔚来累计销售新车36721辆，同比大增111.1%，其中11份交付新车5219辆，同比增长109.3%，连续四个月创品牌单月交付量新高。而小鹏汽车11月也交出了4224辆的成绩单，前11个月销量更是突破2万辆。在这种情况下，长城高端电动品牌无疑将面临“入局即生死战”的局面。

       另一方面，相比众多已经开始行动的传统车企，SL项目似乎已经不具先发优势，而且与上汽智己、长安+华为+宁德时代等项目相比，仅背靠长城汽车一棵大树的SL项目，也显得有些势单力薄。

       不过，长城SL项目优势也颇为明显。

       据路透社报道，长城SL项目立项虽不过两三个月时间，但想法和技术储备已经在内部孵化了数年。同时，有消息称项目成立后，长城汽车不仅将会分派技术人员对其提供支持，首款车型也将应用长城蜂巢电池的最新技术，续航里程或将达到800-1000公里。

       此外，在品牌高端化方面，WEY品牌的推出让长城汽车积累了一定经验，而坦克300的推出也让长城有望在豪华越野SUV市场取得新的突破。因此，在SL项目上，或将有不少成功经验可以借鉴。

       在纯电动汽车领域，无论是欧拉品牌，还是独立的蜂巢能源，都已为长城汽车打造高端纯电动车打下了坚实基础。尤其是蜂巢能源推出的无钴电池，将赋予全新品牌车型长续航及高安全性等优势，这无疑也将增强新品牌的竞争力。

       而智能化或许是SL项目的又一杀手锏。目前，SL项目的具体出资比例虽为曝出，但从仙豆智能的加入看，该项目或将在智能化方面有较为深度的布局。资料显示，仙豆智能是一家专注出行场景的科技公司，业务内容包括智能座舱、智能驾驶、智能服务等，其与腾讯合作开发的Fun-life智能网联系统已广泛搭载在哈弗F5、F7、WEY?VV7等长城车型之上。

       但是，“长城汽车的全新高端电动车品牌是否能够成功，关键还在于其是否有独特的卖点。”易车研究院分析师周丽君表示。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

懂车盘点: 长城汽车新品，初恋 坦克300 好猫 大狗

       据相关消息报道，长城汽车的欧拉这款电动汽车外观非常的迷你，看起来非常的可爱。同时它的技术含量也比较不错，最直观的体现就是他的燃油续航能力高达四百多公里，这可以完全解决我们的日常需求。所以对于我来说，这样一台车我是会选择考虑的。毕竟有了它我可以更加方便的在城市出行，停车什么的也更加方便。当然他唯一的美中不足可能就是品牌的影响力吧，因为长城这个品牌他的口碑并不是那么的好，所以他所产出来的产品质量也存在一定的争议性，这个还是需要我们进行进一步的体验才能够明确的。而且还是这种全新的领域，我们更是不敢盲目的选择。那么大家认为一个新能源汽车哪些东西是他们的重点呢？下面我们一起来简单了解一下，

       首先是，他的燃油续航能力。对于我们大家来说，新能源汽车他主要是通过电瓶来提供能量的。所以电瓶的续航能力将会直接影响他的实际体验，如果续航能力不行，可能就会产生很大的影响。所以很多人在购买这种汽车的时候，就会关注对应的续航情况。

       其次，安全性。除了燃油续航能力之外，他的安全也是非常重要的。在我们现实生活中，关于新能源汽车的安全事故是频频发生的，这对于我们的安全有着严重的威胁。所以自然我们不愿意把我们的安全交给他们，因为这样没有任何的保障。那么自然我们在购买这种汽车的时候，就会重点的去关注它的安全性。

       希望大家能够引起重视，因为这些东西对于我们来说都是非常重要的。只有我们能够真正重视起来，我们才能减少他的影响，才能避免一些不必要的意外。

长城欧拉是纯电动汽车吗？

       懂车之道?导购今天无意中听见两个同事在聊天说：你上次去看的那个宠物定下来了吗？落地多少钱？我还在这纳闷呢？他们这是在聊什么宠物呢怎么这么贵呢？听他们一说原来是买车啊。我还自称多年的“老司机”呢，这下让人给笑话了。

       所以，是时候给自己做做功课了，今天从网上看了一下，现在许多车企对自己的车型都开始以动物的名字命名了，像什么?哈弗大狗、什么白猫、黑猫、更甚至还有叫好猫的……，真搞不懂现在的车企是怎么了？难道只是为了加深对消费者的印象？今天我们就来聊一聊汽车圈那些命名奇葩的车型。

       推荐车型一：哈弗大狗

       指导价:?11.99-14.29万元

       近段时间最引起热议的当属长城发布的大狗系列车型了，可谓赚足了消费者和网友的眼球。原来是长城旗下的一款硬派SUV车型，根据配置不同共分为4种“狗”型，分别是哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，如果你也是“爱狗人士”千万不要错过奥。

       外观方面，哈弗大狗是基于长城最新研发的“柠檬”平台打造而来，不论外观造型和内饰布局，都进行了重新的设计，从它们身上几乎看不到哈弗家族的半点影子，是一台彻头彻尾全新“狗样”。方正的前脸、圆圆的大灯、厚重的前杠……都透露出硬派越野车的风格，总之，是一台比较个性硬朗的车型。

       内饰方面，整个内饰做工设计非常细腻，似乎与“大狗”的名字显得格格不入。中控区域主要以平直的线条打造，细节处以回字型的设计元素更显细腻，让整个驾驶座舱彰显出了硬派越野车的风格。此外，像双层设计的全液晶仪表盘、个性另类，比较讨人喜欢，带换挡拨片的多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构等还是比较具有高级感的。

       动力方面，从目前上市车型来看只提供了1.5T版本，其最大马力为169匹，峰值扭矩为285牛米，匹配的是一台7挡双离合变速箱。据悉，后续将继续推出2.0T版本，相信大家还是比较期待的。对了，哈弗大狗是采用的承载式车身架构，并且还提供配备了四驱系统、后差速锁配置选择，惊不惊喜、意不意外啊？最重要的价格还比较便宜，你说气人不？

       推荐车型二：坦克300

       指导价:?暂无价格

       假如“哈弗大狗”就让你比较吃惊，那么坦克300是不是更加意外啊？是的，你没有看错。它同样出自于长城汽车品牌旗下的产物，既然哈弗H9硬派不起来还不如来自台“坦克”吧，它是一台彻头彻尾的硬派越野车，2.0T引擎+分时四驱，就问你有没有心动？

       外观方面，当看到坦克300第一眼的时候，的确让人眼前一亮，方正的车身结构从它身上不仅看到硬派越野车样子，还能看到浓浓的复古味道，前脸采用笔直硬朗的线条，扁平化的前进气格栅、圆形的复古大灯，散发出强烈的越野车的气息。下方黑色前杠加上隐藏式的拖车钩以及车门下方的侧踏板……尽显硬汉气质，气场完全不输牧马人。

       内饰方面，硬派越野车给人印象都不够豪华气派。然而坦克300却并没有令人失望，整个中控台造型大气豪华，大尺寸的连屏设计、仿碳纤维饰板装饰……无论是配置还是做工用料方面，完全达到了豪华车的水准。

       动力方面，相信大家关心的还是动力，而坦克300搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为227马力，最大扭矩为387牛米，匹配的是一台8速自动变速箱。四驱系统提供了适时、分时四驱系统可选，尤其是来自博格华纳的这套分时四驱系统，能够实现中央分动箱100%锁止，前、后桥还装配了伊顿电控式差速锁……等可以让坦克300拥有更加强悍的越野体验。

       推荐车型三：欧拉好猫

       指导价：10.50-14.50万元

       俗话说“不管白猫、黑猫，只要抓到老鼠就是好猫”，然而在汽车领域也出现了一只“好猫”，它就是欧拉好猫，在2020北京车展上开启了预售亮相，定位于一款小型纯电动汽车，主要目标是一些年轻的女性消费者，接下来就来一起了解下吧。

       外观方面，好猫采用了极具复古范特性的设计，圆润的前脸加之圆圆的大灯，看上去就给人一种萌萌的感觉。作为一台纯电汽车前脸同样采用了封闭式格栅设计，进一步彰显了其电动汽车的身份，前包围处装饰纹点缀下，为其增添一丝卡哇伊的感觉。车身侧面线条设计十分流畅，采用双色车身颜色搭配，并提供多种颜色可选，小巧玲珑、闪闪惹人爱啊，我一个大男人都忍不住多看两眼。

       内饰方面，新车中控布局造型非常简洁大方，做工用料方面也比较讲究，通过撞色纹理的搭配呈现出比较复古的氛围，这也可能是设计的初衷吧。此外，最为抢眼的莫过于使用了全液晶仪表+中控屏的双联屏设计，复古中有透露出一丝科技感，加之旋钮式的电子换挡机构，又让新车整体科技感得到进一步提升。

       动力方面，据悉：搭载是一台型号为TZ153XS000的永磁同步电机，最大功率为143马力，最大续航里程分别为401Km/501Km两种车型，对于这款小车而言，不论是日常上下班通勤还是日常家用，这样的动力已经足够。

       推荐车型四：哈弗初恋

       指导价：暂?

       都说国产汽车的命名让长城给玩坏了，这一点我绝对赞同。看过了大狗了解了坦克，这不长城又开始搞什么“初恋”，真搞不懂长城汽车这是要闹哪样啊？在本届的北京车展上长城哈弗汽车同时还亮相了哈弗H2的新款车型，并为其起名为“初恋”，它是基于柠檬平台打造的第三款车型，相比哈弗H2几乎没有半毛钱的关系，这下有看头喽。

       外观方面，“初恋”这个名字不用看车我想也是比较精致有型的一台车，果不其然，初恋这台车完全符合预期。外观上采用了哈弗最新的设计理念，六边形的前进气格栅辅以银色镀铬装饰，前中网也是经过了熏黑处理，整体看上去比较时尚，两侧大灯造型也比较别致，加上融入的几滴“情人的眼泪”，更符合“初恋”这个名字，画面代入感很强，此时的你是不是想起了那个曾经的他/她？

       内饰方面，采用了简约的设计风格，整个中控布局有点类似于新一代的H6，做工用料方面也使用了大量软质材料包裹，内饰设计看上去也比较上档次。中控处悬浮式的中控屏幕，加之旋钮式换挡，让整个内饰增添了几分科技感。据悉，哈弗初恋还搭载了"情绪识别"功能，可以时刻侦测但驾驶者的状态，有这样一位“初恋”陪伴身边，不知道媳妇愿不愿意？

       动力方面，预计搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为210牛米，匹配6速手动或7速双离合变速箱，从颜值表现来看，哈弗初恋的确堪称“颜值担当”，具体表现还要等到上市后一探究竟了。

       小编有话说：

       看到这里眼前的你是不是想说这都是起了些什么名字啊，其实我也挺惊诧的。趁着年轻何不“让我们红尘作伴，活的潇潇洒洒，何不让我们开着坦克带上大狗、小猫，去找寻自己的初恋”。在此我也衷心的祝愿它们一路走好，大卖、热卖。眼前的你怎样认为呢？欢迎留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道?罗涛?编辑）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       是。欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌。在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。

       欧拉的研发和设计

       团队来自于德国、奥地利、美国、日本和韩国等国家。同时，欧拉拥有博世、奥托立夫等国际供应商。

       今天关于“长城纯电动汽车”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。