凯迪拉克ct5优点和缺点_凯迪拉克ct5优点和缺点

2024-08-20 17:14:14

接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于凯迪拉克ct5优点和缺点的问题。现在，让我们开始探讨一下凯迪拉克ct5优点和缺点的话题。

1.二线豪华品牌“老大”凯迪拉克的CT5值得入手吗？

2.凯迪拉克CT5值得买吗？先看看口碑怎么样

3.还是二线豪车吗？凯迪拉克CT5性价比很高，哪款值得买？

4.CT5 铂金运动黑武士风骚人生的开始

凯迪拉克ct5优点和缺点_凯迪拉克ct5优点和缺点

二线豪华品牌“老大”凯迪拉克的CT5值得入手吗？

从乘联会最新公布的数据显示，10月份大多数豪华汽车品牌同比都是呈增长趋势，其中凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华汽车品牌增幅也非常明显。快Man查了下数据对比发现，凯迪拉克在今年7、8月份的销量并不理想，一直被雷克萨斯压制，但随着CT4、CT5等重磅新车的推出，凯迪拉克正建立起一个颇为强势的产品矩阵，所以到了9月份开始销量猛增，以5K＋辆的优势超越雷克萨斯，10月份又成功卫冕，成为国内二线豪华汽车品牌的"老大"。今天快Man就要来讲讲CT5，看看它是否有实力继续助力凯迪拉克品牌在2020年剩下的两个月继续登顶二线豪华品牌销量冠军。

外观方面CT5少不了采用凯迪拉克标志性的钻石切割造型，不过棱角比之前显得柔和很多，快Man觉得这样更符合国人审美。全系标配LED前大灯，造型保持"泪眼式"家族化风格，与大哥CT6不同的是，CT5獠牙般的LED日间行车灯采用分段式，点亮后辨识度更高。

车身尺寸长宽高分别为4924＊1883＊1453mm，轴距为2947mm，因为后排地台隆起比较严重，严重影响了满座时中间乘客的舒适性。

内饰的布局是左中右三段式，相对比较传统，但是在运动感和高级感也比以前的产品有了很大的进步，皮质包裹前台采用红线锁边，采用仿碳纤维饰板提升运动感，镀铬旋钮提升精致度，可！不过快Man横向对比了一下，在对手大多使用12.3英寸全液晶仪表盘的今天，CT5只有最大8英寸、最小4.2英寸的仪表盘两种配置，会显得有点落后，而且后期又不好改装，这就成为它的劣势了。

动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177kW（241Ps），最大扭矩为350Nm，全系均匹配10AT变速器，百公里加速为7.3秒。动力参数在同级中有一定优势，更符合该车的运动定位。因为前悬略短后悬较长，所以车身重心后移，前后轴荷达到50:50完美比例，离地间隙也很小，整体的运动感是比较强的，保持了美系车一贯的风格。快Man作为一个追求"人车合一"的车手，这样的风格就最喜欢了。

哪款车值得买？

快Man快语：快Man最推荐的是28T?豪华型，相比时尚型贵了1万元，增加了15扬声器的BOSE至臻系列音响、倒车影像、副驾驶座椅电动调节、自动大灯、自动雨刷以及真皮座椅等，这些配置都可以提升用车幸福感和豪华感。这1万元的差价相当值得。

未来市场情况怎么样？

快Man快语：快Man觉得如果?凯迪拉克CT5的销量能够稳定在六千台左右，那它就是成功的，毕竟ATS-L在巅峰时期都没超过五千台。不过CT5在优惠后的价格已经下探到了CT4的价格区间，虽然CT4也有着不小的优惠幅度，但是CT5还是会压缩掉一部分CT4的市场份额，从而导致CT4的月销量一直徘徊在两千辆左右，形成一个内部竞争，对于凯迪拉克的轿车产品线来说不是一个好消息哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克CT5值得买吗？先看看口碑怎么样

我认为凯迪拉克CT5是值得购买的，凯迪拉克CT5搭载了通用LSY2.0T增压器，其拥有凯迪拉克标志性的内燃机技术——智能闭缸。在性能方面，LSY发动机最大功率177千瓦(相当于241马力)，最大扭矩350牛·米，可在1500-4000转/分之间连续输出。

还是二线豪车吗？凯迪拉克CT5性价比很高，哪款值得买？

外观方面，?凯迪拉克CT5整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4924*1883*1445mm，结合2947mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

凯迪拉克CT5的顶配版配有道路救援呼叫、GPS导航系统、车联网，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，凯迪拉克CT5顶配版搭载2.0T?237马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中型车，凯迪拉克CT5凭借着性价比不错,油耗低,加速强劲等优点，以4.53的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

CT5 铂金运动黑武士风骚人生的开始

提到30万级的豪华品牌运动轿车，?凯迪拉克CT5当仁不让，在宝马3系都向舒适妥协之后，可以说CT5是这个级别对于运动最有执念的车型之一，加上终端市场不错的优惠，对于那些热爱驾驶的消费者来说是个比较不错的选择。本篇文章就从CT5的优缺点入手，分析它的产品力，为对它感兴趣的你指点迷津。

优点

和同级其他竞品，CT5张扬的外观设计诚然更加吸引眼球。它有着夸张的进气格栅，凶悍的獠牙日间行车灯，熏黑的轮毂以及性感的溜背与鸭尾，个性与运动气质不彰自显。并且在行驶硬件配置层面，顶配的CT5配备了久负盛名的MRC电磁悬架、后桥电控LSD限滑差速器、布雷博代工的刹车卡钳以及顶级的米其林PS4S运动轮胎，一切的一切都朝着运动向偏离，诚意可谓拉满了。经过汽车之家的实测，顶配CT5的百公里刹停距离不到36米，同级对手只能望其项背。

另一优点在于动力，CT5搭载了一台2.0升可变缸涡轮增压发动机，最大输出功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配10速自动变速箱。虽说百公里7.3秒的加速成绩中规中矩，但就态度而言，要比BBA那些玩高低功套路的车型好上太多。并且CT5在新的电子架构加持下，支持全车的OTA。根据CT5车友提供的信息，车辆去4S店升级之后，变速箱的逻辑以及油门的响应都会比刚提车时有所提升；换挡拨片的响应速度也比以往快乐很多，而随着此类升级包的不断放出，也给了CT5车主更多的期待。

最后一处好的体验就是整体的驾驶感受。靠着顶级的运动装备，初次上手CT5就能感受到它十足的活力。除了前中段较为充沛的动力输出之外，直接精准的转向手感，灵敏的动力响应都给人留下了深刻的印象。底盘方面在激烈驾驶时的表现更是可以用完美来形容，硬而不颠的悬架很有高级感，尤其是在弯道中，侧倾被控制在了很小的范围内，即便是连续变现，车身姿态也没有半点拖沓，其操控性可以算是同级最强。

缺点

CT5的缺点和它的优点一样鲜明。别看它车身长度超过了4.9米，轴距接近3米，但车内后排的乘坐空间却不是很理想，如果驾驶舱坐了一位人高马大的小伙，那么后排不论是腿部还是头部空间都会变得十分局促。这让它与BBA的竞争中处于劣势。

再者车内的豪华感与精致感也不是CT5的强项。整体设计较为粗犷，细节也经不起推敲，且没有采用流行的多屏布局。好在车内的交互性还是令人满意的，车机系统支持了CarPlay、CarLife互联以及APP的下载，每年100G的免费基础流量也很有诚意。另外，车内还提供NFC近场通讯和手机无线充电，便利性不错。

日常行驶方面，10速变速很多车友反应在低档位切换时会偶发顿挫，影响舒适性；并且在提速降档时也显得不太灵光。还有发动机加速时的声音不太动听，运转品质不如BBA同级别车型那样高级。

CT5在今年7月份推出了2020款的改款车型，共计6款车型，价格区间为27.97-33.97万元，目前市面上普遍有着4万左右的优惠，优惠完的终端价格区间大约在23-30万。

全系标配方面CT5表现的相当出色，从最低配开始就配备了主动刹车、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/一键启动、真皮多功能方向盘、中控大屏、主动降噪、主驾驶位座椅电动调节、CarPlay/CarLife、全LED大灯、自动空调等。如果囊中羞涩，入门款的技术型也能满足需求。而往上走的时尚型和时尚运动型之间的差距主要在于后者多出了运动套件，价格贵出5000元，年轻人不用多说，运动套件是刚需。不过这三款车型都没有配备倒车影像，有点影响体验。

而从豪华型开始，配置才真正丰富起来，倒车影像、座椅加热、BOSE音响、自动大灯、转向辅助灯、车内氛围灯都是从豪华型开始才有配备。比豪华型贵出1万元的领先运动型还多出了前排座椅的加热、通风、按摩。如果你再加3万元，就能获得文章开头那些硬核的运动装备。

综上来看，毫无疑问顶配是最具诱惑力的，在预算充足的情况下顶配才是精髓。

文/铁哥

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近被凯迪拉克ct5带了一波热度，9月份提车铂金运动黑武士！落地32.8W，当时购车只考虑两点，外观和动力！所以对比同级别BBA，这个价位直接就订了，等了我一个月！到目前为止2171公里，讲讲能想起来优缺点吧！为了后面购车的同志们做一个参考！?优点1，外观动力都不用再去说啥，冲这个买的，每次回家停完车都会回头看几眼，哈哈！特别是车身后大灯，造型啥的都非常犀利，爱了爱了！吼吼吼！?2，无钥匙进入，自动落锁，非常方便的，完全不用去掏钥匙！?3，之前老车就十来万的小迈锐宝，配制比较低没体验过座椅通风这项配置，非常实用！夏天开车舒服，不用再担心屁股后面会湿啦，现在冬天来了，座椅加热，方向盘加热，真心不错！手也不冷身上也不冷，赞赞赞，老婆还特别喜欢来个座椅按摩，每次坐都要开一下！?4，中控按键也非常喜欢，钢琴按键设计，夜晚亮起来的那一瞬间，爱了！?5，现在说说驾驶感受吧，加油门10AT的优势就出来了，非常平顺，基本感觉不到顿挫，换挡极其，主要没玩过换挡拨片，不会玩，所以到现在都没体验过M档，哈哈！?6，现在说说隔音吧，隔音这块有点奇怪，网上有人说有人说隔音差，可能我没坐过隔音太好的车！打开音响基本就不会听到什么噪音，双层玻璃的效果不差啊！也有可能是主动降噪功能吧！反正我觉得隔音效果不错！?7，开过了车，现在就说说关于操控吧！我平时喜欢运动模式开，调头，转弯，都不需要打多少方向盘，还是很满意的，就是感觉有点重，没有我老婆方向盘轻！?8，说过了驾驶，现在谈谈油耗吧！我一般运动模式，还喜欢来个地板油起步，现在上下班全程空调，偶尔还会堵一堵，可以开出11.5个油！我高速或者省道，车开车平顺的时候7点几的油，反正现在的油价，我觉得还是很不错的！?9，按钮式门把手设计挺喜欢，方便！?冷车刚点火的发动机声音好响，跟我朋友的S4启动的声音有点像，热车之后声音就小下来了！可能车身比较重的原因吧，起步有点小肉，踩到3000转感觉才有点力，速度上来了动力还是很OK的?空间上面，后排坐两个人没有问题，但要超过1米8的大个儿，会有点碰头！因为是后驱，后排中间高处一块，不是太方便坐的！后备箱还行吧，都是我个人的和我老婆的东西，所以对我来说问题拖家带口还是够用了！?车身尺寸比较长对我老婆来说停车有点麻烦不过她平时还是比较喜欢开她自己的！?然后就是碰撞报警太灵敏了点吧，有时候都会触发刹停，自己都吓一跳，哈哈！不过车子自带的360全景，停车啥的，都不用担心会碰到啦！

它的油耗真心的还是很满意的，我平时开车都是喜欢地板油，运动模式，城市路况，上下班你们懂的，还会堵啊堵，也就11个多的油耗，最佳就是我在高速开了一回出来的最佳

一直开了2000公里，我才写这个，希望可以全面一点，给后面想购车，或者有想法的朋友，给点建议或者说参考吧

全车真皮座椅，座椅加热，通风，按摩，应有尽有，而且内饰设计也很不错，特别喜欢

这就是大家一直想看的后排空间咯，两个人坐是没有问题的，可能那种180以上的大高个儿会有点施展不开，个人建议啊后排劲量两个人坐，因为这个是后驱，所以传动轴的这一块会高出来，坐人的话就要把两腿分开，哈哈

黑武士还是很帅哒，嘿嘿

同级别性价比最高，不接受反驳

同级别最帅，不接受反驳

略略略，真帅啊

后备箱基本都是我的东西，绰绰有余

真皮方向盘，加热一开，冬天再也不冻手啦

这一排钢琴按键，晚上还要好看

就是喜欢呐