红旗越野车suv报价60万_红旗越野车suv报价60万左右
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2.问下,60万左右买什么越野车好,我要车型好看的。
3.60万买SUV,这五款准没错,档次高更有面
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在60万左右SUV车型中,有不少的车型卖点很足,有的省油、有的空间大、还有些动力强。如果把产品力与价格放到一块对比,会发现这些车型的性价比非常高。今天根据购车指数,从车主口碑、成交价、保值率等方面来为您推荐几款值得大家入手的车型。1.雷克萨斯-雷克萨斯NX
购车指数分数:3.92分(同级别447款车中排名NO.7)
级别:中型SUV
主销车型长/宽/高:4660*1865*1660mm
主销车型轴距:2690mm
雷克萨斯NX目前拥有8款在售车型,厂商指导价区间为31.88-54.88万元,其中售价31.88万元的,2022款 雷克萨斯NX 260 前驱 创驰版,关注度最高。
具体来看,该车型的车主,平均成交价在27.35-30.78万之间,首年保值率为93%,在同级别车中排名第13。销量方面,雷克萨斯NX,在2023年01月份的销量为1909辆,近一年雷克萨斯NX的,累计销量达到17643辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在外观及内饰方面表现突出,特别是外观拿到了4.8分的高分,操控和舒适性可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间,尤其希望操控及舒适性能改进,对外观及内饰则比较满意。
2.蔚来-蔚来ES6
购车指数分数:3.81分(同级别447款车中排名NO.19)
级别:中型SUV
主销车型长/宽/高:4850*1965*1758mm
主销车型轴距:2900mm
蔚来ES6目前拥有6款在售车型,厂商指导价区间为38.6-55.4万元,其中售价38.60万元的,2022款 蔚来ES6 75kWh 运动版,关注度最高。
具体来看,该车型的车主,平均成交价为33.90万左右,首年保值率为71%,在同级别车中排名第162。销量方面,蔚来ES6,在2023年01月份的销量为855辆,近一年蔚来ES6的,累计销量达到42151辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在空间及外观方面表现突出,特别是空间拿到了4.99分的高分,操控和舒适性可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在仍有提高空间,尤其希望操控及舒适性能改进,对空间及外观则比较满意。
3.沃尔沃-沃尔沃XC90
购车指数分数:3.78分(同级别447款车中排名NO.23)
级别:中大型SUV
主销车型长/宽/高:4953*1958*1776mm
主销车型轴距:2984mm
沃尔沃XC90目前拥有4款在售车型,厂商指导价区间为63.89-78.19万元,其中售价78.19万元的,2023款 沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座,关注度最高。
具体来看,该车型的车主,平均成交价在58.00-62.00万之间,首年保值率为72%,在同级别车中排名第158。销量方面,沃尔沃XC90,在2023年01月份的销量为950辆,近一年沃尔沃XC90的,累计销量达到11898辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在空间及外观方面表现突出,特别是空间拿到了5分的高分,操控和舒适性可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望操控及舒适性能改进,对空间及外观则比较满意。
4.大众-途锐
购车指数分数:3.74分(同级别447款车中排名NO.24)
级别:中大型SUV
主销车型长/宽/高:4878*1984*1717mm
主销车型轴距:2899mm
途锐目前拥有7款在售车型,厂商指导价区间为53.38-78.28万元,其中售价53.38万元的,2022款 途锐 2.0TSI 领航特别版,关注度最高。
具体来看,该车型的车主,平均成交价在50.00-52.00万之间,首年保值率为77%,在同级别车中排名第106。销量方面,途锐,在2023年01月份的销量为740辆,近一年途锐的,累计销量达到7530辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在动力及外观方面表现突出,特别是动力拿到了5分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对动力及外观则比较满意。
5.奥迪-奥迪Q7
购车指数分数:3.73分(同级别447款车中排名NO.25)
级别:中大型SUV
主销车型长/宽/高:5067*1970*1740mm
主销车型轴距:2996mm
奥迪Q7目前拥有9款在售车型,厂商指导价区间为63.28-81.98万元,其中售价63.28万元的,2023款 奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型,关注度最高。
具体来看,该车型的车主,平均成交价在57.60-59.00万之间,首年保值率为81%,在同级别车中排名第72。销量方面,奥迪Q7,在2023年01月份的销量为374辆,近一年奥迪Q7的,累计销量达到4512辆。
配置方面,这款车的配置相对丰富,在空间及动力方面表现突出,特别是空间拿到了5分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对空间及动力则比较满意。
总结:本篇文章我们共推荐了,雷克萨斯NX,蔚来ES6,沃尔沃XC90,途锐,奥迪Q7,共5款车型,其中雷克萨斯NX舒适性,操控、保值表现最强。途锐动力最强,奥迪Q7油耗最低。以上就是60万左右SUV的车型推荐,如需了解更多购车信息,请关注购车指数,获取更多车型评价。
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问下,60万左右买什么越野车好,我要车型好看的。
今天小编辑给各位分享红旗hs9新款2022款价格suv成交价的知识,其中也会对红旗分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。
蔚来红旗还不错,奔驰奥迪需努力,4款高端纯电SUV盘点
进入2022年以来,新能源汽车的销量迅猛增长,各个细分市场内,新能源车型都成了不可忽视的力量,就连50万元以上的高端SUV市场也不例外,红旗E-HS9、蔚来ES8、奔驰EQC、奥迪e-tron都是其中的典型代表。
在中国汽车市场上,50万元绝对不是个小数目,更何况还是在接受度较低的新能源市场。那么这几款车是靠什么来吸引用户的呢?我们一起来看一下。
红旗E-HS9
指导价:50.98-77.98万元
一句话点评:新能源领域的“国车”
红旗素有“国车”之称,在新能源领域也是出手不凡,红旗E-HS9便是红旗新能源家族的主力车型。这款车的月销量长年在500辆上下徘徊,不过放在50万元新能源SUV领域也算是个不错的成绩了。
红旗E-HS9采用家族化的“高山飞瀑、中流砥柱”设计语言,整个车身高大、威猛,有着很强的商务气息。扁平化的红旗logo贯穿引擎盖与中网,也相当吸引人。
红旗E-HS9车身长度达到了5209mm,轴距则达到3110mm,属于标准的大型SUV身材,为用户提供了宽敞的乘坐空间。
红旗E-HS9提供了4座、6座、7座三种座椅布局,值得一提的是,这款车的4座版还提供了后排液晶屏幕,与前排座椅靠背完美融合,有着很强的档次感。
红旗E-HS9的内饰开阔、大气,有着比较强的档次感。值得一提的是,这款车采用了大尺寸贯穿式中控屏,在上市之初非常惊艳,放到现在也不落伍。
作为一款高端车型,红旗E-HS9在配置方面相当用心,提供了内置行车记录仪、面部识别等高端功能,AR实景导航也出现在这款车上。这款车的主要销售对象是高端商务人士,这种高科技配置可是很有吸引力的。
动力方面,红旗E-HS9全系搭载前后双电机以及电动四驱系统,低功率版本最大功率为320kW,续航里程为690km;高功率版本最大功率为405km,续航里程则达到了660km。这款车提供了悬架软硬调节功能,进一步提升了乘坐体验。
蔚来ES8
指导价:47.80-65.60万元
一句话点评:销量最高的国产纯电动中大型SUV
蔚来ES8是目前蔚来品牌定位最高的SUV,也是蔚来的牌面。销量不算特别突出,但却为蔚来树立起了高端形象。
蔚来ES8采用家族化的设计语言,看上去大气、精致,同时还不缺时尚感。在众多新能源SUV中,蔚来的外观设计有着比较高的辨识度。
蔚来的车身长度为5022mm,轴距则达到了3010mm,与红旗E-HS9相比略有不足,不过也达到了同级别车型的一流水平。
这款车采用6座和7座两种布局,同时还提供了独特的女王副驾,能够实现最大160度椅背可调,再带上腿托和脚托,这种飞机头等舱一样的乘坐体验,可以让“女王”对车主的好感大幅提升。
蔚来ES8的内饰采用与特斯拉想接近的极简风格,绝大部分的功能都可以通过11.3英寸竖置中控屏进行调用,整个内饰简洁、清爽,视觉效果相当不错。
在内部配置方面,蔚来ES8全系标配哨兵模式,无论你便哪里,都不用担忧车辆的安全问题。除此之外,蔚来ES8还搭载了独特的NOMI交互系统,它能够听懂你的各种会令,车窗升降、导航、音乐选择等轻松呈现,甚至还能跟你讲笑话,坐进你车内的人,相信都会被它吸引。
动力方面,蔚来ES8全系搭载前后双电机,总功率为400kW,续航里程则分为450km和580km两种。与此同时,蔚来ES8还全系标配透明底盘和空气悬架,坐在车内,你会更舒服;驾驶过程中,车底的各种情况也会尽收眼底,省心,又舒心。
奔驰EQC
指导价:49.19-57.98万元
一句话点评:品牌影响力较强,但需要拿出更多诚意
国内新能源市场上特斯拉、比亚迪、造车新势力风风火火,曾经的大佬BBA星光黯淡,但它们也一直在努力,奔驰EQC就是其中比较有代表性的一款车。
奔驰EQC采用的是封闭式前脸,整个车看上去都比较圆润,设计感还是有的,但与奔驰一直以来的商务气息有些不太契合。
奔驰EQC的车身长度为4774mm,轴距则达到了2873mm,与红旗E-HS9和蔚来ES8相比有较大差距,不过满足用户基本需求还是没什么问题的。
目前奔驰的新一代车型都采用了竖置中控大屏,不过奔驰EQC还没有来得及更新换代,依然采用了双10.25英寸连体式大屏。不过从整体来看,aclass="hidden"href=""title="奔驰EQC"
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2022款660km旗畅六座版?红旗E-HS9内饰好看吗?红旗E-HS9购车手册
2022款?红旗E-HS9自动版购车手册外观2022款?红旗E-HS9外观如何获取底价内饰2022款?红旗E-HS9内饰怎样获取底价动力底盘2022款?红旗E-HS9动力强吗获取底价内部配置2022款?红旗E-HS9配置情况获取底价空间2022款?红旗E-HS9空间大小获取底价细节2022款?红旗E-HS9细节做工获取底价参配数据2022款?红旗E-HS9排量多少获取底价外部配置2022款?红旗E-HS9配置高吗获取底价价格2022款?红旗E-HS9落地价格获取底价购车优惠2022款?红旗E-HS9最新优惠获取底价分期购车获取底价红旗E-HS9查看更多优惠
商家报价:50.98~77.98万
红旗E-HS9内饰给人一种十分大气的感觉,对称式中控台辅以银色饰条,整体设计气场营造还是比较到位的。
红旗E-HS9三辐式方向盘采用了真皮材质,整体的造型设计没有突破常规,以实用为主。另外,该车标配了方向盘记忆、方向盘加热、方向盘4向电动调节。
红旗E-HS9仪表盘使用了全液晶的设计,配备了12.3英寸的屏幕,看上去颇具时尚的感觉。
红旗E-HS9中控屏采用了联屏的设计,看上去科技感不错。同时,这款车还配备了GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话等五项配置。
这款车配备了仿皮座椅,这样的材质便于清洁和保养,大部分消费者都比较容易接受。同时,这款车配备副驾驶位座椅记忆、驾驶位座椅记忆。
红旗E-HS9第二排空间表现优秀,第三排空间也很不错,对乘客十分友好。此外,这款车配备后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后座出风口、后排头部气囊。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,来看一下后排,红旗E-HS9第二排空间表现出色,第三排座椅也很宽敞,长时间乘坐也没有问题。再看下配置,红旗E-HS9标配了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
2022款660km旗畅六座版?红旗E-HS9内饰好看吗,让我们来看看广大车主对2022款660km旗畅六座版针对内饰的看法吧:网友@ewwefqefqf说道:“大气奢华的内饰正好是我喜欢的那种风格,还有就是功能比较丰富,驾驶过程不会枯燥!”
网友@chenlihan626说道:“对比过x,揽胜,gls,x7。先天优势,没有发动机噪音,没有办法对比,一定要对比那也是不讲武德。遗憾没有开过库里南,这两个对比下可能更合适。”
网友@songjianchun说道:“舒适度挺好的,毕竟价位在那里,座椅的软硬程度和贴合度都不错,还有就是空调效果真的很好!”
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商家报价:50.98~77.98万@2019
红旗E-HS9作为大型纯电SUV有哪些优缺点?值不值得入手呢?
最不满的是99度电池,电池相对于车重和尺寸太小了,空车是2.6吨,满载4人装行李的话大概是3吨车重。?另外,那盾一样的前脸怎么看都不是省电的设计。希望红旗后推出150度电池后,能帮助早期车主补足差额进行更换。买这辆车之前一直在宝马x7和GLS之间颠簸。
但飞行家刚上市,对是否换乘混合动力版飞行员犹豫不决,之后,我觉得之前开车的是中大型SUV,换乘中大型没意思,基本封锁,准备决定GLS的时候,看了EHS9的扫盲活动,看到全尺寸电车,然后又决定了GLS,就这样开始跑。当时的心理价格达到了85万美元。
国产品牌尺寸更大、配置更高、材料更奢华,与第一级特斯拉x相同的价位也能接受,上市后直接达到了73万美元,没什么好说的,我绝对会进入全国车前五名之内,选择这辆车的理由其实是,全尺寸的纯电SUV只有这些是没有选择的。唯一能比较的是特斯拉x。
但那种毛坯房一样的装修是我第一个排除的,一点犹豫都没有。红旗E-HS9并不像想象的那么重,前后马达的低扭矩非常快,轻轻踩油门也能获得良好的动力响应。切换到运动模式后深踩油门,可能会出现明显的抬头加速现象,动力储备方面完全不用担心。
轻轻的转向会给人一种触感很好的印象,但小的转向注定比红旗E-HS9更缺乏运动基因,与端正的外观相比,红旗E-HS9的装修设计年轻了很多。中央控制的四画面设计看起来科技感十足,副驾驶座上配备的娱乐画面也是一大亮点。我知道红旗E-HS9的车辆系统功能很多,但车辆存在明显的不足。
豪华范儿是主旋律2022年红旗新车型前瞻
新红旗品牌成立还不到四年,推出的几款车型都在获得了极高人气的同时也保持了出色的产品力,虽然售价依旧是自主品牌车型中最高的存在,但无论是从新车的外观、内饰设计或者是强大的气场和能与豪华品牌车型比肩的驾乘质感,都在向消费者证明新红旗品牌的价值。
时间来到2022年,按照一汽红旗E-QM5正式面向个人市场发售,售价12.28-16.58万元。红旗E-QM5定位纯电动轿车,新车提供两款车型,分别为一款充电版车型以及一款换电版车型,续航里程均为431公里,作为红旗品牌打造的纯电动中型轿车,此前上市的车型针对网约车市场而特别打造。
红旗E-QM5速览
定位纯电动中型轿车
整车的尺寸为:5040mm、1910mm、1569mm,轴距达到了2990mm
搭载最大功率100千瓦与140千瓦的电动机,前轮驱动
充电乐享版电池容量54kWh/换电乐享版电池容量56kWh
NEDC续航里程为431公里
外观造型圆润和谐
早在2021年1月8日的海口国际新能源展汽车上,红旗就展出了旗下的纯电轿车E-QM5。这款车将会作为移动出行的专车,2021年3月正式投产。红旗E-QM5也是新红旗品牌推出的首款纯电动轿车。
红旗E-QM5延续了红旗E纯电动车系的设计特点,采用封闭的中网、竖状的镀铬装饰条以及分体式大灯组,看上去独特、个性,也代表了红旗新能源汽车的特点。有着很好的家族辨识度。前后灯组使用全LED光源,分体式灯组造型别致。
车身侧面,渐层式的腰线飞扬而立,并在后段外延幅度变大;结合类似悬浮式车顶的大溜背布局,使之既具备了轿跑范儿,又有着极强的时尚色泽。
内饰风格朴素简洁
内饰方面,整体设计风格则较为朴素,中控台上大尺寸触摸屏非常显眼,空调出风口下方则配有大容量的储物空间。前排座椅、扶手箱等位置均有皮质表面包裹。
配置方面,新车将提供例如:多向电动调节真皮座椅,座椅通风、PM2.5空气管理系统、多色氛围灯、GPS导航、在线音乐等等,整体表现中规中矩。
后排乘坐空间宽敞
2990mm的轴距赋予了红旗E-QM5行政级别的后排乘坐空间表现,此前专门服务于高端出行市场的它从此正式走向个人消费者市场。
动力系统双重选择
根据充电版、换电版车型的不同,红旗E-QM5配备140千瓦功率和100千瓦功率的电机,充电版车型可以在30分钟内将车辆从20%电量充至80%,而像电池组加热、动能回收、驾驶模式选择也是全系标配,充电版车型还拥有电池智能温控系统。
在NEDC续航模型下,红旗E-QM5可以达到431km的最大续航里程。
根据易车App“热度榜”数据,红旗E-QM5车型的热度在同级别竞品中排名第7位,如需更多数据,请到易车App查看。
红旗H5
红旗H5速览
全新换代车型
外观内饰采用元素让全新红旗H5营造出了一种红旗品牌专有的庄严与商务,在豪华感、质感营造上全新红旗H5很成功。车身尺寸方面,全新红旗H5整体车身尺寸相比现款车型略有小幅提升。
尾部则采用了加入镀铬设计的贯穿式箭羽状尾灯,并配以双边共两出式镀铬排气,精致感十足。根据官方信息显示,红旗H5将推出极光蓝、魅夜黑、耀夜棕、红旗红、量子银灰、高山荧白等配色。
动力部分,全新红旗H5有望搭载2.0T发动机,传动部分,匹配7速双离合变速箱。
而从实拍图和官方图可以看出,全新红旗H5的热度排在第18位,仅次于比亚迪秦PLUS新能源这种热门车。随着未来全新红旗H5的发布,新车的热度有望能继续攀升。
红旗LS7
红旗LS7速览
定位中大型SUV
汽油版E-HS9的既视感
采用红旗最新设计语言
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红旗hs92021款和2022款区别
这次推出的2022款新红旗H9将会在更多配置上提供双拼色车身,从而满足消费者的需求。
新红旗H9的外观并没有太多变化,依旧保持了霸气的造型,并利用灯光和线条勾勒出了红旗自有的气场和威严。车尾部分,新红旗H9依旧保持了现款车型的造型设计,贯穿式的尾灯组同样可以提供“灯光秀”,使得该车拥有更高的辨识度。配置方面,新车也是增加了后排7英寸触控屏幕,增加了后排乘客的娱乐性与操控性,让乘车变得更加享受和舒适。动力方面则是继续使用了2.0T和3.0T发动机,满足每个消费者的喜好,提供更为丰富的选择空间。新车将会使用120度电池,续航里程也是增加到了690km,这对于一款大型SUV来说,已经表现的非常优异了。
60万买SUV,这五款准没错,档次高更有面
车型一:丰田FJ酷路泽 车型:2010款4.0(售价:53万元) 特点:空间有限,越野强悍,个性突出 50万元级别SUV如果仅仅只是追求时尚适合家用或商用,倒是有很多选择,比如普拉多、沃尔沃XC60、昂科雷,奥迪Q5,都是这个级别合适代表。不过FJ酷路泽外观一改传统的低调的路线,行走市内,鹤立鸡群般格外的引人注目。与其说FJ酷路泽是一辆丰田为纪念经典而设计的车,更不如说FJ酷路泽是丰田为张扬个性而设计的车。建立在实用性的基础上,FJ酷路泽不折不扣更像一个大玩具。经典圆形的车灯配合长条的转向灯,视觉效果很好,而且完全继承了经典的FJ40的样子。高大的身段,样子很粗旷,看起来绝对是专业的越野好手。FJ酷路泽的内饰同样采用了粗犷的设计风格,与外观像呼应着。 2010款FJ酷路泽在原先07款单VVT-i发动机基础升级成为双VVT-iV6发动机,动力提升了21KW,最大功率达到200kw/5600rpm,最大扭矩只是小幅提升了4N.M,为380N.M/4400rpm。配合5速自动变速箱来说总体上要比吉普牧马人更先进,不仅适合越野也适合市区驾驶。 2010款FJ酷路泽在原先07款单VVT-i发动机升级成为双VVT-iV6发动机。 崎岖野外路况是FJ酷路泽的拿手好戏,长轴距短前后悬的设计也是很实际的考虑,接近角为33度,离去角30度,最小离地间隙为245mm,攀山越岭自然不在话下。事实上FJ酷路泽继承了丰田LC家族优秀的越野传统:它的底盘设计和普拉多基本相同,但是去掉了一些复杂的电子设备,因此相对于普拉多来说它要更简单更纯正一些。标准的分时四驱以及后桥自锁式差速器在恶劣越野条件下更为可靠同时也更为强大。加上非承载式车身以及大尺寸265/75R16规格轮胎辅助,因此大部分崎岖路况对于FJ酷路泽仍然是毫无问题。 除开VSC车身稳定系统、前后排头部气囊、前排侧气囊等等基础设备,2010款车型在备胎罩的中间增加一个摄像头,这是新增的倒车影像功能,倒车图像显示在车内后视镜的左边,面积尽管有点小了。不过相比以前来说,倒车视线和安全有了明显提升。作为成功人士的越野好帮手,FJ酷路泽倒也非常称职。 车型二:吉普牧马人 车型:2011款3.8四门版Rubicon(售价:51.69万元) 特点:实用不花哨,越野高手,公路表现一般从外形来看牧马人就知道这是一款地地道道的硬派越野车。除了车头的7孔格栅之外,很难再寻找什么款式设计的痕迹。不过恰恰是这种粗犷的外形反而体现出一种另类时尚经典的感觉。 内饰方面的改动是这次2011款牧马人最大的变化,中控台及仪表板经过重新设计之后,造型更加个性化。车内多处细节都采用了镀铬装饰,营造出的品质感经得起细细品味。做工精湛的全新多功能三辐条真皮方向盘也首次出现在牧马人上。运动桶形座椅仍采用顶级防污防臭防静电面料,可直接冲洗,方便越野中清理。 内饰方面的改动是这次2011款牧马人最大的变化,中控台及仪表板经过重新设计之后,造型更加个性化。 牧马人装备的一台3.8升V6发动机没有什么先进的技术,最大功率仅为146kw,最大扭矩为315N.m。其实可靠性才是它最大的优势。4挡自动变速箱多少会影响公路舒适性或油耗。但再野外,较大的齿轮比能沟将扭矩充分释放。 牧马人装备的一台3.8升V6发动机没有什么先进的技术,最大功率仅为146kw,最大扭矩为315N.m。 牧马人采用最原始分时四驱的设计,也就是说在正常公路行驶时,它完全是依靠后轮驱动。这样在铺装良好的路面上它可以获得接近普通车辆的驾驶感受和相对低的燃油消耗。在遇到复杂路况时,通过手动控制差速器锁止,牧马人的越野性能可以被完全释放出来。 罗宾汉配备的是Rock-Trac的机械式分时四驱系统,和其他分时四驱系统的操作形式基本一样,也是分为2H/4H/Neutre/4L。ROCK-TRAC的四驱低速挡(L),其速比高达4:1,也就是说,罗宾汉在使用4L低速四驱挡的情况下,理论上可以将变速箱动力输出轴传递的扭矩再次放大4倍。配合38.4度的接近角,31.4度的离去角,爬坡能力以及通过性是完全没有问题的。由于采用非独立悬挂和非承载式车身,牧马人在高速经过一般路况时可能舒适性不是太佳,但在野外,这绝对可以让你放心大胆的在沟壑坑洼中大胆驾驶,相比精密的承载式车身,非承载式车身的结实与可靠体现得更为硬朗。车型三:陆虎神行者2 车型:2011款2.2TSD4SE柴油款(售价:49.80万元) 特点:越野性能不错,外观时尚漂亮 路虎神行者2采用前低后高的阶梯式车顶设计,不仅减轻了平直线条的呆板,也为提高后排的头部空间带来了实实在在的好处。尾部并非直线切割,略微倾斜的设计使它从侧面看去更加动感。侧面的进气口可谓点睛之笔,设计很漂亮,装点在车身上看上去更加有活力。它的的确确是神行者2的进气口,不像很多其他车是封闭的设计仅起到装饰作用,较高的进气口可以使车辆具有更好的涉水深度。坐进车内,路虎神行者的内饰没有给我们任何惊喜,造型中规中矩,竟然还充斥着大量塑料件!中控台功能性很强,路虎专利的全地形反馈适应系统按键整齐排列。 神行者2的中控台功能性很强,全地形反馈适应系统按键整齐排列。 这套全地形反馈适应系统调整汽车发动机、变速器、中央耦合系统和底盘系统的响应速度,以适应地形需要。四驱的核心包括中央多片离合器式差速器、后桥LSD限滑差速器、四轮电子刹车辅助系统。 神行者2代搭载的是一款排量2.2升涡轮增压柴油发动机,这款发动机的最大功率为140kw,但在2000rpm时就可以输出420N.M的峰值扭矩,要知道这个扭矩水平对于汽油发动机来说几乎可以说是量产机型的最高极限了,但对柴油机来说则是一件很简单的事情。同时为了更省油,神行者二代还具有智能停启节能技术,厂家公布的百公里综合油耗为6.7升。 除了全地形反馈系统和全时四驱,路虎神行者还拥有另一招越野杀手锏:五门单体承载式车身结构。路虎神行者是世界上车身刚度最高的车型之一,为车主的越野梦想提供了最好的平台。 车型四:一汽丰田普拉多 车型:2010款4.0LTX(售价:53.80万元) 特点:扎实可靠,城市越野都胜任 普拉多可以说绝对算的上是标准的SUV车型,而源自“陆地巡洋舰70系列”的纯正越野血统绝对让人充满了期待,而彪悍的外形设计充满力量感,给人一种强烈的震撼力,不过在霸气的外形之下也体现出了它的一种成熟,一种沉稳的感觉。从普拉多内饰整体的设计来看,大多是简单实用的风格,而且颜色搭配以浅色为主。内饰当中还加入了一些桃木装饰,有了一点豪华车的意思。 在动力系统上,2010款普拉多的4.0L发动机没有硬件上的变化,但调教却非常值得我们期待,因为最大功率整整增加了32马力,这款1GR-FE发动机更注重的是低转速区间的发力,而且具有奔驰、宝马、奥迪、路虎等所有高档SUV不具备的优良品质——对油品几乎没有任何挑剔。这对于去越野的环境来说更为适合。 普拉多的内饰设计相当大气,做工也非常精致。 普拉多的全时四驱核心部件是使用了扭矩感应式中央差速器,也就是我们经常会提到的托森式中央差速器。其工作原理是靠内部一组行星齿轮之间的相互接合以及相对运动来改变前后轴的扭矩输出,调节范围在15:85~65:35自行变化。 2010款普拉多的4.0L发动机没有硬件上的变化,但调教却值得我们期待。 托森差速器的好处是纯机械式结构反应快扭矩调节范围广,不需要任何电子部件来进行干预,但是同时驾驶者也无法通过手动来调节动力的分配比例。国产普拉多的四驱模式只有H4与L4两种,而分动箱与进口普拉多相同,在低速四驱模式下传动比为2.566:1,也就是说发动机扭矩可以放大2.5倍左右。 普拉多同样采用的是非承载式的刚性很强的车体结构,前悬挂为双叉臂独立悬挂,后悬挂为四连杆整体桥。相对来说普拉多的越野性和公路性都有较好的保证。车型五:三菱帕杰罗(进口) 车型:2010款3.0自动精英版(售价:43.80万元) 特点:性价比和空间还不错,越野能力也可圈可点 2010款帕杰罗的车头部分对于时尚感的诠释似乎不再浓重,取而代之的是一种朴素直接的硬朗、粗犷的风格,这种风格恰恰是第一代和第二代车型所具备的特征。帕杰罗中控台设计的比较简洁,各个功能区域划分的比较明确,方方正正的布局给人留下的还是粗犷硬朗的印象。帕杰罗装载的是一台3.0升V6发动机,这台6G72发动机是经过重新调校的。其最大输出功率为130Kw/5250rpm,最大输出扭矩259N.m/4000rpm。这一代帕杰罗的发动机对于油门踏板的动作响应比较积极,这主要是因为5速手自一体变速箱所起到的协助作用。变速箱的换挡动作非常小,属于比较平顺那一型。 帕杰罗中控台设计的比较简洁,各个功能区域划分的比较明确,方方正正的布局给人留下的还是粗犷硬朗的印象。 帕杰罗装配有SS4-II超选四驱系统和ASTC牵引力控制系统,在车辆的传动轴上还装配有中央差速锁,驾驶员可通过在换挡杆旁边的分动箱换挡杆在高速二驱、高速四驱、高速四驱锁止和低速四驱锁止之间进行切换,切换动作是以电信号的形式控制中央差速器中的多片离合器实现锁止和分离。 帕杰罗装载的是一台3.0升V6发动机,这台6G72发动机经过重新调校的。 尽管是承载式车身,但底盘方面帕杰罗仍然有其非伪娘的特质,那就是前后独立悬挂都引入了横向稳定杆,增加了车身支撑同时,也降低了越野路况对于车体的损害可能。
不久前阿贵君为大家推荐了50万左右的SUV,有你心动的对象吗?如果多10万元的预算,60万级别的SUV又有什么选择呢?是要低调的豪华感,高级的尊贵感,还是极致的越野感,或跑车般的操控感......听阿贵君一一为你道来。推荐车型一:林肯飞行家
官方指导价:50.98万-75.98万元
有别于BBA的德系豪华感,林肯一直保持着其独树一帜的美式豪华。60万买SUV,林肯飞行家是个不错的选择。飞行家Aviator拥有5080/2022/1759mm的车身尺寸与3025mm的超长轴距,宽敞大气,摆脱了方正造型,加入柔和的曲线,更具亲和力。
内饰方面,更具格调。驾驶室十分通透,视觉效果好,能带来远离日常压力的舒心感受。仪表盘、液晶大屏、中控桥都采用了宽体式造型,搭配金属色装饰,气场强大,豪华感十足。
动力方面,全系搭载的3.0T?V6+10AT动力总成,爆发出强劲动力,油门响应灵敏,可以尽情享受速度与激情。
配置方面,全新林肯飞行家Aviator?配备了完整的Co-Pilot360?Plus高级智能助驾系统。12.8英寸的中控大屏里集成全新SYNC+智行互联系统,实现云端互联互通,更安全更好用。
推荐车型二:Jeep大切诺基
官方指导价:52.99万-71.49万元
外观方面,全新2020款?Jeep大切诺基采用家族标志性的七孔进气格栅,搭配时尚大灯,梯形轮毂,视觉效果好,整体辨识度很高。
内饰方面,新车依旧保持高品质和舒适性。整体以黑色调为主,方向盘周围镀铬装饰,中控台整体设计简约大气,Limited、Overland和Summit车型采用了精致的皮革、金属和木材,带来高级感。
动力方面,2020款Jeep大切诺基搭载3.0L及3.6L?V6自然吸气发动机,传动系统匹配采埃孚8AT变速箱。
2020款Jeep标配后侧泊车盲区预警辅助、行驶盲点监测系统等安全配置,保证行车安全。
推荐车型三:路虎?揽胜星脉
官方指导价:57.28万-87.88万元
外观方面,2020款路虎揽胜星脉格栅采用镂空式设计,前脸高端大气,大灯时尚个性,侧面线条硬朗有力,但却不生硬,充满着运动感。
内饰采用家族式的设计风格,方向盘造型很有质感,配备了双触屏,座椅豪华且宽大舒适,做工精细。
动力方面,2020款路虎揽胜星脉配备了三种动力总成,低配采用2.0T发动机,中配搭载低功率的3.0T,高配则是3.0T高功率版本,变速箱均匹配的是8速手自一体变速箱,轻踩油门就有不错的动力响应。
悬架部分,路虎揽胜星脉采用前双叉臂后多连杆,全系标配全时四驱系统,高配带有空气弹簧,驾驶起来舒适从容。
推荐车型四:捷豹F-PACE
官方指导价:47.58万-78.78万元
外观方面,捷豹F-PACE的线条柔顺,车身修长。尾部也很有设计感和立体感,非常耐看。
内饰方面,捷豹F-PACE豪华车的氛围凸显得很好。虽然它的中控屏不大,但功能丰富,十分实用;座椅的包裹性以及柔软度都属上乘。
动力方面,F-PACE采用2.0升4缸涡轮增压型汽油发动机,提供250、300马力两种版本。S高性能版采用源于F-TYPE的3.0升?V6机械增压型汽油发动机,拥有380马力的最大功率,全系配备8速自动变速箱,反应速度灵敏、动力平顺。
配置方面,捷豹F-PACE标配碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳检测系统、车道保持辅助系统等主动安全配置;同时支持语音控制以及Apple?Carplay?和百度CarLife;InControl智能驭领尊享触控系统。
推荐车型五:保时捷Macan
官方指导价:54.50万-92.50万元
如果有60多万元的预算,你也可以选择保时捷Macan,两款在售的2018款版本车型都在这个预算左右。外观方面,保时捷Macan整体的造型年轻时尚运动,车头设计个性,"青蛙脸"辨识度和回头率都很高。内饰方面,其典型跑车风格的中控简洁,给人大气的印象;座椅柔软,包裹性强。
动力方面,2018款?Macan?采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率252Ps;2018款?Macan?S采用3.0T涡轮增压发动机,最大功率354Ps,均采用7挡双离合变速箱,整体操控感好。
写在最后
60万元购买SUV,以上几款是比较好的选择:林肯飞行家带来美式豪华的高级感;Jeep大切诺基拥有独特的越野气息;保时捷Macan提供别样的操控体验......你更青睐哪一款呢?在预算范围之内,根据自己的实际需求合理选择,才是聪明办法哦。
(撰稿:沉尘;审稿:青柠)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“红旗越野车suv报价60万”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“红旗越野车suv报价60万”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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