12月汽车销量排行榜_12月汽车销量排行榜完整版
12月汽车销量排行榜是一个非常广泛的话题,它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
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2.销售最好的车排行榜前十名
3.2022轿车销量排行榜
4.全球汽车销量排行榜
5.过年买买买:1月汽车销量排行
6.国产车销售排行榜(2021年国产车销量排行榜)
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豪华车型的销量走势已经成为了2019年车市的一大看点,虽然整体车市大环境表现低迷,但是豪华市场的增速却不断上涨,一些动辄三四十万售价的车型,销量甚至比几万或者十几万的家用车出色的多。在12月,奥迪A6L月销超1.8万跻身轿车销量总车型榜单前12名,销量比雅阁还高。而在豪华轿车细分市场中,其他车型表现又如何?我们一起来看看吧。从乘联会发布的2019年12月高档轿车销量排行榜来看,在12月月销18458辆的奥迪A6L毫无疑问登上该细分市场的冠军宝座。从年初上市,到年尾结算,奥迪A6L用一年的时间重返往日巅峰,月销量和去年同期基本持平,仅有0.7%的轻微下滑。环比涨幅明显,增速远超竞品车型。
而占据了冠军宝座大半年的宝马5系,在12月表现中规中矩,被奥迪A6L弯道超车抢走了冠军宝座,无奈位列榜单第二。到第三名的奔驰E级,11745的销量和奥迪A6L以及宝马5系这两款竞品相比差距明显,和目前三款车型终端的优惠力度有很大的关系,目前A6L终端降幅超6万,宝马5系也在4-5万之间,两款车的入门门槛更低,吸引的潜在受众就更广泛。
不过从累销数据来看,领先的还是宝马5系,奥迪A6L发力太晚,对年度销量和排名刺激作用不大,奔驰E级也得益于上半年的数据,和A6L之间拉开差距,至今A6L都未能追平。而位列第四的是宝马3系,在320/330车型的助力之下,宝马3系产品体系终于逐渐完善,选择和价格更多样化,再配合车型终端的优惠,销量追平去年同期,只有0.6%的小幅波动,比起前几个月始终在几千辆徘徊的局面好了太多。
奔驰C级在12月的表现可以说让不少人都感到了意外,月销只有8718辆,和去年同期相比跌幅超两位数,销量不仅罕见的没能突破万辆大关,这是奔驰C级为数不多的销量低谷,甚至被宝马3系反超,位列榜单第五,差距还比较明显。只能说改款的奔驰C级没有想象中的那么受欢迎,至于排量问题还是价格问题影响,目前还无从知晓,但至少从数据上来看,现阶段更多人更倾向于选择宝马3系。
凯迪拉克CT6和沃尔沃S90现阶段靠着终端的大幅降价,带来了超越级别的性价比体验,所以才能够有着出色的销量增幅,其中CT6更是有同比253.9%的大幅增长,在凯迪拉克品牌中比较少见。不过CT6的大促对新品CT5来说不是一个好消息,毕竟优惠后价格有了高度的重合区间,必然会侵占CT5的份额。辉昂大概就是大众也卖不好的“那款车”之一,不管优惠与否或是产品力表现如何,销量数据也不够出色。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
销售最好的车排行榜前十名
多地出台汽车消费政策,新能源汽车补贴延长,汽车为何被点名?近期广东、浙江等地纷纷出台了鼓励汽车消费的政策,以应对年初汽车销量的下滑,30日工信部也表示,会有更多刺激汽车消费的政策出台,以支持汽车产业健康发展,相关政策能否在全国推广不好说,但可以确定的是,还会有更多的城市推出自己的汽车产业刺激政策,这也让我有了换车的打算,至于为了会点名支持汽车产业,我认为原因有三点。
一、加快环保
工信部在表示支持汽车产业的同时,也会协调相关部门在新能源汽车的政策上做出调整,其实很多车企和消费者都在担忧,新能源汽车的补贴会有下降,这其实是一个正常的优胜劣汰的过程,只不过突发事件的爆发,打乱了全世界的经济秩序,优胜劣汰的过程可能要延后,不少相关人士也建议,希望新能源汽车的补贴政策最好能持续两三年,从近期的消息可以看出,补贴不退坡还是很值得期待的,坚持新能源汽车的快速发展,有利于我国抢占新兴产业的先机,更有利于我国的环境保护,减少汽车尾气给城市带来的污染,此外支持普通燃油车的政策,也会加快原有国六汽车与国五汽车的替换,要知道国六的标准放在全世界都算是比较严格的排放标准。
二、促进消费
在突发事件严重影响经济的情况下,促进消费成了恢复经济的动力源,可能有些人会认为,汽车的价格其实不便宜,能有多少人能去买汽车,经济拉升效果也不大吧?但其实汽车消费的影响是全方位的,除了作为消费品正常零售外,还会提升其下相关的产业链快速增长,产生众多岗位需求,可以说是稳住了员工的钱袋子,员工就会有更多钱去消费,经济也就会慢慢恢复正常,这是一种良性的循环。而且汽车的需求也不是想象中的那么少,我上周去了趟4S店,发现买车交钱都需要排队,汽车其实不再是老百姓眼中的奢侈品,正逐渐成为平时的正常消费产品。
三、挽救行业
纵观国内国外,1-2月的汽车销售都不理想,国内一月至二月的汽车销售量为223.8万辆,同比下降了42%,国外据德国媒体报道,大众汽车CEO表示目前除中国外其他地区基本没有销售活动可言,这种情况下,每周的成本支出约为20亿欧元。这样的打击下,让汽车厂商的生存极为困难,及时推出相关的产业刺激政策,为企业减负,除了可以挽救汽车相关产业外,也能引导企业挖掘新的产业增长点,更可能在重新洗牌的过程中脱颖而出,走向国际。
我们的汽车行业其实一直处在保护当中,此前外资进入中国汽车市场都需要合资,但我们对外开放的脚步从未停过,2022年我国汽车行业将全面取消外资股比限制,到时产业竞争会更加激烈,所以政策的扶持始终是合适合理的,带动我们自己的品牌做大做强,作为消费者,也希望在国内外众多的选择中,大部分人依然会选择中国自己的汽车品牌。
2022轿车销量排行榜
2022年汽车销售排行榜前十的品牌有:比亚迪集团、广汽集团、本田中国、奇瑞集团、广汽丰田、日产中国、广汽本田、广汽埃安、江铃汽车和理想汽车。1、比亚迪集团
2022年全年,比亚迪汽车累计销量1,868,543辆,同比增长152.5%。
2、广汽集团
2022年12月广汽集团整车销量206,001辆,与上年同期的233,671辆相比,同比下降11.84%。
3、本田中国
2022年全年,本田汽车累计在华终端销量1,373,122辆,同比下降12.1%。
4、奇瑞集团
2022年12月奇瑞集团汽车销量105,483辆,与上年同期的112,015辆相比,减少5.8%。
5、广汽丰田
2022年广汽丰田整车批发销量74,192辆,与上年同期的98,523辆相比,同比下跌24.70%。
6、日产中国
2022年全年,日产汽车在华累计销量1,045,197辆,同比下降22.1%,连续八年突破100万辆销量大关。
7、广汽本田
2022年全年,广汽本田累计批发销量741,808辆,与上年同期的780,266辆相比,同比下降4.93%。
8、广汽埃安
2022年全年,广汽埃安累计新车销量27.1万辆,同比增长126%。
9、江铃汽车
2022年全年,江铃汽车累计销量282008辆,同比下降17.30%。
10、理想汽车
2022年12月理想汽车新车交付量达到21233辆,创历史最高交付纪录,同比增长50.7%。
全球汽车销量排行榜
12月汽车销量排行榜2022:1、比亚迪股份。2、广汽集团。3、本田中国。4、奇瑞集团。5、广汽丰田。6、日产中国。7、广汽本田。8、广汽乘用车。9、北京现代。10、广汽埃安。1、比亚迪股份
12月销量:235197辆
比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示,比亚迪股份2022年12月汽车销量235197辆(含腾势品牌),同比大涨137.3%。其中,比亚迪品牌新能源汽车销量228596,同比增长130.6%。
2、广汽集团
12月销量:206001辆
广汽集团1月6日公布了12月及2022年汽车产销快报。快报显示,2022年12月广汽集团整车销量206001辆,与上年同期的233671辆相比,同比下降11.84%。
3、本田中国
12月销量:138512辆(终端销量)
日前本田中国官方公布的最新销量数据显示,2022年12月本田汽车在华终端销量138512辆,同比下降17.9%。其中,广汽本田终端销量70370辆,东风本田终端销量68142辆。
4、奇瑞集团
12月销量:105483辆
据奇瑞控股集团1月6日公布的销量数据显示,2022年12月奇瑞集团汽车销量105483辆,与上年同期的112015辆相比,减少5.8%。
5、广汽丰田
12月销量:74192辆
日前,广汽集团公布了最新产销快报。快报显示,2022年旗下广汽丰田整车批发销量74192辆(零售销量达到100242辆),与上年同期的98523辆相比,同比下跌24.70%。
6、日产中国
12月销量:70482辆
据日产中国日前公布的最新销量数据显示,2022年12月日产汽车在华销量为70482辆,同比大跌41.7%,环比11月增长46.9%。
7、广汽本田
12月销量:58393辆
据广汽集团日前公布的销量数据显示,2022年12月广汽本田整车批发销量为58393辆,与上年同期的78402辆相比,同比下降25.52%。
8、广汽乘用车
12月销量:37982辆
广汽集团1月6日公布的汽车产销数据显示,2022年12月广汽乘用车(广汽传祺)新车销量37982辆,与上年同期的32151辆相比,同比增长18.14%。
9、北京现代
12月销量:36000辆
北京现代近日公布了最新销量数据。数据显示,2022年12月北京现代汽车销量达到3.6万辆,销量再创年内新高。
10、广汽埃安
12月销量:30007辆
埃安汽车官方1月1日公布的最新销量数据显示,2022年12月广汽埃安新车销量30007辆,同比增长107%。
过年买买买:1月汽车销量排行
截止2022年12月:全球汽车销量榜是:第一名,大众,全球销量达到了1083万辆。大众是德系车中车型发展最全面的车企,在国内的推出的车型有针对于不同阶层的人群的种类。
第二名,丰田汽车,销量仅次于大众,1052万辆的销量也是一个很不错的成绩。
第三名,雷诺日产,1036万辆的成绩紧跟在丰田其后。雷诺在国内的定位于豪车水平,其售价算是比较高的。
第四名,通用汽车,878.6万的销量,这是一个美国的品牌,其旗下包括卡迪拉克、别克以及雪佛兰,别克。
第五名,是韩系车的现代,750.7万辆的销量着实让人出乎意料,韩系车在国内的销量一直低到接近为0的水平。
大众销量高的原因:
原因一:产品种类丰富。
大众车研究中国是出了名的,他们在刚刚到中国的时候就注意到了中国复杂的地形地貌,还有多样的人口组成,也就是说他们需要的汽车种类是不一样的。
而大众车就是在这一点上迎合了中国市场的消费类型,特意推出了很多为不同人专门设计的产品类型,这也扩大消费者选择面,吸引了更多的客户。
原因二:进入市场早。
大众车是最早的一批进入中国市场的合资品牌,那时中国的国产车才刚刚的起步,所以那时的大众车几乎成为了人们买车的唯一选择,也在很多的老一辈心目中留下了很深的印象,导致现在还有很多老一辈要是换车的话,别的品牌想都不想,直接奔着大众的4S店就去了。
国产车销售排行榜(2021年国产车销量排行榜)
1月汽车销量排行榜出炉,奔驰E级紧追思域2019的第一份汽车销量榜单,比以往时候来得更晚一些——在元宵节的前一天,乘联会终于公布了2019年1月汽车零售销量排行榜单。受年末+春节购车热潮刺激,2019年1月国内乘用销量挂上了“前进三”挡,一扫2018年的颓势,以216万的总零售销量为2019年汽车销量开了个好头,而朗逸、宝骏510等爆款车型也借着这个机会实现了逆袭,二者分列轿车榜榜首和SUV榜次席,奠定了2019年细分市场争夺继续白热化的基调。
◎2019年1月轿车销量TOP15榜单
2019年轿车销量总体上延续了2018年12月的火热状态,销量同比增速达2.2%,环比增速-2.1%,较SUV市场同比、环比皆为负增长的表现要很多。1月轿车销量TOP15的看点主要有以下三点:一是朗逸成功反超轩逸,报了2018年12月以及全年销量皆被轩逸压在身下的一箭之仇,以1.1万辆的销量优势干净利落地宣布了国民轿车一哥的回归。二是自主品牌家轿新秀荣威i5后劲十足,上市2个多月以来销量连续增长,紧追此前在自主品牌家轿领域“孤独求败”的吉利帝豪。
◎海外版奔驰E300
长远来看,荣威i5如果后期口碑不翻车,销量能够稳定下来,形成两车竞争局面,将有利于自主品牌轿车的良性发展。三是豪华轿车奔驰E级首度入围轿车榜TOP15,以18950辆的销量紧追本田思域,显示了国内市场强大的豪车消费能力。
◎2019年1月SUV销量TOP15榜单
2019年1月SUV市场整体表现不如2018年12月,总销量93.8万,环比下降3.6%,同比下降11.1%。1月SUV销量TOP15的主要看点有以下三点:一是“千年老二”宝骏510终于回归销量榜次席,此前宝骏510先后被大众途观和本田CR-V反超,始终坐不稳次席位置,宝骏510的回归也表明入门级SUV需求量还相当大,此类车型市场还有增长空间。二是韩系SUV的复苏势头明显,销量担当现代ix35表现非常稳定,而全新换代之后的起亚智跑,也开始逐渐爆发,1月起亚智跑以1.6万辆的销量强势压倒CS75、本田CR-V,杀进SUV销量榜前10。
◎智跑
3月智跑1.4T车型上市之后,智跑的销量有望进一步增长。三是吉利新车缤越表现抢眼,缤越上市以来凭借年轻运动的外观和档次感十足的内饰吸引了一大批年轻消费者,有力地冲击着本田XR-V等小型合资SUV,同时也进一步稳固了吉利系SUV的集团竞争力,基本实现了吉利旗下SUV在小型、紧凑型、跨界、以及国产高端SUV细分市场的全面布局。
◎别克GL6
2019年1月MPV市场稍显萎靡,总销量15.1万辆,同比增长-11.1%,环比增长-3%,热门MPV车型除雷打不动的五菱宏光和新秀别克GL6外,同比销量几乎都出现了不同程度的下跌。不过值得一提的是,被乘联会纳入MPV范畴的雪佛兰多用途车沃兰多销量表现还不错,2386辆的销量放在轿车榜中前100都很难稳住,但在MPV榜中却稳入TOP15。或许,雪佛兰应该换个定位宣传沃兰多了?
汽车销售排行榜
国产汽车排名
国产汽车排名:吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、哈弗。
1、吉利
浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业,跻身于国内汽车行业十强。吉利新车标源于六块腹肌的创意灵感,腹肌给人的感觉就是年轻、阳光和力量。寓意吉利发展历程虽短,但却是年轻的与积极向上的品牌。
2、比亚迪
比亚迪成立于1995年,是一家电池及乘用车生产商,它一直坚持着“技术为王,创新为本”的理念,打造出一款有一款物美价廉的汽车产品。2007年,比亚迪将LOGO由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志,BYD的意思是buildyourdreams,即为成就梦想。
3、长城
长城汽车的前身是长城工业公司,是一家集体所有制企业,成立于1984年,主要从事改装汽车业务。长城产地在河北省保定市郊区,在中国自主品牌汽车中,长城汽车经营质量首屈一指。2007年6月,长城汽车以净利润7.03亿元、每股收益0.74元和净资产收益率15.76%的优异业绩荣登“首届中国最具价值汽车类上市公司”榜首,同时获得“十佳2006年年报企业”称号。
4、广汽传祺
广汽传祺是广汽集团的首款自主车型,定位中高端市场。以坚持"为亲人造好车,让世界充满爱"的品牌理念,整合广汽集团资源与经验,坚持自主创新,致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。广汽传祺车标为“G”形LOGO,是广汽集团英文缩写“GAC”的首字母。“G”是由广汽集团英文缩写“GAC”的首字母“G”演变而来。
5、哈弗
哈弗是长城汽车定位为CUV车型,其中文意思是指城市多功能车,05年哈弗英文名为“HOVER”,代表“自由翱翔”。由于06年开始批量出口欧盟,在国际市场有了一定影响,原来的英文名字已被很多国家注册。只好重新寻找了一个在英文里没有实际意义、全球发音更一致的单词:“HAVAL”。我们想赋予它haveall的含义,这就是LOGO“HAVAL”的起源。
2020年国产车销量排行榜?
2020国产车销量排行榜前10名分别是:
1、长城汽车的哈弗H6,本年累积销量266231辆,官方指导价为10.2-14.2万,
2、上汽通用五菱的五菱宏光S,本年累积销量197306辆,官方指导价为4.18-5.58万,
3、吉利汽车的博越,本年累积销量184609辆,官方指导价为9.88-16.18万。
4、吉利汽车的新帝豪,本年累积销量179939辆,官方指导价:6.98-9.88万
5、上汽集团的荣威RX5,本年累积销量133475辆,官方指导价:9.98-18.88万
6、长安汽车的逸动,本年累积销量126003辆,官方指导价:7.49-10.69万
7、长城汽车的哈弗M6,本年累积销量113940辆,官方指导价:6.6-8.6万
8、广汽乘用车的传祺GS4,本年累积销量103720辆,官方指导价:8.98-15.18万
9、吉利汽车的缤越,本年累积销量94683辆,官方指导价:7.88-11.88万
10、上汽集团的荣威i5,本年累积销量93741辆,官方指导价:6.89-11.59万
扩展资料:
汽车工业一直是中国经济发展的主要推动力。尽管增长放缓,但预计中国汽车工业将继续推动经济发展。2015年,中国是全球领先的汽车生产国,生产了约2100万辆汽车,占全球汽车总产量的24.1%。
尽管中国的乘用车销量自2008年以来大幅增长,但在2015年有所放缓。具体来说,小型货车、多用途汽车和轿车的销售放缓,但运动型多功能车的销售增加。越来越多的SUV车型被出售,混合动力电动汽车和新能源汽车的产量也在增加,政府也在推广它们的使用。
国产车销量排行榜
1、长安汽车
2021年国产车销量第一名:长安汽车。长安汽车2021年度总销量为175万辆,同比大增16.7个百分点,主力车型长安CS75成为实力爆款,2021年总销量高达28万辆,长安CS55紧随其后,全年售出14万辆,长安UNI系列累计售出12万辆,而长安逸动的年销量高达17万辆。
2、吉利汽车
2021年国产车销量第二名:吉利汽车。吉利汽车2021年累计销量为132.8万辆,高端品牌都表现不俗,“中国星”全年售出21万辆,领克汽车年销量也突破了22万辆。而在新能源和海外出口方面,吉利汽车也都做得很出色,全年销量都在10万辆以上。
3、长城汽车
2021年国产车销量第三名:长城汽车。长城汽车2021年总销量为128万辆,同比大增15.2个百分点,哈弗品牌突破了77万辆大关,主打车型哈弗H6收获37万车主的青睐,WEY品牌累计售出近6万辆,新车型摩卡累计售出2.85万辆。而欧拉、海外和皮卡车型方面,全年销量也都在10万辆以上。
4、奇瑞汽车
2021年国产车销量第四名:奇瑞汽车。奇瑞汽车2021年度总销量为96万辆,同比大增31.7个百分点,创下了年销量历史新高。“当家花旦”奇瑞瑞虎8表现亮眼,全年累计销量为16万辆,出口车方面也表现出色,2021年出口销量高达26.9万辆。
5、比亚迪汽车
2021年国产车销量第五名:比亚迪汽车。比亚迪汽车2021年累计销售新车73万辆,同比暴增75.4个百分点,新能源车型全程爆发,全年售出新车59.37万辆,同比暴增231.6%,纯电动车型占比最高,总销量达到了32万辆。
国产汽车十大排名
国产汽车十大排名:
1、红旗
红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌,不仅是中国汽车制造业,它已经成为中国的一张名片。其实红旗的发展历史悠久,早在1958年红旗轿牛就成立。
2、比亚迪
比亚迪股份有限公司,成立于1995年,是一家在香港上市的高科技民营企业。
3、奇瑞
1997年由安徽5家地方国有投资公司注册成立。1997年3月18日,品牌加盟建设启动,1999年12月18日,第一辆奇瑞汽车下线。
4、吉利
浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车工业十强企业之一。自1997年进入汽车领域以来,凭借灵活的管理机制和持续的自主创新,投资项目实现了快速发展。
5、华晨
沈阳华晨金杯汽车有限公司家具信息是由华晨中国汽车控股有限公司和金杯汽车有限公司共同投资组建的合资企业。
6、长安
1957年,中国第一辆吉普车在长安诞生。1983年,中国最有价值的小型汽车品牌加盟长安。依附长安汽车是长安社会进步的选择,也是长安发展的历史选择。
7、哈飞
哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成立于2006年3月7日。其下属客厅企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电公司、深圳分公司、威海分公司。
8、力帆
力帆集团是中国最大的民营企业之一,成立于1992年。经过打拼,迅速发展成为以汽车、摩托车研发、生产、销售、投资金融行业为主的大型民营企业。
9、长城
长城汽车有限公司长城汽车的前身是长城工业公司,成立于1984年,主要从事汽车软床改装。
10、江铃
由1968年成立的江西汽车厂发展而来。
国产车排行榜前十名
国产车排行榜前十名如下:
1、吉利
吉利汽车在1997年进入汽车领域,在轿车和SUV界综合实力都很强,以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评,在国产品牌排行榜上排名第一也是实至名归。
2、长城
长城成立于1984年历史悠久,以皮卡起家,专注于SUV领域,在SUV领域站稳脚步,长盛不衰,打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。
3、长安
拥有100多年军工背景的长安,在做车质量上大可放心,但是品牌影响力不够,使其排在国产十大汽车品牌排行榜第3名也是可以理解的。
4、奇瑞
作为良心企业的奇瑞,拥有国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了,但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展,多层定位不但分散了竞争力。
5、比亚迪
虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名,几乎成为了低端车的代表,但是随着国家乃至全球倡议节能减排下,新能源汽车是大势所趋,电池是新能源汽车的核心部件,积累了多年技术终于可以排上用场,便搭乘政府扶持的顺风车,在新能源道路越走越顺。
6、五菱
正所谓“人民需要什么,五菱就造什么”,五菱汽车品牌成立于1985年,艰苦创业、自强不息是武林品牌的企业精神,该品牌在2021年累计售出了304452辆,是国内汽车行业最具价值的品牌之一。
7、传祺
传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性,作为2010年推出新生代品牌,结合上广汽多年的合资经验,尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界,分走了该领域的一块大蛋糕。
8、红旗
作为检阅车以及外宾接待车专属品牌,红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象,作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌,红旗近两年开始推出大量民用车型,其中红旗H9一经亮相就受到了众多消费者的关注,该车型的气场堪比劳斯莱斯。
9、名爵
名爵的前身是百年英国运动汽车品牌,旗下车型带有典型的英伦气质,后来品牌被上汽集团收购,名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略,以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品,旗下的名爵5、名爵6等车型深受年轻人喜爱。
10、荣威
荣威是上汽集团在2006年创立的一个汽车品牌,其中荣威这个名字取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速,其产品已经覆盖中级车与中高级车市场,“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。
国产车新车质量最新排行榜出炉,有哪些品牌处于领先?
根据榜单上的显示,质量处于领先的国产车,共有15个品牌。其中长安、领克名列前茅,荣威、哈弗,奇瑞,比亚迪等国产质量比较好的都名列前10。这些品牌的汽车,年销量都突破了20万。奇瑞和比亚迪的汽车是消费者非常信赖的国产产品。
1、长安汽车去年整体的表现都是做得很好的,它的产品无论是在研发方面还是在汽车的设置方面都做得比较好,去年下半年改款的长安CS55同样获得了很高的评价。这一次的排行榜当中,更是以排名第二的好成绩获得了认可。在百款汽车的故障数当中指,有132个足足比平均故障值少了109个。可见长安汽车的质量是属于领先水平的。
2、吉利汽车也是销量比较好的国产汽车品牌之一,它的产品主要体现在营销方面。虽吉利汽车的技术水平有了很大的突破,特别是它的故障数也整整减少了100个,其表现的整体实力都是很不错的。车的品质提高,紧接而来的是销量的提升。也因为产品的布局得到了大众的认可,因此销量也是居高不下。
3、奇瑞汽车的表现还是比较平稳的,虽然与长安汽车的差距比较大,但是在今年的销售量当中得到了明显的改善,只可惜这家企业是注重研发而不注重产品的实质。其实早在几年前,奇瑞是国产车当中最有实力的品牌。只是在后来的过程当中,对于质量的要求并不高。
4、哈弗汽车整体的表现比去年的更加引人注目。虽然总体的销售量下滑,但是它整体的布局和产品的质量都做得比较好。受到了许多买车人的关注和青睐。其故障数是193个,对于一个SUV品牌来说算是比较优质的。
国产轿车销量排行榜(国产轿车销量排行榜2021)
2020年12月份汽车销量排行榜?
2020年12月汽车销量排行榜:
第一名:日产轩逸
第二名:别克英朗
第三名:大众朗逸
第四名:丰田卡罗拉
第五名:五菱宏光MINIEV
第六名:大众宝来
第七名:大众速腾
第八名:特斯拉Model3
第九名:本田思域
第十名:吉利帝豪
扩展资料:
新能源市场方面,特斯拉Model3侥幸坐上了销冠位置,年销量达到135449台,领跑整个主流新能源市场,随后是五菱宏光MINI?EV,7月份上市的它已经累计售出119255台,几乎每个月的销量都力压特斯拉Model3,如果再早两个月上市,谁高谁低还真说不定。
中级车市场,本田雅阁以210574台的年销量成绩夺得了2020年度B级车销量冠军,随后是丰田凯美瑞和大众迈腾。奥迪A6L以172723台的年销量成绩坐稳了豪华品牌中型车市场的销冠宝座,而它的老对手奔驰E级、宝马5系等车型被拉开了一定差距,累计销量均未突破15万台,从市场终端来看,奥迪A6L较大的现金优惠是其销量领先的原因之一。
凤凰网汽车-2020年525款新车销量排行榜,你的爱车上榜了
汽车销量排行榜前十?
2020年汽车销量排行榜前十名如下:
1、轩逸
2020年销量:540947辆。
轩逸真正的含金量是“顾家”,轩逸把产品力的核心围绕在“家”,家轿追求什么,轩逸的产品力就针对什么。无外乎:省油、舒适、空间大,诚然一下的几款车型都能找到这样的属性,但轩逸的优势之处就在于,它能将继承历代的舒适传统不断提炼;而在这些优势之外,轩逸在外观和内饰的高级感方面,也在同级车当中更为突出。所以在和主流产品力持平的同时,轩逸更加注重舒适性和高级感的打磨。
2、新朗逸
2020年销量:449194辆。
作为中国特供的大众系车型,凭借多年积累的“德原朗”的名声在外,这款车型依然是扮猪吃老虎。较为中庸的造型,不主动营造运动,也不刻意迎合30岁以上的群体,加上大众的1.4TSI+DSG,以及更低价格的1.5L车型,让它在“德系”轿车当中,拥有很强的竞争优势。在很多消费者看来,速腾同款动力,却有着更低的价格,还能享受到“大众”品牌价值,依然是极富吸引力的选项。
3、卡罗拉
2020年销量:357165辆。
卡罗拉的产品力,在TNGA架构的加持之下,可以说是历代之最。尤其是颠覆性的将丰田TSS2.0智能驾驶辅助系统实现了全系普及,这对于将智能化不断挂在嘴边的消费趋势看,吸引力巨大!以往,这类配置更多是拉高中高配的兴趣配置,适合一些追求配置的消费者。
4、新宝来
2020年销量:344687辆。
在设计风格方面,新宝来相比朗逸的中间路线,它选择向年轻靠拢。整个外形设计,更加讨好中青年消费者。但新宝来在一汽-大众的消费体系内,从技术和定位层面是负责第二梯队,它的主要竞争区间是速腾L之下的消费群体。所以新宝来对于一汽-大众的权重,相比上汽大众要低一些。但依然取得这样的成绩,不得不说大众的品牌,依然拥有沉甸甸的分量。
5、速腾
2020年销量:311695辆。
相比上汽大众,在A级车市场一汽-大众要自在很多。首先它们具备代表原版德国技术的A级车,并且这代车型还首次在同级实现加长轴距。整个速腾L的定位,已经瞄准了A+市场。所以如果你对A级的技术、产品、动力、智能化、体验等更多综合性的要求,速腾是同级为数不多可以全面兼顾的车型。
6、全新英朗
2020年销量:305002辆。
要在十年前,整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗。虽然这代英朗,已经没有上代英朗车型与欧宝雅特的继承关系,但就是这个中国特供车型,成为了美系车之光。也是唯一进入2020年销量前十的“美系”轿车,实属不易!
7、思域
2020年销量:243312。
思域的销量相比前几位,含金量高很多。首先,它是本田的全球车型,其次两厢车型的引入,在车迷的舆论当中也取得不错的反向,买不买无所谓,但提到思域两厢大家都会说好。
而在终端市场的优惠,思域是最小的。相对于思域的产品性能和产品力,接近指导价的平价出售,对于消费者来说,也是认可思域的。所以思域的销量不代表它实力不济,恰恰反映出高端A级日系车市场的生态。思域就是其中的代表。可以说在销量上,思域达不到速腾L的影响力;但在产品技术面对的受众群体当中,思域是目前日系A级车里最强的,与速腾L旗鼓相当。
8、帝豪
2020年销量:231576。
中国品牌对于轿车的积极性,远不如SUV高。作为久经沙场的老兵,帝豪能在如此竞争激烈的市场当中,交出一份成绩单实属不易。帝豪,代表了中国经济型轿车消费领域的需求,更高的配置、在合资车型得不到的使用体验,都是帝豪的优势。
如果以此价位选择合资车型,相比在空间、配置、体验都会逐级降低一个层级。所以帝豪是真正属于普通人基本购车需求的A级车,它没有光鲜的技术,没有先进的架构,却有很多人追求的性价比。
9、雷凌
2020年销量:230210。
雷凌相比这几位A级轿车的辈分和资历,显然是比较浅的。但正所谓初生牛犊不怕虎,在短时间内,雷凌已经在国内消费者心目中,形成了一个思维定式:选A级车,必然会列入考虑清单的车型。
10、雅阁
2020年销量:215479。
2002年的B级轿车市场,每月破万的车型并不少,但累积下来雅阁就拿到了第一。正是雅阁的“刚刚好”,让它成为很多消费者的心头好。1.5T+CVT成为了绝对主力,相比日系同袍的2.0L+CVT,在动力体验方面拥有更大的优势,雅阁1.5T拥有194马力和260牛米的输出,已经接近大众的1.8T发动机。
全球汽车销量排行榜
全球汽车销量排行榜:
No.1丰田集团
2021年总销量:1050万辆
1月28日,丰田汽车官方宣布,包括其子公司大发汽车和日野汽车在内,集团2021年全球销量同比增长10%,至1050万辆,继续蝉联全球销量第一,进一步领先于其最大的竞争对手——德国大众。
全球市场来看,在美国市场,丰田以233万辆的成绩超越通用,成为美国市场的销量冠军。
在中国市场,丰田的销量增长稳健,2021年丰田在中国一共卖出了194.4万辆车,连续9年创下新高。在大众汽车的大本营欧洲市场,丰田的销量同比增长了8%,达到了107.63万辆。
No.2大众集团
2021年总交付量:890万辆
大众汽车集团全年销量为890万辆,同比增长-5%,居全球销量亚军,这是大众汽车集团近10年以来最差的销售数据表现。
2021年,大众在中国的累计销量是330万辆,同比下滑14%,创八年来在华销量新低。尽管如此,大众依旧领跑中国市场品牌销量第一。值得一提的是,大众旗下的保时捷、宾利、兰博基尼,在国内销量都实现了分别实现同上涨,保时捷与兰博基尼将中国市场视为全球数一数二的重要市场。
NO.3雷诺-日产三菱联盟
2021年总销量:768万辆
雷诺-日产三菱联盟,销量与2020年相近,为768万辆。要知道,2017年是雷诺-日产-三菱联盟的鼎盛时期,总销量达到1061万辆,成为全球最大汽车制造商,但最近几年逐渐落后于丰田、大众。
2020年12月汽车销量排行榜?
2020年12月汽车销量总榜:
1、日产轩逸62339辆;
2、别克英朗42233辆;
3、大众朗逸36369辆;
4、丰田卡罗拉32324辆;
5、五菱宏光MINIEV32097辆;
6、大众宝来30654辆;
7、大众速腾27295辆;
8、特斯拉Model323804辆;
9、本田思域23329辆;
10、吉利帝豪2184辆;
从2020年12月的销量可以看出,汽车市场并没有我们想象中的那么差,随着汽车市场的竞争越来越激烈,仅依靠单一车型已经难以保持市场地位,必须不断升级创新,想客户之所想,做客户之所需,才能更进一步提升竞争力,占领一席之地。
扩展资料:
从轿车市场销量情况来看,2020年12月轿车共销售127.8万辆,占整体乘用车市场的48.5%。与11月相比,环比上涨27.5%。
与去年同期对比来看,同比上涨9%,较上月同比增幅收窄3.18%。年底购车需求依旧旺盛,轿车市场连续6个月保持同比上涨势头。
下图为2020年12月汽车销量排行榜前96名:
全国销量最好的汽车排名
2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下:
1-14
15-28
29-43
44-57
58-71
数据显示,今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型,其中销量超过10万辆的车型共有8款。销量排名前三的是三款轿车,分别为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、大众朗逸,其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。
销量排名第四至第六位的是三款SUV车型,其中作为SUV销量冠军的比亚迪宋新能源,以127304辆的销量在汽车销量榜中排名第四位;作为中型SUV销量冠军的特斯拉ModelY,以126482辆的销量排名第五位;而作为多年SUV销量冠军的“神车”哈弗H6仅排名第六位,其销量为113112辆。
比亚迪秦PLUS累计销量109220辆,排名第七位,也是销量最好的自主品牌家用轿车,完胜吉利帝豪和长安逸动等自主品牌传统热销车型。长安逸动累计销量66667辆,排名第20位;而吉利帝豪累计销量61993辆,仅排名第23位。
作为中型车销量冠军的丰田凯美瑞,以107782辆的销量在汽车销量榜中排名第八位,表现不俗。另一款中型车特斯拉MODEL3累计批发销量89369辆,排名第十位。
此外,本田雅阁、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁等四款中型车累计销量都超过6万辆,分别为73856辆、60839辆、60696辆和60221辆。
长安CS75销量也进入前十名,其累计销量为96281辆,排名第九位。作为日系SUV销量冠军的本田CR-V,则以88488辆的销量排名第11位。
排名第12至第15名的四款乘用车都是紧凑型轿车,分别为大众速腾、丰田卡罗拉、丰田雷凌和大众宝来,其销量分别为87903辆、80046辆、79162辆和76319辆。
今年1-5月销量最好的中大型车是比亚迪汉,累计批发销量71785辆,在汽车销量榜中排名第17位。宝马5系紧随其后,以69606辆的销量排名第18位。
作为宝马5系竞争对手的奔驰E级排名则要低很多,累计销量仅44928辆,排名第51位。而奥迪A6L累计销量只有41758辆,只能排名第58位。
奇瑞瑞虎8是自主中型SUV销量冠军,累计销量61993辆,在汽车销量榜中排名第22位。而红旗HS5则以58200辆的销量,在1-5月汽车销量榜中排名第30位。
小型SUV销量排名不高,销量最好的吉利缤越,以60598辆的销量排名第26位。
去年表现出色的本田缤智和本田XR-V,累计销量分别为58154辆和54848辆,今年排名第31位和第36位。
今年MPV市场整体销量低迷,作为MPV销量冠军的别克GL8累计批发销量只有42891辆,仅排名第55位。“神车”五菱宏光累计销量仅35756辆,仅排名第69位。
4月汽车销量排行出炉
4月份汽车销量排行榜完整如下:
1、日产轩逸:4月销量42172辆。
2、大众朗逸:4月销量31030辆。
2008年末,全国民用轿车保有量2438万辆,增长24.5%,其中私人轿车1947万辆,增长28.0%。私车已经占全国汽车保有量的60%左右,这标志着中国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段。
中国私车增长:
自上世纪80年代中国开始出现私人汽车,到2003年社会保有量达到1219万辆,私人汽车突破千万辆用了近20年,而突破2000万辆仅仅用了3年时间。
2010年,我国汽车的保有量达到了7000万辆。截至2011年8月底,全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中,汽车保有量首次突破1亿辆大关,占机动车总量的45.88%。
今天小编辑给各位分享国产轿车销量排行榜的知识,其中也会对国产轿车销量排行榜2021分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。
2020年12月汽车销量排行榜?
2020年12月轿车销量总榜:
1,日产轩逸62339辆
2,别克英朗42233辆
3,大众朗逸36369辆
4,丰田卡罗拉32324辆
5,五菱宏光MINIEV32097辆
6,大众宝来30654辆
7,大众速腾27295辆
8,特斯拉Model323804辆
9,本田思域23329辆
10,吉利帝豪2184辆
2020年2月份轿车市场销量实现9.5万辆,同比下跌83.7%,跌幅扩大。1-2月轿车市场累计销量达83.6万辆,累计同比下跌47.3%。
TOP30轿车中,除去年同期未上市车型外,其余车型无一例外全部下跌,仅14款车型销量超过2千辆。
其中,轩逸以6,519辆位列第一,大众宝来近几个月排名都比较靠前,特斯拉作为新能源领域的标杆企业,国产消息传出后,便吸引了很多关注,2月3,900辆的销量排名第三,但正在形势一片向好之时,却深陷“减配门”,后期随着车市回暖,不知能否常驻榜单。
扩展资料:受新冠肺炎疫情影响,消费者购车积极性下降,尽管车企及经销商均积极尝试在线营销,然收效甚微,2月批发量大幅下滑,经销商库存预警指数高达81.2%,环比上升29.5个百分点,同比上升27.7个百分点。
乘联会数据显示,2020年2月份乘用车市场销量实现22.2万辆,较去年同期120.9万辆下降81.7%。1-2月累计狭义乘用车市场实现销量182.2万辆,较去年同期323.1万辆下跌43.6%。
当月新能源汽车销量表现亦不容乐观,数据显示,2月新能源乘用车批发销量1.1万辆,同比下降77.7%,环比1月下降70%。其中插电混动销量同比下降84%,纯电动的批发销量同比下降76%。2月合资与独资新能源表现较强,成为新能源车市重要力量。
车质网-2020年汽车销量排行榜:轩逸夺冠
2020轿车销量排行榜前十名是哪些?
1、轩逸
轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性,销量提升至每年47万台,并夺得2018、2019、2020年汽车销量冠军。十四代轩逸外观设计变得年轻了许多,中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目,整个前脸的风格年轻,但又不至于像思域那般激进,四五十岁的人也能驾驭。十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感,同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠,轩逸的实力毋庸置疑。
2、朗逸
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车,因为综合性价比非常高,所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感,同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸,如果你是一个年轻人,那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
3、哈弗H6
作为自主品牌SUV的爆款车型,哈弗H6以亲民的价格以及丰富的配置被人们冠以了“国民SUV"的美誉,同时超过300万的累计销量也足以证明它在市场中有着无可撼动的地位。随着全新一代H6的到来,从其售价和自身产品力来看,它仍然有实力捍卫“国民SUV”这一荣誉称号。
4、速腾
速腾作为大众在华市场最成功的车型之一,自2006年在国内上市以来,它就在紧凑型市场中,占据了很大的一笔份额,更是在10年的时间里就达到了200万辆的销售成绩。在速腾上,你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足,只是外观会比较成熟,可能不太符合年轻人的口味。
5、雅阁
本田雅阁是一款中型轿车,它具有极度运动的外形,还有着更加高级的内饰,空间的表现一如既往优秀,动力好油耗低,配置更加丰富,大量本田最新的安全辅助配置得到应用。最重要的是,这款车入门已经下探到A级车的价格水平。
6、思域
思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车,非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车,思域拥有很不错的空间表现,内饰和配置的档次感比较高,动力的表现很好油耗还很低。同时,思域有着TypeR的信仰加持,普通版本身也具有非常好的可玩性,所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的,所以玩思域比较多都是玩姿态。
7、新帝豪
吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车,整体的外观显得年轻时尚,符合大众审美;帝豪整体的内饰简单大气,设计精细且有一定档次;帝豪整体的乘储空间多变,满足更多需求,家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车,它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。而且帝豪售价只在7-8万左右,性价比极高。
8、帕萨特
帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车,外观属于中年男人风格,小年轻们开会太老成。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点,最近撞弯A柱还让安全性受到了考验。内饰还是一如既往的套娃,不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。但好在MQB平台赋予了新帕萨特更好的空间表现,还有良好的驾乘体验。
9、卡罗拉
卡罗拉这款车大家都再熟悉不过了,作为丰田旗下的一款紧凑型轿车,它素来都拥有不错的口碑,因此也被称之为“国民家轿”,如果你购车的目的就是为了代步用的话,那经久耐用、油耗低、保养费低以及保值率较高的卡罗拉绝对是上乘之选。
10、桑塔纳
一汽大众新桑塔纳,一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。它既没有丰富的配置,也没有亮丽的外观,更加没有强悍的动力,桑塔纳的情怀也体现不出来。它能做到的只是给你代步,让你少去几次加油站,若干年后还能少让你带它去维修。
国产车销量排行榜
如下:
前三名分别是比亚迪汽车、长安汽车和吉利汽车,它们之间的差距比较明显。奇瑞汽车和五菱汽车也都入榜前五,而且突破了30万辆大关,哈弗汽车位居第六,MG、传祺、荣威和红旗汽车也都入榜前十,累计销量都突破了10万辆。
欧尚汽车和埃安汽车的表现也很出色,东风风神、宝骏、魏牌和领克也都突破了7万辆大关。新兴国产车品牌小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车、零跑汽车以及蔚来汽车的表现也令人满意,上半年累计销量也都突破了5万辆大关。
国产车销量变动
比亚迪汽车高居榜首,6月份再次创下新高,上半年累计销量高达64.3万辆,长安汽车位居第二,6月份销量也突破了10万辆大关,而1-6月份累计销量也突破了50万辆大关。
吉利汽车位居第三,但吉利汽车的表现有点不太理想,1-6月份仅售出46.2万辆,不过吉利汽车的6月份表现还不错,单月销售新车9万多辆,同比增长近15%。
好了,关于“12月汽车销量排行榜”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“12月汽车销量排行榜”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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