新款丰田陆巡_新款丰田陆巡现在要多少钱

       欢迎大家加入这个新款丰田陆巡问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

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2.全新陆巡曝光,全面弃用5.7 V8,配10AT加雷克萨斯3.5T发动机!

3.新一代陆地巡洋舰将于2021年4月份亮相

4.2021款丰田“陆巡”店内实拍,前脸精致感提升,将成V8“绝唱”!

5.新一代丰田陆巡即将面世 搭3.5T引擎/明年4月上市

新款丰田陆巡_新款丰田陆巡现在要多少钱

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        一款硬派越野车,累计销量超过1000万辆,丰田陆巡这是什么水平?

       四个字,世界第一!

       就连在全球市场热销的城市SUV鼻祖——RAV4,也需要历时26年才能突破这个数字,可想而知,陆巡在越野车界的受欢迎度有多高。而高度受欢迎的背后,除了不俗的越野能力之外,无疑还有极其可靠的品质,通俗点讲就是“不掉链子”。

       关注越野文化的朋友都知道,在一场越野活动中,不管越野的主角是谁,保障车的角色经常由陆巡来担任。

       正所谓“奔驰大G能带你去到任何地方,而陆巡能在任何地方把你带回家,还顺道捎上大G”,这几句话并非是段子,而是一个真实故事。在前两年,一条关于奔驰大G在阿拉善沙漠翻车,最后被老丰田陆巡背着开出沙漠的视频在网上疯传。陆巡的口碑就是在这样一次次的救援中,积攒下来的。

       而在近日,有日本知名汽车杂志报道称,新一代陆巡将在明年4月份进行首发亮相,并披露了几个关乎新车“兴”或“衰”的关键点,新车底盘代号为LC300。

       或放弃大梁车身

       第一点是新车将基于TNGA架构打造。

       这两年,丰田将TNGA架构渗透到每一款全新车型上,而且新架构的宽容度很高,下至最入门的A0级小车,上至家族最顶级的D级车。已经更换TNGA架构的车型有很多,比方说雅力士、卡罗拉、凯美瑞、皇冠和雷克萨斯LS。

       而TNGA的到来,一改丰田车“轻飘飘”和“松散”的底盘质感,同时也改变了大家对丰田车的刻板印象,就连卡罗拉这种十来万的买菜车,也配对上“质感”这个词了。虽然TNGA很香,但这个架构隐藏着一个问题,而且对于陆巡这类越野车来说也是一个“致命”点。

       纵观TNGA目前的细分架构,现有的TNGA-B、TNGA-C、TNGA-K和TNGA-L架构。尽管这几个架构的覆盖范围很广,也支持前驱、后驱和四驱布局,但是这几个架构均没有使用非承载式车身结构。

       也就是说,倘若新一代陆巡基于以上任何一个架构打造的话,极有可能与路虎卫士和三菱帕杰罗一样,放弃非承载式车身结构,从“大爷”变为“大娘”。

       取消V8自吸发动机

       就国内市场而言,现款陆巡的动力系统有些尴尬。

       在陆巡退出中国市场之前,入门版的4.0L?V6汽油发动机,最大马力只有275匹,峰值扭矩不到四百牛·米。所以,用这副发动机推动这个净重量高达2.6吨的大家伙,显然是有点吃力的。

       而动力系统最理想的中配车型,搭载了各项参数都不错的4.6L?V8发动机,并且变速箱也从5AT更换为6AT。但是,4.6L?V8动力版本的起售价已经超过100万元,比4.0L车型高出30万元左右,两者之间的差价实在是太高了。

       再看平行进口车商引进的5.7L?V8版本,裸车价高达120万左右,而且这台发动机的技术都“老掉牙”了,用几个字总结就是油耗高、功率低。

       所以说,这三组不同功率的动力系统,怎么看都挺尴尬的。

       全新陆巡3.5T动力参数表

       而新车面对这个局面时,使用出了“快刀砍乱麻”的招式,将这三组动力总成统统砍掉,取而代之的是3.5T涡轮增压发动机、3.5L油电混动系统和3.3T柴油发动机。换言之,全新一代丰田陆巡将彻底告别大排量自吸发动机的时代。

       其中3.5T发动机最大马力或达到422匹,匹配10AT变速箱;3.5L油电混动系统是雷克萨斯LS?500h同款,匹配4AT+E-CVT变速箱,系统综合功率达到359匹马力;而柴油版车型的各项参数暂时未知,依照以往的新车引进逻辑,柴油版车型大概率无缘国内市场。

       此外,日媒还表示新一代陆巡的四驱驱动和悬架系统将会进行升级更新。笔者认为全新陆巡极有可能将现款的全时四驱,更换为分时四驱系统,更甚至是电动四驱系统。

       而对于一款硬派越野车来说,使用分时四驱系统是消费者难以接受的。参考此前国产普拉多,将全时四驱更换为分四驱时,消费者抱着“拒绝”的态度,甚至还闹出“分时四驱的普拉多在四驱模式下不能转弯,一转弯就会翻车”的笑话。

       不管怎样,这些“坏消息”还没去到尘埃落定的地步,陆巡的拥趸也不必过于伤心,毕竟丰田还愿意将这辆越野车进行更新换代,就已经是一个天大的“好消息”了。反观昔日的竞争对手——日产途乐,过着缝缝补补又三年的日子。

       途乐:已凉,勿念

       作为陆巡的老对手,日产途乐如今可谓是“虎落平阳”,虽然在平行进口车车市场还有一点热度,但是终端售价却比陆巡低一大截。更夸张的是,曾经有一段时间,老款途乐在天津港的价格比乞丐版的普拉多2700还低,昔日的“百万豪车”混成这样,未免过于落魄了。

       而这两年号称“全新一代”的途乐,只是针对部分外观、内饰细节进行调整而已,充其量只能算是一次改款。目前在平行进口车市场售价在60万以内,不过在12月之后,全国实施国六排放政策之后,新款途乐就要彻底告别中国市场了。当然,途乐在全球市场,也是走上了下坡路,并且日产并没有将其进行更新换代的意愿。

       笔者的陆巡

       站在2020年,全世界车企都在电动化的风口上,当年风光无限的日系越野车已经世风日下,山猫三菱帕杰罗已经倒下、日产途乐也已经凉凉,唯有丰田陆巡系列还在坚持着,此处应该给它一阵掌声。

       而笔者作为陆地巡洋舰1:18模型的车主,心中貌似还有一丝骄傲?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新陆巡曝光,全面弃用5.7 V8,配10AT加雷克萨斯3.5T发动机!

       陆巡(兰德酷路泽),一台有故事有历史的车,谈起陆巡,相信很多车迷们都有话想说。不过,咱今天不是怀旧的,而是来看全新陆巡的,全新陆巡?没错,即使在硬派越野车不再那么风光的时候,陆巡依然坚持着,并即将推出全新的产品。

       LC300,是全新陆巡的代号,距离LC200的亮相,已经过去了13年,LC200的经典是毋庸置疑的,而LC300,是否能够延续经典并再次令人惊叹呢?

       全新陆巡采用了丰田TNGA架构,现在“TNGA”这四个字的曝光度可是非常高的,雷凌卡罗拉用,凯美瑞亚洲龙用,雷克萨斯ES也用,这回,旗舰SUV陆巡也开始使用TNGA架构了,看来硬派越野与时俱进,也不老派了。

       先说第一眼的外观,一个词总结:硬字当头。在我看来,全新陆巡的造型可是比现款的陆巡还要硬,车身线条有棱有角,很是刚硬。

       车身尺寸,全新陆巡的长宽高分别为4950*1980*1920mm,轴距为2850mm,长度和高度有所减小,但是宽度增加了10mm,轴距没有变化。

       动力部分,陆巡则是将之前的4.6L?V8自吸发动机,更换为了3.5T双涡轮增压发动机,从参数上来看,虽然最大功率422马力和最大扭矩600牛米,都比之前的4.6L?V8发动机大,但实际表现如何,目前还不得而知,但笔者猜测,油耗肯定会有所降低。

       底盘方面,作为一台硬派越野,非承载式车身当然得以保留。

       骑士语录

       陆巡,这台经典的硬派越野车,即将迎来它的换代,对于越野车迷来说,这是值得高兴的。但在这个城市SUV逐渐取代硬派越野的时代,硬派越野还是否那么受人关注,即使强如陆巡,还能坚挺多久,这是一个值得思考问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新一代陆地巡洋舰将于2021年4月份亮相

       大G可以带你去任何地方,而陆巡可以才从任何地方把你和大G带回来。凭借着强大的越野性能以及皮实可靠的产品特性,陆巡也应证了丰田那句,车到山前必有路,有路必有丰田车的广告语。

       而最近,据外媒透露出信息:全新一代丰田兰德酷路泽将在2020年7月正式发布。同时也曝光了一组来自陆巡的渲染图。

       从外观设计上来看,相比现款,渲染图的陆巡变得更偏向沉稳、豪华的风格。它的前脸设计方正得体,U字型的下部进气格栅成为了少有的设计亮点。硬派倒是依旧,但少了几分原始狂野的味道。

       侧面线条还是保持了原来的设计语言,线条硬朗粗矿,依旧保持了硬派SUV的特征,从概念图看侧面加装了踏板,对于城市用车来说,这会方便乘客上下车,但对于越野,这就不友好了,无形中就降低了了底盘高度,会影响其通过性。

       在发动机方面,预计新一代兰德酷路泽将会全面弃用现款5.7L的?V8发动机,进而采用雷克萨斯?LS500上的3.5T?V6双涡轮增压发动机,这款发动机拥有着422马力的最大功率、峰值扭矩更是达到600牛米。

       全新丰田陆巡将会搭载3.5T+10AT动力总成,可输出最大304kW功率以及600N·m峰值扭矩。可能对于部分车迷来说,当前5.7大V8会有些遗憾,对于他们来说只有陆巡5700,才是有灵魂的作品。但时代在进步,对于车企来说,不可能一直把持着一些毫无意义的坚持。

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2021款丰田“陆巡”店内实拍,前脸精致感提升,将成V8“绝唱”!

       近期有新闻报道,新一代丰田陆地巡洋舰将于2021年4月份首次亮相,预计将于2021年下半年作为2022款车型上市售卖。据悉,新一代丰田陆地巡洋舰并没有采用全新的F1车身架构平台,而是与丰田新一代Tundra共享同平台搭载。此外,新一代丰田陆地巡洋舰还将配备新的发动机、新的传动系统,以及升级之后的悬挂系统。

       此外有传闻称,新一代丰田陆地巡洋舰将会根据不同地区市场,提供3.5升涡轮增压V6混合动力发动机以及3.3升涡轮增压发动机。据悉,新一代丰田陆地巡洋舰将主打北美市场,同期或将推出性能更全面的GR版本。

       目前,丰田陆地巡洋舰和雷克萨斯LX可视为同一款车型,仅仅是在外观设计上有着较大的差异化特点。不过随着雷克萨斯LQ的推出,新车将重新定义雷克萨斯旗舰级SUV,并将更注重豪华品质(源自网络)。

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新一代丰田陆巡即将面世 搭3.5T引擎/明年4月上市

       众所周知,作为打造硬派越野的“好手”,丰田旗下的越野型SUV多如牛毛;但真正在国内打下名号的,恐怕还要算是其普拉多和有着陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽了(下文中将简称为陆巡)。但比较可惜的是,目前市面上在售的陆巡,均是从2007款小改款而来的产品。不过,由于世界各地都将有着比较严苛的排放限定,使得陆巡即将进入到换代升级之中,并不得不取消经典的V8动力设定。而在此次陆巡全新进入换代更迭之前,却还有一次改款;这次改款之后诞生的2021款陆巡,无疑也将成为丰田越野V8时代的“绝唱”!

       虽然国内尚未正式引入2021款陆巡,但已有海外网友在本地专营店中拍到了其实车身影。话不多说,一起来看吧。

       2021款陆巡依然会是小改款产品,因此其外观并没有发生本质上的变动;但比起前面几次改款,此次陆巡的外观还是有一些明显变化的。新车的前脸依然会有诸多粗大的镀铬饰条装点;但其格栅内部却加入了横向逊色格网铺陈;搭配两侧炯炯有神的头灯造型,在突显大气感的同时,也多了几分精致质感。此外,新车的前包围中,不仅加大了熏黑处理的下坝进气口体积,还将包裹着雾灯区的镀铬下沿;使之显现出犹如野兽獠牙般的既视感。

       至于车身和车尾部分,则依然会用硬朗的线条、粗壮的C柱、侧踏板和后踏板、侧掀尾门以及宽大的尾灯结构等设计元素,用以展现其硬派越野所必备的魁梧与力量感。当然啦,尾部显现其身份属性的“V8”字样也还会存在。

       内饰部分,厚重的中控屏采用了类似于悬浮式设计;加之随处可见的粗犷线条和越野SUV典型的四辐式方向盘等配备,也都是延续了旧款车型的设计。此外,软、硬材质分区明显的铺陈形式,还有那早前强调高端质感的纹木饰板,虽然在当下讲究科技氛围的年代中,确实显得有些老派。但不可否认的是,该设计也算是陆巡经典元素中的一环。

       尺寸方面,2021款陆巡的长宽高分别为4950/1990/1890mm,轴距为2850mm;宽度和高度比起旧款车型均有些许提升,相信其腿部和头部空间的表现也会更为出色一些。

       最后再来看看它的动力模式;2021款陆巡依然会4.6L和5.7L两款“大V8”自然吸气发动机;并将延续其非承载式车身结构,以及配备全时四驱系统。如上文所言,全新一代陆巡则不会再采用V8的动力配备,而是换装了雷克萨斯LS500同款的3.5升V6双涡轮增压发动机;其最大马力422匹,最大扭矩600?N.m,并匹配10速自动变速箱。

       整体而言,2021款陆巡在提升了前脸精致感并上调了些许尺寸的情况下,竞争力方面还是有的;当然啦,作为丰田V8时代的“绝唱”,情怀因素必然会是它在市场销售中的有力武器。那么各位看官朋友们,你们会选择等待全新一代陆巡,还是先行购入2021款呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       日前,网新社从海外媒体获悉,新一代?丰田兰德酷路泽(陆地巡洋舰)即将面世,新车将会继续使用现款车型的平台打造,并将于2021年4月正式上市。

       外观方面,目前我们看到的都是海内外媒体提供的假想图,但总体来说,新车的前脸线条将会更加硬朗,视觉感受会更加厚重,车身侧面的线条也趋于平直,垂直空间有望增加,整车的设计将更加年轻运动。

       动力方面,新车将取消现款车型所搭载的5.7L?V8发动机,而采用全新的3.5T?V6双涡轮增压发动机,同时还有3.3T柴油发动机可选。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“新款丰田陆巡”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。