奔驰smart房车_奔驰smart房车价格
奔驰smart房车是一个值得探讨的话题,它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
1.小轿车一般长度是多少?
2.从smart到劳斯莱斯 盘点大鲨鱼奥尼尔的私家车库
3.奔驰旗下品牌
4.奔驰各级车怎么分
5.关于奔驰AMG和BRABUS奔驰
小轿车一般长度是多少?
小轿车分为以下几种长度:1、微型车
通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车,例如:奇瑞QQ3、长安奔奔、吉利熊猫等,这些车的轴距都是2340mm左右,更小的有SMART FORTWO,轴距只有1867mm。
2、小型车
通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车,例如:本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。
3、紧凑型车
通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车,这个级别车型是家用轿车的主流车型,例如:大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。
4、 中型车
通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车,这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型,例如:本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达6睿翼等。
小轿车指的是载7人及7人以下的小车。供乘坐的有固定车顶的小型汽车,是一种模糊的统称,体积比较小的有车顶和敞篷的汽车都可以称之为小轿车。
扩展资料:
知名小轿车介绍:
1、奥迪
奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头,数字越大表示价格越高;
(A2)系列是小型旅行车,
(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行车,
(A4)系列是运动轿车,
(A4 Avant)系列是中型旅行车,
(A4 Cabriolet)系列是敞蓬车,?
(A6)(A6L)系列是公务轿车,
(A6 Avant)系列是大型旅行车,
(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行车,
(A8)(A8L)系列是大型公务轿车。
2、奔驰
A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系,有三门与五门两种车体。
B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。
C级 - 小型房车车系,除了标准的四门房车外,该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型是首个由中国豪华车生产商推出,可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。
E级 - 中型豪华房车系列,有四门房车与五门旅行车两种车体版本,国产版加长了轴距。
S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列,搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
G级 - 越野车,号称“越野之王”,有民用版和军用版。
M级 - 休闲越野用车系。
R级 - 大型的休旅车系,以M-Class为底盘,并带有四轮传动版本。
百度百科-奥迪汽车
百度百科-奔驰汽车
从smart到劳斯莱斯 盘点大鲨鱼奥尼尔的私家车库
只有两个座位的一般都是跑车,比如奔驰的SLK,SLR,宝马的Z4,奥迪的TT,TTS......通常我们叫它小跑,比如奔驰小跑,宝马小跑,RAIN开的是奔驰的SLK,也就是奔驰小跑,SLR估计他买不起,呵呵,楼上所说的CLK是双门四座轿跑车
奔驰旗下品牌
这位传奇中锋到底有多少辆豪车我们不得而知,但是我们总结了15个有关于奥尼尔与汽车的趣事,感兴趣的话就请继续看下去吧。道奇挑战者
对于像奥尼尔这样高大身材的人,很难找到自己适合自己身材的车型。但拥有足够名气和财富的奥尼尔眼中,没有得不到,只有想不到。很快,?道奇就为他找到了解决办法—为他定制一台挑战者。
为了能让大鲨鱼舒适的坐到驾驶舱,?道奇不仅为其改造了内部空间,还将此车辆搭载了HEMI-powered发动机。?同时,?这款车还定制了红色LED大灯和日间行车灯,使这辆车在行驶的过程中像一只穿梭在车流之中的猛猫,?所以这辆定制的挑战者也有了一个独特的绰号—“Shaqcat”?。
兰博基尼Gallardo
超级跑车通常座位很低,即使是中等身材的人也很难适应。身为联盟第一中锋,奥尼尔恐怖的身体素质和高大的身材让他成为内线无敌的存在。然而这些优势同时也是让他驾驶跑车的劣势。世界上最痛苦的事莫过于一辆完美的跑车在大鲨鱼的面前,他却坐不进去。当然,大鲨鱼对于这种情况显然并不陌生,?就像之前说过的,他对道旗挑战者进行了改装。?为了享受驾驶赛车的快感,?奥胖也打起了兰博基尼Gallardo?的主意,?相对于减肥,定制一辆赛车反而更容易些。
汽车定制专家Gaffoglio?Metalcrafters接受了这项挑战。这位定制专家根据奥尼尔的身材尺寸按比例重新测算了赛车的空间,这使得兰博基尼Gallardo定制款既能保持原有的流线设计,?又可以让奥尼尔可以坐进去,?当然最厉害的是,?这辆车的外观?并不会有任何的改变。
Vaydor
《自杀小队》是一部动感十足的超级英雄**,大鲨鱼显然被**里生动的角色所吸引,?在众多角色中他最欣赏的是众所周知的大反派Joker。而作为Joker的迷弟,他没有像普通追星族那样买买海报或者手办。而是在看完**之后就立马买了一辆Joker同款Vaydor,?帮助Joker完成了带货KPI。
同样,奥尼尔的Vaydor也必须通过定制才能适应他的身材。毕竟,奥尔尼并不仅仅是想拥有它,而是像**里的Joker一样驾驶它。Vaydor首席设计师Matt?Mcentegart表示,为奥尼尔改装这台Vaydor是他在设计生涯中遇到的最大挑战。首先这辆定制Vaydor的座椅必须向后移动位置才能容纳奥尼尔的长臂和大腿。除此之外还需要定制空气悬架和安全气囊为奥尼尔提供安全保障,这样才可以让奥尼尔在佛罗里达公路上充分享受驾驶乐趣。
金色GMC?Sierra?Denali
金色的车并不是每天都能在路上见到的,?但是如果您住在大鲨鱼家附近,?那您肯定能经常见到这辆金色GMC?Sierra?Denali。当然,一定也是定制而来的作品。按理说GMC?Sierra?Denali这类大皮卡是可以满足奥尼尔的身材需求的,?没有必要进行特殊的改装。?但是一辆普通的GMC?Sierra?Denali对于奥尼尔则显得太过于平庸了,?GMC?Sierra?Denali显然也“逃脱”不了被定制的命运。奥尼尔为了让这辆美式霸气大皮卡看起来更加霸气,不仅将它的悬架进行了提高,还为其选择了一件独特黄金圣衣。同时,?为了使这辆定制车看起来更加奢华,大鲨鱼还安装了特制的轮毂。
三个轮子的加长版Polaris?Slingshot
只按照比例定制已经不能满足奥尼尔了。这款Polaris?Slingshot也是他的得意作品之一。它看起来明显比标准的Slingshot大了一圈,?奥尼尔任性的将车身加长,以容纳更多座位和更多的乘客。要知道Slingshot是一台仅拥有三个车轮的车型,?这小小的三个轮子需要承受的压力简直难以想象。
这款三轮弹弓还配备了手工缝合的皮革座椅和18个扬声器的音响系统。想象一下,在这台定制的Slingshot中与大鲨鱼一起听着美妙的音乐,那感觉一定很棒!?不过,这辆车并不是十全十美,?尽管这辆车具有公路行驶的资格,但是它的安全性却是有限的,?坐上奥尼尔的三轮车,你只能祈祷他是个老司机了。
房车Sprinter?Van?Of?America
大鲨鱼保险柜里的钱就像佛罗里达水域的鲨鱼一样多,?但是这并不能妨碍他喜欢免费的东西,就比如这台免费的Sprinter?Van?Of?America。要知道拥有一辆免费的Sprinter?Van?Of?America并不容易,?首先,你得是一位像奥尼尔这样的名人。
作为篮球界的名人堂成员,奥尼尔完全有资格拥有这辆价值90,000美元的房车。这辆保姆车装潢极尽奢华,?拥有舒适的真皮座椅,硬木地板以及定制的电视屏幕和音响系统。
Play?Big卡车
奥尼尔的众多汽车收藏中,怎么可能没有和他体型最匹配的卡车呢?可以停满17辆豪车的车库,必须有Play?Big卡车的一席之地。然而,这辆巨型卡车只是作为大鲨鱼观赏消遣的玩具,并不会成为他的主要交通工具,?主要原因是不方便停车和会为路上的其他人造成困扰。
为了迎合自己的特殊审美,?大鲨鱼委托West?Coast?Customs公司为这辆大卡车设计了独特而酷炫的外观。?黑色的底漆与红白双色的文字涂鸦看起来确实很有范儿。车身右下处的中文想必会让中国球迷眼前一亮,?这确实是大鲨鱼专属的幽默和格调。
超人1号:路虎揽胜
奥尼尔也是《超人》的忠实粉丝,为了表示他对于超人的热爱与尊重,?他在他的路虎揽胜车头上安上了超人的经典logo,?使这辆路虎揽胜成为了最昂贵的超人周边。当然,?也有人认为大鲨鱼是在标榜自己和超人一样无敌。
每次奥尼尔开这款超人路虎炸街,无论是路虎还是DC公司都将获得整整一天的免费广告营销与宣传。
Big?Hoffa
作为七尺身高的篮球传奇人物,?奥尼尔依然喜欢吸引更多的社会关注。如果你看到他的Big?Hoffa并表示惊讶,那就正中他的下怀了。
显然这辆Big?Hoffa才是奥尼尔最舒适的交通工具,?一切是如此协调与适合。?即使奥尼尔将众多不适合他的车辆进行改装,?但是每当他和他的改装车在一起,?人们还是为他感到憋得慌。?这辆Big?Hoffa则完全不同,?大鲨鱼甚至可以在里面翻跟头也不会觉得挤。有了它,?奥尼尔便能够既舒适又吸睛地在美国遨游了。
法拉利F355和?Smart
像Dwayne?Johnson和Vin?Diesel这样身材较大的人可能都很难进入像法拉利?F355这类的跑车。然而大鲨鱼是不同的,?他喜欢体验和挑战一切困难。他既可以提高皮卡的悬架来达到合适自己的高度,?也可以买一辆普通人都很难进入的smart汽车。当大鲨鱼奇迹般地坐进这辆smart并在城镇中行驶时,?简直惊呆了路人。?显然,?大鲨鱼完全不在乎这个1.0L发动机和100马力的车被他给撑坏。?面对路人惊讶的眼神,?他甚至露出了孩童般的微笑,?显然为自己的灵活与柔韧感到自豪。
但是面对大名鼎鼎的法拉利F355,?奥尼尔显然就更慎重了一些。他并没有贸然坐进这辆跑车,?你或许可以理解为他对法拉利这个世界闻名的品牌还是比较尊重的,?当然重点也是这台车要比smart贵得多,?最终奥尼尔还是决定对其进行改装。在金钱面前,?奥尼尔还是双标了。?
奔驰?S550
也许你会说,?如果奥尼尔想开跑车,敞篷车似乎更适合他。因此奥尼尔购买了这辆白色敞篷奔驰?S550。然而这份舒适的体验没过多久就让奥尼尔失去了兴趣。没过多久,二手车市场就出现了这台车的身影。看来只有改装定制的猎奇感,才是奥尼尔收藏车辆的主要乐趣。
劳斯莱斯幻影
劳斯莱斯的车辆以谨慎和细致著称,平均需要几个月的时间才能纯手工打造一辆汽车。哪怕是大名鼎鼎的奥尼尔也只能等到望眼欲穿。为了自己这辆劳斯莱斯幻影,大鲨鱼苦苦等待了六个月。
这辆劳斯莱斯幻影凭借其定制的轮毂和各种豪华功能成为大鲨鱼最喜欢的车型之一。他非常满意自己这套定制方案,甚至将同款车型赠予了一些朋友。这是什么神仙朋友啊!?写到这里,?小编情不自禁双手合十:?信女愿一生吃素,?换得奥尼尔朋友一位。
超人2号:凯迪拉克凯雷德
众所周知,凯迪拉克凯雷德是一台体型硕大的SUV,但通过奥尼尔的定制,使得这台车看起来像是要随时随刻起飞一样。这辆凯迪拉凯雷德被改装了炫酷的剪刀门和更加低矮的底盘,因此车身也看起来更轻更小巧,同时又不失运动性。
从车头的超人logo就足以看出奥尼尔对这台凯雷德的喜爱。显然,?这辆车红色的车身更像超人的斗篷,?估计遇到麻烦的人都希望能有一个盖世英雄从这辆凯迪拉克凯雷德中下来拯救他们吧。
超人3号:雪佛兰G1500
看到这里大家估计得疑惑,?奥尼尔到底有多少辆超人汽车??小编严重怀疑大鲨鱼定制了各种款式各种型号的超人标志金属贴片,?以便随时随刻增加自己的超人汽车。尽管超人logo层出不穷,但是这辆雪佛兰G1500必须有姓名!?
这款车作为一款2001年的车型,?看起来就像是一辆老式货车,?但是奥尼并没有放弃,?对它进行了定制并赋予其现代感。他同时升级了车内屏幕和音响系统,?并降低了悬架。为了表达对这辆车的喜爱,?依然在车头加上了超人logo,?这辆车也成为了超人汽车3号。如果说超人汽车2号准备随时起飞,?这辆超人3号似乎很喜欢贴地游走。
不过让人不禁怀疑的是,?奥尼尔在降低悬架的时候有没有考虑自己日渐增长的体重呀?感觉奥尼尔和他同样高大的朋友坐进去,?这辆车估计能直接贴地了。?出乎意料的是,这辆车与他的其他车相比并没有花费太多。据报道,他只花了45,000美元在这辆车上,?估计省下的钱会用来修补底盘。
道奇Ram?1500
道奇Ram似乎并不是一款热门车型,但是奥尼尔从来也没有怀疑它的潜力。2019年Ram?1500上市时,?他立马买了一辆表示支持,?然后就将其进行了改装。?不过这次改装真的很给面子了,?可以说是最低调的一次改装了。大鲨鱼竟然放弃了提高这款车的悬架,?只是简单的为它配备了26英寸的轮毂。不得不说,?有时简单的反而是最好的,?这辆定制Ram?1500已然成为当今最漂亮的皮卡车之一。当然,?奥尼尔的支持也给它添了不少分,?谁能说奥尼尔的车不酷呢?
总结:奥尼尔作为史上最具统治性之一的中锋,?被称之为篮架毁灭者,大多数人只认识在球场上冲锋的他,?然而,?通过以上这15个奥尼尔与他汽车的故事,?似乎对这个大块头有了些新的认知。他可以对无数豪车进行改造来适应自己的大块头,?也可以把自己塞进常人都很难进入的smart。他最贵的超人车型价值百万美元,?但是他同样也可以给只有几万的车放上他心爱的超人logo。
奥尼尔对于车辆的喜爱,绝不仅仅是一味地追求奢华与高价,一切能让他发挥想象的车型都可以进入他的车库,即便很快就转手卖掉,但奥尼尔才是那个真正懂得享受玩车过程的大男孩。
作者:张宇辉
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奔驰各级车怎么分
福特:阿斯顿马丁有 林肯、捷豹、马丁、沃尔沃、罗孚
1903年福特和11个股东用28000美金共同创建,
1913年建立流水线开创人类批量造车的历史,
1978年设立中国事务办公室,
1995年10月25日福特汽车中国公司成立。
目前拥有江铃汽车30%股份,
2001年4月25日成立长安福特占50%股份。
2003年1月18日嘉年华下线。
它是一个以生产汽车为主,业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国垄断工业集团。
它于1901年成立于美国的底特律,目前公司总部设在美国密执安州的迪尔伯恩市,拥有职工总数达37万人。
1922年以800万美金收购林肯,
1935年自创水星品牌,
1990年收购英国捷豹,
1994年阿斯顿。马丁成为其全资子子公司(其品牌一直是卓越跑车的代名词90年才生产16000辆),
1999年收购沃尔沃轿车业务,
2000年从宝马购得陆虎罗孚
奔驰:梅塞德斯-奔驰
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1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
迈巴赫
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具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M,围绕在一个球面三角形里组成,新的轿车将仍采用这个经典的标志,仅仅不同的是,以前,双M代表“迈巴赫汽车”,现在,双M意味着“迈巴赫制造”。
JEEP
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JEEP车标的含义就是英文吉普的意思,也是戴姆勒-克莱斯勒公司旗下生产越野车的公司JEEP的名称。
克莱斯勒
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如果你有幸在1924年车展期间住进纽约的卡摩多大酒店,你将有机会亲眼目睹克莱斯勒six闪亮登场的盛况。 这是一款马力强劲、价格便宜的大众型轿车,它装在水箱盖上醒目的银色飞翔标志和刻在水箱罩上的金色克莱斯勒印章,标志着汽车工程与汽车设计从此进入了一个崭新的时代。接下来的几年里,这种飞翔标志几乎出现在所有的克莱斯勒小轿车上。在19311934年生产的车型上,你还能看到飞翔标志的后面雕刻着一只栩栩如生的待飞的睽羚,十分精制可爱。克莱斯勒公司整个三十年代直到五十年代后期,都一直沿用这种安装在发动机罩上的飞翔装饰。1951年为庆祝新型180马力,331.1CID半球型V8发动机的诞生,这个标志被改为圆形,曾经风靡一时。但随着公众喜好的变化,1957年以后,该公司不再使用此标志。 1995年银色的飞翔标志和金色的徽章又重新被采用,两年之后,这两种图案被融合在一起。今天,这精致的徽章不仅装饰着公司生产的每一辆车,更成为汽车工程与汽车设计辉煌历史的标记。
smart
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Smart中的S代表了斯沃奇(Swatch),M代表了戴姆勒集团(Mercedes-Benz),而art则是英文中艺术的意思,合起来可以理解为,这部车代表了斯沃奇和戴姆勒合作的艺术,而Smart车名本身在英文中也有聪明伶俐的意思,这也契合了Smart公司的设计理念。
道奇
/ferrari1/album/item/f1c88d82a4d326bf6c8119c6.html
“道奇”文字商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”,图形商标是在一个五边形中有一羊头形象,在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。该商标象征“道奇”车强壮剽悍,善于决斗,表示道奇部的产品朴实无华、美观大方。
大众:大众旗下所有公司名称:
奥迪(AUDI)公司成立于1932年,它是由DKF、Audi、Horch和Wanderer四家公司(这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家)联合而成。当时,取名为联合汽车公司。1958年1月1日才正式定名为奥迪股份公司,如今它已是大众汽车公司的最大子公司。图形商标采用四个圆圈连接的图案,喻意为四个公司的联合,表示兄弟四人正手挽着手、雄赳赳地共创大业,充分体现了“团结就是力量”的氛围。这四个相同的紧扣着的圆环,象征了公司成员向往那种平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神。“Audi”是奥迪轿车的文字商标,通常标注在车尾或车身的两侧。
大众汽车公司创立于1937年,是德国最大的汽车生产集团,汽车产量居世界第五位。大众集团包括有在德国本土的大众汽车公司和奥迪公司以及设在美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司。由于大众车型满足不了美国人对大空间的需要,导致销路不畅,因此到后来撤销了在美的子公司,连设备一并卖给我国第一汽车制造厂继续生产高尔夫捷达。使大众公司扬名的产品是“甲壳虫”轿车(由波尔舍设计),该车在80年代初就已生产了2000万辆。它启动了大众公司的第一班高速列车,紧随其后的POLO、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。
1937年5月28日,费尔迪南特·波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司,同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。大众汽车公司的德文Volkswagenwerk,意为大众使用的汽车;图形商标是德文Volkswagenwerk单词中的两个字母V和W的叠合,并镶嵌在一个大圆圈内,然后整个商标又镶嵌在发动机散热器前面格栅的中间。图形商标形似三个“V”字,像是用中指和食指作出的V形,表示大众公司极其产品“必胜-必胜-必胜”。文字商标则标在车尾的行李箱盖上,以注明该车的名称。大众商标简捷、鲜明、引人入胜,令人过目不忘。
本特利汽车标志是一只展翅飞翔的雄鹰,雄鹰腹部是公司名称的打头字母“B”,象征本特利的事业永远飞跃发展。是与劳斯莱斯在统计起跑线上的高档品牌。
布加迪是车坛上一个不朽的名字,素以前卫的设计、不凡的性能为车迷们向往,早在二战以前布加堤就声名不凡,随着二战的结束也悄悄地消逝了好一段时间。直到1990年,布加迪EB110才重出江湖,重新跨入超级跑车的行列。EB110是四十年来第一部以布加迪名义来生产的汽车。1993年车厂又发挥了“少而精”的优良传统,开发了古典气息与先进技术相辉映的EB112,其性能比EB110更胜一筹。埃尔多·布加迪(Ettore Bugatti)以自己姓氏为名创办了布加迪汽车公司,并将自己的姓氏大大地写在车标之中,用轴承滚珠包围起来,并以红色为底色,希望公司能永远不停转。
西班牙SEAT车厂于1950年成立,在结束与FIAT近30年的合作关系后,与VW签订技术与商业协定,之后被VW车厂并购。SEAT车厂主要生产包括房车、小型车、休旅车及商用车等。由西班牙品牌转变为VW体系中的三大品牌之一后,目前成为VW集团生产系统中的主要制造厂,例如SEAT Rosa在德国生产,S5在比利时生产,而VW的Polo Classic在西班牙生产,并彼此共享引擎、仪表板等重要零件。
兰博基尼(LAMBORGHINI)是1962年佛鲁西欧·兰博基尼在意大利摩迪纳创建的以生产赛车为主的兰博基尼汽车公司,1987年与克莱斯勒公司合并。
兰博基尼是整个东半球唯一生产超级跑车的汽车公司,是1993年印尼一家财团从兰博基尼汽车公司手中购得的。该公司是由著名的赛车手兰博基尼创办的,任何时期,兰博基尼一直坚持只推出最好的一款跑车的原则,兰博基尼汽车公司的标志是一头浑身充满力量,正向对方攻击的斗牛,这似乎与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合,据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。
“斯柯达”商标的含义是:巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品;鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界;向右飞行着的箭头,则象征着先进的工艺;外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统;中央铺着的绿色,则表达了斯柯达人对资源再生和环境保护的重视。现在生产的斯柯达·弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶,表示胜利。另外,关于“斯柯达”商标还有一个传说:据说,该厂的经理从美洲带回一名印第安仆人,这个人很勤快,脸谱也很美,所以就选用了他的脸谱作为商标,即现在的斯柯达箭形商标。
另外,
1998年,劳斯莱斯及宾利汽车有限公司受常年亏损之累,公开对外拍卖。德国大众公司最终以7亿美元买下了劳斯莱斯公司,但是,由于当时劳斯莱斯品牌属于劳斯莱斯发动机公司,志在必得的大众买下的只是劳斯莱斯的工厂和设备,并没有获得劳斯莱斯的商标使用权。大众在收购中的“战略失误”,商标使用权被宝马公司抢得先机,以4000万英镑购得。
宝马与大众经过多次磋商后,双方最终选择了一个折中的方案:从1998年起,大众拥有5年的劳斯莱斯的商标使用权,期限到2003年。2003年以后,劳斯莱斯自动归宝马所有,大众则拥有劳斯莱斯的另一个品牌———本特利(宾利)。
补充回答
由于劳斯莱斯是德国大众旗下品牌
所以在中国
上海大众生产劳斯莱斯一些辅助性配件
在出口回德国或者英国进行组装
基本上 上海大众和劳斯莱斯市合作关系
宝马:宝马集团旗下的品牌有
宝马
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迷你
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劳斯莱斯
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通用:福特汽车公司旗下拥有8大杰出的汽车品牌,分别是:福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(Land Rover)。此外,还拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷(Ford Financial)、全球最大的汽车租赁公司-赫兹(Hertz)。这些都是人们耳熟能详的品牌,同时,由于福特汽车公司多年的苦心经营,这些品牌本身都具有着巨大的价值。以"福特"品牌为例,根据国际著名品牌咨询公司Interbrand的最新调查,品牌价值为301亿美元,位居汽车品牌价值榜首。
关于奔驰AMG和BRABUS奔驰
奔驰车等级区分跟别的车子是不同的,它有自己的一套等级划分,分别是S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS,S级是最高级。
俗称的大奔就是奔驰的S级别汽车,属于豪华车型,而 E级是比S级低一级别的中大型车,C级比E级低一级别,属于中小型车,CL级则是属于有跑车外观的运动型轿车。CLS属于E跟S级别之间,CLA则是比C级要低一点点的级别。G级是奔驰中的越野车,GL级则是比G级要低级别,GLK就是GL的简化版。M级也就是常说的ML,比起GL级别是要低的,越野性能也没有GL那么强。还有性能的划分比如说AMG系列是奔驰性能的代表。
AMG/BRABUS是不一样的两个改装厂,AMG是MERCEDES-BENZ的官方改装厂,BRUAS改装后的车,是可以用BRABUS这个品牌出售的.AMG一般是小改,BRUAS的改装程度比较高.
AMG的历史如下
梅赛德斯-奔驰AMG历史应该从上世纪的1967年开始,两位德国人:Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher,在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业,“AMG”名字的由来就是来自这三者间,Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一个字母,AMG就此诞生!Aufrecht先生之前是一位当时还是名为Daimler Benz(戴姆勒奔驰)车厂任引擎测试、调教工作,所以对于Benz的引擎可以说了如指掌。
当然,一如许多欧洲的改装厂,他们刚开始时的业务都是以赛车为主,帮客人改装车辆只是副业,1971年,比利时的SPA 24小时耐力赛上,AMG以一台“300SEL 6.9 AMG”赛车拿到了全场第二,公司名声也是有这个时候打响了。1978年,当时的旗舰级跑车,代号R107(也就是R129的前身)被AMG开发为欧洲房车赛的战车,并在当年拿下了总排名第三名的成绩,这也是AMG第二度在赛车场上崭露头角,虽然成绩还没有到达最高的领奖台,但对于专一使用M.Benz为蓝本进行赛车,这点Daimler Benz是看在眼里的。450SLC在1980年,终于在纽布灵赛道获得首场冠军,或者也可以将之看成是AMG在赛车场的里程碑。
八十年代后期,同样是AMG向民用改装车市场进发的年代,这些年里,AMG不断推出高性能的完成车以打响在改装市场的名声,而如果要说其中的表表者,就不得不提到这台车了,它便是1986年推出的高性能房跑车:车架代号C124的300E 5.6 AMG,马力达到360匹,而极速更是达到近300公里的惊人数字。与此同时,80年代的AMG也不是一味追求大马力、高性能的引擎了,他们开始为自己的品牌添加例如空力套件、轮圈、饰件等改装用品以满足日益蓬勃的改装市场。
1993年,AMG正式成为Benz公司下属部门,并首度推出可以在全球Mercedes-Benz销售网内销售的C36,及后的1999年,Mercedes全面收购AMG,从那时起,AMG便成为了M.Benz车厂下的高性能街车改装部门。不过需要提醒的是,现在的AMG并不是BENZ的赛车部门,因为AMG本身是没有赛车部门的,现在我们所见的挂着AMG品牌的赛车,其实是由AMG的创办人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名为HWA GmbH的公司所制作,然后再售予AMG,再以AMG身份出现的产品! 至于目前AMG所改装的民用车,几乎覆盖了整个Benz车系,从小型的A-Class、B-Class、C-Class,到中型的E、CLK、SLK、CLS,再大型的S、SL、CL、M、G、R等所有级别,而且改装项目种类繁多,作为一个改装品牌的翘楚,相信实力与质量已经不在顾虑范围内了!
1967年,Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)创立了AMG公司,现有雇员500名,每年大约生产12000辆汽车。在70年代,AMG曾取得不小的成功,建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车,但直到1988年,AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系,而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG,如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。
强调高性能的传统,特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应,这些都会使全世界的车迷如醉如狂,也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。
在早些时候,AMG主要是在奔驰300 SE的基础上打造一些赛车来参加欧洲巡回车赛。不过为求得胜利,公司也经过了漫长的等待,首次赛场上的突破是在1971年。一台由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8在著名的比利时Spa赛道24小时赛中获得同级车冠军,而总排名拿到第2。当时的车手为Hans Heyer以及他的队友Clemes Schickendanz。后来被证实1971年的成功,是AMG在赛道上取得令人羡慕成绩的转折点。
BRABUS的历史如下
BRABUS公司由Bodo Buschmann 先生创建于1977年,现已跻身为全球
最大的汽车改装厂商之一。BRABUS公司的总部位于鲁尔区的腹地
Bottrop,邻近 A2 高速公路。除了宽敞的展示大厅外,这家活跃于
国际市场的企业还将其开发部和生产部设于此地。
1999年夏季,BRABUS公司把其位于Brabus-Allee厂址的加工车间和行政管理大楼的面积扩建至总共112000 平方米。
目前,至少有85名员工在BRABUS制造厂的现代化汽车改装和服务部门工作。
其仓库的容量为105000立方米,采用最先进的电子数据处理设备进行管理,能确保快速向世界各地供应部件。
公司拥有自己的汽车试验跑道,包括加速和刹车跑道,正弦跑道,圆形跑道以及一条带比利时路砖的振动跑道,从而可以完成主要的行驶试验。如今,BRABUS公司共有350 多名员工。
在内容广泛的试验项目中,我们始终不断地测试新的型式,并尤其重
视一贯对所有产品进行严格的质量控制。BRABUS公司自然也得到了
ISO 9001的认证。
在挑选供应商时,BRABUS公司也提出了很高的要求:只有著名的原装
供应商,如ARAL, Pirelli, Michelin, SACHS Race Engineering以及
Yokohama等才有资格成为BRABUS公司的技术合作伙伴。
BRABUS公司始终对自己的开发,产品和服务质量提出高要求,这也已经
得到了汽车工业界的公认。为此,BRABUS公司于2002年初夏与MCC smart
有限公司一起在Bottrop 成立了合资企业smart-BRABUS有限公司,不仅为所有smart车型提供高档配件,也致力于为所有MCC车型系列开发和生产顶级车型。
在2003年举办于美茵河畔的法兰克福的国际汽车博览会上,
BRABUS不仅展出BRABUS E V12系列车型,它以新的奔驰
级豪华小型系列为基础制造,每小时车速可达340公里,
而且还在全球范围内首次展示550马力/404千瓦的新型
BRABUS CLK K8轿车,它以其每小时325公里的最高时速,
得以跻身于世界最快速的小轿车之列。
BRABUS公司在所有开发项目中都注重达到最佳的环境兼容性:经BRABUS
公司改装的发动机的耗油量极低,且其废气排放量始终低于现行欧共体
准则的极限值。
在BRABUS公司的高功率和环保一体化方面的诸多杰出范例中,以当前的奔驰S 系列为基础的BRABUS S 5.8 车型便是其中一例。在由埃森RW 技术监督协会的车辆技术研究所对功率为400马力/294千瓦的八缸驱动装置进行认证测试时,经BRABUS公司改装的发动机在废气排放的各个必要的测试
项目中均获得最佳成绩,且BRABBUS 大排量发动机现在就达到了将从2005年起才付诸实施的EURO IV 标准,其测量值比允许的最高极限值甚至还低56%,此外,排气量为5.8升的BRABUS发动机还符合加利福尼亚州对超低排放量车辆
德国BRABUS(搏速)品牌是世界最大的奔驰汽车的改装厂商,凭借着顶级专业的引擎改装技术,和独一无二的动力性能及崇高质量优势而响誉全球。从1977年到2002年,BRABUS(搏速)已拥有25年的历史,其产品深受各界成功人士所推崇。1996年在奔驰原厂E级车型基础上改装的BRABUS E V12,最高车速达到了330公里/小时,被吉尼斯世界记录大全收录为世界上最快的轿车。
而在2003年BRABUS又推出了发动机功率达640PS/471KW,最高时速340公里/小时,0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12,由此更创高峰。所以,BRABUS(搏速)品牌不仅满足了客户对轿车品质的要求,更体现出每一位贵宾对汽车速度、力量的追求和个性的尊崇。
AMG最好的车是S65AMG :
S65 AMG继承了新S级的车身线条,但穿上了一套新的“外衣”以后,使其更具有盛气凌人的架势:“八”字形前进气口,车身包围,19英寸五辐轮毂,两两一起分列在车尾两端的排气管等,无不显示其非凡的性能表现。
不一般的气势
S65 AMG搭载一台手工打造的6.0升V12发动机,在4750转时可输出612马力的最大功率,而仅在2000转时,就可以爆发出1000Nm的峰值扭矩,并且一直持续到4000转。
纯手工打造的6.0升V12发动机
搭配5挡手自一体变速箱,可以让S65 AMG在4.4秒内,由静止加速到100公里/小时;而加速到200公里/小时,也只需13.3秒而已。最高速度则被电子系统限制在250公里/小时。
内部依然保持了S级的豪华
BRABUS最好的车是S68BRABUS
其售价为468万RMB 作为全球奔驰汽车最大的梅赛德斯-奔驰的升级厂商德国BRABUS奔驰公司于2006年的巴拿马车展上推出了这款BRABUS奔驰S68,一经上市此款车型便以其超凡的性能证明了她在世界顶级房车领域里不可替代的地位:完成0-100 km/h的加速时间为4.0秒以内,0-200 km/h为10.5秒,最高时速电子限制为350km /h。
为这辆BRABUS奔驰S68提供强劲动力的是一台BRABUS S V12 S Biturbo双涡轮增压发动机(每台BRABUS发动机都是由BRABUS在德国鲁尔区工厂的专业工程师亲手精心主装,同时在发动机的徽章上还专门刻有负责工程师的签名)。此款发动机是德国最强劲的TUV测试引擎,在5,100 rmp时此款发动机每分钟输出的动力为730 hp或537KW。同时巅峰扭矩更是达到了让其它车型望而却步的1,320 Nm/2,100rmp,电子限制为1,100 Nm。为了优化混合气体流程的,BRABUS的专业工程师为该引擎配备了一个特别的曲轮轴,增加了气缸孔径,安装了锻造活塞,这些特殊设计使其排量增加到了6,336 cc。在引擎内部安装了中央冷却系统以及不锈钢的排气装置,进一步改善了通风散热功效。
动力是通过特殊改装的五速自动变速箱和BRABUS锁定差动器传输给后轮。为了带给驾驶者始终完美和安全的驾驶感受, BRABUS奔驰S68装备了世界上最为先进的AIRMATIC带自适应减震系统和全方位自动调节水平高度的空气悬挂系统。结合该款车型的性能特点和中国的实际路况BRABUS奔驰中国特别为中国市场定制了四个轻量化的BRABUS Monoblock铝制轮圈,每一支轮圈都加装了18颗钛合金轻量化钢钉,同时还配备了F1赛车专用的TUV,VERSION II标准的20英寸倍耐力(Pirelli)红飚高速轮胎,轮胎型号分别为前轮255/35 ZR 20,后轮285/30 ZR 20。
今天关于“奔驰smart房车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奔驰smart房车”,并从我的答案中找到一些灵感。
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