一汽丰田viosfs报价

一汽丰田viosfs报价

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于一汽丰田viosfs报价的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.һ??????viosfs????

2.日系两厢小车，飞度对比威驰fs，同样价位你会怎么选？

3.不到10万的丰田威驰FS配置如何，值不值得买？

4.威驰FS价格持续走低，1.3L车型不足6万，家用代步首选

һ??????viosfs????

       近日，从一汽丰田4S店了解到威驰FS的优惠信息,国六车型官方指导价格7.58-10.78万，至高优惠10000元，具体优惠信息见下表：

       威驰FS可以看作是现款威驰的两厢版车型。前脸造型与现款威驰基本保持一致，差别在于威驰FS下格栅内部略有调整，加入了亮黑色处理，看起来更有质感些。

       内饰方面，威驰FS与现款威驰保持一致，T型中控较为简洁，多媒体、空调等控制多为旋钮式，操作方便。

       标配刹车辅助系统、车身稳定控制系统、牵引力控制以及上坡辅助、LED尾灯、LED高位刹车灯、后雾灯、驾驶席6向手动调节、后排座椅4/6比例拆分放倒、电动车窗等。

       动力方面，符合国六标准只有1.5L自然吸气发动机，最大马力110匹，峰值扭矩138牛·米。传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。

       关于一汽丰田威驰FS的具体细节以及优惠价格，还是建议各位喜欢的朋友可以到4S店进行试驾，切身体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日系两厢小车，飞度对比威驰fs，同样价位你会怎么选？

       易车讯 8月17日，一汽丰田2021款威驰和威驰FS上市，其中2021款威驰全系售价7.38-9.48万，2021款威驰FS全系售价7.18-9.28万。

       在外观上，威驰家族2021款新增珍珠白、柠檬黄颜色车身，其中柠檬黄为威驰FS专属色，满足了年轻消费者对于个性、潮流的追逐。新款车型前大灯组更加动感、锐利，威驰FS还将下进气格栅升级为蜂窝式，以此来增强整体运动气息。另外，高配版分别提供了天窗和铝合金轮毂进行选择。

       威驰家族2021款内饰配色也进行了相应的调整，部分车型新增黑红双拼、黑黄双拼搭配方案，以此来满足年轻消费者的喜好。值得一提的是，威驰家族2021款新增9英寸中控大屏，为车内乘客提供更加丰富便捷的娱乐等智能化服务。

       动力系统方面，威驰家族2021款车型都将搭载1.5L自然吸气发动机，分别匹配5挡手动或CVT无级变速器。

不到10万的丰田威驰FS配置如何，值不值得买？

       曾经小型车因为其超高的性价比而广受追捧，如今随着紧凑车型价格不断下探，加上小型SUV抢占了部分市场，小型车如今已被市场冷落，除了少数几款车型外，大多数都销量惨淡。

       今天为大家介绍两款值得一看的小型车，分别是本田飞度和丰田威驰fs。

       价格对比

       两款车都是小型两厢车型，价格重叠度非常高，本田飞度整体高出5千的价格定位。

       飞度官方指导价：7.38-10.28万

       威驰fs官方指导价：6.88-10.78万

       车身尺寸

       威驰fs的长度和宽度要比飞度更长一点，高度方面飞度多出30mm，轴距则是威驰fs多出了20mm，不过整体来看，两款车尺寸和空间表现相差不多。

       飞度的长宽高分别为4096×1695×1525mm，轴距为2530；

       威驰FS长宽高分别为4140×1700×1495mm,轴距为2550mm。

       外观对比

       车型的外观方面，两款车有不同的设计风格，飞度更加的有运动和个性，威驰则显得家用时尚风格，至于哪一款更好看，就是看个人的审美了。

       2020款的飞度依旧采用了本田家族式设计，中网里配有镀铬饰条，中央采用了亮光黑色面板，保险杠、下部进气口和两侧雾灯区域的样式看上去更加简洁。而运动版车型还配备运动套件，外观上更具攻击气息。

       飞度的侧面视角看起来比较圆润，引擎盖与A柱的线条融为一体，门板上的腰线却硬朗有力，熏黑的轮毂更是进一步营造出了非常运动视觉效果。

       威驰fs前脸采用了大嘴式的进气格栅设计，点阵式的中网，两段飞翼式的镀铬饰条贯穿前脸。两侧的雾灯造型，采用了竖置的灯带设计，视觉效果非常时尚。

       车身侧面贯穿前后的腰线比较舒缓，直接和尾灯相连接。悬浮式的车顶造型，使得新车更加充满时尚气息。

       内饰对比

       飞度的内饰设计比较简单，中控采用了不对称设计，倾向驾驶员一方，纯黑色设计，让内饰看起来不会有廉价感。

       丰田威驰FS锋尚版的内饰以简洁实用为主。其中控台的布局大体上为“T”形构造，上方中间位置，为空调控制区，配备了圆形的空调控制旋钮，而下方则是两个空调出风口，不过依旧是没有中控多媒体显示屏配置。

       动力对比

       动力方面来看的话，飞度无论是在动力参数还是实际驾驶的动力感受都要领先不少了，如果在动力方面有更高需求的消费者肯定是选飞度会合适一点。

       国产新款飞度继续搭载现有的L15B3型1.5L自然吸气发动机，最大输出功率96kW（131PS），峰值扭矩155N·m，传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。

       动力方面，丰田威驰FS锋尚版搭载了1.5L发动机，最大功率为81KW（110ps）。峰值扭矩138N·m，匹配CVT无级变速箱，这套动力组合在平顺性、舒适性以及燃油经济性上都得到了市场认可

       配置对比

       配置的话我们选择威驰最新的锋尚版（8.88万）和同价位的飞度CVT潮跑版（8.88万）进行对比。

       主动安全配置上，?两款车都有不错的配置，飞度会多出一个胎压报警的配置

       威驰FS多出了无钥匙进入和启动功能

       辅助驾驶方面，威驰FS多出了定速巡航和发动机启停技术，而飞度则有经济驾驶模式切换

       飞度多出了车窗一键升降和防夹功能

       总体来说，在这个价位的对比上来看，双方的总体配置差不过，特别是在安全配置方，?双方表现的都还不粗，在舒适性配置上来看，双方也是各有特点。

       就这两款车而言，市场热度肯定是飞度要更胜一筹，并且在动力方面飞度也是有比较大的优势的，而威驰fs则是在家用省心方面表现的不错，不过目前飞度暂时还没有国六车型，如果要购买飞度的要等到换代飞度国六车型出来会比较好一点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威驰FS价格持续走低，1.3L车型不足6万，家用代步首选

       不到10万的丰田威驰FS配置如何，值不值得买？

       威驰FS是一汽丰田推出的一款小型车，2019款的威驰FS只有一个车型，1.5L/110马力，CVT锋尚版，售价8.88万元。

       外观方面：外观方面，新车采用了丰田家族设计语言，其中主要变化在于取消前雾灯由黑色塑料装饰板所取代。

       灯饰：使用了LED与卤素光源相结合的形式，大灯高度可调节，日间行车灯在大灯下方并采用垂直设计，C字型尾灯设计。侧面/尺寸：新车长宽高分别为4140/1700/1495mm，轴距为2550mm，两侧门把手和车尾增加了更具质感的镀铬装饰件，采用隐藏式C柱的悬浮式车顶设计，?轮胎尺寸为185/60?R15，并采用多辐式轮毂造型设计。

       内饰/中控：整个内饰配色以黑色和象牙色两种配色为主，缺少新意。中控台采用的是硬塑料的材质，方向盘支持上下调节，座椅采用织物材质，可以进行高低调节，后配座椅可以按比例放倒。

       配置：配置方面，新车增加了一键启动、智能无钥匙进入等配置，安全配置上则配备了ABS防抱死刹车系统、BA刹车辅助、EBD电子制动力分配控件、EPS电子助力转向系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡道起步辅助功能等配置。

       空间：车内小的储物空间还可以，有中控下方的储物格、门板上的储物空间以及空调出风前方的饮料瓶卡位等。

       但第二排座位以及后备箱空间就有些紧张，好在后排支持比例放倒。

       动力：2019款的威驰FS搭载一台代号为5NR-FE的1.5L自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，峰值扭矩为138牛·米，传动匹配CVT变速箱，采用前置前驱的驱动方式。

       悬架/底盘：前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂，承载式车体结构。

       油耗：该车油耗中规中矩，百公里综合油耗约为6-7L。

       保值率：该车第一年保值率为74.37%，第二年为67.52%，第四年53.43%，第五年47.04%，保值率还算不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       如今的汽车市场竞争激烈，尤其是在疫情过后，多数4S店长达2个月没有满负荷运转了，导致库存压力巨大的，在巨大库存以及现金流的重压之下，多数4S店选址了挥泪甩卖，尤其是走量的合资品牌车型价格优惠最为明显，毕竟现在提升销量清除库存，增加现金流才是最重要的，只能舍弃部分利润了。

       比如我们今天的主角丰田威驰FS目前价格就非常便宜，已北京地区报价为例目前最低配的1.3L手动锋行版价格仅为5.68万元，优惠幅度万元以上。除了受疫情影响外，威驰FS日常优惠就比较大，毕竟是一款老车型，即将被TNGA架构新款车型替代，再加上同级别竞争压力也比较大，不优惠很难卖过POLO和飞度。不过这个价格比很多国产车还划算，同级别与吉利、长安的轿车相比也不算贵，而且比飞度的实用性高一些。

       在如此价位下威驰FS性价比显得尤为突出，毕竟同价位里除了捷达、瑞纳、焕驰外几乎就找不到其它的合资车型了，而且它还是丰田在国内售价最便宜的车型。也是目前飞度最好的替代车型，毕竟飞度的优惠幅度较小，加上没有国六排放车型也是大问题。如此看来想买台代步车的话威驰FS简直是在合适不过了。

       外观上威驰FS采用了丰田家族式的设计风格，虽然是老平台车型，但是在外观上采用了和现款凯美瑞相同的造型，大嘴中网造型夸张，上方为飞翼式进气格栅车标镶嵌在飞翼中网上，造型比较激进，但是运动感很强，不过大灯造型比较简单，而且没有透镜和LED光源，这一点我认为不够厚道，但是整体来说对于该级别该价位的小型车还是非常不错的。

       侧面造型则比较普通，属于简洁大方的风格，腰线圆润从头延续到了车尾，整体比飞度要居家，此外熏黑的D柱也营造出了悬浮式车顶的感觉。尺寸方面为4140*1700*1495mm轴距为2550mm，在同级别的小型车中属于正常水平，和飞度一样也是小身材大空间的典范。尾部造型圆润饱满，但是略显单薄，尾灯造型犀利且辨识度高，整体上在小型车领域颜值算中上水平。

       内饰方面威驰FS主打居家风格，中控台层次分明但是略显单调简陋，追求的是实用性，中控台虽然采用了仿皮材质，但是都是硬塑料件，摸上去还是略显廉价，中控台按键分布合理，操作方便，仪表盘为传统的机械式仪表，字体清晰读取方便。配置只能说是中规中矩，但是基础安全配置扎实，刹车辅助、牵引力控制、博世ESP车身稳定控制功能都有装备，而且ESP即便是丐版车型也没用简配。这一点也比本田的飞度实在多了。

       作为一台合资车型，它的配置简陋但优势是三大件成熟，威驰FS搭载了丰田的1.3L自吸及1.5L自吸发动机，其中1.3L只提供国五排放标准，最大马力99Ps，最大扭矩123N·m，账面数据比较弱但是开起来得益于油门的响应及时，所以在市区也不算拖后腿。1.5L发动机大马力107Ps，最大扭矩140N·m，有国五排放也有国六排放，在威驰上不能说动力充沛，但是也足够使用了。而且油耗非常低，1.3L发动机油耗在5L多一点的水平，按照现在的油价计算一公里也就是3毛钱左右，相当划算。变速箱方面匹配5MT或CVT变速箱。

       总结：作为丰田最入门的车型，威驰FS是一款居家代步工具，对于消费者来说是在有限的经费里能买到了一台稳定性保值率都很高的车型。但是它的缺点同样比较突出，那就是配置奇低、动力弱，再加上同价位它的空间表现远不如国产车型，所以注重空间和配置的消费者建议考虑后再购买。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“一汽丰田viosfs报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“一汽丰田viosfs报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。