13年比亚迪g6值多少钱_13年比亚迪g6值多少钱手动1.5t建议买吗

13年比亚迪g6值多少钱_13年比亚迪g6值多少钱手动1.5t建议买吗

       对于13年比亚迪g6值多少钱的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.比亚迪g6怎么样(比亚迪g6耐用吗)

2.比亚迪速锐和比亚迪g6哪个好(2013款比亚迪g6车质量怎么样)

3.比亚迪G6怎么样？

比亚迪g6怎么样(比亚迪g6耐用吗)

       比亚迪G6搭载的是1.5L缸内直喷涡轮增压发动机，6速手动变速箱或DCT双离合变速箱在同级别中并不多见。这台发动机的参数非常好。最大功率为113千瓦/5200转/分。最大扭矩:240牛米/1750-3500转/分，甚至高于大众的1.4 TSI。匹配的6速手动变速箱行程短，操作简单，但与发动机的匹配还有待调整，客观上也影响了猛动力。

       2011年9月26日，搭载1.5TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合)和58项高端电子配置的比亚迪G6在长沙首站上市。这是低端中级车F6推出后，市场定位较高的一款中级车。这次上市的G6有4款车型搭载2.0和1.5T发动机，比亚迪给G6开出了一个非常真实的价格:7.98-11.58万。作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型，该车定位为“T-power智能新车型”，融合了比亚迪在造车方面最优秀、最前沿的经验和技术，市场表现备受期待。

       百万购车补贴

比亚迪速锐和比亚迪g6哪个好(2013款比亚迪g6车质量怎么样)

       14款速锐手豪，到现在一个螺丝没换过。

        19款5座唐燃油顶配，油耗高点，然后摄像头略微有点小毛病，天冷的时候左边摄像头失灵。

        计划明年买台汉ev。

        比亚迪得车可以的，真车主都知道，不要人云亦云。

        刚刚入手21款唐大妈，真香。下次换车除了比亚迪已无车可选（性价比与性能、舒适的完美结合），下次换车还换比亚迪！

        不用问下一辆，因为很多早都已是秦唐双车主。。继续又添了唐ev和汉的也大有人在。本人5年唐车主，除了比亚迪，目前无车可选。。另外，比亚迪储备技术根本没放出来，所以，未来几年的下一部车，基本除了比亚迪还是无车可选。没办法，没有竞品。

        一直在犹豫，汉唐二选一，感谢我有个不虚荣的好媳妇！

        我个人500强外企中层，2线城市拆迁户房产小富裕，应该算是小康之家，很多亲戚朋友同事都问我为啥不买个BBA（50万以内的没有什么压力），包括下属也总是在看到我的车的时候一脸震惊[捂脸]

        但是，我个人不在意品牌和面子，毕竟靠车显示自己的面子有点LOW（只代表我自己认知轻喷），而且比亚迪的车我没有觉得有任何驾驶不适，我自己也经常开长辈和同辈的合资车，感觉没有啥区别，功能上更丰富一些，目前4年多12万公里了。

        20年年中考虑换车，一直忙比较耽搁，但是主观就是汉唐二选一，当然是DM版，媳妇今年也拿到驾照了，全职太太，如果她也想要一辆就可以唐DM加汉EV。

        买比亚迪，说实话最大的障碍是身边人的言论，但是喜欢，不需要在意别人的目光。

        不过有一个变数，如果今年升职，公司配车，有品牌限制，那就没办法了，不过还是可以买一辆汉EV自用[大笑]

        爱国这事我觉得也不用道德绑架，不过我是那兔的观众，喜欢看 历史 纪录片，B站也常看，骨子里可能也有比较强烈的民族自豪感。

        比亚迪，我就觉得符合个人期望。

        以上仅代表个人。

        一朝比亚迪，一生比亚迪。了解和用过比亚迪以后，在眼里会看不见其它的车了，因为差距太大，并且已经开过了比亚迪，面子这种虚荣的东西也不存在了。

        去年4月份买的最低配唐，感觉挺值的，老婆要换车也就看比亚迪了。

       13年初买的比亚迪速锐，19年置换了唐。

        速锐开了6年多10万公里，说真的，除了隔音差些，其他真没啥问题，6年来基本只用更换正常老化的部件。更换过三次雨刮淘宝价三次不到100，2个近光灯灯泡每个20，一个瓦尔塔电瓶300，四条邓禄普轮胎1200，剩下的就是正常保养跟正常更换变速箱油，冷冻液，刹车油了

        唐目前开了一年半，准备有3万公里了，对比速锐，行车质感跟隔音上真的有质的飞跃，但是问题确实比速锐要多一些，刹车片开2万公里基本就磨完了（速锐我一直到卖车都没换过[捂脸]），一年半里因为异响还换了后减震（速锐我也没换过[捂脸]），不知道是不是车太重了。还有右前门玻璃升降器因为异响也换了（速锐我也没换过[捂脸]）。还有方向盘管柱因为异响也换了（速锐我也没换过[捂脸]）。

        虽然换了不少，除了刹车片自己掏了300块钱外，其他都是质保期内的，没花一分钱，4S的服务态度也还行，有问题就直接帮弄好了，也没任何推脱，感觉如果以后再买车，应该会买汉。

       2012.5月，够得人生第一辆车:比亚迪G6/2.0手动顶配，五年15万公里，后来有机会买朋友跑了二千公里的1.8手动顶配吉利帝豪GL，G6卖了三万添了点钱换了。后来家里有事，把用了一年半跑到3万公里的帝豪卖了。然后开家里的宋dm中配，动力不错，提速快，车也稳，就是缺电的情况下实在是……去年十月初订汉dm顶配，月底提车，目前4300公里，加油700块钱左右，其他的都是充电。相比于宋dm，个人觉得，汉dm的技术配备应该是比亚迪车系里最高端的，驾驶感受比2020/2021款唐dm要好，特别是馈电情况下，车无顿挫，油耗适中，动力依然澎湃，隔音效果上称。综合来说，值这个价！以后，可能还

        会考虑一台比亚迪纯电 汽车 。

        F3依然在天天开，三年换次机油，其他不理，只加油就跑，用了十五年了，高速隔音差点，但比某些日合也不差，十二月时想买宋plus或21唐DM，但本地4s唐太牛逼没优惠，就等下，反正还F3用，不想又出了超级混动，其实现在买车还是买混动划算，免购税，等于燃油车无形地长了一万来元的价。

        第一辆宋max，第二辆汉dm，100W以内估计还是比亚迪，以上就考虑奔驰S了。当然如果比亚迪出来60W以上的可能就又有得比了，开始纠结了[大笑][大笑][大笑]

比亚迪G6怎么样？

       凯越新车搭载新一代别克eConnect互联技术，标配6个安全气囊，车身采用65%高强度钢，从而正式进入潜力巨大的中型车市场。比亚迪G6(查底价|查配置)是一款有市场定位的中级车。配备1.5TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合)和58项高端电子配置。

       凯越和比亚迪G6哪个车更好更值得入手

       1.出现

       凯越采用别克新一代家族式设计语言，换上全新别克家族飞翼格栅，采用深色网格纹理，亮面电镀盾形轮廓，展现青春活力。翼形大灯和格栅呈俯冲角，造型动感。智能车身特征线与高光曲面的结合，打造出前低后高的俯冲式车身姿态。翼展式灯光尾灯与前大灯相呼应，后扰流板可以在降低风阻的同时提高机动性，带来更好的燃油经济性。比亚迪G6作为重量级轿车，外观非常大气，线条流畅自然。比亚迪G6设计动感时尚，整体线条流畅圆润，车身轮廓稳重饱满。总的来说，比亚迪G6没有完全复制，但也能看到很多可以借鉴的元素。

       2.内部装饰物

       凯越延续了别克家族的360度一体式设计，整体采用轻薄的设计元素，中控面板与一体式高亮度黑色和镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅由麂皮制成，这在同级别中很少见，可带来舒适的乘坐体验。比亚迪G6采用了“上深下浅”的配色方案，突出了居家和商务兼备的特点。作为一款中级车，内饰整体毫无疑问具有档次感，整体采用了“黑”“米”的设计风格。方向盘与中控台之间的部分接缝由银色饰板紧密相连，其做工和质感丝毫不亚于合资品牌。

       3.力量

       凯越新车搭载新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速器。最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里油耗低至4.6L。比亚迪G6首次搭载1.5TI+DCT(涡轮增压直喷发动机+双离合自动变速器)的顶级动力总成，动力更强，响应更快，油耗更低，排放更低，动力输出不间断，驾驶员换挡时没有顿挫感，为驾乘人员提供了便利和舒适，甚至带来了跑车特有的驾驶乐趣。

       总结:凯越全新亮相，在设计、动力、油耗、安全、互联等方面全面升级。它将为入门级家用车树立新的标准，满足年轻用户对人生第一辆车的需求。凯越定位为入门级家用车，外观动感，内饰质感，带来“人生第一车”的品质享受。比亚迪G6定位为“T动力智能新车型”，融合了比亚迪在造车方面最优秀、最前沿的经验和技术，市场表现备受期待。

       百万购车补贴

       比亚迪G6的上市确实震撼了整个车市，价格、配置实在给力。目前上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型，售价：7.98-11.28万（实在震惊）。Ti+DCT秒杀多少同等价位的车型。

       外观方面：比亚迪G6的模具全部来源于比亚迪在日本的模具工厂，做工品质较之前车型有了明显提升。作为一款重量级轿车，整车的外形非常大气、线条流畅自然。

       内部设计：比亚迪G6采用了上深下浅的配色样式，突出家用、商务皆宜的特性。作为一款中级车，内饰从整体来说具有档次感是不容置疑的，采用上“黑”下“米”的整体设计风格。

       车内空间：定位于中级车，比亚迪的乘坐空间以及储物空间是出色的。车身尺寸长、宽、高分别为4860mm*1825mm*1463mm，轴距达2745mm，使“大空间”得到了很好的保证。

       智能配置：智能配置上，比亚迪大量创新运用了在电子科技领域的研究成果，包括Keyless智能无钥匙系统、CAN-BUS电子管家系统、4.3"双TFT屏液晶组合仪表盘、多媒体影音娱乐系统等58项高端电子智能配置；

       安全配置：空腔注蜡防锈、3H高强度全方位碰撞吸能安全车身、高强度前后防撞钢梁、博世第九代ABS防抱死系统（含EBD）、法格尔全数控冲压、安全笼结构、ISO-FIX儿童座椅固定装置为该车全系标配，更值得一提的是，比亚迪G6的顶配车型还装有TPMS胎压监测系统和BAWS疲劳驾驶预警系统，配置和安全性跃升到了一个新的层次；

       动力操控：比亚迪G6首次搭载1.5TI+DCT（涡轮增压缸内直喷发动机+双离合自动变速器）的顶级动力总成，动力更强、响应更快、油耗更省、排放更低，无间断的动力输出，驾驶者换档无顿挫感，给驾乘者提供了便利性和舒适性，甚至可以带来运动车型所特有的驾驶快感。

       好了，今天我们就此结束对“13年比亚迪g6值多少钱”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。