长安奔奔2022最新款落地价格_长安奔奔2022最新款落地价格及图片

长安奔奔2022最新款落地价格_长安奔奔2022最新款落地价格及图片

       今天，我将与大家共同探讨长安奔奔2022最新款落地价格的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.新款长安汽车奔奔售价多少

2.长安奔奔新能源e-star21款和22款有什么区别

3.泰安4s店长安奔奔续航300公里多少钱落地?

4.5万级电动小车怎么选？长安奔奔E-star详细购车手册

5.这3款价格便宜又好看，上班、接娃皆可

新款长安汽车奔奔售价多少

       新款长安奔奔正式上市，售价449-599万元，各部门可享受3000元节能补贴。长安汽车正式宣布旗下部分CS15、CS35、CS75、悦翔V3、悦翔V7、奔奔、逸动、瑞城等车型将正式上市，其中降价幅度高达1.8万元。

       新款奔奔增加了PPO车型和MT舒适车型，其中PPO车型的外观增加了更多的个性和运动元素，有三款主题车型可选:奔奔-赛道精灵、奔奔-自由骑士和奔奔-刀锋骑士。本本新生产线改造有两个原因。一方面，长安自身的销量增长和产能不足；另一方面是长安铃木产能过剩，可谓是双赢。动力方面，新款奔奔仍将采用1.4L发动机，最大功率74kW(100PS)，峰值扭矩135Nm。变速箱的一部分，匹配手动或IMT自动手动变速箱。奔奔EV纯电动车是在新款奔奔的基础上打造的，新车延续了汽油版的整体外观，并对轮毂造型等细节进行了调整。配置方面，新车集成了双气囊、倒车雷达、倒车影像、外后视镜加热、旋钮换挡机构、全景天窗、inCall3.0系统和手机互联。

       百万购车补贴

长安奔奔新能源e-star21款和22款有什么区别

       近年来，微型纯电动凭借亲民的价格、低廉的用车成本，以及在限牌城市的牌照福利政策，成为了众多用户的选择和“占号神器”。然而，受制于技术、成本等因素，市场上的产品参差不齐。难道，“城市代步车”就没有高品质之选吗？当然不是，比如今天（4月13日）上市的新车——长安新能源奔奔E-Star，就是有颜值有品质，且价格实惠的微型纯电动车。

       奔奔E-Star是长安新能源E家族第二款新车，此次共推出心动版、心悦版2款车型，官方指导价6.98万-7.48万元。具体价格和购车政策如下：

       上市现场，长安新能源宣布为奔奔E-Star提供9999元首付、36期分期付款，以及3年6万公里以内，可享4.4折保值无忧服务等金融政策。这对那些注重车辆保值率的消费者而言无疑是一大利好。

       总结来说，奔奔E-Star除了拥有较亲民的价格之外，在购车福利上也是比较吸引人的。当然，如果没有好的产品力作为基础，再给力的优惠和价格恐怕消费者也不会买单。那么，奔奔E-Star的实际产品表现究竟如何呢？下面我们就来详细看看。

       NEDC续航301km，快充30%-80%需30分钟

       动力方面，奔奔E-Star采用了“OBC+DCDC+PDU”、“驱动电机+电机控制器+减速器”双三合一集成一体化技术。让奔奔E-Star的峰值功率达到了55kW，峰值扭矩170N·m，0-50km/h加速为4.7s，整体动力水平并不是特别亮眼，不过也是该级别车型的主流水平。

       同时，体积更小，重量更轻的三合一集成电驱，相比以往的非集成式产品重量降低了38%，效率整体提升3.8%，让新车的NEDC续航里程达到301km。即便你每天上下班来回需要50km，一周充一次电也是完全没问题的。

       充电部分，长安新能源奔奔E-Star直流快充30%-80%仅需30分钟。交流慢充0-80%最快需8.35小时，0%-100%需11.5小时。

       电池耐用性高，未来二手车保值率有保障

       作为微型纯电动车，相信大家还非常关心它的电池安全表现。在电池安全方面，奔奔E-Star不仅通过了欧标侧柱碰电池测试以及美标壁障追尾电池测试两大标准，全系还标配超轻智能温控热管理系统，让其在安全性上拥有更强大的保障。

       事实上，新能源汽车之所以保值率低，也正是因为它的电池系统。为此，奔奔E-Star不仅推出了等效于10年30万公里的电芯终身质保政策，同时专门开发了“电池管家”功能，它基于长安新能源的大数据平台，对电池的使用情况以及健康状态进行分析评估，打造具有行业权威性的电池健康报告。未来在二手车交易过程中，一个清晰可见的高健康度电池也可以为你的爱车卖出高价钱，最大程度上提高保值率。

       当然，如果你对于奔奔E-Star的保值率还是不太放心也没关系。前面我们也提到了，长安新能源提供了“3年6万公里以内，可享4.4折保值无忧服务”的保值政策，为奔奔E-Star进行保值托底，完全解决了消费者的后顾之忧。

       除了电池安全之外，奔奔E-Star的整车安全表现同样毋庸置疑。奔奔E-Star延续了前作奔奔EV车型所获得的EV-TEST微车组五星评价的高分品质，这项成为奔奔E-Star的最大加分项。而在基础的行车安全配置上，诸如ESP，胎压监测，倒车影像/雷达等在A0级别中并不常见的配置，奔奔E-Star也都有搭载。

       全系标配双联屏，10万以下车型都不具备

       奔奔E-Star全系标配10.25英寸的贯穿式横屏，内置一套“悦联”智能系统，配备了导航、蓝牙电话、电台等功能，除此之外还有包括航旅纵横、酷我音乐等非常实用的软件，通过网络连接即可查询航班、播放在线音乐。

       此外，奔奔E-Star还搭载同级少有的语音控制系统和远程启动功能。语音控制方面，用户只要说出“小安你好”即可唤醒。可以询问附近充电桩、爱车续航里程，以及在线音乐搜索、新闻搜索等也都可用语音来完成，并且可通过语音功能控制空调风量和温度等等。不仅如此，用户也可通过远程启动功能，在夏季和冬季时提前启动车辆，打开空调功能。

       10.25英寸的大横屏+语音车联网+手机控制功能。这样的配置在10万元以下价位车型中，少有可见。这个配置也揭示了一个潮流：语音车联网功能很快就会在10万元以下的车上普及。

       车身尺寸中规中矩，胜在灵活多变

       作为一款微型纯电动车，大家对其空间表现就不需要报以太大的期待值了，够用就好。不过，在车身尺寸上，奔奔E-Star的长宽高达到了3770/1650/1570mm，轴距2410mm，这个表现还是要优于同级其他产品的。

       此外，长安新能源还真对奔奔E-Star整车储物空间做了更多优化，新车拥有共计多达15处的载物空间。门板下方、换挡杆下方、中央扶手箱等位置都有可观的容量。而且，长安新能源奔奔E-Star后排座椅支持4/6放倒，可以实现空间的多级利用，放倒座椅后还拥有530L的后备箱空间，空间变化相当灵活。

       外观设计：一改往日的憨态

       长安新能源奔奔E-Star是长安新能源即将推出的一款全新产品，外观采用了全新的设计语言，整体视觉效果更加运动，时尚，不再是以前长安奔奔EV那个“憨憨”的样子。

       首先前脸部分，奔奔E-Star以动感海浪为灵感来源，呈现出丰富的光影效果，封闭式设计电动化特征明显。此外，奔奔E-Star还搭载了全LED式设计，搭配下进气口的鲨鱼腮装饰，更加犀利时尚。

       车身侧面，长安新能源奔奔E-Star采用了硬朗的双腰线设计，与15英寸双色刀锋铝合金轮毂相搭配让车侧看起来非常运动。

       尾部方面，多边形的尾灯组配合下方牌照区域，让其整体层次感得到提升。同时，新车在车尾还增加了具有辨识度的E-Star标识，这也是继长安E-Rock之后，E系列家族的又一名新成员。

       内饰：同级少有的精致感

       内饰方面，长安新能源奔奔E-Star同样采用了全新的设计语言，双拼的颜色运用不仅让内部看起来年轻有活力；电镀电子驻车按键和旋钮式换挡机构也让内饰显得更加精致显然档次。

       不过，内饰最吸引人的还是其搭载的10.25英寸双联中控屏，液晶仪表和中控大屏采用了贯穿式设计，为整车内饰带来了满满的科技感。

       电驹小结：

       总结来说，奔奔E-Star的产品力放在同级别车型中算是比较突出的，再加上一系列的购车优惠，让这款小车展现出了不错的性价比。更重要的是，可靠的电池系统以及完善的保值政策，最大程度得保障了消费者的切身利益。综合来看，奔奔E-Star绝对可以称得上是7万元左右纯电动车型的明智之选。如果是日常城市代步出行，奔奔E-Star绝对是合格的“城市代步车”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

泰安4s店长安奔奔续航300公里多少钱落地?

       颜色不同，售价不同，配置不同。

       1、长安奔奔E-Star当前车型多达22款，其中2022款于2021年11月刚刚推出市场，即奔奔E-Star国民版多彩款，售价4.98万；2021款奔奔E-Star一共13款，售价区间2.98万~4.48万。

       2、2022款国民版多彩款，外观颜色可选雪域白，霞光粉，田野绿，2021款国民版心动版，国民版心悦版，国民版心怡版外观颜色可选“雪域白，素雅蓝，清新粉，爽朗蓝，旷野绿，热情红”六种。

       3、2021款和2022款全系前制动类型使用通风盘式刹车，后制动类型使用鼓刹。2020款全系前制动类型使用通风盘式刹车，后制动类型使用实心盘式刹车。

5万级电动小车怎么选？长安奔奔E-star详细购车手册

       泰安4s店长安奔奔续航300公里58965元钱落地。根据查询相关公开信息显示，泰安4s店长安奔奔续航300公里官方裸车指导价53800元，购置税0元，无座交强险950元，车船使用税0元，上牌费用500元，第三方商业保险3715元，落地58965元。

这3款价格便宜又好看，上班、接娃皆可

       月销3万台的五菱宏光MINI EV成为了现象级的新能源爆款车型，同时也带火了小微新能源电动车市场，各大品牌纷纷推出了对应的新车型或者换代车型。其实在现阶段，绝大部分用户对于新能源汽车的主要用车需求，还是集中在城市中通勤代步使用，接送孩子买买菜，好开好停，充电方便就可以了，在几万元微型电动小车市场中，其实有很多不错的车型，今天要和大家分享的是来自于长安品牌旗下的纯电动微型车---奔奔E-star。

       长安奔奔E-star目前在售的2022款车型有NEDC续航301km的国民版，厂家指导价为5.38万，NEDC续航310km清心版、赏心版，厂家指导价分别为6.98万和7.48万，每个版本分别有三元锂和磷酸铁锂两种电池包可选，除电池包不同之外，其他配置参数都相同，并且售价也是一样的，简单来说在售的2022款奔奔E-star其实就是3款车型，最后再和大家聊聊三元锂电池包与磷酸铁锂电池包要如何选。另外，这3个版本同样都是75匹马力，外观方面有田野绿、霞光粉、雪域白3款车身配色，看上去非常符合年轻时尚的风格。下面我们来具体看一下2022款奔奔E-star在配置方面都有哪些亮点。

       首先来看22款奔奔E-star国民版多彩限量款，这款车是2022年3月7日正式上市，NEDC纯电续航里程301km，支持快充、慢充和电池预加热，使用快充0.8小时可以充到80%的电量，使用慢充的时候需要12个小时可以充满电池，整车提供3年或12万公里的质保，电池组提供8年或12万公里的质保。

       动力方面，搭载了一台前置永磁同步电机，最大功率55KW，最大马力75Ps，最大扭矩170Nm，配合1挡固定齿比变速箱，车辆行驶最高时速可以达到每小时100公里以上，对于这种小微电动车，我个人肯定是不建议大家开的过快或者上高速行驶的，平时市区里代步开一开也要本着安全第一的原则。

       车身尺寸方面，长宽高分别为3730mm*1650mm*1560mm，轴距为2410mm，虽然这款小车提供到了5门5座，但实际使用时建议后排可以放倒增加后备箱的容积，或者后排座椅只乘坐小朋友，对于身高超过180以上的壮汉，车内空间就会显得比较局促了。

       底盘转向方面，奔奔E-star国民版使用了前置前驱承载式的车身结构，前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁式非独立悬架，方向盘为电动助力。而在车轮制动方面，是使用了前轮通风盘式，后轮鼓式的刹车制动组合，车内则是使用了传统机械式手刹的驻车方式，另外前后车轮同样都装备了15寸的铝合金轮毂，轮胎规格为170/60 R15，在整个车身的基础硬件配置方面保持了同价位车型的主流水准。

       接着来看看主动和被动安全方面的配置怎么样，五菱宏光MINI EV虽然卖的好，但缺失了很多必要的安全配置也一直被网友们吐槽。奔奔E-star在主动安全方面，最基础的ABS（防抱死制动）、EBD/EBC（制动力分配）、胎压报警、主驾位置的安全带未系提醒都有装备。而在被动安全方面只提供了主驾驶位置的安全气囊和儿童座椅接口这2项，副驾驶的安全气囊被忽略了。

       辅助/操控配置提供了后驻车雷达和后方倒车影像，虽然车小好开好停，但对于新手司机，女司机，或者年龄较大的司机来说，这个功能配置是非常实用也是有必要的。提供了标准、舒适、运动三种驾驶模式可以切换，个人觉得对于目前这款车的动力单元来看，3种驾驶模式的驾驶体验应该区别不会太大，使用标准或舒适模式就可以了。另外特别注意到这个小车还提供了上坡辅助的功能，是在担心马力不够上大坡的时候防止溜坡吗？

       最后再来看看车内部的一些配置情况，座椅材质都是织物的，主副驾驶座椅都可以支持前后调节和靠背调节，后排的座椅还可以按比例放倒，前排的提供了一个7英寸的彩色中控触摸屏，车机系统可以支持手机互联或映射，还可以远程启动车辆。影音娱乐方面只提供了前排1个USB接口，全车一共只有2个扬声器，平时听听广播应该是没啥问题的。车头使用了卤素的远近光灯光源确实有点寒酸了，但是看看价格也就忍了，至少大灯的高度是可以调节的，前后排的车窗是电动控制的，另外手动控制的空调，在这个价格的电动小车中，效果可能也一般，特别是冬天，大概率还会消耗一部分电池的能源。总体来看22款国民版奔奔E-star，售价是最低的，同样配置方面也有相应的减少，只能满足最基本的代步需求。

       清心版和赏心版都是在2022年3月4日正式上市的，比国民版早了3天，清心版的售价为国民版贵了1.6万元，咱们接下来看看都增加了哪些配置？

       首先，清心版的NEDC纯电续航里程方面达到了310km，要比国民版多了近10km。另外，车身尺寸方面，只有车宽相同，车长和车高数据都要大于国民版，达到了3770mm * 1650mm * 1570mm，轴距同样都为2410mm。车轮制动方面，清心版采用后轮盘式和电子驻车，制动效果和易操作性肯定要好于国民版的后轮鼓式和机械手刹。胎压报警也升级为了胎压显示，可以更加直观的看到胎压的数值和状态。副驾驶也增加了安全气囊，提升了车内乘客的安全保护。在驾驶模式方面增加了一项经济模式，预计在这个模式下，续航里程的表现会更好一些吧。

       车内部的配置也有提升，方向盘从塑料的升级皮质的，并且带多功能按键，行车电脑显示屏也从单色的升级为彩色的10.25英寸全液晶仪表盘，中控屏幕同样也从7英寸升级为10.25英寸，同时还支持4G网络、远程解锁、远程启动。车头的大灯光源也从卤素换成了LED光源，不仅可以调节调试还能延时关闭。除了以上这些增加的配置之外，也少了后方倒车影像和蓝牙车载电话、手机互联/映射功能，总体来看多花了1.6万元增加的这些配置还是物有所值的。

       再来看看奔奔E-star 22款赏心版，售价7.48万，相比于清心版又贵了5000元，除了把后方倒车影像和车载蓝牙电话功能又加了回来之外，还多了WIFI连接、WIFI热点、卫星导航系统、导航路况信息显示、在线地图、LED日间行车灯和部分语音识别控制功能。以上这些配置如果花5000元来升级确实也不算贵，但对于这个定位的微型电动小车来说，并不是必要的常用的配置，所以意义不大，如果单纯只是为了代步，那就直接选择售价最便宜的国民版就可以了，如果对安全性和舒适性有一些要求的，预算也多一些的可以考虑清心版。

       最后再来聊一聊选三元锂电池包还是磷酸铁锂电池包？在做选择之前要先了解这2种电池类型的特性，三元锂电池能量密度高、续航能力强、安全性较低、低温性能较好、使用期限较短，磷酸铁锂电池能量密度较低、续航能力较弱、安全性较高、低温性能较弱、使用期限较长。所以这2种电池各有优劣势，具体还是根据自己的用车环境、驾驶习惯、充电频次来选择更加适合自己的电池包。

       总结，长安奔奔2022款E-star目前在售的6款车型，虽然在价格上相比于五菱宏光MINI EV贵了近2万元，不过在车内空间，安全配置，舒适配置等方面都所有提升，也为广大用户提供了一个新的选择。我个人认为，目前小微电动车市场潜力还是非常大的，就算是同级别的车型，也可以针对不同用户的具体需求，推出不同类型的车型，可以是“够用就好”，“高性价比”，“极致个性”等等方面，同样几万元预算的电动小车中，还有哪些是你钟意的车型，欢迎在评论区和我们交流互动！

       本文来自易车号作者芝士驾道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       钱不多就选纯电代步车，这3款价格便宜又好看，上班、接娃样样行

       如果购车预算只有几万块钱，而且用车需求大多是上下班代步的情况下，入手纯电微型车还是很划算的。一方面价格比较亲民，能够被工薪阶级的朋友所接受，其次后期养车用车成本也比较低，不会对日常生活造成负担。

       第一款：五菱宏光MINI EV

       官方售价：3.28-6.98万元

       推荐车型：2022款 马卡龙臻享款 碳酸铁锂

       宏光MINI EV自从上市以来，凭借五菱自带的品牌光环以及亲民低廉的售价，可谓火遍了大江南北，更是被不少朋友称之为人民的代步车。就拿本次推荐车型2022款 马卡龙臻享款 碳酸铁锂来说，外观造型有着较高的辨识度，可爱呆萌的设计理念很是符合年轻朋友的审美，再加上小巧的车身尺寸，在城市中能够做到自由穿梭，有着良好的实用性。

       进入到宏光MINI EV的车内，其中控布局比较规整，通过贯穿式空调出风口和橘黄配色加以点缀，一定程度上提升了质感，营造出些许的时尚动感氛围。安全配置方面，宏光MINI EV为了保证用户的日常行车安全，将主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死以及制动力分配等配备其中，后驻车雷达和倒车影像也没有缺席，成为了自身竞争力的体现。

       硬件部分，采用后置单永磁同步电机，最大功率为27马力。论起宏光MINI EV的动态体验，优点就是在于前段起步比较轻快迅速，中端输出也不会出现明显的乏力，城市路况行驶挑不出毛病，但电机噪音偏大，影响了驾乘体验。容量为13.9kWh的碳酸铁锂电池组可以实现170km的NEDC纯电续航里程，开着它上班或者接娃，这一续航里程还是很够用的。

       第二款：奇瑞新能源 QQ冰淇淋

       官方售价：3.99-4.99万元

       推荐车型：2022款 圣代

       QQ冰淇淋作为微型电动车阵营的后起之秀，虽然销量依旧很难达到宏光MINI EV的高度，但月销保持在9000+以上也能看出其自身的受欢迎程度之高。外观方面，和同级别其它竞品一样，都是主打可爱时尚的设计理念。得益于对细节把控比较到位，整体质感有着可圈可点的表现，高颜值外观无疑是自身的卖点所在。

       内饰部分，采用双拼的内饰配色，比较讨喜年轻消费者。内饰以浅色调为主，**装饰板加以点缀，可以给我们带来不错的视觉体验。全液晶仪表盘行车信息显示较为全面，且带有倒车影像功能，确保了实用性。配备主驾驶座安全气囊、胎压报警以及ABS防抱死等基本的安全配置，也做到了同价位的主流水平，虽没有什么亮点，但也没有明显的短板。

       采用最大功率为27马力的后置永磁同步电机作为QQ冰淇淋的动力总成。所采用的碳酸铁锂电池组，提供首任车主不限年限/里程的质保。电池容量为13.9kWh，NEDC工况下的纯电续航里程为170km，慢充时间为8个小时，不支持快充。

       第三款：长安奔奔E-Star

       官方售价：6.98-7.48万元

       推荐车型：2022款 赏心版 多彩款 碳酸铁锂

       在纯电微型车市场中，长安奔奔E-Star算是实用派的选手。不同于3门4座的宏光MINI EV之流，5门5座的车身结构，使其更适合家庭使用。对于长安奔奔E-Star的外观，前脸采用无边界设计语言，造型锐利的头灯造型，下包围还加入了起到装饰效果的“獠牙”装饰，有着很好的精致感。至于车尾部分，则和以往燃油车型奔奔基本保持一致，辨识度高的同时，呆萌可爱的风格也比较对年轻消费者的胃口。

       再看内饰方面，倒是成为了长安奔奔E-Star的加分项。象征前卫科技的双联屏应用其中，蓝/灰双拼的内饰配色看起来也较为高级，镶嵌在空调出风口内部以及中控台两侧的镀铬装饰条，同样在很大程度上提升了内饰座舱的档次感。配置方面，将主副驾驶座安全气囊、上坡辅助在内的安全实用配置装备其中。10.25英寸液晶显示屏提供GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统这些智能功能，还是很值得称赞的。

       硬件部分，搭载前置永磁同步电机，最大功率为55kW。要说起动态体验给人印象比较深的地方，就是在于起步快，而且这种顺畅感可以一直持续到60km/h，因此城市驾驶起来较为轻松。碳酸铁锂电池组容量为31.18kWh，满电的状态下，纯电续航可以达到310km，最为关键的一点就是在于长安奔奔E-Star支持快充，0.5小时可以充至80%的电量，日常使用起来要方便很多。

       综合来说，本次所介绍的这三款微型电动车都是同级别销量名列前茅的选手，国产主流品牌出品，质量以及售后也有着良好的保障。个人感觉，如果您的购车预算不高，又想买辆能够遮风挡雨的代步车，以上这三款车型还是很值得考虑的。

       好了，关于“长安奔奔2022最新款落地价格”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长安奔奔2022最新款落地价格”，并从我的解答中获得一些启示。