venza是丰田什么车_sienna 丰田价格

venza是丰田什么车_sienna 丰田价格

       venza是丰田什么车的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于venza是丰田什么车的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.TNGA复活中型SUV 新一代丰田威飒即将国产

3.丰田Venza的车型参数

4.丰田最帅SUV新一代威飒正式发布，搭2.5L混动+四驱，你喜欢吗？

5.换个壳就是雷克萨斯！丰田威飒将国产，搭2.5L混动+四驱

6.venza是丰田什么车

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       北京时间5月18日晚，丰田在北美发布了全新一代的威飒（Venza），这款车就是换名字的全新丰田Harrier，是北美版的Harrier，新车的外观采用了很运动化的设计，未来也将会在国内进行国产。丰田威飒曾经以进口的形式在国内销售，不过由于是进口车售价比较高，所以销量并不是很大，未来以Harrier的名字国产之后必定是一款走量的车型。全新丰田威飒采用的是全新的TNGA-K平台进行打造，外观内饰都时尚了很多。

       全新丰田威飒的外观和全新Harrier基本上毫无差别，采用了很运动化的设计，它的前脸采用了丰田最新的“X”造型的风格设计，进气格栅采用了下置设计，上面采用了黑色的装饰条覆盖，未来如果有XSE版车型的话预计会采用黑色的网格装饰。进气格栅的两侧是两个很细致的空气导流槽的设计，它的视觉效果也非常的凌厉。全新丰田威飒的大灯采用了双L字形的设计，视觉效果很动感，两个大灯之间采用了深灰色的装饰。

       全新丰田威飒的侧面造型很运动，采用了很有流线感的设计轮廓，也很有视觉冲击感。全新丰田威飒的车顶采用了下沉式的设计，车窗整体采用了很细致化的造型，车窗的尾端采用了很尖锐的风格，并采用了大幅前倾的D柱，形成了很运动化的视觉效果。全新丰田威飒的侧面线条很凌厉，采用了上扬式的设计，车轮毂采用了很大气的造型，采用了电镀风格。

       全新丰田威飒的车尾部的风格也很细致，它有一个前倾幅度非常大的后挡风玻璃的设计，尾灯采用了贯穿式的设计，尾灯的灯带布局的很细致。尾灯的下方有一个贯穿式的凹槽的设计，底部的包围也比较突出。

       全新丰田威飒的内饰也很时尚，它采用了很运动化的风格设计，采用了全新家族化的三幅式的方向盘，高配车型采用的是12.3英寸的液晶仪表，中控大屏采用了悬浮式的设计，中控台的多媒体区域采用了一个花瓶式的轮廓，上面采用了镀铬条的包围，副驾驶的一侧采用了三明治式的很有层次感的面板装饰。新车的前侧的地台风格很有跨界感，它像是一个卡扣卡在了中控台的底端，并采用对称式的风格，档杆置于中间的位置。

       全新丰田威飒是一款入门级别的中型SUV，它的空间表现也不错，后备箱有着不错的装载空间。新车也配备了全景天窗，采光面积很大。全新丰田威飒标配了TSS 2.0安全系统，这套系统包含了碰撞预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、道路标识识别。在动力方面，全新丰田威飒在北美市场提供的是2.5L的双擎混动系统，它的综合最大输出功率为222马力。未来以Harrier名字国产之后，国产版车型可能会增加2.0L的自然吸气发动机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

TNGA复活中型SUV 新一代丰田威飒即将国产

       近日，网络上曝光了一组全新丰田威飒（Venza）的实拍，新车基于TNGA架构打造，未来将以海利亚（Harrier）的名字在华国产。

       外观方面，新车整体风格年轻个性。狭长犀利的前灯组底部被一条下沉式镀铬连接，双L型的日间行车灯非常时尚。中部的梯形进气格栅尺寸宽大，顶部和底部均有宽大的镀铬包裹，配以两侧的空气导流槽，整体性极强。新车侧面运动范十足，下沉式车顶配以造型独特的车窗，腰线有一定角度的上扬，营造出了极强的运动效果。新车尾部后挡风玻璃前倾，尾灯为贯穿式设计，中部为内凹式风格，排气为双边单出布局，尾喉为圆筒式。

       新车定位为A+级别SUV，轴距为2690mm，与全新RAV4的轴距完全相同。

       内饰上，新车采用了全新风格的三辐式方向盘，悬浮式中控大屏搭配物理按键质感十足。车内大量的镀铬装饰和软质材料提升了车内的档次感。此外，新车座椅填充较为饱满，后备箱空间表现极佳，但从图中来看后排座椅空间表现一般。全新丰田威飒标配了TSS 2.0安全系统，它包含了碰撞预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、道路标识识别功能。

       动力部分，海外版车型搭载了2.5L双擎混动系统，综合最大功率222马力。国产版车型预计还将新增2.0L版本的车型，并提供四驱版本可供选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田Venza的车型参数

       丰田的SUV产品阵营看似齐整，从级别上划分始终缺少一个中型SUV与途观L、本田冠道/UR-V这些热卖车型相抗衡。RAV4、汉兰达的产品力都相当给力，月销量也始终保持着非常坚挺的数据，汉兰达甚至一度成为加价神器；但是总有消费者嫌RAV4小了点，汉兰达够大但是7座的布局根本用不上。

       那么丰田总算发力了，全新一代的丰田VENZA（北美版harrier）将国产，并且一丰/广丰均将投产，搭载2.0L/2.5L混动两套动力系统，定位为中型SUV的威飒将正式成为冠道、URV、途观L等车型的对手。

       曾经，丰田也有一款名为VENZA（威飒）的车型以进口身份在华销售，不过那款车从造型上看应该是跨界车型。如今新一代威飒即将投产，SUV的身份与造型更加符合中国市场的口味。

       首先来看外观方面，对于采用了最新的设计语言的全新一代威飒来说，外观更加年轻有活力。巨大的密集横条幅式梯形下格栅非常的显眼，让这款车的辨识度提高了不少，而上格栅则由黑色的装饰条覆盖，搭配着丰田的车标，也是显得霸气十足。一条镀铬条连接着大灯组，让整个前脸不仅有了青春的活力还兼备了犀利。

       侧面造型，威飒没有使用目前已经“泛滥”悬浮式车顶，C柱的角度非常倾斜，营造出动感运动的一面。轮圈方面，北美市场有18英寸和19英寸两个选择，镀铬的处理方式也有着浓浓的美式豪华风格，希望这些元素都会出现在未来的国产版本上。

       全新一代威飒的车身尺寸分别为4740/1854/1674mm，轴距达到了2690mm。威飒的轴距数据与RAV4荣放一致，高度和宽度差距也不是很大，但威飒的长度却增加了140mm，更长的前后悬带来了更加舒展的姿态。

       车尾方面，新车的扰流板与极其狭长的贯穿式尾灯几乎融为一体，带来了强烈的视觉冲击力，车尾部分设计的层次感较为丰富，后包围、双边圆形排气孔则进一步强调了新车的运动气质。

       在内饰上，相对于以前，中控屏幕被拉长了，显得更加的高贵和豪华，悬浮在中控台上更是充满了科技感。新一代威飒中低配提供8英寸液晶屏，高配车型升级为12.3英寸。仪表盘同样有差异，低配的仪表屏幕为4.2英寸，中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。高配车型会搭载9扬声器JBL音响系统，可调光式全景天窗玻璃、10英寸HUD平视系统、流媒体后视镜等都会出现在部分车型上。TSS?2.0安全系统则是标配，该系统包含有碰撞预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、道路标识识别。中高配车型还会配备有带自动制动的泊车辅助系统。

       未来引进国内，或搭载RAV4上相同的动力系统，纯燃油版车型配备2.0L，最大马力171PS，峰值扭矩207N·m，传动匹配无级变速箱；混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS?II混动系统，其中前驱版车型系统综合最大功率为218PS，而四驱版车型由于后轮增加了电机，因此系统综合最大功率达到222PS，配备E-CVT无级变速箱。

       鹏友说：

       根据乘联会公布的数据显示：2020年7月一汽丰田在中国市场单月销量达到了72176辆，同比2019年同期实现了9.5%的增长；广汽丰田在7月单月销量达到了69185辆，同比实现了24.6%的增长。威飒的加入使得一丰/广丰的产品阵营将再一次加强，中型SUV市场该有好戏看咯。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田最帅SUV新一代威飒正式发布，搭2.5L混动+四驱，你喜欢吗？

       丰田Venza其实是一款Cross车型，它融合了旅行车的宽敞大气，同时也引入了MPV那种极好的舒适性以及SUV的通过性。在车身尺寸上，Venza的长度为4801mm，车宽达到了1905mm，车高为1610mm，加上2776mm的轴距，Venza的5个座位的布局让每个座位的空间感都极大。

       

       由于拥有极好的头部空间，Venza确实有SUV般的乘坐舒适感。再细心品味，你会发现Venza的确有异于其他的丰田车，高大宽厚的车身配以20寸的大轮毂，以为它是一辆不折不扣的SUV，可那普通轿车的离地间距和轿车式的底盘悬挂系统，又注定了这是一款只属于铺装道路的行走工具。

       用越野车身配衬轿车底盘，只能说这是丰田耍的一次crossover。

       Venza小王子的确是丰田的一款跨界车型，在进口佳美的底盘基础上，丰田的设计师大胆的借鉴了SUV外形设计的特点，再配以一台3.5L V6发动机，6前速手自一体变速箱，目的就是要把Venza塑造成一辆可怕的公路杀手。

       2009款丰田Venza包含了丰田家族的所有流行元素。车子的外观设计部分的改进包括更加粗犷的前脸，尤其是前栅格，车头灯以及雾灯，使得车身看起来更加具有侵略感，但同时又不乏优雅。

       明亮宽大的格栅以及和前翼子板相切的弧形大灯组成了丰田目前最流行的前脸款式。金属质感的前格栅设计，让Venza充满硬朗气息，让上端的“牛头标”更加的牛气冲天。

换个壳就是雷克萨斯！丰田威飒将国产，搭2.5L混动+四驱

       日前，丰田新一代威飒（Venza）正式发布。作为新一代Harrier的美版车型，新一代威飒未来也将引入国内市场，并分别落户于广汽丰田及一汽丰田。

       据悉，该车基于TNGA架构下的GA-K平台打造，动力上搭载的是2.5L混动系统，并标配四驱系统。

       新车定位在RAV4和汉兰达之间。这款车从一台四不像跨界车换代后摇身一变成为了一台正儿八经的SUV，外观非常帅气，小编认为是丰田最帅的SUV。

       造型方面，新一代威飒融入了新家族式设计元素，其中前脸造型与近期上市的威兰达有些相似，造型看上去更为时尚大气，并有效提升了整车的动感气息。

       丰田没有公布威飒车身尺寸，参考Harrier的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。

       侧面从前往后上扬的腰线再附以上下多层次的腰线设计，倾斜的C柱和后窗给人以轿跑SUV的感觉，再加上收尾处由下沉的D柱所形成的动感车尾，让这款车的侧面惊艳不已。

       车尾设计则采用贯穿式LED灯组其视觉效果更强。同时，整车在前翼子板和后门上，分别标有“HYBRID”和“AWD”的标识，同时，双边共两出的排气也使该车保持应有的运动属性。

       内饰方面，新一代威飒与新一代Harrier的内饰布局基本保持一致，马蹄形设计元素彰显其档次感。此外，车内中控台被大面积的软质材料所包裹，中低配提供了8英寸液晶屏，高配车型升级为12.3英寸。仪表盘尺寸同样有所差异，低配的仪表屏幕为4.2英寸，中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。

       安全配置方面，全新Venza还有T-Connect SD导航系统，此外提供全套Toyota Safety Sense主动安全系统，包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等。

       动力方面，全新丰田威飒初期在北美市场仅提供混动车型，而且还是全系标配四驱，搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，综合最大功率达到222PS，混动版车型配备E-CVT无级变速箱。不过未来在中国市场，Harrier不排除还提供2.0L自然吸气发动机以及2.5L混动前驱版本。

       总结：

       全新一代丰田威飒的正式推出，意味着其国产的步伐也不远了。新车基于TNGA-K平台产出，定位于RAV4和汉兰达之间。无论从外观还是内饰来讲，都比RAV4和威兰达更高级，喜欢买车的可以等一等了。这款车绝对值得买。你会等这款车吗？欢迎留言！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

venza是丰田什么车

       众所周知，当前国内汽车市场发展非常火爆，为了进一步抢占市场，各大汽车品牌都采取了一系列的措施来提升竞争力，其中车型的更新换代成为了最重要的措施之一，颇受各大汽车品牌的“青睐”，尤其是丰田、本田、大众这三大合资品牌，将“双车战略”的优势淋漓尽致的发挥了出来，而今天咱们要说的是丰田最新发布的一款新车——?丰田Venza，中文名威飒。

       说起丰田Venza，或许大多数人都不了解，但要说丰田Harrier，相信很多人都有听说过，丰田Harrier可以说是丰田Venza的老款车型，两款车型只是命名不同，实际上是一款车，新车采用的是丰田家族的TNGA平台打造，定位略高于丰田RAV4，定位中级SUV，并且加入了很多雷克萨斯的元素，看上去高级了很多，新车的到来进一步完善了丰田家族在国内的布局，将于汉兰达形成在中级SUV市场上的“双车战略”。

       从实拍图来看，丰田Venza采用了丰田家族最新的设计理念，全新的前脸营造出了雷克萨斯的影子，因此，被称为是换壳版的雷克萨斯，纺锤式的进气格栅进行了熏黑处理，看上去很有层次感，两侧灯组造型狭长且锋利，内部LED光源的加持非常的吸睛，使得整个前脸更具视觉冲击力，另外值得注意的是，换装了全新的蓝色车标LOGO，实锤丰田Venza是一款混动车型。

       与RAV4、全新汉兰达相比，丰田Venza的侧面打造完全不同，反而看到了雷克萨斯RX的影子，流畅的线条、动感的腰线以及大角度的D柱都很吸睛，为新车增色不少，同时略带溜背的造型跨界气息很强烈，进一步提升了整车的律动感；另外在尺寸方面，丰田Venza的长宽高分别为4740/1854/1674mm，轴距为2690mm，为内部良好的空间奠定了基础。

       进入到内饰，丰田Venza的设计就比较熟悉了，采用了丰田家族一贯经典的布局，只是在细节上进行了优化和处理，T型中控台布局比较简约，悬浮式液晶中控屏成为了内饰最大的看点，搭配上全新的液晶仪表，营造出了不错的科技感，面板用料采用的是软性材质，线缝细节处理非常的扎实，另外在配置方面，丰田Venza延续了家族的优势，标配8安全气囊、真皮座椅、JBL音响、全景天窗、倒车影像、自动空调等。

       动力方面，丰田Venza搭载的是一套油电混合系统，该系统由2.5L发动机+电动机组成，最大输出功率达到了222马力，传动力与之匹配的是E-CVT无极变速箱，这套动力在此前RAV4和威兰达上均有实用，性能以及可靠性是值得肯定的，并且还配有四驱系统，表现完全满足了家用的需求。

       至于丰田Venza的售价，可以结合RAV4和汉兰达的售价来看，预计新车的售价会在20万-30万之间，对于这样的价格，你还满意吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       休闲车

       丰田汽车公司成立于1937年。丰田在中国的事业可追溯至1964年对华出口首批CROWN皇冠轿车。长久以来，丰田一直致力于为中国广大消费者不断提供高品质的产品和服务，切实履行企业社会责任，从而为社会和汽车产业的可持续发展做贡献。

       丰田Venza是一款专为家庭用户设计的休闲车,与汉兰达和凯美瑞共享底盘。动力方面，海外版与汉兰达相同，采用全新2.7L直列四缸发动机。venza的中文名字叫威飒。威飒曾经被引入过国内，但是因为销量惨淡，所以后来退出了中国市场。威飒旗下销量比较好的mpv车型是埃尔法，塞纳等。

中国开启“氢能新时代”，丰田汽车的贡献

       北京2022年冬奥会和冬残奥会的成功举办，不仅对世界冰雪运动意义重大，同样于全球能源转型亦是圆梦道路上的里程碑——氢燃料电池汽车在中国，也可以说是全球范围首次实现大规模、长时间商业化运营，人们终于发现，原来氢能社会已经离我们如此接近。

       作为首个与国际奥委会及国际残奥委会建立移动出行领域全球合作伙伴关系的汽车企业，在本届大会期间，丰田提供了超过240辆燃料电池汽车（FCEV），累计行驶里程近40万公里，相当于绕地球赤道跑了整整10圈，让“绿色办奥、科技办奥”成为现实。

       2022年3月，鉴于以燃料电池为代表的氢能开发利用技术取得重大突破，中国正式发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，第一次把氢能发展提高到国家战略性新兴产业和未来发展重点的高度，释放了国家对氢能发展持积极态度，明确了氢能在中国乃至世界的快速发展前景。

       一直以来，氢能被认为是21世纪的“终极能源”，氢燃料电池汽车也被称为新能源汽车的“终极解决方案”。根据汽车K线统计，我国去年就已经有近30个省市出台了氢能产业发展政策，去年下半年，三大氢燃料电池汽车市场城市群（京津冀、粤港澳大湾区、长三角）相继启动。国资委则披露，超过三分之一的央企也布局了氢能产业链。

       北京2022年冬奥会和冬残奥会期间，丰田汽车在张家口、延庆和北京城区所经受的考验，除前文所提及的40万公里行驶里程的耐久性考验，还要面临一个多月接近-30°C的低温、最高2198米的海拔，以及16°的坡度且伴有降雪结冰的道路?这些恶劣的环境条件，无时无刻不在给240多辆氢燃料电池车（FCEV）制造麻烦。

       虽然这是冬奥会首次大规模采用FCEV这样的新能源汽车，但根据冬奥组委提供的数据，本届赛会服务车辆可靠率比4年前的平昌冬奥会还要高约六个百分点。尤其是国际奥委会主席巴赫，对第二代MIRAI和柯斯达氢擎给予了较高的认可度。

       好了，今天关于venza是丰田什么车就到这里了。希望大家对venza是丰田什么车有更深入的了解，同时也希望这个话题venza是丰田什么车的解答可以帮助到大家。