2011年福特蒙迪欧致胜多少钱_2011年福特蒙迪欧致胜多少钱二手

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1.福特蒙迪欧致胜要多少钱？

2.11款蒙迪欧致胜怎么样

3.长安福特蒙迪欧致胜价格

福特蒙迪欧致胜要多少钱？

       价 格： 16.98-22.38 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4854/1886/1495mm

       排 量： 1998-2260 cc 原产地： 欧洲 所属： 福特蒙迪欧

       理论油耗： 6.1-7.1 升/百公里

       优 点：外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升，仪表板液晶屏

       缺 点：动力系统缺少更大排量发动机配置

       综合评分：9.3

       外 观：9.5 内饰：9.1 操控：9.4 安全性：9.4 油耗：9.0 品牌：9.3

       蒙迪欧-致胜系列介绍

       作为福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的旗舰车型，全新福特蒙迪欧-致胜具有现代时尚的动感设计、卓越的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点。蒙迪欧-致胜展现了福特最新“动感设计”理念，其宽大的车身不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求，其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪欧-致胜将福特“活得精彩”的品牌主张提升到了一个新的境界。 目前，蒙迪欧-致胜为其所属系列下的最新车系。

11款蒙迪欧致胜怎么样

       无法按当年你购车价折旧，因为现在汽车市场调整较多，各家都在优惠降价。目前蒙迪欧-致胜 2011款 2.3L 豪华型厂家售价19.48万，而我们这里售价为17.68万，你只能按目前同款或同级车售价做为基准折旧。

       目前你的车用了4年，8万公里，如果没有大事故，车况较好的情况下，正常折旧下来折旧率为32%-36%，价格约为11.3-11.8万，卖得好的话，12万出头的样子。

长安福特蒙迪欧致胜价格

       时间往回追溯30年，蒙迪欧的第一代车型登场，特地为欧洲市场打造的B级车属性让他在全球市场表现良好，同时也在很多场合梦幻联动，《007》詹姆斯邦德座驾、出现在tg22季开头的蒙迪欧致胜-STline，现如今也算经典老车了。

       《007皇家赌场》邦德出场的座驾

       我一直觉得这一代邦德越老越帅

       出现在TG背景的蒙迪欧致胜

       能有这么活跃表现肯定离不开蒙迪欧致胜出众的特点表现，比如这个离不开的阿斯顿马丁设计，在1987年福特公司收购阿斯顿马丁品牌，同时期还有捷豹路虎、沃尔沃等一众品牌，这么多品牌的杂交结果就是在蒙迪欧致胜上，有来自阿斯顿马丁的影子、老马6的发动机、沃尔沃同款的底盘（实际只是出自同一平台EUCD），而且这些品牌出名的缺点一个没拉下。

       相比于蒙迪欧换代后人尽皆知的马丁脸，我觉得db9和蒙迪欧致胜的相似度更高，尤其是车身曲线上。

       但是最突出的还是车型的设计，对比同年代的天籁、雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾，你一定一眼就能看出来蒙迪欧致胜要显示出的信息：年轻、运动、美式，只不过早了十几年，但是放到现在的全新蒙迪欧，就丝毫不违和了，同时我也很看好这代蒙迪欧的表现。

       全新蒙迪欧走的还是年轻、运动、美式的路子，不过变成了中国特供

       使用感受?

       说回这台蒙迪欧致胜，在我手里短暂的开了一年多，有几个突出的印象：座椅非常宽大舒适，本人184 180kg，只能说这个座椅真的很贴合我的需求，柔软且舒适，而且一定不要用什么座椅套，就直接体验这个美式大沙发。同时车上的座椅加热因为年久失修，只能开不能关，如果夏天你的好基友恰好坐在副驾驶，你可以“不小心”打开座椅加热，来一个“烟头戳床单——烫个眼”。

       这个座椅加热已经烫了好几个眼了

       其次就是车内空间巨大，以我的坐姿调好座椅前后排任意位置都不会憋屈，我开车带一家人出去自驾，一车五个人都可以有一个比较合适的空间，还有就是后备箱，同时能放下五个人的行李，逢年过节我们内蒙送礼送些整羊和整猪什么的，也非常的能装，不愧于这个美式藏人的后备箱传统。再有就是作为一辆B级车，工作里拉个领导和同事不会相形见拙，属实是工具属性拉满了。

       前排的坐姿非常夸张

       后备箱非常够用，这是三个人露营的装备，放进去还富富有余

       说完优点就该说缺点了，前面一直没说驾驶感受，我给你几个词你想象一下：4.85米车长、前驱车、变速箱顿挫、2.3自吸发动机、低坐姿···有这些特质联想起来的感受应该是不太美好的吧，2.3排量的自吸发动机其实质量挺好的，将近25万公里的里程也没有丝毫的差错，只不过配上这么大的车身，动力储备还是差点意思，尤其再加上这个变速箱顿挫，在高速公路上是如鱼得水，平常市区里开还是挺难受的，再有就是前驱车，没两把刷子掉头转弯是真的难，并且这个车没有倒车影像只有倒车雷达，操作起来就是梦回驾校。

       车身很长开起来也很笨重

       其实要是这又这几个缺点，一直开也不是不行，毕竟车就是代步工具，不到坏也不必太纠结，但是这个车油耗巨高，平均15个油，冬天开空调20个起步，要是跑高速那是非常省，也就8、9个，但是我在市区开，一脚就是两包辣条，一开始实在是心痛的不行，后来也就淡然了。

       92.95都能加，我一般加95，回头看是真的心疼

       说到这肯定就有朋友觉得，这个车不卖留着干嘛呢，那我就得给你讲个故事了。

       开了一万多公里以后，想着总里程都20多万公里的车了，在我手里也不容易我就给他整备下把，然后就发现右后轮的高度只有两指，左后轮是四指，就跟修理厂老板说了顺便帮我看下吧，正好是五一假期我就把车放修理厂老板那然后出去玩了，等过完节回来，修理厂老板也没联系我取车，我想着估计人家也休息，就没打电话问什么情况，结果又过了一周修理厂老板才联系我，说兄弟你过来一趟吧，这事有点复杂，我心里贼懵的就过去了，到了以后老板问我说车是不买的二手车，我说是顶账回来的，老板意味深长的点了点头交代了情况：车一放过去老板就看了下高度，以为是悬挂弹簧出什么问题了，就定了原厂货回来，换上去以后两边高度还是不一样，又把换下来的悬挂对比了一下，发现是一样长的，老板就纳闷了，以为是安装哪里出了问题，上网查了原厂的说明书和数据也没问题，但就是两边不一样高低，然后老板一急眼就把后悬挂总成两边都拆下来了，然后就知道为啥了···

       车的右后轮地方发生过重大事故，重大到右边的总成全撞没了，又焊接上去了一段，所以两边永远不一样高低，然后老板又用漆膜仪测了测，全车喷漆···

       左侧后轮

       右侧后轮调整后

       我听完心里咯噔一声，我还开这个车带全家人自驾，周边国道高速一个没拉全跑过，幸好是没出事，我也不知道是该说这个车质量好还是修车的人手艺好，反正这么看来我的命是挺好的···

       已经22万公里的老家伙了

       后来这个车就一直放在家里闲置，也一直没有打算，总觉得知道了这辆车有安全隐患，就不应该让它在市场上流通了，毕竟自己知根知底，就不放出去祸害别人了。没事还能当个工具车，有空了洗一洗，让它沉积在历史的车轮里吧。

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       福特致胜2.3时尚型建议零售价￥ 179,800 元起?

       福特致胜2.3豪华型建议零售价￥ 194,800 元起?

       福特致胜官方网站：/cars/zhisheng/models

       今天关于“2011年福特蒙迪欧致胜多少钱”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。