二手福克斯为什么不值钱_二手福克斯为什么不值钱了

二手福克斯为什么不值钱_二手福克斯为什么不值钱了

       今天，我将与大家分享关于二手福克斯为什么不值钱的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.福克斯两厢二手车值得购买吗1.8l

2.二手福克斯值得买吗

3.十大不能买的二手车

4.作为二手车的小钢炮福克斯，适合让人入手吗？

福克斯两厢二手车值得购买吗1.8l

       二手两厢福克斯很常见，个人不推荐，原因如下：1。其实福克斯刚引入中国的时候，是10多年前说的。我是狐狸迷。我记得福克斯以坚固的硼钢底盘著称，多连杆悬挂，达到了非常高的操控极限。它一直被称为“司机的车”。更重要的是，原狐的样子是我最喜欢的；2.也是在那个时候，我知道福克斯、沃尔沃S40和马自达III(老马III)是基于同一个平台的产品。底盘是一样的，但是发动机和变速箱不一样。除了价格不菲的沃尔沃，就剩下福克斯和老马三互相厮杀了。但当时对于老款福克斯发动机过热的抱怨很多。相比之下，在保持与福克斯相同底盘的前提下，马劳III的发动机部分更可靠；3.当然，后来福特试图解决这个问题，当然成功了。直到去年，新福克斯搭载了1.0T发动机和双离合变速箱，但EcoBoost系列车型出现了一系列爆炸性投诉，如积油、变速箱顿挫、BCM燃烧等。本文到此结束，希望对你有所帮助。

二手福克斯值得买吗

       首先美系品牌的保值率一直是比较差的，虽然福克斯的保有量非常大，但也依然无法改变它保值率低的状况。目前市面上比较常见的是福克斯是2011-2018款车型，价格区间在3-8万元不等。2019-2020款价格也非常便宜，只需要9-12万左右。

       福克斯的三年保值率只有50%，低于平均水平。在我看来，福克斯保值率偏低除了品牌因素之外，和车型自身的综合素质也有很大关系。

       2007-2010年国产第一代福克斯正式进入中国市场，当时凭借着动感的外观设计俘获了不少人。但是福克斯配备的5AT变速箱故障率奇高，而且糟糕的变速箱逻辑也使它的油耗表现较差，在动力系统的匹配方面，完全对不起它的底盘调教。

       自从这一代车型开始，福克斯的二手车保值率一直在较低的水平。2011-2018车型变速箱可靠性有了很大提升，但是在换挡逻辑上依然一踏糊涂，降档速度奇慢是最大的问题。

       2019-2020车型在变速箱调校上确实有质的提升，但发动机又“不讨巧”了。全系搭载的1.3T三缸发动机使福克斯的销量腰斩，这台发动机在动力表现和燃油经济性上表现并不差，甚至我认为它的三缸机是目前市面上最好的一款。

       但是对于大多数人来说，这代福克斯在新车市场上遭遇滑铁卢，二手车市场自然会受到很大的波及。

       其实如果你不介意三缸机的话，选择2018-2020款车型，在驾驶质感方面我认为这代这行完全没有问题，虽然内饰是挫了点。如果预算不足的话，2011-2018款车型也并非不能选，只是要买的话最好选择手动挡车型，开起来更有乐趣而且故障率相比起自动挡车型来说低很多，性价比无疑更高。

十大不能买的二手车

       福特福克斯是一款非常经典的合资品牌紧凑级轿车，曾经在国内汽车市场也是叱咤风云般的存在，但现在买的人却越来越少了，当然新车销量不行原因很多，比如全系标配三缸发动机，虽然数据表现亮眼，但是很多车友还是迈不过三缸机这道坎。另外新款福克斯的配置搭配也很成问题，座椅的皮质看起来很low，完全不像是真皮。所以目前在路上新福克斯的出镜率很低，甚至大饼感觉都老款福克斯的出镜率高。

       新福克斯的表现和以前的老款车型比起来可以说是冰火两重天的区别。最近大饼在二手车市场里就找到了一台2013年的福特福克斯三厢车，不妨就和大家聊一聊这个车龄的二手福克斯是否值得选购呢？

       首先这款老式的福克斯全黑的搭配属于比较保守的设计，但是在大饼看来福克斯这样的车还是使用亮色会更好一些。当然虽然缺少了现在新时代的气息，但是黑色的车身却是比较稳妥的设计。这辆福克斯的前灯以及车尾造型饱满，为这台车的带来了力量感。流线型的车身匹配车窗的造型，总的来说还是非常的耐看。

       再来看它的内饰，其实说到内饰，欧美车的卖点从来不是内饰，不过在于它与众不同的软材质的中控台摸起来还是非常的有手感，而其他车型硬材质的中控台相比较来讲会觉得很粗糙，整体上米黄的色调看起来也让人觉得很温馨，还有它的真皮座椅，坐上去是非常舒适的。当然最为代步车小编觉得已经可以达到大众的要求啦。不过美中不足的就是它的后排空间有些小，当副驾驶座位往后移动之后，后排的乘客放脚就没有那么自然了。

       其实在我看来，这款车依旧受欢迎的还是在于它的性能，操控好，这一点大家都认同吧，刹车、方向都很灵敏，开着它在公路上掉头，转弯感觉超好，并且用料足，底盘稳。而且平顺性好，能避开一些小颠簸，减震效果也是相当不错的。这个是它最好的优点。虽然车身较重，起步没有那么快，不过随后动力充足，高速上加速很棒！

       还有要说的就是这款车有一点费油，但毕竟是美系车，大家都懂。总体上来看这款车的各方面表现还是非常不错的，除了有一些些瑕疵，但是没有十全十美的车嘛。现在这辆二手福克斯车商报价5万，总的来说买回来家用还是不错的，当然如果能再砍掉5000就更好了。

       不知道各位车友怎么看呢？

作为二手车的小钢炮福克斯，适合让人入手吗？

       十大不能买的二手车有纳智捷大7、道奇酷威、英菲尼迪Q50L、捷豹XF、众泰T600、瑞风S3、雪佛兰赛欧、福特福克斯、奔腾X80、陆风X7。

       1、纳智捷大7

       纳智捷大7是台湾裕隆集团推出的一款SUV车型，目前纳智捷大7已经停产。在二手车市场上，价格虽然很便宜，但是并不推荐大家选择。主要原因是大7搭载的2.2T发动机不仅功率偏低，更重要的是油耗很高。市区综合油耗能达到16L左右，这谁能顶得住？

       2、道奇酷威

       道奇酷威是一台比较小众的车型，酷威不仅油耗较高，可靠性也很差。其次发动机声音过大、换挡顿挫、蜡烛大灯、配置较低是大家吐槽酷威最多的地方。

       3、英菲尼迪Q50L

       Q50L是英菲尼迪卖得最好的中型车，虽然在外观和内饰设计上Q50L很有自己的特色，但是在质量方面Q50L做得并不好。变速箱异响、漏油换挡顿挫是Q50L最常见的问题，几乎每一台Q50L都会出现这个问题，后期维修成本会比较高，因此不推荐大家选择。

       4、捷豹XF

       捷豹XF是全进口车型和现在奇瑞路虎捷豹生产的XFL不是一回事。XF是一台电气化程度很高的车型，但是正因为电气化程度高导致了它故障频发。而且捷豹XF的零整比是出了名的高。

       5、众泰T600

       众泰是一个已经倒闭了的车企，T600看起来和奥迪Q5很像，外观原创度比较低。T600的造车工艺一言难尽，严重吃胎偏磨、漏水(天窗等多处)、异响(皮带/张紧器等多处)、漆面生锈都是T600很容易出现的问题。说T600是“工业垃圾”完全不过分。

       6、瑞风S3

       随风S3定位为紧凑级SUV，其实说它是一台SUV倒不如说它是一台长得像SUV的MPV。1.5L/1.6L自吸发动机动力非常弱，而且还容易出现机油乳化、刹车盘(非工作面)生锈、吃胎偏磨等质量问题。机油乳化会导致发动机受损，买车不想大修就不要选瑞风S3。

       7、雪佛兰赛欧

       赛欧的发动机可靠性比较高，正常保养很少出现故障，但是它的变速箱拖累了整台车的驾驶质感。5挡ATM变速箱变速逻辑简直一塌糊涂，当你深踩油门的时候这台AMT变速箱不会降档，反而会自动升档......在路上光吼不走的感觉可“刺激”了。

       8、福特福克斯

       在紧凑级车中福克斯的底盘表现是最好的，没有之一。只是福克斯的动力系统配不上这么好的底盘，全系三缸发动机冷机启动就像是一台拖拉机，噪音大还是小事，震动严重才是真正令人难以接受的点。变速箱漏油、换档顿挫、方向机漏油、烧机油是福克斯最常见的问题。

       9、奔腾X80

       1.8T发动机存在烧机油的问题，2.0L发动机动力又太弱。这两台发动机都存在张紧轮断裂的问题，更令消费者感到头疼的是，他们去4S店更换新张紧轮之后很快又会旧病复发。

       10、陆风X7

       陆风X7曾经凭借着与路虎极光高度相似的外观火了一段时间，不过当首批车主“见识”到X7的质量之后，X7的销量和口碑直线i下降。虽然陆风X7在三大件上没有太大的质量问题，但是在装配工艺上陆风X7很差，天窗漏水、门板异响问题十分常见。

       对于二手车的购买，汽车的状况和配置会对汽车的保值率产生一定的影响，但实际上并不是很大。更重要的是，二手车的使用年限将大大影响其自身的保值率。通常可以确定我们以后购买的价格。

       第一辆二手车是否更适合上下班和运输？ 06车型150,000公里的掀背车焦点是否价值超过10,000？

       我与老板的关系一直很融洽，我经常在休息时间一起吃饭，喝酒和娱乐。可以说，除了在公司里时，我们就像普通朋友一样。除了在工作中给我一些帮助外，尚在生活中还经常帮助我，他们的经济能力较弱。天气越来越冷。我当时考虑购买二手车，这样冬天去上班会方便得多。老板刚换了车。最初的掀背车福克斯在家里闲着，知道我要买车。

       我说他的车可以以1.5万元的价格卖给我，我给了我关于他的车的详细介绍。该车是2006年掀背式1.8L手动经典车。它于2006年10月获得正式许可，行驶了15万公里。在互联网上估计这款两厢福克斯的市场价格在14000元至16400元之间。我老板卖给我1.5万元只是正常的市场价格，如果没有发生意外，这是相当合理的。

       它更适合用于通勤和运输的二手车吗？ 06车型150,000公里的掀背式福克斯是否价值超过10,000？

       经典Focus的外观仍然比较高，即使将其放置在今天，它仍将具有良好的竞争力。水平和垂直线使这辆车看起来很大气。

       内部比较差。它们几乎都是用硬质塑料制成的，因此汽车内饰具有强烈的廉价感。中央控制部分还使用了银色饰板缝线，不仅在白天行驶时具有反射性。而且整体效果不是很好。

       今天关于“二手福克斯为什么不值钱”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。