新能源商务车7座最新款_新能源商务车7座最新款上汽大通

新能源商务车7座最新款_新能源商务车7座最新款上汽大通

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“新能源商务车7座最新款”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.蔚来新能源商务车七座车有哪几款

2.20万内值得考虑的3款MPV，6座7座都有，空间大又舒适

蔚来新能源商务车七座车有哪几款

       蔚来ES，思皓X8PLUS。

       1、蔚来ES8：车身长宽高分别为5022毫米、1962毫米、1756毫米，轴距为3010毫米，属于中大型SUV，续航里程超过500公里。

       2\思皓X8PLUS：车长4825毫米，轴距2830毫米，真6座、真7座的座舱布局，中间是带通道的。搭载HOL-Music智能音乐系统，搭载12颗高保真扬声器，实现5.1.2杜比全景声道。搭载双联屏12.3寸高清大屏交互系统，采用最新一代科大讯飞智能语音系统。

20万内值得考虑的3款MPV，6座7座都有，空间大又舒适

       近期,别克7座商务车全面更新,推出了包含GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱以及GL8陆上公务舱福祉版等多个不同款型。整体指导价区间为23.29-39.99万元。这次全面更新使得别克GL8在外观,内饰,配置,动力系统等方面更进一步优化,大大提升了产品竞争力,巩固了别克GL8在MPV领域的领先优势,下面来看看这次的更新都有哪些亮点吧。

       首先是指导价入门级的别克GL8陆上公务舱,指导价23.29-32.99万元,另提供了两款福祉车版本供选,主打性价比的租赁、一般商务接待用途;别克GL8陆上公务舱在外观上也做了统一的改动,整体都要更显好,采用别克的品牌最 新家族语言设计,也更符合当下消费者审美,跟上了潮流。

       内饰更新的重点围绕的是新的车机/互联系统。全系换装大尺寸液晶屏的大背景下,因此我们在新款GL8家族上都看到了类似的中控台设计,只不过在GL8陆上公务舱上是很常规的悬浮式液晶屏设计;GL8 ES陆尊上则是更流行的双联屏方案。内建的智能互联系统,除了惯例的支持手机互联(Apple Carplay以及百度Carlife),更新的eConnect系统还支持了账户登录、APP下载等功能,可以让用户自行定义娱乐系统功能。而在GL8 ES陆尊上,中控系统还升级到了eConnect3.0版本，搭载OnStar安吉星全时在线助理，每年100G流量免费，覆盖除WiFi热点分享外的所有车联应用，畅享云互联乐趣，并为用户提供紧急救援、车况检测、手机APP应用等在内的5大类58项服务。

       动力上的升级也是如此,包括全系更换为可变缸2.0T发动机+9AT变速箱,排放满足国六标准。而且以后在升级的话,就是能够在日后推出更多的新能源动力版本(如混动),竞争优势将进一步放大。

       另外值得一提的就是福祉版的推出,使得GL8也成了这个细分市场上又一个具有福祉版的车型。可以看到GL8的产品升级已开始更多考虑中国消费者的需求,更多的为更为细分的情况做了更好的优化。

       再有就是指导价29.99-39.99万元的GL8 ES陆尊则是车系家族的中流砥柱,主打中端市场。除了一些“精装修”环节以及座椅数量外,与更高端的Avenir艾维亚家族并无太大差异,更适合一般家庭/商务用户。

       GL8 ES陆尊来说,内饰方面,全新一代别克GL8 ES陆尊座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线,营造出豪华属性与科技感完美融合的座舱氛围;新车传承GL8的长途舒适座椅设计哲学,并拥有315mm超长前后滑动距离,以及10向电动调节功能;第二排引入豪华翻折小桌板,带来全新的商务体验;渐高式剧院布局的第三排座椅,配合5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸及3088mm超长轴距,赋予车辆宽裕的空间表现。

       动力方面,全系均搭载带有可变缸技术的2.0T发动机,最大功率为174千瓦,峰值扭矩为350牛·米,并匹配9AT变速箱,百公里油耗为7.8升。除发动机更新外,重点增加的配置如双12.3英寸联屏、内建的eConnect系统升级为3.0版本、LED大灯以及负离子空气净化器等。与差价相比还是很划算的。

       全新一代GL8 ES陆尊还将启用新技术尾标,以3位数字+字母的命名方式直观体现上汽通用汽车“双擎”战略——即第 一引擎“驱动技术”和第二引擎“车联技术”,彰显上汽通用汽车不断更新迭代的产品和技术。

       随着别克GL8陆上公务舱和别克GL8 ES陆尊的全面更新,别克在7座商务车基本完成了全面的升级,基本上在外观、内饰以及动力、配置上均有所升级,竞争力可以说得到了大大加强,保持了其强大的领先优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       如今国内市场中的多向竞争开始出现两极分化的情况，在不少人开始更加务实，追求一些更加高端的自主豪华车型的情况下，很多人开始朝向不过数万元的城市通勤车辆偏移。可高端是高端，价格成本不是每个家庭都受得了的，务实也是务实，但对于多胎家庭或多代同堂家庭来说是真不太够用，这可如何是好呢？结合高级感与实用性，我们为各位筛选出了一些更综合的家庭多用途汽车，或者我们简单一点来说就是一些同时满足高级享受与舒适实用的MPV：

比亚迪 - 比亚迪宋MAX

售价区间：14.78 - 17.48万元

尺寸参数：4710/1810/1880（1690）mm

       宋MAX作为比亚迪开启Dragon Face设计语言的首款王朝系列车型，其可是一度被称为“最美MPV”的。而在经历了改款之后，车辆尽管没有采用进入新一代设计，可无论是经典的中文铭牌，还是开放式大嘴格栅，亦或是我们在车身边缘见到的少量扰流装饰面板，其呈现出来的视觉都颇为年轻且高级。

       车辆的座舱不如我们在比亚迪轿车、SUV中见到的豪华，但带立体纹理的大尺寸装饰面板、平底的三辐式方向盘、中央悬浮的15.6英寸旋转大屏以及烤漆覆盖的短租电子挡把等等，还是让其能在实用的同时突出一定高级视觉。当然，DiLink与DiPilot两大智能系统仍是车辆的最佳竞争力，前者带来了高德导航、语音交互以及丰富的远程控制功能，后者则实现了L2级辅助驾驶，甚至像遥控泊车、底盘透视等高级功能均已实现，配合矩阵式LED大灯、全车独立空调、无线充电板等高级配件，这车载功能在同价位新能源车中可不多见。

       机械方面，宋MAX搭载着一套DM-i超级混动系统，它以骁云插混1.5L专用发动机为基础，匹配了E-CVT无级变速、前置电动机以及磷酸铁锂刀片电池组，带来了低至7.9秒的零百加速性能，而即便是馈电油耗也不过4.4-4.5L/100km，配合最高105km的NEDC纯电续航与半小时快充，其也带来了超低的通勤成本。

五菱汽车 - 五菱凯捷DHT

售价区间：12.98 - 14.98万元

尺寸参数：4875/1880/1700（1690）mm

       凯捷跟我们过去看到的五菱不同，伴随着银标上身，高级镀铬开始广泛覆盖于车身四周，分体式的矩阵样式大灯、悬浮式车顶等等，配合与SUV极为相似的引擎舱结构，这凯捷DHT怎么看都有一股高级MPV的质感。

       车辆的座舱有了不错的创新布局，双屏错位液晶屏布局之外带来了更丰富的层次，而中央10.25英寸悬浮式触控屏配合在换挡、中控等区域大量出现的烤漆材料，设计感有、档次感也有，而且它的电子挡把还能选装水晶质感，双辐式平底方向盘也颇为有趣；关键在于，车辆还匹配了带纹理绗缝与打孔皮革的座椅，并支持第二排含腿托的10向可调，舒适之外甚至能配上小桌板变成一台商务车。此外，车辆还搭载了Ling OS灵犀系统，除了语音交互等功能外，它内置的全景影像、喜马拉雅、微信位置分享等功能也将赋予其智能趣味与实用性。

       机械方面，凯捷DHT搭载了五菱混动系统，由1.5L发动机与前置单电机组成，低速电驱、高速直驱能最大程度实现节能目的，最大功率130kW最大扭矩320N·m的电动机让它可匹敌2.0T中低功率发动机，而5.9L/100km的WLTC综合功率也将让家庭用车成本大幅降低。

广汽传祺 - 传祺M6

售价区间：11.98 - 15.98万元（2023款车型）

尺寸参数：4793/1837/1765（1730）mm

       传祺M6算是为数不多早早与别克等品牌建立起MPV竞争关系的国产车，在经历了PRO升级后，车辆开始将品牌的凌云翼打造得更加高级，你可以说这样的纵瀑横幅格栅是从埃尔法那里学来的，但视觉上呈现出来的冲击力却还是会让人喜爱。此外，悬浮式车顶中可见的后排隐私玻璃等，也让传祺M6能兼具商务感与家用舒适性。

       车辆的座舱内最醒目的便是12.3英寸双联屏，它的布局方式很简单，没有过度渲染，就是按照仪表盘加长的方式进行嵌入布局，而下方宽厚的软包之中又嵌入了带贯穿金属装饰的出风口，金属的耐用型按键、门板的撞色，还有带加热的前排座椅、靠背可调的三排座椅等等，都让车辆在细节上更注重舒适反馈。车辆搭载了一套智能网联系统，作为一个经过迭代的版本，CarPlay/CarLife手机互联、支持天窗/车窗的语音交互，能调节座椅加热的远程控制等等，都让其互联功能极为丰富，而它虽没有全速自适应巡航，但还是支持L2级辅助驾驶，车道居中保持等主动安全功能也均未缺席。

       机械方面，传祺M6全系都得到了270T铭牌，PRO车型对应着一台最大功率130kW最大扭矩270N·m的1.5发动机，而旧款车型则为124kW/265N·m，传动可选6MT变速箱，6AT变速箱或7速湿式双离合变速箱，而2023款PRO车型均为7速湿式双离合变速箱，全系可保持7.22-8.15L/100km的WLTC综合油耗，这对比另两款车型确实有差距，但对三排车型来说也还算不错。

写在最后

       在越来越多人开始在家用车的实用基础上，追求更多功能的情况下，通勤车的定位限制了它的可能性，而高端车型却又让不少家庭无福消受，今天我们所看到的这几款MPV，它既满足了当下许多家庭多代出行、多胎带娃、多家庭同游的需求，又在此空间实用性的基础上加入了包括智能互联、智能辅助驾驶等功能，加上燃油、油电混动、插电混动皆可选，这家庭用车可比那些10多万的家轿车、20多万的7座SUV实在多了。

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       好了，关于“新能源商务车7座最新款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新能源商务车7座最新款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。