上汽斯柯达多少钱_上汽斯柯达多少钱一辆
大家好,今天我将为大家介绍一下关于上汽斯柯达多少钱的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来看看吧。
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2.12.99万起,1.4T+7DCT,2021款上汽斯柯达柯珞克正式上市
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没有什么比降价更能刺激汽车消费,如果不够,那就全系车型齐上阵!4月22日,上汽斯柯达通过线上媒体发布会公布了全系产品7.79万元—24.79万元的最新建议零售价区间。这是疫情发生后,斯柯达积极响应号召、倾听用户实际需求,用全系全新的价格体系为行业及消费回暖提供的有力支撑。而对于消费者来说,用更有实惠的价格,去购买到具有德系品质的车型,显然再好不过了。
01
刺激消费!
上汽斯柯达率先“亮剑”。
从疫情开始至今,中国车市遭遇了销量大幅下滑的危机,2月全国汽车销量同比下滑近80%,3月销量则同比下滑40.4%。
根据业界预计,疫情缓解后,抑制的消费需求会在短期内得到释放,汽车市场有望迎来一波短暂的消费高峰,但受到部分居民收入下降,尤其是中低收入群体收入下降的影响,全年汽车市场发展形势仍不容乐观。
通俗地讲,就是数量相当可观的中低收入群体,没钱买车,而并不是他们不想买。
解决这个问题的最好办法就是——用优惠刺激消费。如今,上汽斯柯达率先“亮剑”,并且将全系车型都纳入价格调整当中,可惠及各个阶层的消费者。尤其是对于那些预算吃紧,但又不想降低品质的消费者,斯柯达的全系价格调整,可谓“正当时”。
02
全系参战!
最高下调2.45万元。
据悉,上汽大众斯柯达官方针对全车系国六/国五版的官方指导价进行调整,涉及旗下9大车系的国五/国六版车型。其中柯迪亚克系列最高下调2.45万元,TSI330优享豪华版指导价调整至20万元以内。此外,柯米克车系起步价调整到8.99万元起,新明锐的起步价调整至9.99万元起。
以柯米克1.5L手动标准版为例,调整前官方指导价为10.59万元,调整后为8.99万元,下调1.6万元,调幅为-15.1%。其余车型也大致维持了这一降价幅度。
同时,在销售政策层面,斯柯达带来了覆盖全系车型的零利率消费信贷金融政策,降低了消费者购车的门槛。而且,还提供了至高8000元的二手车置换支持方案,整体来说,优惠力度相当不错。
上汽大众斯柯达降价的目的,一方面在于拉升日益下滑的在华销量;另一方面也是顺势而为,由“暗降”变为“明降”,毕竟在调价之前,大多数车型终端市场的成交价也已经逼近降价后的价格。而这一做法,还可以给终端的经销商更多的让利空间。
03
重振旗鼓!
125年斯柯达蓄势前行。
据了解,2019年斯柯达在全球累计销量120万辆,同比下降1%。其中,中国累计销售新车28.2万辆,同比下降17%。中国市场的表现不佳,既有大环境的遇冷所致,也有斯柯达自身的原因。
好在斯柯达已经开始反思其营销策略,在本次媒体沟通会上,上汽斯柯达给出了全新的产品规划:
斯柯达将把重心放在SUV车型上。
斯柯达表示,在未来2年里将发布30款新车,并将重心放在SUV车型上,来实现2030年200万销量的目标。新能源领域,目前虽然斯柯达旗下只有Citigo-e?iV一款电动车,但其承诺到2030年推出10款纯电动车型及混合动力车型。未来斯柯达的多款车型上还将实现远程控车、车内支付、场景化地图等数字化驾乘体验与互联化服务生态,提升产品的智能科技竞争力。
从价格以及产品重心的调整,我们可以发现一个共同的关键词:务实。
价格由“暗降”变为“明降”,这是营销务实的体现;产品重心放在SUV上,与目前比较热销的柯迪亚克、柯珞克以及柯米克相契合,这是产品务实的体现。
实际上,125岁的斯柯达一直在蓄势前行:入华之初,斯柯达给中国消费者的印象是沉稳和中庸,加之不俗的性价比,使其成为了70后购车人群的不二之选。5年前,伴随着“水晶切割“等设计语言的导入,新速派、新明锐开始进入80后的视野,斯柯达又有了“时尚”这个新标签。而3年前,柯迪亚克的发布,标志着斯柯达在中国开启了大规模SUV攻势,针对90后、00后喜欢“运动”的特点,GT车型应运而生……两年时间,五款SUV车型,斯柯达用全新的SUV矩阵先声夺人……
写在最后
今年是斯柯达品牌的125周年,而在刚刚过去的2月份,斯柯达全新昕锐还见证了上汽大众第2200万辆新车下线历史时刻,可以说,斯柯达的品牌和产品,都拥有深厚的积淀,它并不缺乏热卖的资本。尤其是入华以来,斯柯达在设计新车型时,充分考虑了中国消费者的喜好和中国汽车市场的发展趋势,基于这样的理念和务实的战略调整,我们有理由相信,斯柯达会再次腾飞。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
12.99万起,1.4T+7DCT,2021款上汽斯柯达柯珞克正式上市
近日,小编经常收到小伙伴们关于“大众斯柯达报价多少?”的相关留言,现在为大家讲解。
大众斯柯达这款车报价介绍:
1、大众斯柯达这款车官方指导价10.59-13.99万,斯柯达的技术与大众品牌大致相当,但受制于上海大众装配的技术,品质肯定不会有一汽大众的同级车高,另外保值性也肯定不如对方,如果价格优惠明显,终端价格低于同级同配置的一汽大众车15%左右的话;
2、Skoda(斯柯达)是捷克的车,前几年被德国大众收购(现在大众马上被德国保时捷收购)。Skoda车总体上中规中距没有什么画龙点睛之笔上个世纪的时候和俄罗斯的拉达汽车一并称之为最差劲的汽车;
3、欧洲以前有个笑话, 说开拉达车的车主如何找到自尊,就是把车停到一辆斯柯达旁边。 不过最近几年萨克达受到大众汽车资金和技术的支持,针对市场开发了一些应该说还不错的车,提升了品牌形象,一些广告中出现的车型都是销量不错的车型。
百万购车补贴
在此次广州车展上2021款?上汽斯柯达柯珞克正式上市,售价区间12.99万-15.99万元。作为一款改款车,说实话不管是从外观上还是配置上都没有看到太大的变化,只有在细节上做出了一些调整,比如说在智能科技配置上。外观方面,我们和老款相比了一下,确实它整体和老款样式差不多,也就是在前脸的下面位置的进气口做出了些许改变,而且相对于老款做的比较有层次感。
配置方面,新车标配刹车辅助、车身稳定、疲劳驾驶提示、定速巡航、上坡辅助,可调节多功能方向盘、座椅调节,同时全系标配9英寸触控液晶屏、全车6个喇叭。光源配置一般,除了顶配的旗舰版使用的LED光源,其他配置均采用的卤素光源,均配备了大灯延迟关闭功能、以及手动防眩目功能、雨量感应式雨刷。
我觉得比较有看点的还是它的手机互联技术,比如说通过车机和上汽斯柯达超级App提前缴纳停车费、可以通过自身带的4G网络将停车位传送到云平台,通过App一键寻车或远程控制闪灯、鸣笛来找车,我们也可以在手机APP上查看车窗是否关好,也可以与智能家电互联互通。
福利方面,斯柯达在买车时会赠送5年基础流量,并在每月内赠送500M的车载在线多媒体包括在线音乐和在线电台的流量。车载wifi是在购车第一年性赠送3GB热点流量,使用完了或者过期了可以再继续买。
动力方面,新款柯珞克将继续搭载和老款一样的1.4T发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。传动部分,配备7速双离合变速箱。不得不说,新款柯珞克在智能科技上确实增加了不少,但是它的外观和内饰以及动力上和老款相差无几,虽然基础配置方面低配和顶配就差了3万块钱,但是差别却很大,所以我认为如果是斯柯达的铁粉我建议买顶配。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“上汽斯柯达多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“上汽斯柯达多少钱”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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