宝沃BX3_宝沃bX3中控仪表导航

宝沃BX3_宝沃bX3中控仪表导航

       宝沃BX3一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于宝沃BX3的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.德系车15万左右suv

2.12月新车回顾：200万的奔驰SUV“复活” 爱驰迈出第一步

3.售价不到10万，这4款车还带超长质保！

4.本田缤智与宝沃bx3哪个车好一点？

5.宝沃bz3蓝牙怎么连接不上

德系车15万左右suv

       1、?途铠

       级别：小型SUV

       途铠作为来自于上汽大众的小型SUV，主要迎合年轻用户而生产的。它的外观设计在大众的车系内还是比较时髦的，但还是有大众设计的影子。

       较好的空间和配置水平是途铠最初的主打特点，当然了，大众的品牌效益也使得它加分不少。不过途铠的内饰细节上“麻麻地”，隔音的效果差强人意，也可以勉强接受。

       2、?宝沃BX3

       级别：小型SUV

       宝沃BX3是宝沃品牌中最入门的车型，BX3定位为一台小型SUV，采用黑白双色涂装，车顶设计也更为紧凑，外观看上去比较精致。内饰设计和BX5保持一致。

       但是大面积的硬塑料令整个内饰缺少了质感，乘坐空间在同级车型中处于主流水平。1.4T发动机动力显得比较充沛，偏低扭的调教令BX3开起来很轻快。

       3、?途岳

       级别：紧凑型SUV

       上汽大众途岳与一汽大众的探歌差不多，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会比小型SUV大一点，但轴距和紧凑型SUV一样，因而在空间方面要大于小型SUV。只是配置、用料等方面，小型SUV和途岳的水准是旗鼓相当的。

       4、T-ROC探歌

       级别：紧凑型SUV

       如果在小型顶配和紧凑型入门中间考虑，那么一汽大众探歌这台车可以考虑一下。价格在小型家用车和紧凑型代步车中间，官方说它是紧凑型SUV。

       因为轴距稍长于竞争对手，车内空间比较优秀，主要还是有点档次感；但是它又有点像小型车，长宽高和小型SUV不相上下，内饰细节一般，配置几乎没有亮点，后悬架还不是独立悬架。

12月新车回顾：200万的奔驰SUV“复活” 爱驰迈出第一步

       #选车理由 选车之路漫长又坎坷，能提到bx3还是很不容易的，因为已经有了家庭，而且还有个小孩，虽然很喜欢bx3的外观和动力，但是对于空间还是打了问号的，后来真正带家人去试驾了几次才消除了顾虑，虽然后排空间确实比较局促，但是对于我们一个三口之家还是很够用的。

       #最满意 最满意的还是bx3的外观和动力吧，首先外观设计的非常不错，第一眼看上去很个性，拼色的车身精致时尚，时间久了也绝对不会审美疲劳，而且还是那种越看越好看的那种。

       #最不满意 车子开起来还是没有什么不满意的地方，唯一不太满意的地方就是价格没什么优惠，作为一个小众车型，这真的不太应该。

       #空间 我和老婆的考虑就是够用就好，因为家里满打满算就三口人，bx3的空间基本可以应付我们日常使用，毕竟车身尺寸在那摆着呢，轴距也不算大，但是空间也没有很夸张的小。

       #外观 就是因为它的外观才买了它，虽然牺牲了一部分空间，但是为了这个颜值，还是不后悔的。我买的是顶配车型，白色的车身搭配橙色的车顶，每天在市区里面开着，为我赚足了回头率。

       #内饰 内饰设计跟外观比较契合，主调是黑色，另外加了很多橙色的装饰，不会显得太单调，看着很有活力。

       #动力 动力真的很不错，1.4t的发动机配在这个小车上，动力非常充沛，而且变速箱对于动力的响应也比较快，平顺性也没有什么问题，就算想要推背感，它也是可以满足的。

       #操控 操控来说最大的感受就是灵活吧，得益于比较小的车身尺寸，而且方向盘转向也很精准，城市里面开着，不管是超车变道都可以游刃有余。

       #舒适性 皮质座椅填充物很软，坐上去有陷入感，舒适性很不错。噪音抑制的很好，每天上下班路上开着，车厢里还是挺安静的，再来一首爱听的音乐， 真的是轻松又惬意，忘掉工作一天的疲惫。

       #油耗 别看bx3车身尺寸不大，但是车重已经接近一吨五了，7.5升左右的油耗还是挺不错的，而且一直很稳定，这个表现还是让我很满意的。

售价不到10万，这4款车还带超长质保！

       水深火热的2019年终于落下帷幕，过去的一年中，中国车市可谓饱经挫折，C端消费需求的下滑，让众多车企在销量上遭遇了近20年来最大的滑铁卢。再加上一些列补贴和销售政策的收紧，就连前两年被看做最有潜力的新能源车市场，也在7月之后，迎来了重大考验。

       当然，车市的低迷，对于车企而言是“磨砺”，对于消费者来说，却或许反而是件好事。身处2008年后中国车市的爆量时代，自主品牌在SUV市场的发力虽说拉动了中国汽车市场的整体需求。但很长一段时间内，同质产品和新能源混补产品层出不穷，能够给到消费者的同级优质选择并不多。而在2019年，市场压力迫使车企的产品规划转变为以消费者需求为导向，旗下产品也由填补细分市场空缺转变为品质、配置等硬核竞争。虽然车市依然不如意，但从2019年全年新车的产品竞争力来看，相较往年的确有所提升。尤其是对于新能源产品和众多新势力车企而言，生存压力的增加迫使产品质量快速提升，这或许将为2020年的新能源市场打开局面。12月国内乘用车市场上市新车37款，其中全新车型7款，改款、补充车型30款，重要改款车型1款。

       全新车型

       福特锐际

       最为福特进军紧凑型SUV市场的重要成员，锐际回归了福特家族经典的精致设计风格。并且根据不同版本，锐际的前脸造型也稍有不同。黑色蜂窝状前格栅出现在ST-LINE版本上，更加突出运动气息。而普通版车型则采用银黑相间的设计元素。尾部则突显层次感。车内新车采用双色内饰设计，12.3英寸悬浮式中控屏内置SYNC?3车机系统，令车辆设计感十足。今年的福特车型，从福克斯Active开始，便透露出浓郁的年轻化运动气息。锐际在设计端更加年轻大胆的改变，令人有理由相信福特准备好了接下来在紧凑型SUV市场的激烈竞争。但是，面对已经扎根已久的日系竞品，和探岳等后期新军的压力，锐际未来在市场中的路并不容易。

       一汽-大众探影

       探影脱胎于MQB-A0平台，也是一汽-大众SUV家族中最年轻的一员。作为上汽大众途铠的兄弟车型，探影在设计风格上与探歌一脉相承，拥有浓重的全新一汽-大众风格。普通版和R-Line两种设计风格，很好的为探影解决了不同消费人群的差异化需求。车尾贯穿式尾灯和镀铬排气口装饰，再次提升了整车的时尚感。内饰方面，新车采用大众家族最新设计风格，仿碳纤维样饰板提升了整车的运动感与时尚感。探影的上市，再次为一汽-大众下探SUV市场做出了贡献。而随着2019年最后一款新车上市，大众也在短短两年时间内，完成了对中国SUV各个细分市场的快速补充。回想两年前，仅有途观一款车型作为销量担当之时，如今的大众品牌在国内SUV市场已经占有了相当的话语权。当然，在大众积极下探SUV市场时，日系美系竞品们也快速扩充着自身的产品线。虽然这种状况造成的结果在2019年的车市寒流中并没有完全显露，但随着SUV愈发成为占据中国汽车市场的主导产品，入门级SUV市场的竞争也将快速加剧。

       纳智捷URX

       作为纳智捷旗下的全新中型SUV，纳智捷URX采用了全新设计风格。上方贯穿式镀铬饰条与两侧分体式大灯相连，而下方独特的大尺寸六边形中网则大幅提升了整车的辨识度。车尾丰富的线条设计突显出整车层次感，大面积后保险杠和双边共双出出排气口设计，则为新车带来了不错的运动感。内饰方面，新车采用智能化时代常见的T字型设计，中央12英寸悬浮式竖向大屏十分醒目，搭配车内不多的物理按键和平底式多功能方向盘设计，令车辆在运动感和科技感上相较过往的纳智捷产品有着不小的提升。作为纳智捷沉寂许久后的首款产品，纳智捷URX的诞生预示着纳智捷品牌的全新重塑。从新车的设计感和配置等方面的更新，不难看出东风裕隆对于纳智捷品牌给予的厚望，同时新车的推出，也推翻了此前纳智捷将退出大陆市场的谣言。但是对于纳智捷而言，曾经不够明确的产品定位导致的售价问题，以及一系列不尽人意的消费者使用反馈，均是其前几款车型失败的主要原因。如果纳智捷想要在竞争愈发激烈的市场中重新为自己赢得一席之地，未来在营销端所要下的功夫，恐怕一点也不比这款全新产品，来的要轻松。

       宝沃BX3

       作为宝沃旗下的首款小型SUV，BX3在设计上有着诸多年轻化探索。在保持BX5家族式前脸设计的前提下，BX3采用了双色车身配色方案。并以悬浮式车顶和熏黑轮毂等设计进一步提升整车年轻化气息。内饰方面，新车同样延续家族式设计风格悬浮式中控屏以及诸多鲜艳配色设计，令新车在整洁的同时展现出个性化的一面。从百年宝沃到无人问津，宝沃在过往的数十年可谓历经坎坷。2015年在中国市场复活后，宝沃在福田的手中，虽然有全新产品的推出，但在产品思路和营销模式上，却并没能有所起色。时至2019，神州优车正式接盘宝沃汽车，随着神州优车对于宝沃“1支撑、4变革、3定义”的“新零售”战略设想构建，宝沃在营销端快速转变思路。BX3上市前，一则“好贵”广告在引起了不少争议，却也为宝沃的重返公众视野造就了声量。之后上市的BX3，则印证着宝沃在产品思路上的转变，以更好的成本控制方法实现年轻化，同时不失宝沃在品质上的追求。尽管这样的战略，对于宝沃而言短期内并不容易全面展开，但可以确定的是，不再执迷于过往的辉煌，又有着神州优车提供的共享化保障，宝沃将有望走出一条属于自己的全新道路。

       长安新能源E-Pro

       长安新能源E-Pro脱胎于CS15车系，新车外观更具新能源独特设计风格。前脸采用封闭式设计，配合下方的三段式进气口设计，使整车更具个性化气息。LED大灯棱角分明，为前脸增添了丰富的层次感。尾部熏黑式尾灯设计与黑色装饰件相连，视觉效果更加动感。车内，嵌入式的大面积中控触摸屏科技感十足，内饰采用不同用料、材质搭配，与车身外相同的橄榄绿饰条等细节，凸显出长安新能源力求营造年轻环保的理念。自长安“香格里拉”计划发布以来，长安推出了众多基于CS系列车型改造而来的纯电产品，例如CS15?EV等。但彼时在电动车尚未被全面推广之时，“油改电”车型对于车企而言并非为了销量或是抢占市场，更多是车企对于电控系统的改进与尝试过程。在长安新能源E-Pro身上，虽然还残留着一部分CS15的影子，但新车在外观、内饰方面的升级，显然能够吸引到不少年轻消费者的关注。此外，相较CS15?EV的续航提升，意味着长安正式进入到新能源To?C市场的全面竞争当中。

       爱驰U5

       作为爱驰汽车旗下首款产品，U5定位于一款中型纯电SUV。外观方面，爱驰U5车身整体设计简约且富有科技感，牛角式大灯和下方的仿格栅设计令新车颇具辨识度。简洁的车尾通过贯穿式LED尾灯和多种色彩搭配，并不失层次感。内饰方面的设计，爱驰采用了2019年下半年纯电动产品流行的素色风格，与吉利icon类似，U5的中控几乎被米色材质所主导，仅在操控按键部分改用黑色背景，整体而言十分简约，12.3英寸中控屏布局合理，此外，爱驰还为U5提供了多个“众创空间开放平台”供用户灵活打造车内空间。作为爱驰的首款产品，爱驰相较其他新势力，产品推新步伐甚至可以用慢来形容。但对于拥有着众多德系工程师的爱驰品牌而言，精准的市场定位和得天独厚的技术调教优势，令其拥有着不错的市场潜力。此外，爱驰还开创性的在续航方面首创增程包，为里程焦虑的用户提供了更多解决方案，这或许都是爱驰姗姗来迟，却依然有望追赶上先行部队的重要原因。

       雷丁i9

       相较于此前的雷丁i3等车型，雷丁i9采用了全新的设计语言。封闭式进气格栅辅以点阵装饰，两侧与大灯组横向相连，加上下方的大尺寸格栅和雾灯设计，前脸造型十分具有层次感。内凹式的侧身腰线同样体现出整车的力量感定位。内饰方面，雷丁i9采用较为简洁的设计风格，8英寸的液晶中控屏，搭配电子旋钮换挡，令车内科技感得到一定补足。自去年年初雷丁与野马完成认购重组后，雷丁积极推动“AI+智慧驾驶体系”，并打造“上车出行”共享出行品牌。作为行业新军，诞生于2008年的雷丁虽然有着常年的技术沉淀，在市场端却并没有找到良好的发展方向，品牌知名度也未曾有过跃进式的提升。从去年开始，雷丁终于看清行业发展趋势，将更多精力投入在“新四化”当中，开拓出全新的发展方向。当然，在行业整体趋势下滑的状况下，留给雷丁和野马的时间，并不是太多了。

       重要改款

       新款北京BJ90

       新款北京BJ90基于老款奔驰GL级底盘打造，在动力方面搭载曾经的奔驰3.0T和4.0T发动机，现阶段仅满足国五排放标准。底盘承继自奔驰，BJ90倒是在设计方面走出了北京系列SUV的家族式特色，巨大的镀铬U型5孔前格栅颇具辨识度。前大灯内部采用较多镀铬饰条元素，提升了前脸精致感和一致感。侧身一条镀铬饰条从A柱延伸至尾侧相连，搭配粗壮有力的腰线设计，显得颇具气势。竖状LED尾灯和双边双出大排气设计，则展现了北京系列SUV的独有设计元素。内饰方面，车辆整体借鉴了老款GL级的设计元素，中控的按键旋钮布置以及整体配饰造型，都不难看出GL级身影。但新车换装了尺寸更大更实用的中控液晶屏幕，并配有附带北汽LOGO的全新多功能方向盘。在增加中控协调性的同时，也令其内部看起来更具科技感。除去品牌力，BJ90俨然就是重新复活的一台奔驰GL级，自从奔驰全面重置SUV产品线后，被舍弃的奔驰GL便逐渐淡出了消费者的视野，当年200万售价一度劝退不少持币观望的“老板们”。换个角度来看，借助北京品牌之手“复活”，这对于北汽和奔驰的深度合作又有了全新的意义，一方面，奔驰GL成熟的生产体系得以被继续延续，另一方面北汽则需要一款有力的高端旗舰车型来为旗下产品做背书。从BJ90钥匙上依然沿用着奔驰的LOGO这一细节而言，很显然，相比原型车降价近百万的BJ90，是怀揣着北京系列SUV冲击市场的美好愿望的。

       数据来源：安路勤

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田缤智与宝沃bx3哪个车好一点？

       每个人买车的要求都不一样，有人喜欢外观时尚的，有人喜欢配置丰富的，也有人喜欢空间宽敞的，但所有人都希望买到质量有保障的，毕竟谁也不想自己的车子隔三差五出质量问题。而随着造车工艺的不断进步，现在很多汽车的质保期限也越来越长，下面要介绍的这4款车售价不到10万，居然还带超长质保，太厚道了！

       第一款：东风风神奕炫

       指导价：6.99-10.09万元

       质保期限：10年或不限里程

       奕炫是东风风神在2019年9月份推出的一款全新紧凑型轿车，这款车的外观和内饰设计颇为运动个性，很适合90后年轻人。为了打动消费者，风神奕炫还提供了10年或不限里程的质保政策，质保期限基本已经接近终身质保了。超长的质保政策加上本身不错的产品实力，让风神奕炫一上市后就受到了不少消费者的追捧，在2019年12月份卖出了5412台，成为自主品牌轿车的新晋黑马。

       第二款：宝沃BX3

       指导价：9.68-13.08万元

       质保期限：不限时间或不限里程

       作为一个自主高端品牌，宝沃汽车的售价确实不算便宜，就拿宝沃BX3来说，它定位为小型SUV，而起售价将近10万元，都快赶上同级别的合资车了。尽管价格看起来偏高，不过宝沃BX3确实还是有很多值得称赞的地方，首先来说，它搭载了大众的1.4T发动机，并匹配爱信6AT变速箱，动力系统相当优秀。此外，宝沃BX3还提供了终身质保政策，这一点非常厚道。

       第三款：捷途X70

       指导价：6.99-12.29万元

       质保期限：10年或20万公里

       捷途作为奇瑞旗下的子品牌，这两年可谓是风生水起，销量直逼奇瑞品牌，其最大的优势就是性价比高。就拿捷途X70来说，它定位为中型SUV，并搭载奇瑞的1.5T发动机，而起售价才6.99万元，性价比可见一斑。此外，捷途X70还提供了10年或20万公里的整车质保，以及10年或100万公里的发动机质保，这也是其性价比高的体现。2019年，捷途X70累计销量突破12万台，销量甚至比瑞虎8还高。

       第四款：捷途X90

       指导价：7.99-14.29万元

       质保期限：10年或20万公里

       捷途X90的定位略高于捷途X70，它和捷途X70一样，也提供了10年或20万公里的整车质保，是一款性价比非常高的SUV车型。作为一款中型SUV，捷途X90有着4840mm的车长和2850mm的轴距，尺寸要比捷途X70更大，而且捷途X90全系均是五座布局，车内空间非常宽敞。动力方面，捷途X90除了有1.5T发动机之外，还搭载了奇瑞最新的1.6T发动机，动力性能更加出色。

       总结：除了上述这4款车之外，10万元价位内还有风行T5、风行T5L、景逸X5、风光580Pro等车型提供了比较长的质保。超长质保既体现了汽车厂商们对于汽车质量的高度自信，同时也让消费者在买车时更加放心，对此你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留言探讨。

       引自汽车之家图库

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝沃bz3蓝牙怎么连接不上

       应该是宝沃bx3比较好。

       1、更年轻动感，宝沃style讨人喜欢

       年轻人的消费能力越来越强，外观方面，宝沃BX3和2019款本田缤智，都做出了迎合年轻消费群体的姿态，不但细节设计时尚动感，颜色搭配也有了更多的选择。宝沃BX3前进气格栅保持了家族直瀑式设计风格，下部格栅横向设计形式，为整部车增添了运动感。

       尾部设计圆润而简洁，尤其是车尾下端，一条横向镀铬装饰线，提高了整个视觉重心。此外，宝沃BX3不但提供3种外观颜色选择，还带来了3种双色搭配方案，进一步迎合年轻时尚群体的口味。

       2、宝沃BX3拥有同级别最大车身尺寸

       在车型尺寸表现上，宝沃BX3长宽高分别是4410/1830/1670mm，轴距为2560mm;2019款本田缤智有两款尺寸选择，一款尺寸为4328/1772/1605mm，轴距为2610mm，另一款尺寸为4340/1790/1605mm，轴距为2610mm。

       3、动力性能：宝沃BX3强于缤智

       动力方面，宝沃BX3全系采用1.4T涡轮增压发动机，搭配6挡手自一体变速箱，发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m。2019款本田缤智提供1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机两种动力类型，以及CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N·m;1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW，最大扭矩155N·m。

扩展资料：

       2019款本田缤智相比2020款宝沃BX3，同样是前置前驱，动力总成方面没有值得大书特书的亮点，我们熟悉的1.4T+6AT组合已经在BX5上使用，并且经受住了市场考验。但对于消费者而言，仅需花9.68万，即可到手1.4T宝沃BX3，而若要选择1.5T的缤智，则需要将价格抬高到15.98万。

       这款宝藏汽车不仅仅贴心的为消费者解决了资金的痛点，提供超低的首付!还提供各种周到的试驾等服务，以低廉的价格吸引不少消费者的青睐，本田缤智新款和宝沃bx3哪个好?“经济回暖，宝沃更暖”，论实力，论价格，还是选择更“暖”的宝沃BX3。

打开手机和车机的蓝牙,然后手机寻找车机连接

       蓝牙，是一种支持设备短距离通信（一般10m内）的无线电技术，能在包括移动电话、PDA、无线耳机、笔记本电脑、相关外设等众多设备之间进行无线信息交换。利用“蓝牙”技术，能够有效地简化移动通信终端设备之间的通信，也能够成功地简化设备与因特网Internet之间的通信，从而数据传输变得更加迅速高效，为无线通信拓宽道路

       宝沃bx3是一款小型suv。该车长宽高分别为4410毫米(mm)、1830毫米(mm)和1670毫米(mm)，轴距为2560毫米(mm)。宝沃bx3是一款五门五座suv，基本采用14升涡轮增压四缸发动机。宝沃bx3的14升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大功率转速5.500rpm，最大扭矩250Nm，最大扭矩转速1750~4000rpmo这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

       好了，关于“宝沃BX3”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝沃BX3”，并从我的解答中获得一些启示。