五菱宏光s3越野车怎么样_五菱宏光s3越野车怎么样值得买吗

五菱宏光s3越野车怎么样_五菱宏光s3越野车怎么样值得买吗

       现在，我将着重为大家解答有关五菱宏光s3越野车怎么样的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于五菱宏光s3越野车怎么样的话题，我们开始讨论吧。

1.五菱宏光s3的缺点

2.盘山之王，五菱宏光S3，谈谈我的用车感受

3.“神车后裔”五菱宏光S3，值得买吗？

五菱宏光s3的缺点

       五菱宏光s3的缺点有：舒适性差、操控性差、手刹在较大坡有下溜现象、隔音效果差、后备空间箱小等。

       1、舒适性差

       五菱宏光s3底盘的调校、悬架的调校都偏向实用性，真的很硬。每当开着五菱S3过烂路的时候就会有明显的震感，尤其是过减速带的时候，完全没有舒适性可言了，颠簸感就像过山车一样。

       2、操控性差

       就操控性可言，尤其是悬架的支持很一般，每次过弯道的时候就能感受到明显倾斜，给人的感觉很不安。而且低速时方向盘比较轻，指向性操控性都比较好，当车速达到一定速度时，方向盘自然变重会明显感到打方向比较用劲。

       3、手刹在较大坡有下溜现象

       五菱宏光s3在较大坡度的时候，更令人不安全感的是刹车，手刹在较大坡有下溜现象，当然它的脚刹就很不错了。

       4、隔音效果差

       五菱宏光虽然内饰整体布局和设计都非常不错，双色搭配都很有档次感，但是用料比较差，内部的隔音效果也是非常差的，噪音很大。

       5、后备空间箱小

       五菱S3后备空间小，3个人坐会觉得拥挤，如果出去玩后排座椅放倒，躺在里边睡午觉不够安逸。如果把座椅放倒，虽然也可以当载货空间，但是容量不是很大。

       以上内容参考百度百科-五菱S3

盘山之王，五菱宏光S3，谈谈我的用车感受

       五菱洪光s3搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大马力112Ps，最大扭矩147n·m，传动系统上，自动离合版本匹配6MT变速箱，但在此基础上，增加了一套来自舍弗勒的自动换挡结构，减少了油分离的配合，让驾驶者的脚更轻松，动力非常强劲。

       外观方面，新款五菱洪光s3整体沿用了现款的主要设计，只是前后尾灯进行了调整。新车前格栅的造型极具辨识度，配合线条更加锐利的大灯更显气势。新车长宽高分别为4655/1735/1790mm，轴距为2800mm，采用了时下流行的浮顶设计，车身下部增加了黑色外壳。在后侧，后保险杠采用了大面积的黑色护板，尾灯组内部细节也进行了调整，使得视觉效果更有质感。内饰方面，新款五菱洪光s3采用了黑色和棕色的组合，带来了一定的档次感。此外，还配备了11英寸液晶仪表和可独立调节风量的后置空调节。它的座椅布置了7个2+2+3的座椅，后排两排可以完全放平，后备箱可以形成一个平空的房间。

       动力方面，新款五菱洪光s3搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW(111PS)，自动离合版在手动挡的基础上增加了一套来自舍弗勒的自动换挡机构，减少了隔油的操作，百公里油耗为7.7LConfiguration，该车主要配备ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统、电子发动机防盗，刹车辅助等主动安全配置，在紧急情况下尽可能保证汽车的安全。还有行车电脑、巡航控制、上坡辅助、后雷达、倒车影像等驾驶辅助配置，让你的驾驶之旅更加便捷。此外，该车还配备了驾驶员座椅安全气囊、副驾驶安全气囊等被动安全配置，即使发生事故，也能将伤害降到最低。虽然气囊在后面，但是上车的时候别忘了系好安全带。

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“神车后裔”五菱宏光S3，值得买吗？

       我家今年买了一辆车，就是五菱宏光的s3，当时的看车比较多，也想买个经济实惠的嘛，一般普通家庭嘛，让自己压力不那么大，然后就一直看一直看，然后他们就然后就有朋友介绍嘛嗯，说五菱车不错呢，然后我们去看了一下，然后我老公把第一眼就看上这款车了，宏光s3嗯，武林车里面应该算是颜值比较高的一款车了，还挺好看的，整个厅里面就那款车比较好看嗯，我就所以说我们就说吧，反正也是五菱神车，就开着也比较省心，也比较放心，然后我们就下定决心把这辆车开回的家。?嗯，这款车出乎意料的舒适感比较好，而且静音效果特别好，他们都说五菱车的声音比较大嘛，但这款车的声音都特别小，静音效果做的很好，说是什么nvh的一个静音技术。做得相当到位，然后咱们舒适性也做得比较好，嗯，座椅也采用的是包式的一个座椅，然后他是七座车型。家里人口比较多，然后基本上我们家里人都坐上去，都觉得空间很不错嗯，做着很舒服，出去反正都是很够用的，而且这个车因为是后驱车吗？力量也比较足1.5t的，然后然后是提速啊，加速啊，持续动力方面都做得非常好。家里人都一致认为这款车比较满。这次还记得有一次吧，我们回老家，然后有很多的山路，好多车都没有经嘛，咱们的车还拉着一车人，还有东西轻轻松松就上去了，当时我们在想，五菱车真的是神车名不虚传。

       装饰一个八寸的悬浮式立萍，而显得比较时尚，大气高端，它的好处就是你开高速的时候视线不用下移，非常的安全，整个中控平台都做得非常的到位，很精细

       哦，前排的座椅采用了最先进的包裹式的一个作业手，首先啊，他的那个舒适性大大提高，第二个就是安全性的，大大的提高对腰部，头部肩部腿部的支撑都做得非常的好

       哦，s3的座位布局是2+2+3，整体只有七座嗯，反正七轮座上面空间非常的合大比较合适。这个座位如果长时间开长途的话，坐着非常舒服，没有那么劳累，不像其他的车坐着很累，这个车的话就坐着，很舒服

       第二排的座椅布局是两个座位分离式的，纺的是一个嗯，航空座椅舒适性特别展劲，二排的舒适性已大大提高

       超透亮的防雾灯，非常的显眼大气，照亮层层雾，雾中的亮眼哈

       大灯采用这个分体式的一个透镜大灯，它比传统的大灯要设成要远30米到50米，而且宽度也比较宽，反正，行车就比较安全嘛。晚上也是特别的亮，明亮

       看这款的发动机是一个战略型的发动机，市场保有量超2000万，像大量运用运用别克凯迪拉克，雪佛兰都有同款发动机，质量有保障，基本上可以做到30万公里，不大修，发动功力还是挺棒的，不错

       那车顶踩了一个悬浮式的车顶嗯，晚上特别有科技感，哦，隐藏式的a柱和d柱，然后整整个车身非常流线型，然后很大气时尚

       变速箱采用是日本爱信的变速箱，是一个六速手动档那边速箱，然后日半行李在六速变速箱里面算数一数二的了，变速箱挂档平顺提速快，

       全液晶式的仪表盘，你看数据的时候非常清晰，明了整个的操控室，总共的操控台都非常的的舒服，显得时尚，大气，美观

       嗯，第二排的座椅也是采用的航空式的一个布局，然后他的也是个独立式的座椅，坐起来相当的舒适，第二排的咱们家人坐在上面都说的是非常舒服，不累，坐长途回个老家，一点都不累

       看前排嗯，中控包括座椅的布局都做得非常非常的好，这这款车做的很精致，我们家人都比较非常喜欢嗯，驾驶也非常十足

       那这个轮眉采用的是个方形的各类更彰显运动感，使得整车更有力量，下面的裙摆是采用的一个塑胶的，一个黑色的设计，这样的话，小刮小蹭也都没有什么太大的问题，不用补漆，维护成本低

       看这个整车四米多，底盘是两米八轴距两米八吧，做底盘高度20.5公分，相当于21公分嘛，通过性特别强，咱们走一些不好的路段呀，做得非常好，通过性，反正就是看着特别舒畅

       这车的这款车的前脸设计做的非常好看，我就特别喜欢这个前脸，一个六边形的，一个进气格栅，这个前脸做的相当霸气

       那侧面那个金线的一个辅助做的非也非常好看，一个贯穿式的，一个设计整车尺寸都非常满意

       看他的悬浮式理瓶，大大的屏都还是比较好看嗯，家人都非常满意，这也是我比较中意的一款车

       不知从何时起，能拉货能载人、巨便宜还耐造的五菱宏光有了各种各样的段子传说，一会儿逆风飞翔战超跑，一会儿秋名山上把移漂。以至于后来李老鼠特意把一辆五菱宏光S1漂洋过海送去了日本，在秋名山上与AE86来了一次结结实实的比赛（结果没什么好说的）。甚至在去年，五菱之光借着兄弟五菱宏光的“神车”名头，还过了一把戏瘾，成为一部网络大**里的主角。

       我们今天的主角是跟五菱宏光S1同平台的S3，继承了“神车”光环的S3天生就受到了追捧，赞誉之辞比比皆是，以至于不同的声音被淹没。今天，我们就聊一聊五菱宏光S3的“暗面”，看看它究竟是否真的能让您欢欢喜喜地掏出钱包。

       首先，外观是不少人经常会提到的点，但有媒体称它是“SUV颜值担当”，是“最美车神”，小编觉得过了。但凡有一点审美能力的人都能一眼看出五菱宏光S3造型比例存在着很大问题。从正面或尾部看不和谐的感觉尤其强烈，就像是一张正常被强行垂直拉伸了。按照S3现在这个高度，想要让车身造型看起来和谐，车身宽度估计要到1.9米以上，而这是中大型SUV如奥迪Q7、奔驰GLE等的宽度，五菱宏光S3现有的平台怕是根本无法满足这一点。

       其次，五菱宏光S3的定位是中型SUV，也是五菱品牌的首款SUV，但无论从外形、底盘还是传动结构上，这款车与市面上多数的SUV还不太一样，你总能从它上面看出微面和MPV的影子，以至于被人们称为是“拉皮版的五菱宏光”。至于上汽通用五菱为什么会推出五菱宏光S3这么一台中型SUV，主要是因为宝骏的非轿车产品线已经满了。就宝骏当时的市场阵容来看，已经有了一款小型车宝骏310，紧凑型SUV宝骏510和560是，MPV里面则有宝骏730，就阵容来说确实缺了一款中型SUV。但是由于怕对本来就销量堪忧的宝骏560和730造成冲击，上汽通用五菱就把中型SUV的名额给了五菱宏光，这就有了S3。但就最后的成品而言，想要毫不犹豫地选择它有些困难。作为一个潜在消费者，如果需要一款七座车，五菱宏光显然更为实惠；如果需要一款SUV，宝骏510显然更像SUV；如果需要自动挡七座车，稍微加点钱上宝骏730也是不错的选择。你看，即使消费者不用考虑别的品牌，也完全可以细分到自家的其他车型上。

       最后，五菱宏光S3没有自动挡版本，这对于一台SUV来说着实有些尴尬，还又一次暴露了它可能是拉皮版的事实。五菱宏光S3上市后，市场上希望后续推出自动挡的呼声一直很高。也许基于补救的心理，去年五菱宏光S3推出了自动离合版车型。所谓的自动离合，就是像自动挡车型一样只有刹车和油门两个踏板，工作原理是由控制电脑感知驾驶员换挡动作再根据车辆状况模拟最优秀的驾驶习惯，用最佳的时间与速度控制执行机构，使离合器快速分离与平稳结合。实际操作起来就是脚下操作和自动挡一样，手上操作则与手动挡无异。这意味着即使是购买了五菱宏光S3自动离合版，开上了SUV的你依然无法解放你的右手。至于为什么不直接更新自动挡版本，成本是一个很重要的影响因素。

       “神车”之名对于五菱品牌来说既是一股东风，也是一副枷锁，单一车型的成功可以让整个五菱品牌得到关注，而名不副实的车型则又可能让声誉受损。正如并不是每一代911都能成为人们心中的dream?car，也不是每一辆被赋予“神车”之名的车型就能配得上这个身份。对于定位中型SUV的五菱宏光S3来说，想要延续“神车”的不败神话，也许有困难。而对于广大的消费者来说，不被大势裹挟，不被虚名蒙蔽，不踩所谓的“神车”情怀，踏踏实实地做足功课，选择一辆真正适合自己需求的好车，才是花钱买车的真谛。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“五菱宏光s3越野车怎么样”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“五菱宏光s3越野车怎么样”，并从我的答案中找到一些灵感。