光冈汽车怎么样_光冈汽车怎么样值得买吗
我很荣幸能够为大家解答关于光冈汽车怎么样的问题。这个问题集合囊括了光冈汽车怎么样的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足您的需求。
1.光冈汽车的基本信息
2.改到丰田也认不出的RAV4,光冈Buddy实车来了
3.光冈汽车是哪国的
4.换壳日产天籁,20万的4缸车,换装后卖小百万,什么人买这车?
5.日本版“劳斯莱斯”?日本光冈Buddy官图发布
6.被称为日本第十汽车品牌,光冈推出首款SUV,山寨雪佛兰?
光冈汽车的基本信息
光冈汽车(MITSUOKA)为了进一步满足客户的需要,并融合其在销售高级汽车的丰富经验,光冈汽车于1987年开始从事Coach Builder Car(改装车)业务。1996年,光冈汽车发表了第一辆由自己开发的小型跑车(ZERO-ONE)。“光冈汽车” 是继1963年的本田汽车公司后,时隔33年由日本国土正式认定的正式汽车生产厂家,受到日本汽车业界的瞩目。
由“光冈汽车”开发的Coach Buider Car(改装车),在汽车普及的欧美先进国家有几十年的销售历史和传统。顾客群是被称为男爵或公爵的贵族,或者是有经济实力的成功者和权威人士。
对于高级汽车而言,追求与众不同的个性化和作为高贵地位的象徵是很自然的。因此,泛滥的生产数量反而会带来适得其反的后果。光冈汽车开发的Coach Builder Car(改装车)正是为了满足真正选择高级汽车的客群体的需要。俗话说物以稀为贵,大量生产和销售只能使高级汽车失去其个性和魅力。无论是多么高级的汽车,如果在路上随处可见的话,就会使车主的驾驶乐趣和高贵性减弱。为了突出此类高级汽车的个性和魅力,减少大量生产是必须的。光冈汽车为了提高客户的满足程度,对每一辆Coach Builder Car(改装车)都精心制造,所以交货期会相对较长,且制造成本较高。正是由于其生产数量的稀少。光冈Coach Builder Car(改装车)为自己树立了独一无二的优雅风格。
与劳斯莱斯一样,光冈GALUE4.5酷似老爷车,浑厚古典的车头凸显贵族公爵的气质。不过侧视其整体曲线,更多的是现代轿车流畅的线条,因为必须降低的风阻对外形也有严格的要求。车尾部与车头造型遥相呼应,窄长条状尾灯、巨大的电镀保险杠。
光冈GALUE4.5是以日产无限(Infiniti)Q45豪华轿车为原型车进行改装,除外形与Q45大相径庭外,动力系统、底盘、内饰以及众多功能性配置均与原型车一模一样,因此在GALUE4.5身上随处可以看到“MITSUOKA”与“Infiniti”厂牌并存的场面。
日产提供的4.5LV8发动机提供最高253Kw的功率保证了这辆净重达1.8吨的豪华轿车的动力性能。尽管外形复古,但如五前速手/自一体变速箱、车胎气压监察仪、DSC循迹控制系统、安全气囊+侧气帘、BOSE7声道音响等现代化配置则是一应俱全。
光冈汽车公司是日本政府机构正式认定的最后一家汽车制造厂家。凭借在日本经营多数欧美高档车4S店的经验,自1987年起开始生产汽车,向有“想拥有别人没有的,有魅力的车辆”想法的客户提供个性车款。与其它批量生产厂家不同的是、光冈汽车公司的理念与欧美时尚服装、时钟品牌相同。以纯手工的制造方式虽然令生产能力受到约束,但同时也塑造出无与伦比的稀少性。此外,也造就了批量生产方式无法模仿的造型,其魅力充分体现出源于光冈汽车的独有天赋。光冈汽车一直以个性豪华著称,其出品的车型均由手工打造,有着极高的收藏价值。本次车展上将展出的三款车型都是光冈最具代表性的作品,其独特的纯手工定制方式将填补国内车市空白。
改到丰田也认不出的RAV4,光冈Buddy实车来了
和玛莎拉蒂很像的车标是光冈汽车,光冈汽车是日本的一个汽车品牌。光冈汽车主要在日本市场销售欧美系的高级汽车,始创于1968年,旗下共有50多家门店,遍布日本各个城市,光港汽车旗下有多款跑车备受欢迎,其中折叠硬顶跑车以1930年古典美学打造而成的,汽车采用长车头短车尾的车身布局,以7:3的完美比例打造汽车的前后翼子板,采用先进的折叠硬顶设计,使顶棚有闭合状态到完全开启只需要12秒的时间,光港汽车是日本政府机构正式认定的最后一家汽车制造公司,光港汽车出品的汽车全部采用手工打造,具有极高的收藏价值,保值率极高。
百万购车补贴
光冈汽车是哪国的
它被笑称为“汽车圈钣金高手”,它也因打造可以合法上路的“老爷车”而闻名,这个品牌就是来自日本的光冈。日前该品牌再次推出了一款全新复古SUV——?光冈Buddy,经过光冈二次制造,这辆原型车为RAV4的Buddy恐怕丰田见到也惊呼认不出。之所以有着车圈钣金高手的名号,原因在于光冈实际并没有自己的整车制造能力,其推出新车基本以采购大厂成品再进行二次加工而来,这次光冈将目标标准了丰田旗下紧凑型SUV——RAV4。如果不交代背景,恐怕99%的人看到这款车都不会联想到它是一辆RAV4,重新设计的方正车头以及双层大灯和镀铬前保险杠,俨然一副老款美系SUV既视感。
如果观察侧窗线条,也许还能发现一丝RAV4影子,并且光冈还为这款车带来了一套带有镀铬罩的轮辋,与之匹配的是一套全地形轮胎。来到车尾,其整体设计再次将人拉回了30年前,双色尾门和镀铬后保险杠会给人以强烈穿越感,同时,RAV4原厂横向布局尾灯组也被调整为LED光源竖向排列设计。
新车内饰则将其真实身份暴露无遗,除方向盘中央换装了光冈Mitsuoka字母车标外,该车内部整体布局与RAV4保持一致,大尺寸直立式多媒体显示屏被保留。有了80年代美式SUV的型,但很难有纯正美式SUV的芯,光冈显然也不具备为其升级自然吸气V8发动机的技术实力,因此该车继续保留有RAV4搭载的2.0升发动机和2.5升油电混动系统。
无论在汽车行业内还是在消费者层面,日本光冈都是一个十足的小众品牌,自身定位也介于整车制造企业与改装商之间,但不同于以上两者,光冈既不独立开发车型,也不仅是对成品进行外观细节或动力升级,而是大刀阔斧的赋予整车二次设计,因此在汽车领域也属于较为独特的存在。早年间光冈曾以官方身份引入国内市场,但车型太过小众,目前已逐渐隐退,本次发布的光冈Buddy也大概率不会以官方渠道出现在国内市场,毕竟其本质就是一辆丰田RAV4荣放。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
换壳日产天籁,20万的4缸车,换装后卖小百万,什么人买这车?
谈起看起来较为恐怖的“超级跑车”,坚信许多超级跑车迷们都能想起“光冈大蟒”,这新款车凭着独特的外表造型设计曾造成业内普遍的关心,也让许多人逐渐认识到汽车界也有光冈这一知名品牌,那_接下来就来介绍一下光冈汽车。光冈汽车是哪国的?
光冈汽车(MITSUOKA)是日本的汽车知名品牌,该知名品牌建立于1968年,企业主要是生产制造改_小汽车,及其在日本销售市场欧美国家高_汽车,包含新汽车和二手车。该公司集团旗下有着五十好几家经销店,而且遍及于日本各种关键大城市。
为了更好地进一步达到用户的必须,并结合其在市场销售高_汽车的充实工作经验,光冈汽车于1987年逐渐从业CoachBuilderCar(改装汽车)业务流程,该企业是继广州本田汽车企业后日本土地提色评定的宣布汽车生产商,并得到了日本汽车业内的注目。
因为光冈汽车坚持不懈走人性化改_线路,而且每一年改_小汽车的产销量只有1000辆上下,因此光冈汽车塑造了在日本汽车界独一无二的人性化设计风格,正所谓“物稀为贵”,光冈就是这样凭着其研发的GALUE系列产品小汽车斩获“日本的劳斯来斯”的美名。
光冈汽车中国有汽车4S店吗?
_有,因为光冈汽车为了更好地提升顾客的认可水平,因此会对每一辆车都做好用心打造出,这就立即造成车子的生产制造时间长、生产制造总数少、制造成本高,因此了解迄今为止光冈的范围也并不是很大,因此一直_有_口到中国。
假如大家对光冈车系较为有兴趣,那_大家还可以根据平行进口车的形式选购到光冈知名品牌汽车,自然这种做的前提便是有非常多的钱财,下边一起来看看光冈车系的市场价:
1、光冈女神(市场价8五万起)
定坐落于2门2座硬顶敞篷超级跑车,车里配用2.0升汽车发动机,配对6挡手自一体变速器,有着162匹最大马力,最高值扭距189牛米。
2、光冈大蟒(市场价21八万起)
定坐落于2门2座硬顶超级跑车,车里配用3.3升V6发动机,配对5挡自动变速器,最大马力236匹,最高值扭距327牛米。
3、光冈嘉路(市场价1十五万起)
定坐落于2门4座软顶敞篷版,车里配用3.7升V6发动机,配对6挡自动变速器,最大马力309匹,最高值扭距380牛米。
百万购车补贴
日本版“劳斯莱斯”?日本光冈Buddy官图发布
您会花小百万买一辆日产天籁换壳车吗?日产天籁是大家都比较熟悉的车型,也是街头常见车型之一,天籁和本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾是同级车,售价一二十万,B级车卖一二十万都能接受,如果卖小百万呢?有这样一款车,在日产天籁的基础上换个壳子,经过换装售价小百万,这款车就是光冈,光冈被很多网友称为日本的劳斯莱斯,虽是换壳车,但价格不便宜。仔细看菲亚特500的尾灯,光冈新嘉路用的就是500的尾灯。光冈嘉路1996年正式问世,现已经发展到第5代,5代嘉路是在日产天籁(底盘代号:L33)的基础上改装的车型,尾灯用的菲亚特500,中网模仿劳斯莱斯,镀铬部分模仿的捷豹老爷车,车长4.98米,宽1.78米,轴距2.77米。
5代嘉路有两个动力系统,照搬天籁,2.5升4缸,173马力,前轮驱动,车重1.49吨,除了2.5还提供3.5升6缸,252马力,可选4驱,在日本指导价分别是412-528万日元起,起步价比丰田埃尔法贵多了,如果进口到国内,起售价高于C级车,有这个钱不如买C级车了,想必很多人都是这样想的吧?一直以来,很多人不明白,为什么有人愿意花费小百万、甚至百万买一辆换壳车呢?
买光冈的人是怎么想的?买这车的人基本是图个外观和回头率,美其名曰,追求个性化,比如说:众人买BBA、买雷克萨斯、买捷豹、甚至买捷恩斯等,你们买你们的,我就要做与众不同的人,就要和你们不一样才行,你们向东,我偏偏向西,你们走主流路线,我偏偏走非主流,风格独特的有钱人才会买光冈,其实追求个性化,也不是不能理解,但是改标车呢?
光冈车有立标和卧标,有人花百万买光冈,然后把车标换成劳斯莱斯女神,这一点让人难以理解,而且光冈改标不是个案,虽然光冈稀有,但是国内还是有的,不少光冈车主换RR车标,有的还换成RR小金人,这是什么心理?
老款嘉路当年卖百万,自己加的小金人不能自动收缩,多为百元网货,看上去一股浓浓的山寨味,为了个性买光冈能理解,换标是什么心理?能买得起光冈的人,通常家里不止一辆车,能买起百万豪车,买劳斯莱斯应该问题不大,实在不行买个二手也行,百万买个换壳车,然后贴RR车标,到底怎么想的?欢迎留言互动。
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被称为日本第十汽车品牌,光冈推出首款SUV,山寨雪佛兰?
作者:赵宇奇提到日系车,人想到最多的就是本田,丰田,日产这类的经典品牌,还有雷克萨斯、讴歌等豪华品牌,但是在日本有这么一个品牌,成立于1968年,它的所有汽车大部分是纯手工打造,每一个车部件都经过了上千次的反复打磨,才可以装配,它就是光冈汽车,号称日本版的劳斯莱斯,光冈最早是日本的一个汽车改造厂家,最初的工作就是负责改装豪车,为此在世界上享誉盛名,随后光冈开始推出了自己的汽车,如今它带来了自己的首款SUV。
近日,日本光冈汽车正式发布了旗下首款SUV——Buddy的官图,作为一家以生产复古车型著称的汽车厂家,这款SUV的设计思路居然是90年代美式SUV的设计理念。
作为日本小众汽车制造商之一,光冈此前的产品更多是基于其他汽车厂家的产品来改造出极具复古风格的车型,而此次发布的Buddy也是如此,新车基于丰田RAV4打造而来。
与RAV4不同的是,?光冈Buddy整体采用了上世纪美式SUV的设计风格,比如前脸大量使用的镀铬装饰,以及上下分体的四个方正大灯,这种平直巨大格栅和方形灯组像极了90年代初期的GMC或雪佛兰等产品,这些也是在当年常见的标志性元素,并且新车还提供复古式轮圈可供选择,满满的都是年代感。
动力方面,新车将继续使用丰田RAV4的动力系统,搭载2.5L自然吸气发动机、2.0L自然吸气发动机或混动系统。(来源于汽车之家)
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汽车界的奇葩,日本“劳斯莱斯”—光冈
日本都有什么汽车品牌?漫哥来数一数,丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU。一般来说就这9个品牌了,但其实日本还有一个"第十汽车品牌",就是被遗忘的光冈。提起光冈,吃瓜群众们可能首先想到?光冈大蛇,这款丑得来又骚气十足、另类得来又极具辨识度的改装车。如果玩过KOF97'的话,会知道里面的大BOSS是八岐大蛇,这是日本的神话角色,而光冈大蛇同样也是以八岐大蛇为灵感设计的。
据说当初为了祈愿这款车成功,光冈专门进行了"入魂仪式",把"魂"招进车里。所以如果你盯着光冈大蛇前脸看久的话,会发现它真的有灵魂的。可惜即使是这么吹,大部分人依然觉得这车丑。但某种角度来说真的挺帅的。
光冈一开始只是卖车的,主要在日本卖欧美的豪车,包括新车和二手。光冈的客户都是一些有相当经济能力的人,权贵什么的,这批人钱多,买车就不太安分,个人定制需求高。于是光冈在1987年开始,推出了改装车业务,这一做就上了道,积累了造车经验。到了1996年甚至开发自己的第一款小型跑车ZERO-ONE,被日本ZF认定为正式汽车生产厂家。
光冈还有过嘉路和和女王两款车。光冈嘉路被称为"东瀛劳斯莱斯",因为它的外观跟劳斯莱斯真的太像了。底盘拿的日产风雅,拉长了改装,整车都是满满的老爷车复古味。虽然外观像劳斯莱斯,但没人说光冈山寨,这是为什么呢?
光冈女王,也是满满的复古味道,两边硕大的轮拱非常显眼,将气场直线拉高。整车线条流畅圆润,丝丝顺滑,但又不会过于秀气,的确跟女王气质挺搭的。
光冈女王也成为不少白富美车主的车库收藏,确认过眼神,属于漫哥消费不起的。我说的是车。
最近光冈又要推出新车了,跟之前的不同,光冈这次要推的是SUV。这款光冈SUV是基于丰田RAV4基础上改装打造的,外观同样走的复古路线。
车头方正且突出,搭配几乎占了整个前脸的镀铬饰板,呈矩形小格形状。两侧LED大灯为矩形分体式设计,让漫哥想起了传祺GS8,还有90年代的雪佛兰。总的来说很硬派,有美式风格。
侧面的造型也很饱满,有点RAV4的影子。但车尾设计又很独特,尾灯采用竖型的设计,有点像老款凯迪拉克。
动力据说是跟RAV4的一样,搭载2.0L发动机,还有混合动力版本,提供两驱或四驱选择。内饰还没露出,新车预计11月26日正式发表。
根据光冈的尿性,新SUV定价可能也在一百多万。不知有这钱的话,你会不会买台光冈呢?
(本文来源网络。编辑:我应该在车底)
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光冈最早于1968年2月在日本富山市成立,光冈这个名字边源于其创始人光冈进Susumu?Mitsuoka,其logo设计则是来源于古汉字“车”。光冈还是继1963年的本田汽车公司后,时隔33年由日本国土增色认定的正式汽车生产厂家。成立之初,光冈只是一家汽车销售及车辆维修公司,主要经营进口豪华汽车,二手车交易服务以及车辆的维修改装。1979年11月,光冈汽车工业公司正式将名称更换为光冈汽车有限公司,新公司成立后2年,光冈便在日本富山县妇负郡设立自己的独立研发部门,并拥有了自主研发制造汽车的能力,从此光冈正式开始制造汽车。1982年2月,光冈正式推出“BUBU?shuttle?50”,但是光冈这辆第一台自身销售的汽车并不是由自己开发,而是仿古制造的改装车。并在随后的3年中相继又推出了BUBU?shuttle?502”、“BUBU?shuttle?503”、“BUBU?shuttle?504”、以及“BUBU?shuttle?505-c”四款加强版车型。
在1987年7月,光冈还推出了基于奔驰SSK车型改装的“BUBU?classic?SSK”,以此来打开光冈的美国市场。同年,光冈在美国设立了分公司。
直到1994年,光冈汽车有限公司才被日本政府承认为真正意义的国产汽车制造厂家,并且光冈汽车是日本至今为止最后一个承认的10家汽车制造公司之一。在1994年1月,光冈发布了以路特斯SuperSeven为蓝本改造而成的“ZERO?1”。“ZERO?1”搭载直列4缸引擎与5MT变速箱,并采用FR的驱动方式,全车净重只有720kg。
2006年,光冈正式发布Orochi,也就是我们所熟悉的光冈大蛇,最丑的超跑。,这款车是由年轻设计师青木孝宪所构思设计完成,青木孝宪表示“我对超级跑车的定义有点不一样,不要设计得像意大利超级跑车的形象,而是希望车子能带够给人比较邪恶的感觉”。而“Orochi”的设计灵感便来源于日本神话传说中的“八歧大蛇”。
“Orochi”搭载丰田的3MZ-FE型3.3升V6发动机,匹配5速自动挡的最高车速240km/h,0—100km/h加速时间7.2秒。虽然“Orochi”自称超跑,无论是从性能还是外观方面上来说,确确实实配不上超跑这个称号。
光冈有一个大家耳熟能详的外号,那就是“日本的劳斯莱斯”,之所以有这个外号,与“GALUE?嘉路”有着非常大的关系。“GALUE?嘉路”作为光冈的旗舰级车型,但“GALUE?嘉路”却是以英菲尼迪Q45豪华轿车为原型车进行改装,并且动力与内饰均与原型车相同。只不过外观和Q45截然不同,最为明显的就是前脸电镀的巨型直瀑式中网,再加上车身整体的线条,活脱脱一台劳斯莱斯。所以可以理解“GALUE?嘉路”是一台套着劳斯莱斯外壳的英菲尼迪Q45。
其实光冈汽车更像是一个改装品牌,却又大多数改装大厂不同,光冈并不重视性能的提升,而是重视仿古汽车的制造。所打造的新车也是拿其他车厂的车型进行开发,让人们看上去充满了“山寨”气息。这么多年光冈一直坚持着自己的风格,打造出许许多多独特造型的车辆,所以光冈汽车也算得上是汽车界值得尊重的奇葩品牌。
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今天的讨论已经涵盖了“光冈汽车怎么样”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。
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