三菱伊柯丽斯改装案例_三菱伊柯丽斯改装案例分析

2024-08-30 16:27:41

现在我来为大家分享一下关于三菱伊柯丽斯改装案例的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于三菱伊柯丽斯改装案例的问题，我们开始谈谈吧。

1.三菱跑车

三菱伊柯丽斯改装案例_三菱伊柯丽斯改装案例分析

三菱跑车

在所有跑车迷把目光都聚集在三菱EVO十代的时候，商家突然给笔者曝料，在今年年底，除了期待已久的三菱EVO会如期引进国内市场以外，三菱旗下另外一款同样具有高性能的跑车将同时引进。据可靠消息称，该车型就是三菱日蚀(Eclipse)，届时将会启用一个漂亮的中文名“伊柯丽斯”，而价格方面，最低配置将会以29.8万的价位吸引众玩家的眼球。在苦苦等待EVO十代的同时，各车迷们不妨也把目光转向这款三菱的高性能Coupe

超跑在日系车中有特别的意味，既不同于欧系跑车的迷人线条，也有别于美系超跑的硬朗风格，但主导的意境都是速度。发展到第十代的EVO早已成为三菱品牌在车迷与玩家中树立起绝对地位的车型，但三菱品牌旗下的超跑却不仅仅只有EVO，日蚀(Eclipse伊柯丽斯)就是三菱一款另类Coupe的代表之一，与EVO最大区别的是，其发动机排量达到了三菱顶级的3.8L，动力表现相当不俗，至于进口中国的2.4L排量车型，动力表现同样能满足该车的需求。不过，始终偏重外观的前卫、内饰的精致、并且采用了跑车届少有的前轮驱动，将会决定日蚀(Eclipse伊柯丽斯)在车迷心中的最终地位。

三菱跑车Eclipse即将入华售价29.8万起

2005年，第四代日蚀正式登上历史舞台。更张扬的造型，更动感的线条，让大家耳目一新。斗式运动座椅回归了，动态性能相比之前的车型有了明显的提升。是来自北美伊利诺伊州工厂的新一代ECLIPSE（Icris），即将登陆国内市场，基于第四代ECLIPSE打造。设计的外形采用了风阻系数最小的水滴车身，在更宽的轮距配合下整体刚度明显加强。前麦弗逊后多连杆式的悬挂系统更加硬朗，在崎岖路面上的震动相比前代车型明显降低。自从ECLIPSE在北美诞生以来，它继承了:1.拥有40年历史的三菱跑车优良传统，从1989年第一代日蚀诞生至今已流行近20年；2.成为代表三菱运动精髓的旗舰产品，被誉为“充满驾驶乐趣和时尚感的两门车”，在美国拥有良好的品牌形象，深受时尚人士的喜爱。在美国的一项调查中，ECLIPSE的受欢迎程度高达69%，远超其他同级跑车，排名第一；3.Ecolis搭载高效2.4升4缸16气门MIVEC发动机，最大功率121kW/6000rpm，最大扭矩220N-RM/4000rpm；4.配置:氙气大灯、罗克福德音响系统(炫版)、定速巡航系统、自动空调、双排气管、尾翼、后雾灯、18寸合金轮圈(炫版)、电加热座椅(炫版)等。都有，彰显时尚与奢华；5.此外，全系车型标配ABS、EBD、六气囊保护前排乘客，包括前排气囊、侧气囊、帘式气囊，安全保障更加到位。Ecolis跑车的外形设计采用了理想的水滴形车身，线条流畅，造型抢眼，使整车看起来动感十足，富有张力，也是风阻系数最低的造型。配备大翼子板和双排气管，支持更轻的驾驶，更有冲击力。车身结构上，新一代ECLIPSE采用了低重心、宽轮距的稳定结构，提高了行驶稳定性和车身刚性。

好了，今天我们就此结束对“三菱伊柯丽斯改装案例”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。