燃油宝真的有用吗

       大家好,我是小编,今天我要和大家分享一下关于燃油宝真的有用吗的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。

1.燃油宝到底有没有用

2.汽油添加剂到底有没有用

3.用燃油宝清理油路 积碳 省油 管用吗

4.燃油宝到底有没有用?是利车还是毁车,烧杯实验来说话

燃油宝真的有用吗

燃油宝到底有没有用

       燃油宝嘛,广告上说是可以给车子清除积碳,清理油路,能降低油耗的。发达国家在70年代就出现这类产品了,主要是为了避免汽车形成积碳,降低有害气体排放,那个时候欧美国家燃油品质是没有现在好的,添加燃油宝确实可以弥补燃油在品质上的缺陷。我国家目前来说还没能绕过燃油品质这个大关,适当地加点对于清洗油路去除积碳确实有一部分效果的。

       你比如说,早年的斯巴鲁翼豹STI在国内就经常出现爆缸的案例。正是因为斯巴鲁的工程师并没有针对中国的油品进行调教所导致的,以至于后来很多STI车主都常备燃油添加剂,只要加不上高品质的油就整点添加剂混合来用。

       但是林子大了什么鸟都有,好用的东西往往假货就多,咱们也分不清楚哪个是假货哪个是好货,哪怕是用上正品的燃油宝,人家都是按周期使用的,你加一两次根本看不到什么效果,这就好像,减肥药需要按周期吃的,你心情好了才吃一两次,肯定瘦不下来哈。

       燃油宝清理积碳有效果那也是只能清理部分的积碳而已,你毕竟这东西只是个添加剂,如果真的有广告上推销那么神,那修理厂那些专业清楚积碳的早混不下去了哈。举个例子啊,燃油宝这东西就跟咱们生活中的保健品差不多,平时么偶尔吃点对身体多多少少有点好处,但是如果你发烧了,拼命吃保健品能退烧吗?肯定不能好对不对,道理差不多的哈。

       使用燃油宝会有一定的缓解作用,但是必须坚持按周期使用才能看到效果,但是对于年限还比较新的车子,不建议长期使用,你毕竟经常加这都是钱啊,万一加到了劣质产品对车子的损伤是很大的。平时注意一下用车习惯,少加小加油站的油,这样完全没必要去加这个东西。如果车子积碳确实多了可以直接做个积碳清除的项目。

汽油添加剂到底有没有用

       汽车“燃油宝”到底有用吗?

       随着近几年汽车的日益普及后,汽车持有量也呈“井喷式”增长,而当汽车数量日益剧增后,也带来了不少的新问题。比如城市堵车情况严重、小区停车位紧缺,以及用车成本升高等问题,可以说是层出不穷啊!

       面对车主们遇到的各种用车问题,不由让大家感到了用车压力在加大,尤其是车况、路况持续变差后,车辆加油问题也变成了养车最大的开支。就连我们去加油站加油的时候,加油站也在不停的推广燃油宝,并表示可以养护发动机,清理发动机积碳,降低油耗,并且延长发动机的使用寿命。

       在不少车主使用燃油宝后,表示根本没有一丝作用,车辆油耗不但没有下降,反而油耗还变高了;不过也有车主在使用燃油宝后,却表示效果十分理想,车辆油耗不但降低了,动力也变大了,甚至连车辆怠速抖动问题也解决了。

       当面对市场种类繁多的燃油宝产品,到底有没有作用呢?以及使用汽车“燃油宝”是否是在收割“智商税”?其实无论怎样,车主在选用燃油宝产品前,尽量要弄懂下面这3点小知识,以便自己少吃亏,并且还少花冤枉钱。

何为汽车“燃油宝”?

       所谓的燃油宝产品,顾名思义是燃油添加剂的一种俗称,主要是解决一些电喷车型的燃油故障问题,比如清洁发动机积碳、疏通油路、提升燃油辛烷值、保护引擎系统,以及提高燃油利用率降低油耗等。

       而作为燃油宝产品,其实在2011年的时候,国家环保部在《车用有害物质控制标准》中,也强调将符合“GB19592”标准的汽油清净剂加入到燃油中。换句话说,在车主们加油的时候,其实燃油中已经加入了这种“燃油添加剂”。

       而对于目前市场上推出的小瓶燃油宝,主要还是为了起到增强的效果,尤其是一些车龄较久的老车型,还是很有必要使用燃油宝。

燃油宝是收割智商税?

       对于使用燃油宝是否是收割智商税的问题,其实是一种片面性的说法,主要还是目前市场上燃油宝产品种类繁多,在鱼龙混杂的燃油宝市场,就很难确保加注的燃油宝为正品产品。

       除了部分燃油宝存在产品质量问题外,一些错误的使用方法也使得其效果变差。比如车主在加注燃油宝的时候,没有遵循加油前添加的规则,甚至是加注了过量的燃油宝,不但没发挥到改善车况的目的,反而还使得车辆故障灯点亮,甚至是对发动机带来了损坏。

       因而来说,在使用燃油宝产品时,车主还是要遵循相应的使用方法,千万不要太随意化,避免使用燃油宝产品给车辆带来负面影响。只要我们是合理正确使用燃油宝,就会发现燃油宝并非全是收割“智商税”。

如何选购燃油宝?

       作为燃油宝产品来说,是一种技术含量很高的产品,并非像路边摊、加油站那样泛滥化,因而选用燃油宝要从正规途径,比如实体店面、官方网络旗舰店,及授权的4S店获得。

       对于市面上的燃油宝产品,通常有两种成分的产品,分别为PIBA燃油宝、PEA燃油宝。由于燃油宝成分性能不同,其除碳效果也有所差异,比如聚异丁烯胺PIBA型燃油宝,具有良好的低温清洁作用,主要作用于节气门、进气管、气门及喷油嘴位置的积碳清除;而作为聚醚胺PEA型燃油宝,具有较强的耐高温性,可以清除发动机内部位置的积碳物质。

       不过随着如今燃油宝产品技术的改进后,有一类燃油宝产品的兼顾性较好,同时具备了PEA型和PIBA型燃油宝的功能。

       对于汽车燃油宝产品来说,并不是说在收割“智商税”,只是在选购燃油宝产品时,只有弄懂以上3点问题后,并通过正规途径购买燃油宝产品,在改善车辆故障问题上,才能表现出更好的效果。

用燃油宝清理油路 积碳 省油 管用吗

       汽油添加剂到底有没有用

       汽油添加剂有一定的作用,但没有理想中那么有效。首先,它主要是针对发动机积碳而研发的,其中的添加剂辅之以养护油路,清理燃油中的硫、胶质物。所以说,汽油添加剂在一定程度上是可以起到促进汽油的燃烧,提升汽车的动力,并且起到抗氧化、破乳、润滑等作用的。

       但是,对于发动机积碳,使用燃油宝后,只能说减少了积碳的产生,以及提升了汽油的燃烧效率。但要说到清除积碳,那就不是单单使用几支燃油宝就能解决的了。基本上都是要到专业的养护门店或4S店,使用专业的仪器进行清理。

       正是因为其作用不够明显,所以才会有那么多车友质疑燃油宝到底有没有用。另外,市场上燃油宝的品牌实在太多了,其中就不乏有假冒伪劣的产品。买到此类商品不仅对清理积碳、提升动力、养护油路等没有任何作用,甚至还会加剧发动机磨损。这样一来,质疑的声音也就更多了。

       其实国内的汽油本身就含有一定的燃油添加剂,所额外加注的必要性并不是很大,但整体上使用燃油宝总比不使用而产生的积碳要少。

燃油宝到底有没有用?是利车还是毁车,烧杯实验来说话

       燃油宝真的有作用。燃油宝最主要的作用就是清洗积碳油泥,其成分主要是清洗剂跟分散剂,一个可以让积碳剥落,一个可以把积碳分散成细小颗粒,随汽油燃烧排出发动机外。

       燃油宝学名是叫燃油添加剂,我们平时使用的都是清洗作用为主的燃油添加剂,主要作用就是清洗喷油嘴和油路,顺便还有清理发动机积碳的效果。

       发动机的喷油嘴在使用过程中,汽油中的胶质物会残留在喷油嘴内部,同时喷孔也会被积碳堵塞,这样就会导致喷油嘴雾化效果不好,使发动机动力下降油耗增加,所以我们需要定期使用燃油添加剂清理喷油嘴。

       相信很多车主在加油站加油时,都会遇到过被推销过燃油宝的情况,推销人员说得头头是道,但车友往往都是半信半疑,毕竟是添加到油箱里,所以不得不持谨慎的态度。那么燃油宝到底有没有作用?再有市面上这么多款燃油宝,到底应该如何选呢?

       有没有用,我稍后再详细介绍,我先给大家讲讲燃油宝的分类:

       市面上的燃油宝大致分为3种类型,分别是:

       1、养护型2、清洗型?3、动力提升型

       养护型和清洗型能够起到清洁积碳的作用,而他们的根本区别在于添加的量不同;

       养护型的添加剂一般低于80ml左右,能够很好的抑制积碳的产生,适合于新车,无积碳,或者积碳比较少的车。

       清洗型的容量要大一些在200-400m左右,容量大,所以适合于2-3万公里汽车使用,使用后可以有效的清除燃油系统的积碳。

       动力型燃油宝主要指使用了产品后,发动机的动力会有明显的提升,适合已经感受到明显动力不足的老车使用。

       养护型和清洁型的成分大致分两类:PEA?和PIBA。PEA可以有效的清除内直喷发动机的燃烧室积碳,由于缸内直喷系统是将汽油直接喷射在燃烧室中,能够适应这种高温高压环境并且不产生沉积物的添加剂化学成分只有PEA(聚醚胺)。而传统燃油宝主要成分以PIBA(聚异丁烯胺)居多,这种添加剂对多点电喷车的积碳可以有效清除,但是在直喷车内高温高压的环境(燃烧室)下挥发性很差,会迅速形成沉积物,所以将传统燃油宝加入缸内直喷车型中不仅无法清洗燃烧室积碳,反而严重增加积碳的堆积。所以如果大家以后再挑选产品的时候一定要挑选成分是PIBA的。

       接下来就说说燃油宝到底有没有用?我查了网上的一些资料,最后我决定自己做一个烧杯实验来测试一下,燃油宝到底能不能清除积碳。

       我今天的实验主要分以下几个步骤

       1、模拟燃烧室环境制作积碳样品

       2、在制作好的积碳样品中加入混合比例的燃油宝的汽油,用来清洗积碳

       3、模拟燃烧室环境,将混合液加热到300度左右,观察积碳清洗效果

       准备做的前一周,我将实验中可能用到的仪器,全部从某网站上购买了。

       燃油宝选择了4款网上比较火的产品,这次就拿它们来测试,看看燃油宝的效果怎么样?

       第一款是美国雪弗龙汽油添加剂,主要成分含量是pea,一瓶355ml勾兑50L汽油;

       第二款是日本HKS汽油添加剂,主要成分含量是pea,一瓶225ml勾兑50L汽油;

       第三款是国产芥末绿汽油添加剂,主要成分含量是pea,一瓶400ml勾兑50L汽油;

       接下来开始我的实验:

       第一步:模拟燃烧室环境制作积碳;

       首先用用量筒盛取20ml汽油,将量筒内汽油,分别加入4个烧杯中,并标号1、2、3、4号烧杯;

       得到4份汽油样品;?

       接下来,是将得到的4份积碳样品进行加热,我用的是力辰加热器,将加热炉设置温度为292度。并用温度测试仪测试每个点的温度,确保4个烧杯放置位置的温度相近;

       将4份汽油样品放到加热炉上进行加热;

       大概20分钟后,4个烧杯里面的汽油都差不多烧干了,味道很大,我又晾了半个小时后,最终得到了4分积碳样品。?

       第二步:在制作好的积碳样品中加入混合比例的燃油宝的汽油,用来清洗积碳

       因为第一次做烧杯实验,所以制作好的积碳样品还不够成熟,可能有的朋友会问,明明测试3款产品,为什么要制作4份积碳样品,因为还有一个作为对照。接下来,用量筒盛取50ml汽油,分别加入到每个积碳样本中,再一次得到了4份积碳和汽油的混合液体;

       接下来是最关键的一步,就是按照3款产品的勾兑比例,添加适合比例容量的燃油宝;

       用移液枪吸取到2号烧杯中,355UL雪佛龙燃油宝;

要先把刚刚用过的移液枪的吸头换一个新的。确保实验的准确性,继续往3号烧杯中加入225ULHKS燃油宝;

       用移液枪吸取400uL的芥末绿燃油宝液体,添加到4号积碳中;

       最后,得到了4份样品,接下来就是实验的最关键的一步了;

       模拟燃烧室环境,将混合液加热到300度左右,观察积碳清洗效果

       将加热炉设置到300度,进行加热,为了避免烧干,每隔10分钟要看一下效果;

       得到4份最终样品后,里面还有一些汽油没有完全烧干,最后观察效果时候,倒掉里面的废液,是不影响实验的效果的。最后来看看添加产品后的清洗效果,没有添加任何燃油宝的烧杯中,积碳几乎没有任何溶解;

       2号添加了雪弗龙后的积碳情况有一定的清除效果,但是还是有一部分积碳的残留;

       加了HKS的3号烧杯,我很期待,因为官方宣传含有70%PEA。最后的结果差强人意吧,有清除掉一部分积碳,但是清除的不是很彻底;

       最后是芥末绿燃油宝的4号烧杯,真是给了我一个大大的惊喜,3款产品中,芥末绿竟然是除积碳效果最好的,大部分的积碳都清除掉了,杯底也相对干净。

       当看到最终效果时,有些意外,也有些惊喜。三款产品的清除效果都很不错,雪佛龙和HKS不愧是大品牌,在清除积碳效果上都是很出色的。

       但是让我惊喜的是,相对两款国外的网红燃油宝,国产的芥末绿清除积碳效果更胜一筹,国内电商品牌实力不容小觑啊!看到这样的结果,我大胆的揣测一下,难道是国外的汽油品质高,所以对燃油宝的清洗效果,不要求太高?而国内产品更胜一筹,因为是针对国内的油品和路况的研发的。

       声明

       本测试旨在可行的实验条件下尽可能模拟每款添加剂在高温下溶解积碳的能力,虽然本实验具有可重复性,但是与台架试验相差甚远,结果仅供参考,无法给予定性的结论,还请望车友朋友们理解。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“燃油宝真的有用吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“燃油宝真的有用吗”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。