2011款宝马5系提车_宝马5系 2011款

2011款宝马5系提车_宝马5系 2011款

       非常感谢大家对2011款宝马5系提车问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.2011���5ϵ�ᳵ

2.宝马5系提车作业加小改，欢迎各位车友来交流学习

3.5系宝马分期付款，多久可以提车

4.2011款宝马523Li百公里油耗17是怎么回事？

5.一直在飞一直在找，喜提爱车宝马5系，分享我的提车过程！

2011���5ϵ�ᳵ

       以下图文内容较多，慎读[嘻嘻]?这次买车选择的过程比较曲折，从7月份开始看凯迪拉克ct6，到奥迪a6l，奥迪q5l，奔驰glcl，再到宝马宝马x3，宝马5系，后边还纠结过沃尔沃xc90、途锐领航版，乃至保时捷macan，一直到11月份才最终定下来宝马530Li，漫漫等待，两个月后终于提车。?凯迪拉低ct6优惠很诱人、外观颜值很耐打，底盘很扎实，乞丐版落地只要30左右，说实话是个性价比很高的车子，奈何它这次大降价把自己牌子档次拉低了，再考虑到车子太大，后期贬值率高的因素，还是放弃了；

       泪眼大灯让人过目难忘啊，外观很犀利阳刚，适合男人开

       内饰用料不差，但的确太素了，尤其手套箱那开关的做工一股廉价感，跟a6l那种阻尼感比差着高级感

       后排腿部空间很大

       奥迪a6l是差一点就提车了，这一代a6l外观风格和内饰风格大变，尤其三块大屏以及屏幕操作的反馈质感让人印象深刻，驾驶起来方向盘很轻，底盘过滤颠簸功夫一流，天云灰颜色很适合年轻人，尾部一条贯穿的镀铬条有点不伦不类，要是像a8那样的尾灯就完美了。a6l优惠幅度惊人，45的入门版办下来40万，带四驱的也就42、3万，不错的颜值、不错的行驶质感、很好的价格，让我立马看完就交了定金。可交完定金才想着它也有缺点，动力不够，加速的时候油门点了也不往前冲，一切都是慢悠悠，的确不适合我这个年龄，另外奥迪品牌也的确没有bb那么硬，后来还是放弃了；

       跟a7停一起也没落下风

       奔驰glc其实是最应该买的车，因为上一款就是奔驰的c200l，对奔驰品牌还是比较喜欢的，一开始看的时候glc还没改款，那简陋的大屏，像小板凳一样的后排都是它的缺点，后来一直等到它改新款，这些缺点都被弥补了，后排简直太舒服了，视野宽敞、靠背舒服、坐垫支撑足够，比gle的后排体验还好。但这车一旦开起来，那发动机嘶吼的噪音、顿挫的减速箱对整个车的高级感是严重的打击，加上新款出来没有优惠，选择放弃。

       新款前脸没老款耐看，有点趴趴的感觉

       这后排，真香

       带鱼屏效果不错

       尾部也比老款差点意思，但也还能接受

       宝马x3是看了glc后才进入我的视线的，试驾后就迷上了这种行云流水的操控感，开起来就不想停下来，但后排的确不够用家用，只能忍痛放弃。

       宝马5系正好弥补了x3的这个缺点，后排空间很大，尤其是530这个级别后排角度可以调节，加上柔软的头枕，这个后排家用简直太够了。行驶起来觉得底盘没有过滤掉地面的坑坑哇哇，没有a6舒服，但正是这种底盘让人有了激情和运动的感觉，可以接受。变速箱如丝般顺滑，除了减速有点顿挫外，加速过程一气呵成，再也不用忍受一顿一顿的换挡体验了。拐弯的信心感高于x3，x3在拐弯的时候必须要将速度降下来，否则没有信心，而5系就好很多了。5系最大的缺点就是价格了，高于a6l和e级，但一个几十万的东西，宁可多花几万称心如意，也不能买完后悔，所以就选择了5系。

       其他如奥迪q5l，内饰差点意思，双离合不放心；xc90，车子太大，而且开起来像开船，瞬间无感；保时捷macan后排也太小了，去4s店看了一眼就走了，试驾的欲望都没有；途锐这一代销量可怜，我一向认为群众的眼睛是雪亮的，销量不高肯定有其硬伤，大众品牌太低调了，也不再有想法了。?等了两个多月，终于提车了。宝马530Li?领先版，外炭黑内骚红，见到车的时候没有想象中激动，车子拉起来动力够用，但要放到sport模式下才有强劲的感觉。加装的娱乐套餐竟然带手势控制，音质我这木耳听下来很满意了。

       车子提到后立马拉到店里贴车衣

宝马5系提车作业加小改，欢迎各位车友来交流学习

       磨合期里或多或少会损失一些机油的，涡轮增压的更明显些，我的新535li开了2400公里目前好像机油位置在MAX与min之间靠近max的四分之一的位置，也就是略微少了点，528是自然吸气的老款发动机，参数调教得比老530高一点点，535是双涡管单涡轮发动机，不是双涡轮，也就是用了1个比较大的涡轮替代了2个小涡轮，但是进气管还是2个，这样涡轮的启动延迟会更低，1200转开始就是最大扭矩输出转速范围了，不需要S挡也不需要SPORT模式的起步也有相当不错的推背感，只要你肯踩到半油门，全油门我没试过，估计起步阶段会有后轮打滑的问题，528我没开过。。不能多评论，只是如果你对528固定的**木饰不反感的话，62万多的这款车子还是相当不错的，至于要买跟我一样的535li豪华或者更顶级的535li行政，只要不考虑性价比，都是可行的，另外告诉你哈，新535i进口版也已经可以预定购买了，是标准版轴距的，操控和动力效果比加长轴距版的更好一些应该。。而且油漆有和7系的开司米银色很相似的米兰诺米色可以挑选，之后么就看你运气了，订车配额还是比较麻烦的，毕竟某些型号的车相对抢手，就怕会被加价提车的人抢先买走。。 本来每款车型只有豪华，现在低配的领先也上市了，您还是依照自己的需求挑选吧~

5系宝马分期付款，多久可以提车

       提车有三个多月了，提车后就变懒了，也没有等车时每天都在逛论坛，买这辆车在论坛里学到了很多，写这个帖子也是跟大家一起分享下，学于论坛，回馈论坛[嘻嘻]给还在看车订车的兄弟们一个参考。?先来张镇楼照

       漂亮的勺子灯

       1.看车?之前开的大众朗行，1.4T，开了五年多，一直想换个好点的车开开，换车要求动力比大众好，舒适度好，音响好[嘻嘻]。一开始关注B级车，A4，3系都关注了好久。后来车展和朋友去逛了逛，逛到宝马展厅的时候，打开5系的车门发现不是以前看到的5系了，内饰进化得很好看，老5系的内饰实在不喜欢，之前坐过一次，没啥好感，看了新5后就种草了，一直关注着。?之前还关注过凯迪拉克CT6，这车便宜，性价比高，发动机功率也高。但内饰被5系PK下去了。?雷克萨斯GS，这车一度很喜欢，但没优惠，且非常小众，只在公司附近看到过一辆，还面临停产，国内销量实在太低。沃尔沃S90性价比也可以，顶配还有宝华音响，内饰不喜欢。?奥迪S4，我弟弟推荐我买，3.0T，不用540的价格，挺香，也是内饰不感冒，个人比较关注内饰的喜欢度。?2.订车?2019年4月份左右和朋友一起去4s店看了看5系，试驾，朋友都想把他的XTS卖掉换5，他老婆不同意[偷笑]。当时房子还在装修，并没有下定。?房子装修完，搬新家后，在老婆的支持下去4s店又看了看，去谈了两次价格，就下定了。具体价格就不说了，正常市场价格，也是参考论坛里大家的价格去谈的。?7月份订车的时候有现车，没要，因为从论坛里了解到0719款改卷525i增配勺子灯，所以要了个7月份的配额，选择等。?至于525和530的争论，论坛里好几个帖子讨论，为什么没买530，因为穷。其实一开始就是想买530，订车后想咬牙换530，但又要多等两个月，等车太煎熬了，不能再等下去了。?在订车前和论坛里一位兄弟聊了下525i的动力表现，满足我的使用要求，日常上下班和周末遛娃，经常跑高速的建议530以上。?为什么选择标轴？是因为有个朋友540老王，极力推荐标轴，漂亮的石青色，标轴好开。525i对比525li，有真皮座椅，增配的勺子灯，当然选标轴。?3.等车?订车后就是长达三个月的等车，等车期间每天逛论坛。等到十一过了车子还没到，跟销售打电话说不想等了，想换长轴530领先，因为530领先九月改款也增配勺子灯，再选装个娱乐套装还是很香的。销售说别急，正准备打电话给你，车子到了。

       4.提车?第二天早上早早的起来和旧车买家一起去过户，过完户直奔4s店，路上宝贝女儿还说我要我们的大众，我告诉她爸爸带你去看新车，你肯定喜欢，果然看到新车在上面玩的可高兴了

       开门让小司机先体验下[偷笑]，最喜欢按喇叭和双闪开关

       然后就是交钱，买保险，购置税，选牌，上牌。

       上牌前先洗干净，车管所附近找了好久才找到洗车的

       上牌前拍一张纪念

       屁股来一?

       车库拍一?

       我家小车模

       洗完车，车牌不打码，看到打个招呼[嘻嘻]

       5.用车?实际使用下来，动力满足我的用车要求，当然还是觉得530香，有钱540最好，谁叫我穷。舒适模式并不是很舒适，起步油门有点抖动，就是细微的震动，所以我一直运动模式。?哈曼音响比原来的大众喇叭好了太多，哈曼的调节也是参考论坛里调的

       这是最流行的调法

       目前按照这种调的，参考的论坛一位兄弟发的

       这是对应的数字

       隔音挺好，开车时听歌，基本听不到外面的噪音，加速有种润物细无声的感觉。?525i的刹车单活塞，实在寒碜，羡慕530的蓝色大鲍鱼，单活塞的直接表现就是刹车力度不够，刹车没信心，急刹有点刹不住，所以一直想收一对530的蓝色大鲍鱼，无奈实在很难找，网上的不敢随便买，毕竟事关安全。?轮毂18寸有点小气，没有19寸的饱满，好处是鼓包几率减小。?6.刹车改装?经常和540老王聊用车感受，让他帮我找一对530卡钳，老王就是神通广大，帮我找到一对530li拆车卡钳，车主换了一套4w多的布雷博，我想说有钱真好。

       原车卡钳，小气

       安装中，靠谱的兄弟，之前一直帮我大众搞保养的兄弟，信得过

       安装好卡钳

       另一边

       装轮效果

       再来一?

       4活塞卡钳确实刹车效果杠杠的，由于平时要用车，没时间给卡钳喷漆，喷个蓝色贴M标应该也挺骚气。下一步应该要改轮毂了[嘻嘻]?拆下来的卡钳和刹车盘真特么重，一直放在后备箱，家里没地方放，so顺带出原车拆车卡钳和刹车盘，1500公里拆下。有意者关注私信吧，版主留情啊！

       刹车盘

       Bmw?logo和二维码

       卡钳

       最后钥匙认证，版主申精。

       刀锋钥匙，帅气，搞个套保护下

2011款宝马523Li百公里油耗17是怎么回事？

       分期付款这个过程很正常，不要心急！正常下个星期能提到车！交了首付，就可以提车了。先交钱，提车，然后手续慢慢办，这样可以马上把车开走。宝马金融通过了给4s一张审核通过的单子，你付完首付就可以提车去落牌抵押，一次办完，抵押手续他们拿走，你就可以直接开车走人了啊

一直在飞一直在找，喜提爱车宝马5系，分享我的提车过程！

       想省油是要靠自已的，不科学的驾驶方法不规范的驾车动作肯定会耗油。我已经解答过很多有关省油的方法，今天就简单扼要说六点给你去理解理解：1、缓慢起步，2、中速行驶，3、减少制动，4、减少空转，5、减少停车，6、减少掉头。

       坐标北京?其实前两年就有换车的冲动，但是生活在北京确实有一定压力，自己又崇尚自由，更不想背上还贷的压力，于是换车一拖再拖。?作为最先老去的90后，还有一两年就三十而立了，还是把购车计划上了日程。?我可能跟大多数宝马车主的购车经历不同，因为我喜欢开车去每一个远方，认为只有自驾才是最好的风景，在购车前期只考虑了路虎发现5和沃尔沃XC90。一个是硬派越野车，媳妇儿又喜欢路虎，虽说总体评价小毛病多。另一个是简约北欧风，低调却又不失典雅。两辆车都去4s店试驾过，不管是内饰做工，配色，动力各方面，我都更喜欢沃尔沃，2.0T的高功率发动机在城市代步方面动力确实要比3.0自吸的路虎要充盈。但是，路虎的品牌附加值还是击败了沃尔沃?12月初拉上媳妇儿去路虎4s店，灰色现车，媳妇儿喜欢，交定金签合同。回家一琢磨，这个首付和还贷压力确实不小，首付三十多，月供一万多。心里犯嘀咕，确实不想压缩婚后的生活质量，万幸的是当天由于时间太晚，交定金没有打到公账上，这才有了余地，好说歹说退了定金。?接下来的选车变得格外简单了，奥迪虽说换代年轻不少，但原来公务车的影子总是觉得有，不喜欢pass。北京奔驰听说emmm...不了解车的人其实看起来C和E差不多，商务感较浓，再过两年再考虑吧。没有任何纠结选择蓝天白云。?都说动力可以不用但不能没有，市区内试驾了宝马530，当天又开了朋友新提的X3，可能是四驱的原因，给我的感觉动力没有X3来的从容，动力感受还不如X3，一不做二不休，索性就525M运动了。

       灰色路虎发现5

关于低功率和高功率看过论坛评论，城市代步低功率版本够用，并且无明显差距。?·?大灯，天使眼大灯炯炯有神，自适应远近光个人需求不大，常年近光文明驾驶。?·?轮胎轮毂，喜欢18寸轮毂的造型。?·?真皮座椅，虽然喜欢火山红内，但不是长久之色，摩卡吧，皮不皮的倒是都能接受。?·?剩下的全景天窗、后台电动放倒balabala，对我来说并不是刚需，525足以。?为什么不买X3？可能是国人赋予SUV更多的价值，导致SUV水涨船高，不管是主观认知还是给人的印象总觉的5系还是高一个档次，尤其是后排空间，X3很局促，别的方面就不延展了。?为什么不买525豪华？确实很多人不喜欢M运动后面黑色的屁股才选择了豪华，不过我从一开始就不觉得黑色屁股难看，反言之，豪华相比较上一代宝马5整体的变化感少一些，对于我也显得过于沉稳了。

       虽说车是身外物，但随着开车时间越来越久，仿佛跟自己的车产生了更多的感情，赋予车的感情。09年的雪铁龙世嘉，到今年已经开了十个年头，时间虽长，公里数却只有十万公里。?我喜欢车，更喜欢自驾，这辆车带我走过很多地，见过很多风景，我总是把她当成越野车一样无畏，她也总是像硬派越野车一样皮实，给我安全感。一起走过的最坎坷的303省道去阿尔山，从清晨开到了夜晚，泥土路、坑洼路、石子砖块路虽煎熬但有惊无险，车况也毫无异样。?这两个月总是盼望着摇号中签，这样也不用腾出指标去卖掉她，天总是不遂人愿，到了要告别的时刻。?没有过多的寻找卖车的途径，直接宝马4s点腾出指标卖二手车，倒是问过不同的宝马4s店二手车的价格，价格相差无几，一万多，咬牙跺脚狠心卖掉。

       303省道

       303省道前面还算正常的柏油路

       清晨开到夜晚，漆黑一片，毫无人烟。路上遇见两辆轿车，一辆白色凯美瑞，开的很慢，一辆被bj40拉着走。

       12月中旬，周末逛了离家相对较近的几个宝马4s店，询询价，做了下比较。订金订车，这家4s店有三台现车，白色525M运动、摩卡内饰，选装加热座椅，还有选择的权利，挑选了一个车架号比较吉利的数字。?本来想着尽快提车的，早提早踏实，但是被销售顾问的一席话打动，小tips！！！2020年上牌要比2019上牌在后续的折旧，也就是二手车买卖价格上会相差一定的价格。反正我也不在乎这半个月时间，于是提车时间安排到了一月初。?12月下旬去了趟4s店做了贷款的申请，第一次见到我的大白，静静的躺在地库。不让进去就在外面看了一圈，没什么问题，自己也不太懂，生产线下来的应该大同小异，一直相信我的运气。?2020.一月初的第一个周末，提车日如约而至，4s店简单洗了下车，出来后，找个加油站加油，本来想加满，又不想找零钱，索性加了500块的，油箱几乎满了。?大家2019年底提的车都想着来年2020再上牌，堆压了一批一月份上牌的人，并且年前提车的人也要比平时多，这样导致上牌的时间要延后，刚好用了两个7天的临牌，等到了验车，提前请了假，早早的跟着宝马的工作人员先去交税，后去车管所，没有花钱的不是，把车开到车管所后，本来想摇个京A，因为朋友2019年底同一个验车场摇的不止一个京A，但是看了几次别人现场拍出来的号，一个京A都没出现，算了，保留原车牌号吧，整整消耗了一天时间才拿到了各种证件，也算功成圆满。

       第一次去4s店地库看车

       第一次加油

       静静的等待验车

       提车回来后北京陆续下了三场雪，这是往年北京很少出现的降雪，白雪皑皑盖在车上，也算瑞雪兆丰年吧。

       驾驶感受?-?目前已经开了3000公里，油耗从提车的8个左右，渐渐的降到了7个多。?-?动力在100公里以下525和530个人感觉没有明显的差别。?车品质好的方面我就不说了，有两点体验不是很好简单说下：?1、北京城区经常会堵车，二三十公里行驶时，升降档的顿挫感体验很不好，就好像车总是主动给脚说重不重说轻不轻的刹车一样。?2、时速四五十公里或往上时，一脚油门，然后遇到情况准备刹车时，松油门车就像挂了空挡怠速滑行一样，没有任何主动的或轻或重的减速接入，导致刹车的体验不太好。

       估价验车

       带我家狗子出个镜

       好像是开到加油站之后照的公里数吧，不太记得了，12公里

       提车当天，4s店简单洗了下车

       #95?500块

       买了炭包，后备箱垫，折叠储物箱，还放了桃木

       早早的买了钥匙链和出风口装饰

       非常中意我这两个钥匙链的搭配

       好了，关于“2011款宝马5系提车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2011款宝马5系提车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。