宝骏560多少钱一辆_宝骏560多少钱一辆5座

宝骏560多少钱一辆_宝骏560多少钱一辆5座

       宝骏560多少钱一辆是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.宝骏SUV宝骏560售价多少？

2.宝骏560最高配的系弄好要多少钱?

3.宝骏560豪华型上路多少钱

4.宝骏560：1.5T的和1.8L的一般油耗是多少

5.四川达州宝骏560自动挡卖多少钱

6.我看了宝骏560有1.5t的有1.8的我不知道要哪个了这款车值的买么

宝骏SUV宝骏560售价多少？

       目前五菱宝骏还没有公布新SUV车型560的详细配置，所以现在预测价格肯定缺乏依据。但是从这车的外观做工：双炮筒熏黑大灯、LED灯线尾灯。内饰细节：环抱式座舱、撞色座椅、多媒体娱乐大屏。动力配置1.8排量发动机来看。我估计9万起是比较可能的，高配车型应该不会超过12万。这样推断的依据是哈弗H2的定价，两者都是外观和内饰原创度极高的SUV车型，H2的发动机排量1.5T，标准式座舱，还要卖到12万，因此就亮点更多的宝骏560我认为定价在9-12万相对客观。作为五菱宝骏首款SUV车型，宝骏560各项配置上应该在730之上，因此还是很值得期待的车型。

宝骏560最高配的系弄好要多少钱?

       4到6万合适。宝骏560开6年了价钱在4到6万买合适，宝骏560是上汽通用五菱正式推出旗下首款SUV车型，于2015年7月18日上市，是一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。

宝骏560豪华型上路多少钱

       宝骏560最高配的官方报价是8.98万，加上现在订车的一些优惠政策的话，全款下来上路差不多10万出头，10.5万上下的样子。这个价还行不算贵，性价比挺高了。我也是看中的高配，尤其是多功能方向盘和天窗，很实用。已订车了，就坐等提车了。

宝骏560：1.5T的和1.8L的一般油耗是多少

       宝骏560豪华型厂家是8.98万，上路全款下来差不多是10万上下。还可以，10万以内的SUV还是比少的，而且配置也是很丰富的，最喜欢它的一键启动、定速巡航、多功能方向盘和GPS导航了，操作简单，还有标配的ESC。想想10万以内很难买到这么多配置的SUV，再就是五菱的车质量也比较稳定。

四川达州宝骏560自动挡卖多少钱

       油耗是差不多的，综合油耗百公里8~9L左右，城市百公里9L左右，市郊百公里油耗8L左右，高速百公里油耗7L左右，个人的驾驶习惯和路况可能会在油耗上有一些差异。

       高速增长的SUV市场，让各个品牌加速挤入。日前，上汽通用五菱正式推出旗下首款SUV车型宝骏560，此次共推出1.8L手动舒适型、1.8L手动精英型、1.8L手动豪华型3款车型，售价区间为7.68万至8.98万元。分析指出，宝骏560承载着上汽通用五菱不断发展家用车的信心，标志着宝骏品牌的产品线更加全面丰富，同时为了不断适应和满足千万基盘用户向高品质看齐的升级需求。

       宝骏 560——来自五菱的家用 SUV，于2015年7月18日耀目上市,共推出 3 款车型，售价区间为7.68—8.98万元。

       1.8L 手动舒适型——7.68万元；

       1.8L 手动精英型——8.38万元；

       1.8L 手动豪华型——8.98万元。

       宝骏560的车头部分延续了宝骏家族式设计，镀铬进气格栅、头灯轮廓、发动机盖特征线都与宝骏730有相似之处。LED行车灯位于雾灯下方，头灯内部还配有LED示宽灯。宝骏560的外后视镜集成了转向灯，并配有车顶行李架，从谍照来看宝骏560并未采用全景天窗。?[2]?

       宝骏560在尾部灯组造型方面下足了功夫，采用光导式LED示宽灯，目测来看刹车灯、倒车灯等其他灯光也将采用LED光源。谍照车辆配有四个黑色倒车雷达。此外，宝骏560还配有鲨鱼鳍天线。?[2]?

       内饰方面，宝骏560的中控台布局与宝骏730如出一辙，据悉该车将采用10英寸超大触摸屏娱乐系统，而控制区则采用了两个旋钮。此外宝骏配

       百度百科-宝骏560

我看了宝骏560有1.5t的有1.8的我不知道要哪个了这款车值的买么

       8月4日，宝骏560正式推出自动挡和七座版，共7款车型，售价7.58-11.78万元。七座车型搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱和6速DCT双离合自动变速箱。外观略有调整，立体感十足。

       外观方面，新车外观与宝骏560律动版相似。前脸的进气格栅更大，镀铬装饰设计更加优化，凸显大气时尚的视觉效果。尾部方面，新车尾灯造型进行了小幅调整，车标加入了“Turbo”标识以凸显身份。

       内饰方面，宝骏560新车保留了原有的对称布局设计，采用悬浮式多媒体屏幕，并对细节进行了小幅调整。空出风口位于屏幕底部。同时增加了时钟，比老款更精致。三辐方向盘的造型也有所调整，平底设计，更多镀铬装饰。仪表盘中央液晶屏尺寸更大，显示更清晰。新车配备了电子手刹，为中控面板提供了更多的储物空空间。

       动力方面，新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩230Nm。传动方面，五座宝骏560匹配DCT双离合变速箱；七座车型匹配6速手动和6速DCT双离合变速箱。(网上车市2017年8月4日广州报道)

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       宝骏560，7--8万的售价得到了很多车主的欢迎，从开局上万的订单就可以看到其受到欢迎的程度。

       诚然：560在售价、很大的空间、内部一些人性化的设计等方面都表现的很好，正如像颜宇鹏测评说的有很多亮点。

       说白了就是一分钱一分货，价格便宜必然质量不行，新车问题百出，什么高速抛锚，全车停电，倒档不畅，高速提速软，等等问题百出的叫人难选择。

       这样的话车托肯定反驳，但都是骂人无根据。认证车主没几个敢说实话的，倒档不畅是通病还有狡辩的。

       下面我就从成本上分析我的道理：

       （1）宝骏560实际就是730的底盘加上了一个SUV的外壳（请看颜宇鹏测评解说），730的底盘也许作为MPV的底盘是合适的，但是套上了SUV的外壳就不一定匹配了。也许有朋友说：许多SUV还是从轿车演变而来的。我要说：不错，关键是演变的时候要“优化、测试”。那么560有没有经过“优化、测试”？没有！我们没有看到任何这方面的测试。因此在由730变成560上，厂家的研发成本几乎为0.

       （2）560后悬架采用的是：扭转梁式非独立悬架。这个悬架在一般道路上的表现与多连杆独立悬架的差别不大，但是在起伏很大的路面和坑洼较大的道路上，扭转梁式非独立悬架的表现就不咋样了。扭转梁式非独立悬架比多连杆独立悬架的成本低很多。

       （3）将730的发动机和变速箱直接搬到560上，行不行？560与730的重量不一样，体积不一样，有没有经过测试？是不是匹配？不知道。

       （4）论坛有厂家宣传的帖子说：车重1.4吨又那么大的车，重量最低。传说560高强度钢达到55%，安全性最好---我只能哈哈了。东南DX7高强度钢达到60%，绅宝X65高强度钢达到64%,H6、CS75、瑞虎5、X65都通过了碰撞试验，都达到了5星安全标准，560凭什么说安全性最好？从高强度钢上看：560应该是最差的。

       （5）H6、CS75、X65等都通过了20万公里的耐久测试，那么560测试了吗？没有看到任何相关报道，我推想：如果有，厂家不会掖着藏着。我看到的只有560在云南腾冲的一小段路试。这种没有经过耐久测试的车就推向市场，是极端不负责任的，也是不可接受的。这种耐久测试将由消费者买单，让小白鼠实验，表面看起来售价很低，实际怎样？如果560只有75%的使用寿命，那么它的实际成本比10万的车子还高。

       你爱买当然好，你不怕问题更好，你要托来托去就没啥意思了。我相信你会大卖，但是一时大卖，最后不保值，质量不可靠，你被车托忽悠了。

       好了，今天关于“宝骏560多少钱一辆”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝骏560多少钱一辆”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。