2022款柯迪亚克最新消息_2022款柯迪亚克最新消息价格

2022款柯迪亚克最新消息_2022款柯迪亚克最新消息价格

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“2022款柯迪亚克最新消息”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.2023款柯迪亚克家族上市 指导价19.19-24.39万元

2.除了性价比，斯柯达还有什么？试驾斯柯达柯迪亚克

2023款柯迪亚克家族上市 指导价19.19-24.39万元

       易车讯 2023款斯柯达柯迪亚克家族上市，新车指导价19.19-24.39万元。

       新车在2022款车型的基础上，对产品线进行升级，打造更符合国内消费者用车需求的产品。柯迪亚克是斯柯达SUV战略的首款车型，也是斯柯达品牌的旗舰SUV。自2017年上市至今，国内市场累计销售近20万台。

       信息显示，TSI330五座实力版在原入门车型尊享版的基础上，新增主副驾驶员座椅调节（带8向电动调节及4向电动腰托）、后视摄像头；奢享版新增电动尾门感应式开启功能、驾驶辅助系统（ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、带驶出车位警示辅助功能）。

       同时，针对购买柯迪亚克的用户，斯柯达方面提供购置税全免礼、3年8折保值回购、5年5次保养等共计8项权益。

       根据易车App“热度榜”数据，斯柯达柯迪亚克在中型SUV同级别竞品中排名第20，日均关注度3.7万。如需更多数据，请到易车App查看。

除了性价比，斯柯达还有什么？试驾斯柯达柯迪亚克

       易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新斯柯达柯迪亚克假想图和更多消息，新车可能会在2024年春季正式亮相，将会拥有全新的外观和内饰设计，并且预计会继续推出燃油和插混版，并提供三排七座车型，以便满足更多家用消费者的需求。

       外观设计方面，全新斯柯达柯迪亚克预计会拥有更加锐利时尚的前脸设计，包括更加细长锐利的头灯，以及造型更简洁的进气格栅，车身线条也会更加充满运动感，并保证拥有足够大的行李厢容积。

       动力系统方面，全新斯柯达柯迪亚克预计将会继续推出燃油版车型，2.0T发动机可能会成为主力，并且或许会引入48伏轻混系统，同时还将提供两款插混版车型，最大纯电续航里程将达到100公里。

       易车超级评测体系即将上线，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，彻底解决你的选车、购车、用车疑惑。

       懂大众的都买斯柯达，为什么？因为性价比高，其实斯柯达的很多车在我这，都被认为是埋没的好车，那除了性价比，斯柯达还有什么？在此次“山水有相逢”的惬意试驾中，对于斯柯达，我更有了新生的领悟。

       一般来说，海外车型进入中国市场都要进行简配，这似乎已经是一条不成文的规定，这也让很多消费者心里不爽，那有没有国内车型比海外车型要来的更厚道些呢？此番试驾的2022款斯柯达柯迪亚克便正是这样一款车型。

       2022款柯迪亚克虽说是柯迪亚克的中期小改款车型，但在改动上还是非常具有诚意的，首先是整个外观，他是把国外的RS套件放在了国内的普通车型上，看上去非常年轻动感。

       他的动感不是现在很多国产车那种夸张的动感，个人认为他的动感是在精致中提升细节，比如说他的这个前脸大灯是非常精致的，在大灯下方是一个倒L型的镀铬獠牙，在下方也是采用了熏黑的蜂窝式的网状设计，为整车的运动型增添了不少。

       车身侧面，全新柯迪亚克用一条笔直的腰线设计勾勒出车身线条，并从前翼子板一直延伸到尾灯，19寸的轮毂样式看上去也是非常年轻，“KODIAQ”的铭牌标识依然得到了保留。

       内饰部分，一进来，看到这个空调区域就是熟悉的味道啊，整个内饰最为明显饿就是采用一个悬浮式的中控设计，除了屏占比稍微低些，整个操作的逻辑性以及流畅性都没有问题，像是carpaly 、carlife都有，并且他还支持手势控制，仪表部分，他也采用了一个全液晶仪表，看上去有种奥迪的感觉，科技感满满。

       空间表现上，毕竟定位中型SUV，整车还是非常宽敞的，并且他的座椅舒适度也是不错的，座椅的坐垫长度也是比较长的，但是中间隆起的地台确实是有点高，好在由于这个全景天窗的面积比较大的，坐在后排的开阳感还是很强的。

       中期改款后的柯迪亚克总共分为四款配置，都是大家熟悉的EA8882.0T发动机，分为高、低两种调教，并分为两驱、四驱以及5座7座共四种车型，我们试驾的是他的顶配车型，最大功率是162kW，最大扭矩为350N·m。在高速路上，速度达到120km/h之后，如果深踩油门的话，也依然能够感受到推背感。

       这套2.0T加7速湿式双离合的动力组合相信大家都非常熟悉了，满足日常的家用绝对是够用的了，在前往都江堰的途中，也会过一些山路，整车的底盘质感也是比较不错的，路感反馈比较清晰，恰到好处，还是非常熟悉的“德味”，并且整车的隔音性也是不错的，很适合当奶爸车。

       写在最后

       中期改款后的柯迪亚克在整个产品上还是有明显的提升的，整体变得更加年期精致，目前新车终端优惠在2万左右，相比途观L，综合差价基本在3-4万元，性价比还是很高的，并且在造型以及配置上，他也是非常厚道，不夸张的说，在合资中型SUV市场，它绝对是一款好车。

       本文来自易车号作者云堆汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       非常高兴能与大家分享这些有关“2022款柯迪亚克最新消息”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。