标致408油耗多少_标致408油耗多少真实油耗

标致408油耗多少_标致408油耗多少真实油耗

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“标致408油耗多少”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.408油耗高的吓人

2.新标志408百公里油耗多少

3.标致408油耗（408油耗高的吓人）

408油耗高的吓人

       408油耗高的吓人是假的。

       408油耗真的很低，油耗大概都是在7.2L左右，感觉这个油耗挺低的。自己加油实质测过，城区大概每公里也是在8.6L上下，如果平时开车比较仔细，那么对新车保护的还是挺好的。总的说来，油耗表现相当满意。

       乍看外观，标致408年轻而不失厚重，低调而富有内涵，车体线条也好看，后门有些上扬的感觉，运动感十足。特别是前脸绝对大气十足，很高端大气上档次，构型独到的前大灯为标致408带来更加卓越的设计感。

标致408

       东风标致408，是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，体贴安心的内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备。

       令驾乘者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度，尽享从容自在的驾乘感受。408的设计体现了标致汽车最新的DNA。整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配，包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等等，构建了完整、和谐的全车体系。

新标志408百公里油耗多少

       标致408怎么样，值得买吗

       标志408是东风标志旗下的一款紧凑型车辆，有着不俗的市场人气，许多车主都说它的用料比较扎实。在同级车上，它主要与丰田卡罗拉、雷凌，大众的速腾等车型竞争，这些对手都可以说是一些比较经典的车型。那么标致408到底怎么样、是否值得入手呢？接下来就让我们从它的优缺点进行分析。

       首先是说它的优点：

       1、内部空间：虽然标致408在定位上属于紧凑型车，但是它的后排空间以及后备箱储物空间都比较充裕，数据显示其后备箱容积有着455L，足以满足大部分车主的需求。而从许多车主的评价也可以看出，标致408的内部空间认可度较高。

       2、车辆油耗：标致408的工信部百公里油耗为5L，而许多车主的实际市区百公里油耗为8L左右，高速则在7L左右，总的来说标致408油耗表现是比较不错的。不过汽车油耗是一个比较主观的因素，有的车主可能会觉得偏高。

       3、价格实惠：标致408的整车落地价在11.8万左右，这一价格不能说非常便宜，但结合它的用料和配置来考虑，就显得比较实惠了。而且许多人买车也是当做家用，所以花较少的钱享受差不多的配置也比较划算。

       接下来再说说它的缺点：

       1、低档有顿挫：标致408挂在低档位低速行驶时，一些车主反馈说会存在顿挫感，当在市区低速行驶时，这可能会对乘坐人的舒适性产生一些影响。不过在切换至高档位后，变速箱所产生的顿挫感会比较小。

       2、噪音明显：有车主反馈，标致408在时速达到60~90km时，会有比较明显的胎噪，对于喜欢在安静环境下驾驶的车主来说比较不友好。不过轮胎胎噪大并不算很大的问题，我们给爱车换上静音技术好的车胎就能有所改善。

       3、后备箱处无按键开关：标致408的后备箱只能通过钥匙或在车内打开，无法自己走到车尾箱时再按开关打开。不过并不是所有车主都介意这一设计，毕竟每个人的用车习惯都不同，有的喜欢先在车内打开尾箱，有的喜欢到了尾箱处再按开关打开。

       总结：标致408在同级车里面是一款比较实惠且用料扎实的车，整体上是优点多于缺点，对于普通家庭用车消费群体来说，能够满足大多数用车环境下的需求，还是比较值得考虑购买的。

标致408油耗（408油耗高的吓人）

       动力一直是国内汽车消费者关注的焦点。纵观国内中级车市场，各路英雄早已按捺不住奔跑的热情，上演了一场激烈的权力角逐。其中，倡导“T STT高效动力”的新一代408、率先使用“T”动力的老牌动力公司速腾、主打“越级”的名图最具代表性。在这场中级车的动力比拼中，你最喜欢的中级车是谁？

       上市半年左右，东风标致408已经被誉为“科技升蓝”的核心产品。顾名思义，它集中了东风标致的诸多先进科技配置，尤其是动力上使用的“T STT高效动力”，令人耳目一新。

       408搭载了连续八年获得“国际年度发动机大奖”的1.6马力涡轮增压直喷发动机，以及堪称黄金主流发动机的1.8L CVVT技术发动机。1.6THP发动机最大功率123kW，最大扭矩245n·m，与常见的1.8T发动机不相上下，但排量较小。1.8L CVVT发动机最大功率102kW，最大扭矩172N·m，发动机动力输出接近2.0L发动机，性能大幅提升，而油耗接近主流1.6L发动机。

       08款不仅发动机得到了全面升级，而且由于标配了“STT发动机智能启停系统”，车辆可以达到15%的节油效果。根据工信部实测，408的1.6 THP车型百公里综合油耗为6.0L，1.8L CVVT车型百公里综合油耗为5.9L，在经济性上大大超越同级别车型。“T STT高效动力”兼顾动力与燃油，一举突破中级车的动力格局。

       如果你渴望高效的动力，想要节能经济，那么东风标致408是最好的选择。

       相当一段时间以来，速腾一直是主流中级车的主导车型，尤其是在动力性能方面，率先使用涡轮增压发动机，是“T”动力大军的老兵。速腾搭载1.6L、1.4TSI、1.8TSI三款强劲发动机。

       在大众强势品牌下，速腾是最早涉足“T”动力的中级车之一。其1.4TSI和1.8TSI发动机是两款经久不衰的涡轮增压发动机，在朗逸、高尔夫、途观等经典车型上都有使用。最值得一提的是1.8TSI发动机，118KW的最大功率和250n·m的最大扭矩在同级别发动机中始终难以匹敌。速腾上市已久，1.8TSI的表现有目共睹。其动力与408的1.6THP相当，最大的优势是长久以来的产品口碑。相比东风标致408这样的后起之秀，它只缺一辆STT，油耗表现不尽如人意。

       如果你喜欢老兵，热衷于口碑，热衷于动力，不那么在乎油耗，速腾就是你的不二之选。

       另一款备受关注的中型车名图，一上市就以大空室冲击B级市场，主打“越级”。动力方面，以传统的自然吸气发动机为主，b级车以其大空的空间和A级车的价格吸引消费者的目光。

       对于一款超大型中级车来说，名图的动力走的是标准路线。搭载1.8L和2.0L两款传统自然吸气发动机，动力不如速腾和408的“T”动力强劲。亲民的价格，超大空房，获得忠实于大空房用户的青睐。

       不标榜动力不代表动力表现不够好。同样是1.8L排量的自然吸气发动机。名图的1.8L发动机最大功率和扭矩分别为105KW和176n·m，名图的技术参数优于408中的1.8L CVVT发动机。燃油经济性方面，也因为搭载了STT，东风标致408百公里综合油耗5.9L比名图中的7.3L更有优势。

       对于喜欢充裕空空间但对动力要求不高的消费者来说，价格更亲民的名图是最合适的选择。

       总结:

       速腾、名图、东风标致408都有自己独特的动力配置在竞争激烈的中级车市场上火热开局，动力表现各有千秋。速腾以老牌运动员的口碑驰骋中级车市场，名图以空的实用舒适性能率先跃进。东风标致408以其全新的“T STT高效动力”引领高效节能新潮流。中级车市场产品丰富，动力配置各有特色。既要选对的，也要选适合自己的。2015年伊始，带着你的激情，开着你心中最强大的车去奔跑吧！

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       百万购车补贴

       标致408油耗

       标致408车型的实际油耗集中在8到9L每100km，一般不超过9L每100km。

       对于打算购买东风标致4081.6L的车友来说，无疑想知道标致4081.6L的实际油耗是多少。在此，我们通过整合线上数据为您解答。据悉，东风标致408给出的标致4081.6L车型油耗为5.9L每100km，然而与车主给出的实际油耗还是有一定出入。但综合车主们反映的油耗数据，我们可以得出结论，标致4081.6L车型的实际油耗集中在8到9L每100km，一般不超过9L每100km，所以标致408的油耗比较大。

       外观设计上，在我们看来全新一代的标致408的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。前脸采用了无边界中网进气格栅与两侧獠牙造型的前大灯完美结合，同时还采用了全新狮标LOGO也是非常吸睛，这样的设计不仅精致而且还富有运动气息。

       来到车辆的尾部，可以看出尾部采用了简洁且时尚的设计元素，车灯与贯穿式的饰条将车尾分为上下两部分，而且后尾灯还采用了透明的罩壳设计，日常状态下颇具质感，而在尾灯点亮之后，呈现出的狮爪效果也是其家族式设计的一部分，排气则采用了隐藏式布局让车尾更具整体性。

       408油耗高的吓人

       标致408油耗高的解决办法是：清洗节气门积碳，测一下缸压，更换火花塞，标致408是东风标致推出的一款车型，拥有时尚大气的车身造型，360度宽敞舒适的空间，全方位清晰无界的视野，内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备，令驾乘者在进入座舱的瞬间可尽享驾乘感受。标致408的设计体现了标致汽车最新的DNA，整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配，包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等，构建了完整、和谐的全车体系。

       二手标致308值得入手吗

       标致308二手车是一款值得购买的车。

       标致308是一款很值得买的二手车，因为该车在二手市场保值率较低，所以在价格上相当便宜，这是它的最大优点。缺点就是搭载落后的4AT变速箱，油耗方面没有优势，但总体而言这款车值得考虑。

       这台车子是2012年上牌的自动高配的，是给广东茂名的朋友找的，之前找到我说想买个自动挡的车子回去给老婆开，要年限近一些的，然后就给他推荐了标致308。

       后来也给他淘到了这台成色非常不错的车子，全车有70%-80%的原漆，个人女士一手车，实表6万公里，车况非常的好！

       这台标致308整体外观看起来是一个偏向圆润的一个设计，当年不管是308还是408，508也好，都是一个这种偏向圆润的设计，现在看起来不算很漂亮但是也不算丑，从一个二手车的角度来讲，这个外观并不算过时的。

       这台标致308搭载的是一台1.6L自然吸气的发动机，排量虽然不大，但是开起来的动力表现还是不错的，城市代步以及跑跑高速是完全没有问题的。

       为什么法系二手车碰不得

       不清楚各位看没看过一个广告，车主买的丰田皮卡，专业用于载货的，结论一次应用的情况下，车主的刹车忘掉拉了，结论车掉到了悬崖峭壁下边，车主觉得车肯定是报废了，结论几日过去，皮卡被大海冲出去，车主打开车门都是水，但一点火还能开广告宣传做的神，大伙儿也都认为日系车上帝车，但做为丰田汽车的车主，能够十分确立地告诉大家，是车就很容易坏，就非常容易出小问题，除非是这个车它作用少的可伶，而日系车就这样。

       我的车早已开12年了，大问题很少，发动机烧机油，这辆车从来没聊过假机油，半合成机油都没聊过，一直都是全合成，并且加气站都是指定，都没有逾期更换机油，可是这辆车便是烧，由于发动机活塞设计方案有什么问题。应用这一发动机的丰田车，可以这么说每一个上里程数之后都是会发动机烧机油，并且这一发动机噪音非常大，二手价格完全可以买一个非常好的国内，噪音低还不发动机烧机油。别的的小问题其实也多，发电机组烧过，液压密封件漏水，挺多的实际上，只不过是由于拥有量多，因此检修便宜。

       总体来说，日系车小问题也是有，发动机烧机油的情况也存有，如今有很多人了解到这种情况，因而日系车的神话传说已经被国内击败。第二点便是国产汽车越变越好高性价比以前一款二手的B级日系车，都可以售出非常好的价钱，买一个全新升级的国产品牌B级车可以说是非常合适了，而现如今这样的事情越来越低，基本上看不到了。在我看来关键的因素便是我们针对国内的认同度越来越高，在这里的大家，不但包含老外，老外都是。

       在我国现在有那么一些知名品牌，在海外都特别认同，例如建立于1986年的吉祥，现如今在volvo技术性的支持下，出入口工作做得顺风顺水。中国有高于700好几个知名品牌4S店，国外有高于200个服务站，在俄罗斯，伊朗，非州，沙特等国十分认同。再例如广汽传祺，不仅仅是国内中大品牌，还变成北美车展上110年以来初次进到主展厅的国产汽车，在伊朗，越南，尼日利亚等14个我国健全了营销服务方式，口碑很好。

       二手标致408值得买吗

       值得。标致408曾作为东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评，408和大众速腾一样，定位是在A+级别的；车身的造型非常大气，前脸的造型设计感很强，相对各个部位也非常的协调。

       但总的来说法系车在国内销售一直处于不温不火的状态，导致在二手市场的保值率也偏低，曾18款标致408两年车龄最低成交价在8万左右，而新车落地当时可是要在16万左右，若实际车况良好加上这样的配置，8万可以说真的是超值。

       根据车质网对15款标致408的故障投诉存在轮胎开裂、发动机烧机油、发动机缸内有异物、减震器异响、空调故障以及轮毂故障等问题，相对整体故障率较高；而标致408同比于竞品车型在保养维修方面成本较高，因此不建议购买15年标致408。

       二手车市场15年标致408的保值率为34.09%，价格大概在6.88-7.38万之间，需根据实际车况以及型号等其它因素而最终定价；对于标致408五年车龄及本身的保值率来说这个价格处于合理的范围内，可以此价位作为参考。

       好了，今天关于“标致408油耗多少”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“标致408油耗多少”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。