本田cbr250r_本田cbr250rr参数

2024-06-05 10:17:12

如果您有关于本田cbr250r的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.CBR250的其他类型

2.本田CBR250怎么区分是几期的

3.请问这俩本田摩托车是啥型号的，大概是哪一年的？谢谢

4.“本田CBR250R、川崎ninja250r(ABS)、雅马哈YZF-R25”分别有什么特点？

5.本田cbr250 29期是哪一年的车啊？

6.本田即将推出新250仿赛CBR250RR，大概率还是之前双缸

本田cbr250r_本田cbr250rr参数

CBR250的其他类型

HONDA 2011 CBR250R

上一代CBR250RR在01年停产，屈指一算已超过十个寒暑。全新跑车CBR250R是Honda在2010年10月宣布推出，是一台全球策略性电单车型号，供予入门新手选购。

CBR250R重生的口号是Sport Quarter for One World。一款产品可以供应予全球市场使用，可以看到Honda对CBR250R的寄望有多大。

新车会由Honda位于泰国和印度的生产线制作。外型混合了Honda CBR1000RR + VFR1200F，摆脱入门感觉，全车上下充满贵气。

2011 CBR250R是泰国本田有史以来制作引擎排气量最大的电单车型号，并且是首台真正跑车型号。继续上次Honda PCX 125获得空前成功后，CBR250R是第二台全球策略性型号，供应予亚洲各国、日本、欧洲、北美和澳洲各地车迷使用。

正因为产品会供应予不同人士使用，所以R&D过程非常严谨，由日本和泰国两地技研人员联手合作。除了考虑各国口味不同之外，也强调电单车的操控乐趣。

采用低风阻外形的CBR250R，骨骼是一副钻石型车架，既轻巧又紧凑，提供轻快又稳定的操控表现。同时新车也是世界上250级别中，首次配备Combined ABS联动及防锁死系统，减低骑士对制动技术要求的同时，也减低了骑士因错误操作而可能会出现的危险困境。

CBR250R虽然拥有如VFR的跑车的外形，但高置的把手和从容座姿，仍带来街车化的舒适，没有跑车低伏座姿所带来的压力。当高速行车时也受惠于全罩式外形，令CBR250R的车身比街车更稳定。

六速波箱的表现尤其值得称赞，动力衔接顺滑、作业宁静。当CBF150SF以九千转工作时，CBR 250R只需以7,000rpm以下便可达到相同效果。多谢这份优良的波箱表现，令到CBR250R在弯中即使面对排气量更大的CB300R，也面无惧色，可以力拼到底。 2011 Honda CBR250R 规格表引擎形式四冲水冷DOHC 16活瓣单汽缸缸径x 冲程 76 x 55mm 压缩比 10.7:1 总排气量 249.4cc 最高马力 26.4ps/8,500rpm 最大扭力 2.34kg-m/7,000rpm 车架形式钻石型钢管车架传动系统湿式多片六前速链传动燃油供应 PGM-FI 电子燃油喷注系统前倾角( R) 25° 拖曳距(T) 95mm 前悬挂系统 37mm套管前叉，130mm行程後悬挂系统 Pro-Link单筒避震，尾轴104mm行程轮胎(前) 110/70-17M/C 轮胎(後) 140/70-17M/C 前掣动系统 296mm碟刹配双活塞卡钳

Combined ABS 制动防抱死系统後掣动系统 220mm碟型制动长 x 阔 x 高 2030mm x 709mm x 1127mm 轴距 1369mm 最低离地距 148mm 座高 784mm 湿重 162kg 油箱容量 13公升

本田CBR250怎么区分是几期的

本田摩托车全部车型

据我所知本田摩托车全部车型有以下几种：

1. 本田CB190R：轻量级跑车。

2. 本田CBR250R：中级跑车。

3. 本田CRF250L：越野摩托车，适合户外探险。

4. 本田FORZA：中型巡航车，适合长途驾驶。

5. 本田Gold Wing：大型豪华巡航车。

6. 本田VFR800：中级跑车兼顾舒适性与驾驶乐趣。

7. 本田CB650R：中级街车操控稳定。

8. 本田CM500：美式巡航车。

9. 本田NC750S：中型跑车具有较高的实用性。

10. 本田REBEL：中型巡航车适合城市与郊区驾驶。

请问这俩本田摩托车是啥型号的，大概是哪一年的？谢谢

CBR250这个摩托车已经有十几年的历史了，发动机动过是肯定的了，（散件走私过来在碣石组装）如何区分几期‘19期的前轮是单碟刹。22期的是双碟刹。

CBR250为本田旗下一款摩托车系列，有CBR250 FORU MC14，CBR250R MC17等系列。此车是CBR250的老前辈，是仿造同年CBR400的，也是本田250直列4缸中的第一台高转速发动机。

HONDA 2011 CBR250R

上一代CBR250RR在01年停产，屈指一算已超过十个寒暑。全新跑车CBR250R是Honda在2010年10月宣布推出，是一台全球策略性电单车型号，供予入门新手选购。

CBR250R重生的口号是Sport Quarter for One World。一款产品可以供应予全球市场使用，可以看到Honda对CBR250R的寄望有多大。

新车会由Honda位于泰国和印度的生产线制作。外型混合了Honda CBR1000RR + VFR1200F，摆脱入门感觉，全车上下充满贵气。

“本田CBR250R、川崎ninja250r(ABS)、雅马哈YZF-R25”分别有什么特点？

本田 CBR250R

型号为：MC17

生产年份：1988年-1989年

排气量：249CC

十年前开过，十年前这个车在国内已经没一辆好车，到现在已经20几年。

如果要买，建议就玩玩就算了，修不起。

这个车现在基本都是拼装的，因为修的太多了，这个车拆个零件，那个车弄个把手拼起来的。

本田cbr250 29期是哪一年的车啊？

1、CBR250为本田旗下一款摩托车系列，现有CBR250 FORU MC14，CBR250R MC17等系列。此车是CBR250的老前辈，是仿造同年CBR400的，也是本田250直列4缸中的第一台高转速发动机。车体为NK车型的半包车身、前后座位连体式、高手把、长方形单前灯。前双碟刹，后单碟刹。

2、川崎ninja250r(ABS)一款运动型的摩托车，那么你绝对应该试试Kawasaki Ninja 250R，我敢肯定它一定是你梦寐以求的那种车型。当你面对它澎湃有力的引擎时，兴奋之情定会溢于言表。Ninja 250R和以前的老车型有许多的不同，全新的整流罩和挡风玻璃不仅仅是看上去很棒，它们可以在最大范围内给你周到的风力保护。制造商认为整流罩将在这款车上被激发出最强的效用，从结果来看也确实是这样。再加上双灯泡头灯、超薄尾罩以及单独分离的坐垫让Ninja250R有了更强的运动感，整个车身动感十足、浑然一体。

3、雅马哈YZF-R25一新款入门「大包围」中，R25率先抵港，她其中最大卖点是采用双汽缸引擎，与小忍睇齐。理论上，在相同排气量下，双缸比单缸在马力输出上更为着数，在今次短暂驾驶过程中确实感受到R25有不俗的加速力。另外由于编者是超级Motogp迷，今次驾驶的R25的蓝白拉花与YAMAHA Motogp的M1战车可谓同出一辙，即使没有赞助商的标记，对我来说赛车味依然浓厚。

本田即将推出新250仿赛CBR250RR，大概率还是之前双缸

生产年份：1987年

扩展资料

本田CBR29期是本田在四冲程四汽缸400cc级别道路跑车的代表，使用PGM的电子控制系统，独特的LCG车架，不论老手或新手皆可操控自如的中量级跑车。

因为排量、性能、以及价格，盈利和产品自身的更新换代，导致了停产的原因，但是CBR家族一直很兴盛，停产了尽管很可惜，可是同家族还有很优秀的机车cbr400rr也是在400级别里留下了自己辉煌的一笔。

百度百科-CBR250

自从今年东京车展官方正式宣布了取消今年的展会以后，日系厂商的新车计划也都变更加扑朔迷离，而本田这边有关于新款CBR250RR到底会不会以四缸的形式出现来迎战ZX-25R成为了热议点，但是新的CBR250RR可能依然会以双缸的形式发布。

根据报道称新款的CBR250RR将会在明年春季的东京车展上亮相，但是依然会保持之前的并列双缸形式，所以这次可能不会是一次大改款，但是马力将会提升到41匹左右，相比起ZX-25R依然略低。

新款除了在花色上会做一些小改动。

可能是ZX-25R的推出并没有当初预期的那么火爆，所以本田这次甚至都没有公布关于四缸250的计划，或者说本田觉着现在还不是时候推出新的四缸250，毕竟之前款式的双缸250RR已经在比赛上和日常民用积累了不少的经验，作为一台入门级的仿赛跑车双缸的CBR250RR也是非常强悍的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天关于“本田cbr250r”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。