起亚商务车_起亚商务车7座报价和图片

起亚商务车_起亚商务车7座报价和图片

       很高兴有机会参与这个起亚商务车问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.进口起亚嘉华商务车怎么样?

2.丰田塞纳最强劲敌！全新起亚嘉华实拍，外观气派，自带2米4大床

3.全新起亚嘉华8月5日上市，这是国人购买MPV的新选择吗？

4.为什么起亚商务车看不到引擎盖

5.车型对比昂科旗vs起亚KX5vs凯迪拉克CT4

进口起亚嘉华商务车怎么样?

       起亚嘉华颜值还是挺高的，作为一款MPV，它在韩国市场的保有量相当于朗逸在中国的保有量：

       1、经过改版之后，最新版的起亚嘉华内部的黑色点阵装饰变成了网格状结构，下保险杠也从之前的贯穿式设计变为三段式设计，两侧雾灯由圆形雾灯变为四颗LED光源雾灯，辅以银色镀铬饰条进行点缀，使前脸看起来更加时尚大气；

       2、为满足商务接待以及家庭出行需求，起亚嘉华采用2+2+3的座舱布局，座椅颇具设计感且坐垫柔软，头枕很厚实，对头部支撑非常好，还配备电动腰部支撑。第二排采用两个独立座椅的设计，配备可调节双扶手，第二排座椅除了中间留有过道外，还可以将座椅翻折直立，兼顾舒适度和实用性。储物方面也很牛批，车上储物槽丰富，尾厢的装载能力也很强，如果将第三排座椅完全放倒与地板水平隐藏起来，甚至可以睡在车里；

       3、起亚嘉华用的是3.3LV6汽油发动机和2.2TL4柴油发动机。其中3.3L车型最大功率206kW，峰值扭矩336N·m，数据性能与同级别克莱斯勒大捷龙的3.6L、埃尔法的3.5L几乎处在同一水平。底盘也是标准的豪华MPV调校风格，减振工作做得十分出色，悬架不硬，经过细碎路面也不会有很强的不适感，非常适合商务接待或者一家人出行。

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丰田塞纳最强劲敌！全新起亚嘉华实拍，外观气派，自带2米4大床

       这款车的技术挺好的，柴油版的整体素质也挺好的。可以选择去4s店试驾。嘉华的内饰座椅设计为七座，全部采用真皮包裹。前排座椅可电动调节八个方向，并有带加热功能的空间座椅。座椅内部的填充材料硬度适中，承载能力好。嘉华腿部空间充裕，达到1080mm，后排腿部空间也达到940mm。相比之下，它的头部空间有些局促，较高的座椅保证了良好的驾驶视线，但牺牲了部分头部空间。相比之下，它的主要竞争对手别克GL8在这方面做得比较好。起亚嘉华性价比不错。柴油版嘉华动力表现和燃油经济性都不错。不过这种模式的缺点是车少，在保养和保值方面也不是很有优势。1.起亚嘉华于2004年7月8日在北京顶级豪华会所华彬庄园上市。嘉华是在韩国的原型车起亚嘉年华的基础上改进而来的。嘉华外观稳重优雅，商务与休闲搭配和谐；2.嘉华轮廓圆润，宽大的镀铬进气口，大型前后灯组，不凡霸气。身材健硕，“剑锋”直指别克GL8；3.东风大岳起亚的大型MPV-嘉华是其原型车韩国起亚嘉年华和整体外观的改进。起亚嘉华商务车的柴油还是很耐用的，只是噪音有点大。其他基本都没问题。嘉华搭载3.5升V6发动机，是国内最大排量的MPV。如上图，机舱看起来整洁有序。5500转可输出190马力，最大扭矩达到291N。每分钟3500转。这台发动机来自现代旗舰百年(Centennial)，但实际驾驶的驾驶感受并没有表现出嘉华前期3.5升发动机的“凶猛”，性格有些不温不火。

全新起亚嘉华8月5日上市，这是国人购买MPV的新选择吗？

       随着近几年国内汽车市场的越来越火爆，MPV逐渐成为了市场上的又一大热点，尤其是商务MPV，更是成为了众多汽车品牌研究和投放的对象，目前来看，除了别克GL8和奥德赛外，丰田塞纳也将以国产的身份入华，看到这里，相信很多人都认为塞纳的国产将会是商务MPV市场的大结局，其实不然，与其竞争的还有一个强劲对手，它就是?起亚嘉华，据目前得知的消息来看，全新起亚嘉华也将会以国产的形式入华。

       作为一款进口入华的商务MPV车型，起亚嘉华的确是很难引起国内消费者的关注，它跟丰田塞纳、埃尔法不同，没有那么强的影响力和品牌力，价格上还比GL8、奥德赛等商务MPV高，因此，卖不好可以说是必然，而此次全新嘉华的国产将会在很大程度上提升产品力，在外观、内饰、空间、动力等方面都进行了升级，并且售价也将会亲民很多，这样的表现势必会对商务MPV市场造成比较大的冲击。

       作为一款韩系车，全新嘉华的外观自然不缺亮点，延续了此前家族的优良传统，前脸的打造很气派，采用了家族最新的虎啸式进气格栅，内部复杂的构造搭配上镀铬元素的装饰，带来了极其动感的一面，两侧灯组内部LED光源很吸睛，犀利的造型带来了视觉上的冲击，硬朗的下包围加入了银色饰板装饰，进一步呈现出了强大的气场。

       侧面来看，全新嘉华的车身造型很庞大，协调的比例搭配上流行的线条很规整，笔直的贯穿式腰线将修长的车身塑造了出来，B、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，使得整车看上去更加的立体气派，尾部从上到下的布局很有层次感，最大的亮点当属贯穿式尾灯，下方银色的后包围与前包围形成了呼应，气场拿捏的很到位。

       对于全新嘉华的尺寸三围，可以说也是这款新车的一大卖点，长宽高分别为5155*1995*1740mm，轴距达到了3090mm，内部座椅布局种类比较多，有6/7/8/9座可选，其中7座是最常规的车型，空间表现非常的宽敞，座椅采用的是独立式设计，软性皮质材料的包裹有着不错的舒适性，另外值得注意的是，后排座椅可以放倒，与后备箱的结合好比一张2米4的大床，能够装一些大的物件，承载能力比较出众。

       内饰方面，全新嘉华的设计彰显出了旗舰豪车该有的样子，整个的中控布局一气呵成，高端的设计手法营造出了极强的科技感和档次感，其中联体大屏算是内饰最大的亮点，取代了实体按键，触摸式设计操作起来很方便，看上去满满的科技感，同时像AUTOHOLD及电子手刹、旋钮按键、全景大天窗、倒车影像、真皮座椅（附带加热、通风、按摩等功能）、双区自动空调等均有配备，并且还配有一套主动安全配置以及L2级辅助驾驶系统，表现非常的全面。

       动力部分，全新起亚嘉华搭载的是两种喷射形式的3.5L?V6发动机和一台2.2T柴油发动机，其中2.2T发动机最大功率为200马力，峰值扭矩为400Nm，而V6发动机最大功率达到了294马力，峰值扭矩为355Nm，传动力方面，与之匹配的均是8AT变速箱，并且还配备了四驱系统，这样的表现完全不输同级竞品车型，甚至还有一定的优势，动力输出很平顺性，有着极佳的乘坐感受。关于全新嘉华，你还有什么想要说的？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么起亚商务车看不到引擎盖

       全新起亚嘉华8月5日上市，这是国人购买MPV的新选择。起亚嘉华的车能充分体现起亚的真正实力。这款车70%以上的零部件都是进口的。它尽可能地保留了进口车的质量；起亚在中国的品牌实力可能不怎么样，但起亚它在全球的知名度很高，这说明起亚嘉华代表了起亚在全球的整体实力。这个车是什么，大家应该用一把尺子来衡量。

       韩国车在中国的定位是很低端的。20万以下的车型也就罢了，价格略高，不被中国人认可。但是，起亚嘉华绝对是一个替代品。为什么呢？在国产汽车的压力下，中国汽车市场正在进入一个性价比高的时代。哪个车型价格低、配置高，就会更受欢迎。在这种氛围下，许多合资汽车开始走向本土化生产。 道路。这款车配备了2.2T和3.3L柴油发动机，动力输出绝对够强。

       无论是起步还是超车，驾驶这款车都令人满意。在众多车友的口碑中，这款车的排名甚至高于别克GL8，其性价比可见一斑。嘉华的外观相当漂亮。在7座车中，我认为这是一款高颜值、高B级的车型，尤其是白色的展车，尤为突出。气质真的很好，感觉比GL8好。也很吸引人眼球。巨大的进气格栅已经成为近年来燃油车的设计趋势，嘉华也不例外。嘉华的进气格栅位置比较高，比较稳，与大灯相连，拉宽了视觉宽度。车身的质感也不错，接缝、漆面、小细节都处理得很好。

       再加上嘉华的大车身，我真的见证了大空间。嘉华的轴距比同级别的夏纳长了30厘米，比GL8的空间利用率还高。我感觉嘉华的 空间真的是很宽敞的感觉，就一个字，大。起亚嘉华目前没有国产化，全部从韩国进口。它的定位是商务车。目前新嘉华两个动力版本的价格区间为26.98万-38.98万，配备2.2T柴油和3.3L汽油发动机。目前，在中国最受欢迎的这个级别的MPV是别克GL8和本田奥德赛。大众夏朗将像嘉华一样进口和销售。在价格方面，本田奥德赛的价格区间较低，但在动力选择方面没有什么空间。其他三款车在动力和配置方面有更好的表现。

车型对比昂科旗vs起亚KX5vs凯迪拉克CT4

       坐在车里看不到引擎盖，是由于设计的流线型线条作用所引起的。现在的车辆设计非常注意细节，车辆设计成流线型，既减少空气阻力，又可以增加美观，还可以在有限的空间内防止引擎盖来遮挡驾驶人员的视线。所以坐在车里看不到引擎盖是很正常的现象。

       起亚商务车介绍

       嘉华搭载着和起亚K5相同的2.0升涡轮增压发动机，最大功率为233马力，最大扭矩为353牛米。传动系统方面，嘉华配备8速手自一体变速箱。对于一台MPV来说，苛求它有着类似轿车和SUV那样的驾驶感受并不现实，只要开起来足够平顺舒服就足够了，从这一点来看嘉华的表现非常称职。

       涡轮增压发动机在这台尺寸颇大的MPV身上并没有展露出动力不足的现象。在驾驶过程中也能保持着充足的动力储备，低速阶段发力并不突兀，起步时比较稳重，不会给人蹿的感觉。

       来到中高速时，动力又能以一种持续爆发的姿态源源不断地输出出来。显然，这台车并不会刺激你的驾驶神经，也没有太多运动感可言，整体的就是十分沉稳游刃有余的感受。

       随着国内汽车市场的不断发展，各家车企也纷纷推出新款车型来满足消费者需求。今天我们将对比一下三款SUV车型——昂科旗、起亚KX5和凯迪拉克CT4，看看它们的优缺点分别是什么，以及哪一款更适合你的需要。

       外观设计

       首先要提到的是车的外观设计。昂科旗采用了比较稳重的造型，车身整体线条流畅，显得比较厚实。起亚KX5则更加年轻化，车身造型有些时尚感，具有较强的视觉冲击力。至于凯迪拉克CT4，则紧贴品牌特有的设计风格，车头非常锐利，车身线条简洁明快，让人感到特别动感。总体而言，这三款车型各有特点，用词的话，可以说是“新老各有千秋”。

       内部配置

       其次，我们看看这三款车型的内部配置。昂科旗的内部装饰相对简洁，中控台比较干净，布局较为合理。起亚KX5的内部装饰则相对豪华一些，用料和做工上都比另外两款要精致。而凯迪拉克CT4在内部配置方面则相对突出，同时内部也采用了一些高档材料，让人感到更加舒适。对于更看重内外装修的消费者来说，起亚KX5和凯迪拉克CT4是比较明智的选择。

       动力系统

       最后，我们来看看这三款车型的空间和舒适性。从空间上来看，昂科旗采用了7座设计，拥有较大的乘坐空间和较大的后备箱容积。起亚KX5则针对5人家庭设计，车身相对紧凑，但也有比较大的后备箱容积。而凯迪拉克CT4则位居中型车级别，空间相对显得宽敞一些。在舒适性方面，三款车型都提供了较为优良的驾乘感受，座椅舒适度和硬软程度各自有所不同。

       结论

       综合以上讨论，我们可以得出结论：昂科旗和起亚KX5比较适合那些有家庭和出门旅游需求的消费者，而凯迪拉克CT4更适合那些年轻人或者商务用车用户。至于各自的优点和缺点，消费者可以根据自己的实际需求和喜好来选择购买。最终，我们相信这三款车型都能够为广大消费者带来良好的驾驶和用车体验。

       今天关于“起亚商务车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“起亚商务车”，并从我的答案中找到一些灵感。