2013款进口大众途锐_2013款进口大众途锐v6

2024-09-21 00:01:58

大家好，今天我想和大家分析一下“2013款进口大众途锐”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.途锐3.0发动机转速传感器坏掉发动机会抖动吗

2013款进口大众途锐_2013款进口大众途锐v6

途锐3.0发动机转速传感器坏掉发动机会抖动吗

发动机转速传感器坏掉发动机会抖动的。

一辆行驶里程约4.2万km，搭载3.0TSI发动机的2013款大众途锐车。用户反映：该车在高速行驶过程中突然出现发动机严重抖动的故障现象。

故障诊断：接车后试车验证故障，故障现象确实存在。连接故障检测仪，调取故障代码，在发动机控制单元内读取到故障代码“P030300气缸3检测到不发火”，故障代码的状态为“主动/静态”；以及故障代码“P130A00气缸压缩比”，故障代码的状态为“被动/偶发”（图1）。根据故障代码的提示，初步判断故障原因为3缸火花塞故障或3缸气缸压力过低。拆下各缸的火花塞检查，发现3缸的火花塞上有明显的油迹。接下来使用专用工具VAG 1763检查气缸压缩压力，发现3缸的压缩压力为0 bar（1 bar=100 kPa，其他气缸的压缩压力均约为10 bar）。

根据上述检查结果，判断故障原因是3缸密封不严导致无法建立压缩压力造成3缸失火，使发动机严重抖动。用发动机内窥镜检查3缸内部情况，发现3缸缸壁有拉伤的痕迹。

故障排除：更换发动机缸体和活塞组件。

维修总结：经询问驾驶人得知，该车上次更换机油至今已有很长时间，且更换的是比较普通的机油。由此，判断故障原因是机油长时间未更换，因日积月累的高温氧化变质导致机油钻度急剧下降，在高速行驶时，机油钻度达不到要求，使得油膜撕裂，造成活塞直接与气缸壁接触，产生干摩擦，导致发动机气缸壁损伤。

因此，笔者建议车主严格按要求更换机油，在选用机油时一定要选用正规的、高品质机油，如德国力魔原装进口的魔法基因系列5W-40全合成机油，该款机油符合大众原厂机油选用标准VW50200/50500。魔法基因系列全合成机油采用高品质的全合成基础调配，具有更高的抗氧化性能同时，采用优异平衡的添加剂配方，尤其是含有钨的化学摩擦改进剂，能够在运动金属机件表面形成保护涂层，防止金属与金属直接接触，极大地减少气缸壁的磨损。此外，该系列机油在紫外线照射下会呈现绿色荧光，可有效追踪机油渗漏故障，提前预防破坏性故障的发生。

第一次来试驾进口车型之途锐，我们这里是专门的一个卖进口大众的4S店，虽然车型只有3-4种，但是进店后一眼就可以看到霸气的途锐，不过新款的途锐看起来比以前老款的更加低一点，给我的第一直观感受。但是看起来更加年轻化和运动化了，这也是一个很直观的感受。我们这里的4S店没有顶配3.0T的只有2.0的两款配置车，所以今天就分享下2.0顶配的途锐车型。

霸气的前进气格栅，不过大众还是家族脸很严重，这也是所有车企的共同点。

这个45度看起来的确是很平稳，确实感觉比老款更运动了。

侧面才可以看出拉进口途锐的尺寸，绝对是大众里面比较大号的车型。

这边可以看看原车2.0T的顶配轮毂和车胎，还是建议换大一号的轮毂更帅气。

也很期待自己可以换一台这样尺寸的进口车，加油！

途锐2.0T的后45度尾部看起来很敦实，灯组挺漂亮

排气采用了双边单出，这样还是低调点，还好没有整双边双出，2.0的动力实话还是基本够用的。

对于途锐的车型来说，空间肯定不是问题，后备箱的空间相当给力，前后排的的空间也是在意料之中的，各种的储物空间，满足我们日常的出行，简单而且实用，还是那句话低调奢华还是看大众。

直接后备箱看起吧，进口平整有利于我们取放物品，这样的空间一家出行妥妥的放下所有物品

近距离来一张。

后备箱的一个功能，后悬挂调节按键。挺有意思的

前排驾驶位空间，座椅可以18向自动调节，途锐全系的标配，这个价格也必须是标配。全系真皮座椅。