天籁汽车怎么样_天籁汽车怎么样口碑
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2.2021款日产天籁—全面测评
3.跑高速选天籁还是汉兰达
4.海选导购高性价比家用好车之选,思域、皓影、天籁
5.11款天籁2.0怎么样
6.天籁2.0的油耗怎么样
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说讲天籁之前给大家说一下天籁的发展历史,天籁最早可以追溯到上个世纪的六十年代,当时是叫公爵30的这一款车型,最早的天籁公爵呢,是供日本皇室使用的。后来经过几十年的发展,演化出了风度等车型。
国人最早是从03、04年的时候认识到天籁,最早一批的天籁也就是第九代的天籁,本土化生产的,现在二手车市场上依然存在,2.3L,V6的那个版本,不过以现在的眼光看是显得比较臃肿的。
然后到了08、09年的时候,天籁进行了一次大的换代,也就是第十代天籁,第十代天籁搭载的主要有2.0L四缸的发动机,还有个2.5L?V6以及3.5L?V6的机子,3.5L也就是国际上知名度很高的:VQ35DE的发动机。
然后到了13年的时候,第十一代天籁换代上线,第十一代天籁把2.5L?6缸的机子换成了4缸机,然后到了19年的时候,第十二代天籁也就是今天的主角上线了(也可以称为第七代天籁)
外观
全新一代的天籁,我个人感觉是可以作为天籁发展史上,就在国内十几年下来战斗力最强的一款,为什么这么说呢,因为天籁在我们印象中是一款买沙发送车的车,它在国人心目中的定位、印象是一款舒适性非常强的车子。
但是到了最新的天籁上面这一作风进行了改变,从名字上就可以看得出来(ALTIMA),在市场定位上也更加的年轻更运动,浑身上下都散发着年轻的动感略显张扬的气息,给人的外观颜值感受还是非常不错的从整体来看,非常的有视觉冲击感。
前脸部分的话采用最新的V-motion设计十分个性,错综有序的线条格栅与大灯细腻相接,有力强化横向视觉张力,侧面镀铬和黑色装饰件的搭配,让其增添了运动气息的味道。
侧面的话在C柱这个地方,采用了一种溜背式的设计,而整个车顶像悬浮式的,从这一个设计细节就可以说把的整个车身线条定位成一种年轻运动的车身设计。
内饰
坐进天籁的第一感觉就是,整体的内饰感我看上去是比较廉价的。
车内储物空间这一块的话门板上有一个小的储物盒,底部的有一个杯架和一个纵向的储物盒,里面的空间并不算特别大。
中控这一部分的话中间有AUX、USB的接口,档把旁边有一个储物空间和两个杯架。
中央扶手箱空间是比较大的,深度和宽度都是令人满意的。
整个全新一代的天籁它的空间内饰设计够用但不算出色,整个内饰的设计风格看上去非常的简单,没有什么特别让人眼前一亮的地方,内饰用料上硬塑料是比较多的,但是新款天籁的价格摆在那边,内饰用料得对的住它的这个价格。
天籁高配的车型均配备了7英寸的液晶仪表盘,并加入了真皮材质的多功能方向盘,但是这个液晶仪表盘用起来不是特别的方便,当坐在驾驶位置上的时候液晶显示屏直接将后车窗反光在了上面,看上面内容的时候不是很舒服。
空间表现
作为一款B级车,全新天籁的一个空间表现是很多朋友关心的地方,全新天籁的轴距得到了增加,轴距增加的最直接反应就是车内乘坐空间的提升,坐进后排后,当前排座椅调到最后,后排的空间还算是比较充裕的,足够够用,翘二郎腿就不行了。由于采取的是溜背设计,所以后排的头部空间有了一定的牺牲。
说完空间来谈一谈后排的舒适性,全新一代天籁升级之后它并没有像老款一样定位舒适,新款天籁单从座椅的舒适性来讲的话,在同级别中已经不算优势了,不像老款天籁坐进去之后给你的那种舒适度,但是不得不说你想把车子做的很运动,然后舒适性又很出色。
天籁的后排座椅不支持按比例放倒,只能通过一个小窗口与后备箱连接,但是天籁的后备箱容积也是足够大,能够很好的满足家用需求。
发动机、变速箱
全新一代天籁搭载的这一套动力总成都是搭载的都是2.0的发动机,区别就是一个是自然吸气,一个是涡轮增压。
2.0自然吸气的天籁在同级别车型中并不占明显的优势,最惹人注目的是这款2.0T的发动机,2.0涡轮增压的这一款发动机的话在动力上是同级别中鹤立鸡群的,2.0T的发动机能够爆发出252匹马力,380牛米的高输出,而且百公里加速仅六秒多,综合油耗的话也只要7-8个油,打破了高性能与低油耗不可兼得的定律,只可以说,“技术的日产”,名不虚传。
美中不足的是配的是一个CVT模拟8档的变速箱,CVT变速箱相比AT变速箱的话它的一个燃油经济性是能够得到一个很明显的提升,但是有的必有失,在照顾燃油经济性的同时相比于AT变速箱,你的驾驶感受会有一定程度的牺牲。
驾驶感受
把全新天籁上手给人的第一感觉就是,这一款变速箱的换挡手感不是那么的舒服,那么顺畅,甚至说有一点点的干涩。
将全新天籁开起来后不得不承认CVT是一款很好的变速箱,开起来的确非常舒服非常平顺,油耗也给你做的非常好。
天籁给人带来的操控感也是非常不错,给人的感觉很舒适,方向盘比较轻盈,指向也比较准确。新款天籁的底盘的舒适性就比较一般了,底盘这个需要开起来跟大家讲,因为底盘这个东西不要管它什么扭力梁,什么独立悬挂非独立悬挂,必须要开起来才能感受到它给你的感觉,新天籁的底盘感觉是偏运动但又不是运动性十足的一个底盘,它又兼顾了一些舒适性。
总结
我们来给新天籁做一个总评,外观设计偏向年轻,偏向运动的一个外观造型,仁者见仁智者见智,有人感觉好看,有人感觉不是特别漂亮。
车子内饰的话内饰以及设计虽然说一般般,但是新款天籁的配置还算是可以的,后排空间呢腿部空间够用,头部空间相对来讲有一些急促。
座椅舒适性的话相比于老款并不是特别占优势,不是特别好。
这一套动力总成的话2.0+CVT开起来是非常舒服的,如果说买来日常代步,家用城市通勤,买2.0L的就可以满足你的需求,如果说对动力上有需求,就上2.0T涡轮增压的天籁。
全新天籁的整个底盘是偏硬的,偏运动的一个调教,所以说整体的舒适性是没有老款天籁舒服的。
以二手车的角度讲的话,天籁这款车在二手车当中是非常受欢迎的,而且保值率也算是非常不错的,天籁的口碑也是挺好的,所以说新款天籁我还是推荐大家去买的,站在年轻人的角度来讲的话,我建议去买2.0T的天籁。
16万你买什么车?
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2021款日产天籁—全面测评
2015款的天籁是一款轿车,在当今汽车市场上受到了大量消费者的认可。它具有经济实惠、动力强劲、内饰精致、性能优良等优点。根据消费者反馈,2015款天籁的缺点也不可忽视,例如,车身结构较为薄弱,空间较小,内饰不够精致,油耗较高等。动力性能
2015款天籁的动力性能是众多消费者关注的焦点,它采用2.5L自然吸气发动机,最大功率为165ps,最大扭矩为224N·m,0-100km/h加速只需要10.2秒,性能十分优秀。此外,它配备有双离合变速箱,行驶时车辆提供良好的操控性,可以带来舒适的驾驶体验。
安全性能
2015款天籁的安全性能也得到了公认,该车搭载有丰富的安全配置,包括ABS制动系统、车身稳定控制系统、自动驻车系统等。它还配备了丰富的气囊配置,可以为驾驶者提供有效的保护。此外,该车还搭载了多种驾驶辅助系统,能够帮助驾驶者轻松掌握车辆操控。
空间布局
2015款天籁的空间布局比较紧凑,最多可乘坐5人。驾驶舱的设计使前排乘员能够拥有良好的视野,同时也可以拥有足够的头部和腿部空间。此外,后排乘员也可以享受到比较宽敞的乘坐空间,但是太长时间乘坐可能会感到有些拥挤。
内饰精致
2015款天籁的内饰设计精致,中控台上的按键及灯光布局十分合理,方向盘上的按键设计简洁大方,手感也非常舒适。它采用了高级材料打造的座椅,可以给乘坐者带来舒适的乘坐体验。此外,该车还配备有触摸屏,可以提供移动互联、车载电视等功能,使乘坐者能够享受到更多的娱乐活动。
油耗情况
2015款天籁的油耗情况一般,根据实测,该车的综合油耗为10L/100km。此外,该车还配备有智能油耗监控系统,可以通过调节油门和变速箱的使用,有效的降低车辆的油耗。
总而言之,2015款天籁具有动力强劲、安全性能良好、内饰精致等优点,但也有一些缺点,例如车身结构较为薄弱、空间较小、油耗较高等。消费者在购买时可以根据自己的需求进行选择,以便最大程度的满足自己的需求。
跑高速选天籁还是汉兰达
提到天籁就会想到“?移动大沙发”,它是东风日产旗下的B级车型,在早期也曾是豪华车型的代表。随着2021款天籁的上市,配置方面进行了全面升级,价格却没有变动,“加量不加价”的它共推出6款车型,今天介绍的是2021款天籁2.0L?XL?舒适版。首先在外观方面,新车与老款变化不大,2021款天籁采用家族式的设计理念,前脸依旧是传统的倒梯形中网,两侧狭长大灯的设计非常犀利,V字造型的进气格栅面积更大。车头更加低矮,整体视觉效果极具冲击力,非常符合当下年轻人的喜好。
车身侧面是溜背式的设计,让2021款天籁的车身看上去更加动感。平直贯穿车身的腰线非常凌厉,这也使得整车看上去非常的硬朗。车身尺寸方面,舒适版的车身长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm。
而天籁2.0L?XE舒适版车型之前的一直被大家吐槽“小脚”的16寸轮毂,这次也改为了17寸轮毂。
尾部造型硬朗,后备箱的形状看上去非常明显,给人的感觉像是在刻意强调。两侧尾灯的设计与前大灯相呼应,并配有黑色灯廓线装饰,运用棱角分明的直线设计,更彰显出了运动范儿。底部上包的一块下护板比较明显,一定程度上提高了车尾的识别度。
内饰方面,整体布局未做改变,仅是在内饰材质方面进行了升级。深色与浅色搭配的设计,使得整个内饰看上去时尚很多。中控台的设计很有层次感,视觉效果也要更加丰富。
中控屏采用的是悬浮式的设计,这也为2021款天籁的车内增添了一些科技感。并且对门饰板采用钢琴烤漆材质装饰,整体内饰效果比较让人满意,档杆和中控部分增加了皮质包裹等细节处进行了升级。
5英寸彩色仪表盘和8英寸触控液晶屏也是标配,具备导航、路况信息显示、语音识别控制、车联网、OTA升级等丰富功能;方向盘和座椅均采用真皮面料,支撑效果也很好,具备主副驾驶位电动调节功能。
而本次改款的最大亮点其实就是新升级的多媒体中控屏了,其可实现远程启动车辆、控制空调、访问行车记录仪、查看车辆位置、车门开启状态等功能;且内置了高德地图、酷狗音乐以及爱奇艺等,使得整车更加智能化,像远程启动功能就解决了冬天需要提前热车的难题。
并且2.0L舒适版的基本配置都有,比如6个安全气囊、胎压显示、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、主副驾驶电动调节、LED光源等。
车内真皮座椅十分舒适,空间也宽裕,储物空间很丰富,平时手机钱包上车之后都可以找到合适的地方摆放。后备箱平整宽敞,就是后排不能放倒,装大物件就有点困难了。
天籁的舒适版搭载2.0升自然吸气发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为197牛·米,匹配CVT变速箱,加速感觉线性,初段轻快,日常代步毫无压力,完全能满足需求。
底盘悬挂结构采用前麦弗逊式独立悬架,后梯形控制臂多连杆式独立悬架。调教风格舒适,滤震柔和,同时也有相当的韧性,对路面颠簸处理到位,开起来很安逸淡定。
总的来说,天籁舒适版是整个系列中最值得推荐的一个,基本实用功能都有配备了,不管是从经济性还是性价比的角度看,它都是很好的选择,是中型车中当之无愧的“性价王”!
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海选导购高性价比家用好车之选,思域、皓影、天籁
天籁。
1、天籁汽车的节俭能力非常优秀,耗油量较小,百公里耗油才6.8L,而汉兰达汽车的百公里油耗为10L,耗油量高,费用较贵。
2、天籁汽车的使用寿命较长,适合跑高速、长途等远距离路程,而汉兰达汽车适合跑短距离路程,跑远距离路程容易出现故障问题。
11款天籁2.0怎么样
随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。第一款车:思域
外观方面,本田思域绝对是潮男级别的家用轿车,它走的是年轻化的线路。思域的整体设计比较偏运动,它的线条设计的十分激进。大灯采用了反应型的大灯设计,与中网熏黑的进气格栅遥相呼应,雾灯也和下部的进气格栅相衔接贯穿,并且采用了熏黑的材质进行装饰,整个前脸看起来非常的运动和时尚。
在座椅方面,该车采用织物材质包裹的座椅,造型较为运动,包裹和支撑也比较到位,有不错的舒适性。前排座椅均只支持手动调节,主驾驶座椅还支持2向高低调节。思域的后排空间表现比较一般,但满足日常需求没有问题。后排地板有较高的凸起,而且没配备中央头枕,中间乘客长时间乘坐会感到不适。
动力方面,还是熟悉的1.5T发动机和CVT变速箱的组合,它们的调校与现款车型保持一致,还是熟悉的味道。CVT变速箱也足够聪明,它不会一味地把发动机转速压低,只要你的脚对油门不是蜻蜓点水般的踩下,变速箱会发动机转速会保持在2000转上下。这时候变速箱不再像起步时需要严密地保护,发动机的动力输出的响应也更快,此时这台动力总成给到的回馈就是速度和加速度很轻易地随着踩下油门的深度而增长。
第二款车:皓影
全新皓影在外观设计方面,新车采用了本田家族最新的设计元素,在部分细节部分方面添加了一些年轻运动的元素,让这款新车在外观上看上去,更加棱角分明年轻运动。皓影的前进气格栅采用了大面积的镀铬饰条进行修饰,并且车头的镀铬装饰板与车头两侧前大灯组相连,使车头更具一体化和运动。皓影车头部分的下唇部分,也是采用三段式进气口设计,整体设计还有能看出本田的影子,但是相较于其机组其他SUV车型更加的年轻运动。
进入车厢内部,虽然很多消费者说这款车内饰颜色搭配老气了,但是依照家用车的用途来说,还是这种朴素的造型耐看一些。别看皓影没有采用D字形方向盘,但是却支持方向盘换挡,操控的便利性比同级车高出不少。另外,该车嵌入式的7英寸显示屏,支持GPS导航、车载电话、车联网等功能。
动力方面,根据车型不同也分为燃油版和混动版两种车型,其中燃油版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率193马力,传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱;混动版车型搭载的是由2.0L自然吸气发动机和电机组成的混动系统,综合最大功率为215马力,传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱。
第三款车:天籁
整车给我的第一感觉就是构造感十足,新车用的是新型的设计理念,较比其它日产汽车做出了很大的改进,还与大英寸的路合金轮毂以及溜背式车顶组合,那么整车在侧面给大家的感觉就是档次感很足的现象。
从内饰设计看,天籁这款车走的是简洁的设计路线,尤其是它清晰的功能分区,让操控者驾驶车辆的时候会觉得非常方便。虽然该车并没有像其他车型一样加入曲线式的线条,但是该车用料足够厚道,而且精心设计的功能键按压下去的时候,能够感觉到明显的阻尼感。
动力效果方面,当前这款日产天籁所提供的是2.0T和2.0L涡轮增压和自然吸气两款发动机,匹还匹配了CVT无级变速(模拟8挡)和/CVT无级变速供大家选择,毕竟在国内有很多消费者都比较喜欢涡轮增压,并且2.0T的涡轮增压可以爆出252马力,使其最大扭矩和功率可以达到380N.m和185Kw,最高可以达到240km/小时和百里油耗6.7左右,具体还是要看老司机的驾龄情况。
最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择思域;比较注重内饰空间的话,可以选择皓影;注重动力水平,天籁是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
天籁2.0的油耗怎么样
好。根据太平洋汽车网查询所示:11款天籁2.0好,原因如下:
1、质量有保障。天籁2.0的发动机动力输出和变速箱传动效率匹配性很高,动力够用,同时兼顾了质量稳定性。
2、性价比高。天籁2.0的落地价格大概在18万到21万之间,对于日常家用需求来说,绝对没有问题。
天籁2.0是丰田汽车公司推出的一款混合动力车型,它采用丰田一贯的经典设计元素,在外观上更加风范,在内饰上更加温馨,同时在性能上也更为出色。特别是它的油耗方面,受到了很多汽车爱好者的喜爱。1.天籁2.0的综合油耗
天籁2.0的综合油耗为5.6L/100km,这是一个非常优秀的油耗数据,它的百公里油耗量低于同类车型的平均水平,表明它在油耗方面具有良好的性能。
2.天籁2.0的城市油耗
在城市道路的行驶中,天籁2.0的油耗为5.6L/100km,这是一个很可观的油耗数据,在城市道路行驶中,这款车型的油耗较低,可以为车主带来更多的油耗优势。
3.天籁2.0的高速油耗
在高速道路的行驶中,天籁2.0的油耗为5.9L/100km,这也是一个很可观的油耗数据,在高速行驶中,这款车型也具有良好的油耗性能,可以为车主节省更多的油耗成本。
4.天籁2.0的坡路油耗
在坡路的行驶中,天籁2.0的油耗为6.2L/100km,这也是一个很可观的油耗数据,在坡路行驶中,这款车型也具有良好的油耗性能,可以为车主节省更多的油耗成本。
5.天籁2.0的负荷油耗
当车辆全载行驶时,天籁2.0的油耗为6.5L/100km,这也是一个很可观的油耗数据,在全载的情况下,这款车型也具有良好的油耗性能,可以为车主节省更多的油耗成本。
总的来说,天籁2.0的油耗性能非常出色,无论是城市行驶,高速行驶,坡路行驶,还是全载行驶,它都具有良好的油耗性能,可以为车主带来更多的油耗优势。
好了,关于“天籁汽车怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“天籁汽车怎么样”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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